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無限未來之科技帝國 正文 201現場觀摩

作者/小小菜心 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    “真能載重5噸?無人駕駛做過測試嗎?造價多少?”一向人前穩重的老馬難得失態,圍著飛船轉了一圈后,拉著陳文浩是連珠炮的問題。老馬對無人駕駛領域的念想被徹底激發了。

    聽到詢問造價,老劉也關注地湊了過來,他已經在腦中做了一番計算,以眼前飛行器的尺寸,可以做到載重5噸是一個相當夸張的數據。要知道,這個數字相當于一輛常規貨運卡車的負載重量,同樣的5噸,在地上滾動和在天上飛行,可完是兩碼事,中間的難度差距不是一個數量級的。

    老劉在快遞物流上投入了不少精力,對基情況非常了解。以國內快遞業為例,好幾家快遞公司的貨運飛機大多是購買退役的客機再改造的,以運力比較接近的老款波音757-為例,這是目前國內貨運飛機中的常見機型之一,這種經過貨運需求改造后的飛機,載重量也不過幾噸。

    可是,757-的尺寸是多少呢?機長超過54米!翼展為38米!面前的這架飛行器大概只有波音757-的八分之一!

    至于時速(35公里)要慢一點,續航里程(6公里)要短許多,這些缺點都不是問題,對于中短程的運輸已經足夠用了。想象一下,擁有一輛標準載重卡車差不多的運力,速度卻要快上四五倍,而且還是無人駕駛,即使去掉充電需要的時間,同樣的時間里,卡車只能跑個單趟,飛機卻完可以飛上兩個來回了。

    老劉感覺自己的胸口正燃起一團熊熊火焰,現在關鍵的是兩個問題:成(造價和充電費用)多少?如果成核算在承受范圍以內,這是可以面提升物流絡效率的神器。另外個問題是多久能真正投入實用?怕對方突然,現在只是個概念機,還需要過個五六七八年才能實用,那是只是個噱頭了。

    有點患得患失的老劉,在心里自我勸解,應該不會,否則對方沒必要那么鄭重其事地邀請他和馬總來看,而且現在眼前所見,同樣的飛行器有六架,若只是個概念機,完沒必要造這么多。

    面對兩人的灼熱目光,陳文浩依然不緊不慢,這是賣方市場的優勢了,他反正技術在手,心里不急。

    自從義東新基地基竣工,智能化自動車間安裝完成后,他讓勘察器悄悄地進行了二次改造。若是完依照地球科技,如此大面積的智能車間,再先進也需要上百名熟練工人作為輔助,而不是現在這樣僅需幾名維護工程師(之所以現有人編制,是為了方便輪班)。

    這幾架飛行器,純粹是測試設備時,他臨時起意,讓卡設計,然后自動化生產的。從飛行器目前所展示的科技,橫向比較的話,自然是橫掃地球科技,但是縱向比較的話,已經不是新鮮貨了,用到的技術基是無人機上技術的放大版:更輕更大的鈦合金機身,更大容量的新型電池,推重比更大的噴氣系統。除了鈦金屬需要在公開市場采購,其他組件都可以在基地的智能車間里生產。

    至于成,卡對這一級別飛行器的造價估算為1萬元人民幣,這還是因為他的無人機產品大量使用到鈦合金,導致鈦合金原料漲價不少,否則還能再低點。

    從陳文浩了解的信息來,這樣的價格不僅僅是“極具競爭力”,根是在欺負所有已有的飛行運輸工具。737系列是波音公司目前最便宜的一款短途型飛機,可算這個系列的飛機公開報價也在6萬美元以上,改造成貨機之后,載重量也在二十噸上下浮動。若是直接采購大型貨機,那價格更厲害了,可載重15噸的747系列貨機,公開報價超過3億美元。

    當然,按照業內不成文的規矩,如果是航空公司批量購買,可以從飛機制造商那拿到大折扣,最低的時候甚至能拿到3-4折的優惠,可是如果量不多,折扣要少得多。所以,國內的幾家快遞公司這幾年雖然開始采購飛機,但大多選擇從航空公司手上買下用舊客機進行改裝。一般來,使用了15年以上的二手飛機,只要主體部件沒有大問題,還能夠正常飛行,二手價大約在原價的15%-5%之間。

    按照這個比例很容易能算出,買一架同樣運力(5噸級)的二手飛機,最便宜的價格也要超過6萬元人民幣。這可以看出,陳文浩利用外星科技偷跑完成的貨運飛船,是多么BUG級別的存在。

    “成的問題,在這兒根不是問題。”陳文浩沒有直接回答,而是反問道,“想不想親眼看看這個鐵家伙飛起來的樣子?”

    “當然!”兩人的回答不約而同。

    雖然他可以通過卡直接控制基地內的所有電子設備,不過有外人在,陳文浩還是裝模作樣地在平板上劃出一個新界面,手指一番點擊后,排在最靠近大門位置的一架飛行器微微顫動了一下,機翼兩側的信號燈同時點亮。

    “大家出去看吧,里面的空間可不夠。”在陳文浩的招呼下,一群人紛紛來到了外面的空地。很快,一架銀白色的飛行器懸浮在離地半米高的位置,平穩地從庫房漂了出來。在眾人期待、驚嘆混雜的眼神中,飛行器完不需要跑道,底部的噴氣引擎開始發力,在轟鳴聲中直接原地升空,速度由緩到快,直到消失在視野中。

    “我靠,這飛起來了?”

    “還以為起落架隱藏在底下,結果人家根不用滑行!”

    “這也太黑科技了!”

    還沒等議論聲結束,剛離開視野的飛行器又回來了,陳文浩拍拍手,笑著,“飛行難度最高的環節是起飛和降落階段,接下來大家可以親眼見證一下。好了,我要讓這個家伙下來了。按照規定,飛行器上天之前應該要備案的,好在這處基地在軍方是有備案的,打打擦邊球問題不大。”

    在眾人目光下,飛行器再一次發揮出黑科技顛覆認知的優良傳統,穩穩當當地直接降落在它起飛的位置。

    隨后,一行人又參觀了飛行器的內部設施,再聽陳文浩介紹了這種飛行器的運營成和制造成后,現場氣氛已經有些癲狂了。

    老馬和老劉一邊一個,拉著陳文浩,“陳總,我們必須合作,條件你看著開,只要我們能承受,決不還價!”

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