得益于信息時(shí)代的高速傳播特性，尤其是互聯(lián)在此方面具備的天生優(yōu)勢，在短短一個(gè)時(shí)的準(zhǔn)備時(shí)間里，上的熱已經(jīng)徹底瞄準(zhǔn)了這場記者答疑會了。rg
不少絡(luò)媒體派出的記者都帶著直播設(shè)備，之前直播飛船成功降落和卸貨的過程，已經(jīng)讓直播節(jié)目人氣爆棚。接下來的記者答疑會以為少了科幻感十足的飛船畫面，人氣會冷清不少，沒想到突然間重要性大增，站方也紛紛不惜使用最好的位置進(jìn)行臨時(shí)宣傳，結(jié)果人氣不減反增。
留言區(qū)域已經(jīng)炸鍋，友自發(fā)為播主準(zhǔn)備了不少問題：
“播主替我問下陳大大，家里是否藏著一套鋼鐵戰(zhàn)甲，快拿出來秀秀，否則要發(fā)霉啦。”
“記得問啊，飛船售價(jià)多少，何時(shí)上市，我先預(yù)定一艘。順便問下，我有買電驢的錢夠嗎？能分期嗎？在線等，挺急的。”
“我只想問，一旦普及，是不是意味著卡車司機(jī)都要下崗了？”
……
也有歪樓的留言：
“陳文浩，天頂星人喊你回家吃飯啦！”
“誰敢和我打賭，老陳肯定是從未來穿回來的，我敢賭上我的處男之身。”
總之，在答疑會即將開始前，國內(nèi)幾大新聞門戶站和直播站，都各自開設(shè)了對此的直播，觀看總?cè)藬?shù)已接近四千萬，這對于一場商業(yè)企業(yè)組織的活動來，已經(jīng)是足夠嘆為觀止的數(shù)字了。
京東物流的一位副總主持會議，免不了要巴拉巴拉介紹幾句現(xiàn)場的只是心里有不耐煩，上的評論區(qū)卻是瞬間起哄：“快下去快下去，我們來可不是為了聽你廢話。”
場內(nèi)場外的聚焦都在主席臺兩側(cè)的大屏幕上，陳文浩和老劉，一左一右，各占了一個(gè)屏幕。
這位副總也覺察到了場內(nèi)氣氛的不耐，明智地加快了速度，簡單地宣布了一下流程就結(jié)束了講話。
控場權(quán)轉(zhuǎn)給了老劉，場的注意力立刻上了一個(gè)等級，無論是目光還是鏡頭，都聚焦到了遠(yuǎn)程連線老劉的那個(gè)屏幕上。
畫面中，老劉應(yīng)該是在賓館套房的客廳中，背景中露出半個(gè)房間，典型的酒店式裝修風(fēng)格。老劉正襟危坐在桌邊，面向鏡頭露出笑容。
“感謝各位朋友的參與和關(guān)注，我想大家也不是來聽我客套話的，那么我就直接宣布接下來的公司計(jì)劃：三年內(nèi)京東將投資5億元，與無限未來公司合作建設(shè)球物流體系，同時(shí)，公司還將在國范圍內(nèi)建1個(gè)無人機(jī)機(jī)場，重覆蓋中西部偏遠(yuǎn)地區(qū)。”
“我們的先期計(jì)劃是，在現(xiàn)有人力的基礎(chǔ)上，用一年的時(shí)間，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)所有地區(qū)的快遞都能在4時(shí)內(nèi)送達(dá)。”
“我們的物流服務(wù)，不僅僅是針對自營商品，而是對所有商家都開放。我們的目標(biāo)是，客戶在國內(nèi)任何城鎮(zhèn)都可以隨時(shí)要求上門取件，然后在4時(shí)內(nèi)送到國內(nèi)任何一個(gè)地方的客戶手上。”
這可是大新聞，5億元，1個(gè)無人機(jī)機(jī)場，4時(shí)國送達(dá)，這三個(gè)放在一起，足以讓現(xiàn)有的快遞行業(yè)經(jīng)歷一場十級地震。
上看直播的人已經(jīng)興奮起來了，有家住偏遠(yuǎn)省份的發(fā)言許愿，希望老劉的目標(biāo)趕快實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)在每次購后，快遞在路上至少要四五天。
不過熟悉老劉宣傳風(fēng)格的資深記者關(guān)注有所不同，類似于建設(shè)覆蓋國內(nèi)外物流絡(luò)的計(jì)劃，他并不是第一次，有相似言論的企業(yè)家也不止他一個(gè)。沒有真正投入之前，不好是噱頭，但也別太過當(dāng)真。
但是，這些記者敏銳地發(fā)現(xiàn)了，老劉第一次提出在“現(xiàn)有人力的基礎(chǔ)上”，這就很有意思了。堅(jiān)持自建物流絡(luò)，快遞員直接由母公司聘用等措施是京東保持物流優(yōu)勢的選擇，但維持一支數(shù)萬人的基層工作人員隊(duì)伍開銷甚大，對繼續(xù)擴(kuò)張業(yè)務(wù)的影響也很大。
因此，此前京東在搞智能化倉庫，老劉也在多個(gè)場合宣傳過發(fā)展無人機(jī)的計(jì)劃，但是從來沒像這次這樣，敢明確地，要在人力不變的基礎(chǔ)上搞業(yè)務(wù)大拓展。
當(dāng)然，也不是不想，而是了沒人信！有記者暗測測地這樣想著。再聯(lián)想到這次飛船的成功試飛，還有老劉大手筆豪擲三百億的舉動，事情的焦又回到貨運(yùn)飛船這個(gè)新奇玩意上了。
看來，老劉對飛船非常看好，才敢如此下重注，今天的試飛成功是否也意味著飛船的適航證就快到手可以投入商用了。還有更關(guān)心的就是，飛船的售價(jià)、產(chǎn)能、續(xù)航成又是多少？一大堆的疑問，讓在場記者無比期待自由提問時(shí)間的到來。
終于，在場的怨念與期待中，主持人宣布“自由提問時(shí)間到”，嗚啦啦如林般的手臂舉起。主持人明顯楞了一下，開始選提問者。
老劉很快無奈地發(fā)現(xiàn)，除了最先被選中的兩名記者因?yàn)槭枪P(guān)好的關(guān)系，還中規(guī)中矩地向他提問些細(xì)節(jié)，接下來基就沒他什么事情了，再被中的人都是沖著陳文浩去的。
陳文浩好笑地看著這些，他還真沒打算玩什么喧賓奪主，要不是老劉盛情邀請，他也不會出現(xiàn)，不過既然這樣現(xiàn)成的機(jī)會，提前宣傳下也不錯(cuò)。
在記者們的連番提問，陳文浩有問必答，一連串關(guān)于飛船的描述讓記者們眼睛來亮：
飛船的運(yùn)行成主要是充電費(fèi)用和定期的電池芯更換費(fèi)用，飛行半徑內(nèi)，每噸貨物每公里運(yùn)費(fèi)只有傳統(tǒng)航空貨運(yùn)的4％—5%，甚至要低于同樣距離的公路運(yùn)輸價(jià)格。
至于飛船的售價(jià)，陳文浩沒有得太明確，只表示單價(jià)在1億元人民幣以內(nèi)。但對記者來，這個(gè)價(jià)格即使取最高值一億來算，折算成美元還不到15萬，比起國際市場上同等運(yùn)能的貨運(yùn)飛船，五千萬美元打底，動輒上億美元的價(jià)格，實(shí)在是親民得一塌糊涂。
國內(nèi)快遞企業(yè)這幾年最喜歡買些二手飛機(jī)，改造后再做貨運(yùn)機(jī)使用，那種開了十多年的飛機(jī)往往也能賣出一兩千萬美元的價(jià)格。一旦這種貨運(yùn)飛船正式推向市場，那些二手貨只能高臺跳水了。
陳文浩覺得，如果出真實(shí)成，只怕也沒人敢信。經(jīng)過勘察器重新優(yōu)化的無人生產(chǎn)流水線，可以4時(shí)高效率無差錯(cuò)運(yùn)行；所用的技術(shù)來自外星文明，節(jié)省了研發(fā)費(fèi)用；用量最大的鈦合金金屬板和高性能電池組，得益于前期的布局，可以從自家的配套工廠得到供貨……
真要只算材料和組裝成，這樣一艘載重量在5噸左右的飛船，成大概也就一千萬元朝上，嗯，還是人民幣哦。
當(dāng)然，公開售價(jià)不是這樣算的，生意也不是這樣做的。對老馬和老劉那邊大致透露過材料成在三千多萬元的樣子，售價(jià)肯定得平攤開發(fā)費(fèi)和設(shè)備損耗費(fèi)，和老劉初步談定不包含附加設(shè)備的飛船基礎(chǔ)價(jià)是65萬，作為他在項(xiàng)目初期就看好此項(xiàng)目，并敢于投注的回報(bào)，但只限前十艘。
對外報(bào)價(jià)會定在85萬元左右，也是基礎(chǔ)價(jià)，如果要安裝機(jī)械搬運(yùn)手臂、船冷藏系統(tǒng)等附加功能，則另外計(jì)費(fèi)。
公司內(nèi)部甚至建議對外報(bào)價(jià)可以調(diào)整為兩個(gè)億，對標(biāo)貨運(yùn)飛機(jī)的價(jià)格，依然很有競爭力，絕對不缺市場，不過被陳文浩否了。盈利當(dāng)然需要，但沒必要片面追求盈利。相比建立一個(gè)科技帝國的目標(biāo)，在目前階段更快地推廣產(chǎn)品提升影響力，要比追逐盡可能多的利潤更重要些。
畢竟在奇遇得到外星文明的幫助后，他的初心還是希望在改變了自己和身邊人的命運(yùn)之后，還能親手推動這個(gè)世界向著好的方向前進(jìn)。
由于是遠(yuǎn)程連線，陳文浩思緒發(fā)散的一些遲疑，在現(xiàn)場看來反倒像是絡(luò)延遲。今天的收獲也讓他們心滿意足，負(fù)責(zé)科技IT條線的在意的是這個(gè)開掛的新型飛行器，是否可以轉(zhuǎn)化為個(gè)人使用的交通工具，跑經(jīng)濟(jì)條線的則為注定將被重新洗牌的運(yùn)輸行業(yè)提前默哀。
不管如何，在他們看來，唯一能暫緩陳文浩再次改變世界的，只有適航證何時(shí)頒發(fā)和產(chǎn)能多少了。
一位記者甚至已經(jīng)在腦海中醞釀好了報(bào)道的開頭，“就在今天，我聽到了歷史的齒輪加速轉(zhuǎn)動的聲音！”
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