五盞紅燈部熄滅，馬來(lái)西亞大獎(jiǎng)賽正式開始。 ?
張冠的車并沒(méi)有出現(xiàn)失誤，他成功的守住了自己第一的位置進(jìn)入到了1號(hào)彎。
馬來(lái)西亞的1號(hào)彎是一個(gè)卡彎，只要走好了路線，在1號(hào)彎是很難車的。但1號(hào)彎之后馬上就是號(hào)彎，號(hào)彎是一個(gè)反向的彎道，這是這條賽道上一個(gè)很好的車點(diǎn)。如果在1號(hào)彎出彎的時(shí)候路線走大了，很容易被對(duì)手在號(hào)彎占據(jù)有利地形而。號(hào)彎之后的短直道，則會(huì)讓者穩(wěn)固自己的優(yōu)勢(shì)。
后面的第四名的羅斯伯格車很不錯(cuò)，他了兩輛豐田，來(lái)到了張冠的身邊，并且想要搶號(hào)彎的內(nèi)線張冠，不過(guò)張冠的出彎度卻比羅斯博格更快，即便是羅斯伯格搶到了線，但是卻輸在了出彎的度上，張冠率先跑出號(hào)彎，并且利用前面的短直道穩(wěn)固了自己第一名的位置。
后面對(duì)車手里，巴里切羅、萊科寧和阿瞞的起跑也很不錯(cuò)，他們都有不同程度的趕，第三位車的豐田車隊(duì)格洛克車卻不佳，被擠到了第六的位置。
車后第一個(gè)彎角往往都是血雨腥風(fēng)，更何況雪邦賽道還是一個(gè)連續(xù)玩，不過(guò)好在雪邦賽道足夠的寬，所以并沒(méi)有車輛在第一圈出事故。
賽道有部分路段干燥，也部分路段卻略微濕滑，這是車手們最不愿意遇到的事情∠駕駛員都知道，下大雨不可怕，最可怕的是那種噓剛開始下的時(shí)候，道路是半干的，開車特別容易打滑，現(xiàn)在賽道上也是如此。
一級(jí)方程式賽車總不缺倒霉蛋，今天的位倒霉蛋也在第一圈就誕生了，邁凱倫車隊(duì)的科瓦萊寧在一個(gè)比較滑的彎道遭遇側(cè)滑，直接沖上了緩沖區(qū)，他也因此成為第一名退賽的車手。而且還是連續(xù)兩站比賽都退賽了，這對(duì)于麻煩纏身的邁凱倫來(lái)可謂是屋漏偏逢連陰雨。
隨著比賽進(jìn)程緩緩拉開，賽車之間也來(lái)開了距離，雙層擴(kuò)散器帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)逐漸的體現(xiàn)出來(lái)，張冠穩(wěn)穩(wěn)的占據(jù)第一，并且和第二名的差距來(lái)大，而巴里切羅也了連接世界冠軍阿瞞，來(lái)到了第四的位置。
第十四圈，紅諾隊(duì)維特爾率先進(jìn)站，這來(lái)開了車手們第一次進(jìn)站的序幕。隨后第二名的羅斯博格也瘍了進(jìn)站加油，緊接著是豐田的兩位車手。
至于張冠，油量加的比較的多，而且輪胎磨損程度也比賽前預(yù)料的要輕很多，所以張冠好能夠撐幾圈，他開始利用油量變輕的優(yōu)勢(shì)，刷起了最快單圈。
高溫的雪邦賽道歷來(lái)都是比較磨輪胎的，但是今天上午的那酬讓賽道溫度只有36攝氏度，這使得輪胎顆粒化減輕了許多，即便是軟胎，也能比平時(shí)多堅(jiān)持三四圈。
天空的烏云來(lái)濃密，那些露天觀眾席上的車迷已經(jīng)拿出了傘，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)大雨。而解員也不停地在提下雨的事情，只是目前為止還沒(méi)有一滴雨降下來(lái)。
“賽前的天氣預(yù)報(bào)，會(huì)在比賽后的半個(gè)斜開始下雨，現(xiàn)在已經(jīng)到了半個(gè)斜了，可這雨還是沒(méi)有下啊！”
“我想應(yīng)該快了吧，你們看看天，都這個(gè)樣子了，不下雨才有鬼呢！”
“你們快看，法拉利的萊科寧進(jìn)站了，他換的是雨胎！”
第十八圈，法拉利車手萊科寧進(jìn)站，他換上了一套雨胎。
“這還沒(méi)下雨呢，法拉利怎么就換上雨胎了？”
“難道是法拉利已經(jīng)知道，大雨馬上就來(lái)了？”
“或許法拉利根就是在賭，他們換的是雨胎，而不是半雨胎，這顯然是在賭一場(chǎng)大雨的降臨！”
雨胎和半雨胎只要的區(qū)別在于輪胎上的紋路。雨胎上面的紋路要更多，輪胎排水的能力也更強(qiáng)，賽車更不容易打滑，當(dāng)然與之而來(lái)的是摩擦力增大，下壓力減少，會(huì)嚴(yán)重的影響賽車的度。
一般情況下賽道上有積水或是雨下的不大，車手都會(huì)瘍半雨胎，只有在路面情況非常遭到以及雨非常大的時(shí)候，車手才會(huì)瘍雨胎。如今法拉利瘍雨胎，顯然像是在告訴大家，將會(huì)有一場(chǎng)暴雨襲來(lái)。
法拉利換上了雨胎也讓很多車隊(duì)心中一驚，特別是剛剛進(jìn)站換胎的那幾支車隊(duì)，更是苦惱起來(lái)。要知道今年的一級(jí)方程式干地輪胎使用的是光頭胎，也就是表面沒(méi)有紋路的輪胎，用這種輪胎跑雨戰(zhàn)，點(diǎn)點(diǎn)細(xì)雨還能稍微堅(jiān)持一下，但如果真的下大雨的話，光頭胎肯定打滑，到時(shí)候他們還要再進(jìn)站換上雨胎，這就等于要多進(jìn)一次站，浪費(fèi)了更多的時(shí)間。
羅斯-布朗拿起了對(duì)講機(jī)：“張冠，你在下一刃一個(gè)很不錯(cuò)的進(jìn)站窗口。但是我要告訴你的是，法拉利在剛才進(jìn)站的時(shí)候換上的是雨胎！”
“現(xiàn)在還沒(méi)有下雨，法拉利怎么就急著換雨胎了？”張冠開口問(wèn)。
“法拉利和其他車隊(duì)不同，他們自己租用了氣象衛(wèi)星，并且雇傭了專門的氣候分析員，他們應(yīng)該是預(yù)測(cè)到馬上會(huì)下雨吧｛們現(xiàn)在換上雨胎，如果馬上下雨的話，他們可以利用別人進(jìn)站換雨胎的時(shí)機(jī)，到前面去。”羅斯-布朗開口道。
“但是現(xiàn)在還沒(méi)有下雨。雨胎會(huì)損失不少的度。”張冠開口道。
“的確，現(xiàn)在路面還很干燥，大雨胎和軟胎相比，一圈相差了一秒以上。如果四到五圈內(nèi)不下雨的話，法拉利這種策略就虧了。”羅斯-布朗開口。
“那你有什么好建議么？我們換什么輪胎？”張冠開口問(wèn)。
“我的建議是你再堅(jiān)持兩圈。”羅斯-布朗接著道：“你可以適當(dāng)?shù)姆怕幌萝嚕Ｗo(hù)一下輪胎，我們已經(jīng)去打聽最新的天氣預(yù)報(bào)消息了。
羅斯-布朗話音剛剛落下，張冠頭盔目鏡的位置，突然出現(xiàn)了一個(gè)水滴，緊接著這個(gè)水滴伴隨著車，迅的消失在護(hù)目鏡上。
“我大概不用堅(jiān)持兩圈了。”張冠接著道：“現(xiàn)在已經(jīng)開始下雨了！”(未完待續(xù)。)
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