賽道上，張冠有一種如魚得水的感覺。?  文

    動能回收系統(tǒng)所帶來的額外匹馬力，每一圈都可以用一次，而每一次可以持續(xù)65秒，有這個犀利的武器在，身后紅諾隊的維特爾根就沒有機會追的上張冠。每當?shù)搅舜笾钡溃瑥埞谑褂脛幽芑厥障到y(tǒng)后，維特爾都能感覺到他和張冠之間的差距會被拉大一些。而在維特爾身后，還有一個緊追不舍的巴里切羅。

    十圈過后，張冠和維特爾之間的差距已經(jīng)過了1秒，或許再過幾圈，張冠就可以跑出一個完美的進站窗口。

    “張冠不斷的拉大和維特爾之間的距離，照這么下去，冠軍歸屬又將失去懸念。中國力量車隊的賽車這一站進行了升級，他們的引擎加裝了動能回收系統(tǒng)，目前看來升級后的效果非常的不錯，第二名的維特爾看起來沒有絲毫的機會！如果張冠最終獲勝的話，他會創(chuàng)造一個歷史，他即將舒馬赫的七連勝紀錄！”解員興奮。

    第十六圈，張冠和維特爾之間的距離已經(jīng)接近了15秒，而這時候，第一輪進站的高峰也開始了。先是一輛威廉姆斯賽車進站，隨后是法拉利、豐田和張冠的隊友巴里切羅。

    “張冠，下一圈你可以進站了，你現(xiàn)在和維特爾之間的差距比較大，如果我們動作快一些，出站的時候你還是有可能繼續(xù)排在維特爾的前面。”車隊的工程師開口道。

    “好的。”張冠答應下來，然而此時他卻現(xiàn)賽車出現(xiàn)了一些異常。

    “怎么回事，檔位怎么減不下去了？”張冠微微一皺眉頭，但他還是成功的拐過了下一個彎道。

    “注意控制檔位，剛才那個彎，你應該降到三擋的。”車隊工程師馬上提醒道。

    “馬上監(jiān)測一下我的變箱是不是出了問題，我按下了減檔，但是卻沒有效果。”張冠對著無線電。

    “不好!很可能是變箱故障，檔位卡住了０面就是直道，你是這加擋，看看能把檔位加上去么？”車隊的工程師馬上道。

    張冠拐入到了直道，他試著提升檔位，但他按下加擋按鈕的時候，依舊沒有效果。

    “不行，我現(xiàn)在無法加擋，也無法減檔，我的變箱被卡住了！”張冠開口。

    “我這里的監(jiān)測數(shù)據(jù)上已經(jīng)看不到變箱的信息了，變箱失靈了，你的變箱失靈了！”車隊工程師顯得焦急起來。

    “那怎么辦？我現(xiàn)在被卡在了五檔，我該怎么辦？”張冠開口問道。

    “沒有辦法，這是機械故障，變箱是需要將引擎蓋打開才可以更換的，比賽當中引擎蓋是不允許打開的，我們無法給你更換變箱。”工程師焦急的道。

    此時，羅斯-布朗已經(jīng)拿過了對講機話筒，他開口道：“張冠，你聽著，先你要敝冷靜，不要著急。然后我告訴你，你現(xiàn)在有兩個瘍，一個是將賽車開回維修區(qū)，然后退賽。”

    “那我選第二個。八連冠就在眼前，我不會退賽的。”張冠馬上道。

    “第二個瘍就是你堅持下去。我剛才聽你被卡在了五檔，所以接下來的比賽，你需要程用五檔跑下去。這里是銀石賽道，是一條高賽道，幾乎都是高彎，你只有一個五檔，是有可能堅持到最后的』過現(xiàn)在只跑到第17圈，程要跑5圈，所以你還要用五擋堅持35圈。”羅斯-布朗話音頓了頓，接著道：“這很難，非常的難，我不確定現(xiàn)在的車手有沒有人能夠用五檔跑完這么多的距離，而且你馬上還要進站加油換胎，也就是你接下來需要用五擋起步ｂ是你馬上要面臨的第一個挑戰(zhàn)。”

    “五擋起步？好，我試一試，反正我已經(jīng)沒有其他的瘍了！”張冠開口道。

    中國力量車隊的維修師已經(jīng)做好了張冠進站的準備，而在車房正對面的指揮室，羅斯-布朗帶著策略工程師們，也都站到了門口，一臉緊張的望著對面的車房。

    正常人開手動擋的汽車都是用一擋起步，一些老司機有可能會用二擋起步，沒有人會刻意使用三擋起步，而五擋起步的話，對于一些卡車來并不困難，但是對于普通的乘用車來，五擋起步就意味著熄火。

    對于一級方程式的賽車來，引擎的轉要比普通的乘用車高的多，一級方程式的賽車引擎，二擋能跑到1公里的時，四擋的時就穩(wěn)妥妥的上公里了，掛到六擋有著過3公里的時，普通的乘用車怎么可能跑到3公里的時？就是那些頂級的跑，在這方面也比不過一級方程式的賽車，如果不是排量和氣缸的限制，或許一級方程式賽車會比飛機還要更快。

    正是因為賽車引擎和乘用車引擎是完不一樣的，所以一級方程式的賽車使用五擋起步，難度上和普通的乘用車五擋起步完是兩個檔次∷用車的五擋起步可以難倒很多的老司機，而F1賽車的五擋起步，對于職業(yè)賽車手來同樣是一個考驗。

    張冠的賽車開進了維修區(qū)，停在了自己的車房前，維修技師迅的換胎加油，而此時，對面的指揮中心所有人都捏著一把冷汗。

    張冠更是神貫注，他知道他只有一次機會，如果他做不好，賽車熄火了，那么他的比賽就可以提前結束了。

    “嗡！”引擎轟鳴的聲音響起，張冠能夠感覺到整輛賽車都在顫抖，動機不完燃燒后排出的青煙，即便是隔著頭盔，都讓張冠聞到了刺鼻的味道。

    下一刻，賽車沖了出去，駛離的車房的范圍，沖向了賽道。

    “好，成功了！我們成功了！”

    “太棒了Ｅ冠做到了！五擋起步！”

    中國力量的車房內(nèi)頓時一片的歡呼聲，眾人紛紛故障，有兩名維修師甚至興奮的擁抱起來。

    鏡頭巧對準了中國力量車隊，人們也看到了車隊工程師在慶祝的這一幕。

    “怎么回事？中國力量的工程師在慶祝？他們在慶祝什么？這只不過是一次普通的進站而已，有什么可慶祝的？距離比賽結束還有三十五圈呢Ｑ道中國力量現(xiàn)在就開始慶祝勝利了么？”解員有些百思不得其解，而這時候，現(xiàn)場的導播恰到好處的將中國力量的車隊通話傳輸?shù)搅酥辈バ盘栔小?br />
    “張冠，恭喜你，你成功了！五擋起步不可思議Ｔ從F1賽車改用4升動機之后，你是第一個用五檔起步的車手，太棒了！”羅斯-布朗夸贊的聲音，通過直播信號，傳到了解員的耳中，更傳到了電視機前每一個觀眾的耳中。

    “天哪！我剛才聽到了什么？張冠用的是五擋起步＊F1的賽車還能夠用五擋起步？真是太不可思議了！怪不得中國力量車隊在慶祝呢，用五擋起步成功了，他們的確該慶祝！”解員開口道。

    旁邊，另一個解員卻皺起了眉頭：“我有個疑問，你張冠為什么用五擋起步啊？要是熄火了怎么辦？這不是給自己找麻煩么？”(未完待續(xù)。)

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