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都市藏真 都市藏真 - 正文 第九百零五章 米-12

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    司馬曜沮喪的道:“用得到的單位,人家身就有這種軟件,而且做的比我們還好,而對那些不熱愛軍事的偽軍事發燒友,他們又不愿意玩仿真的空戰游戲,因為**作不便,認為失去了很多樂趣,所以就只能是我們一些純種的軍事發燒友在玩了!

    “你們有多少人愛玩?”韓孔雀問道。

    司馬曜道:“在學校時,最高峰時有上千人,不過等我們畢業了,也就玩不了了,因為服務器的租憑需要很多錢,畢業了有老婆孩子要養,可沒有那個錢浪費了!

    韓孔雀自言自語的道:“上千人。俊

    “對,上千人,如果不是服務器不堪負荷,我們俱樂部還想部上線,一快玩游戲呢!”司馬曜道。

    韓孔雀眼睛一亮道:“俱樂部?”

    “空戰俱樂部,其中王牌飛行員三百一十六人,**飛行員七百多人,老鳥兩千人左右,菜鳥不計其數!彼抉R曜到這個,就有點興奮了。

    “你屬于哪一級?”韓孔雀笑著道。

    司馬曜的笑容一滯,道:“我最多也就算老鳥,也就是那種各種飛機控制自如,但沒有天賦的那種,跟那些王牌和**飛行員沒法比!

    “真有天賦這種東西?”韓孔雀好奇的問道。

    司馬曜道:“天賦這種東西,你不承認不行,同樣的**作程序,同樣的武器。有天賦的,他就是可以比你玩的好,像我們俱樂部的戰神,他控制下的各種飛機,都能發揮出超長的戰力。

    只要你看了他的戰斗視頻,就絕對不能不佩服他,可惜啊!現在是和平年代,不需要戰斗英雄,所以他已經回家種地去了!

    “回家種地?”韓孔雀好奇的道。

    司馬曜苦笑道:“他家是東北那邊的,家里的土地不少。聽每年種的玉米。都要收**萬斤,那么多地,靠年邁的父母是不行的,所以他只能回老家幫父母干活!

    韓孔雀想了一下道:“他每年的收入不錯!”

    司馬曜道:“是不錯,F在玉米一塊多錢一斤。萬元錢,就算去除成,一年怎么也有七八萬的收入!

    韓孔雀扶著柳絮。把她送到床上躺下,讓母親劉慧玉和韓榮華去休息,他則看了看孩子,發現孩子睡得很好,才回來,繼續拉著司馬曜研究他的那個站。

    “司馬兄弟,如果給你足夠的錢,你們能不能仿制出這種h-54直升機?”韓孔雀終于出了自己的目的。

    “你是制造真家伙?”司馬曜道。

    韓孔雀點頭道:“對,就是制造真家伙!

    司馬曜道:“沒必要吧?這都是老掉牙的裝備了,技術水品已經落后的太多!

    韓孔雀指著h-54直升機的數據道:“空重875千克,正常起飛重量174千克,最大起飛重量195千克,最大平飛速度(海平面)5千米/時,最大巡航速度1公里/時,最大爬升率(海平面),這樣的性能不算太過落后吧?”

    “落后的太多了,米-6的載重量是kg,最大起飛重量56kg。”司馬曜道。

    韓孔雀笑著道:“我國載重量最大是直-8(法國sa31)載重量6噸,最大起飛重量13kg,以前我們使用的是米-17(米-8改進型)最大起飛重量也能達到13噸,不過米-17的空載重量要大一些,所以載重量吃了點虧!

    “這么比較這款飛機是不算落后,不過,如果是自己制造,很難達到這種性能,首先是制造材料,再就是發動機,這還不算內部控制系統等軟件,所以仿制樣子貨很容易,想要仿制出性能那么的h-54直升機,還是很難的!

    韓孔雀笑著道:“這已經是幾十年前的東西了,我想很多技術已經解密了,既然這樣,我手下的那些科學家,還是有把握仿制出來的,只不過成高點罷了,所以,如果你能夠畫出h-54直升機的設計圖,我的手下就能夠放置處來,不管是材料,還是發動機。”

    這點自信韓孔雀還是有點的,現在他手下不止是有一個制造航天飛機的團隊,還有一個制造臺風核潛艇的制作團隊,有這么兩只隊伍在,仿制一架過了氣的h-54直升機,一點難度都沒有。

    “飛機制造圖紙可以買到,這個不難,但是有必要嗎?仿制的成那么高,還不如直接購買!彼抉R曜有點摸不清韓孔雀想要干什么。

    韓孔雀眼睛一亮道:“你能買到這種飛機?”

    司馬曜道:“從7年代開始h-54開始從軍隊退役,到8年代所有h-54均退出現役,進入民用商業領域,所以想要買到手,根不難!

    “你有途徑?”韓孔雀問道。

    司馬曜道:“我記得我們俱樂部的論壇上有這方面的介紹的,不過,我們又沒人買得起,所以也就只是著玩,我們根沒有太過關注這方面的信息,如果大哥真想買,我可以給你詢問一下。”

    “那就找找,我還真想買幾架!表n孔雀可不是心血來潮,而是真想買。

    在外海,載重量大的運輸直升機實在是太有用了,可以在他的孔雀島上,空中運輸應該是最方便快捷的一種運輸方式,特別是在海鮮行業當中,快速的運輸途徑,絕對可以讓他的海鮮養殖業,獲得更大的利潤。

    “如果真想要運輸直升機,還不如買些性能更好的,像米-1“信鴿”無論是最大起飛重量,還是最大有效載荷,都是最大的重型運輸直升機,它的最大起飛重量達為15噸,載客1人,曾創造過載重4噸飛到5米高度的記錄。

    與米6的最大有效載荷噸,最大起飛重量56噸相比,差不多要高上一倍,只是在制造兩架原形機后,為了發展采用常規布局的超大型直升機,米1項目下馬,轉向研制米6重型直升機。

    但是,米1的性能是無以倫比的,在此之后,還沒有一種重型直升機能達到米1的水平,這樣的飛機廢棄了實在太可惜了,怎么樣大哥,這種飛機你喜歡吧?”

    韓孔雀道:“飛行速度呢?”

    他還真是對大的東西更感興趣,而蘇聯人在這一點上跟他可謂是志趣相投,就像臺風級核潛艇,就是大家伙,當然,航天飛機的個頭也不。

    司馬曜道:“米1整機長度37米,,貨艙長度8米,空重68公斤,主旋翼直徑:35米,作戰半徑19公里,最大起飛重15公斤,最大載重4噸,實用升限347米,巡航時速公里,最大時速7公里,最大航程478公里。

    這個數據表明,米1的優點和缺點同樣明顯,雖然它的載重大,但他的作戰半徑,雖然的速度很快,但他的航程只有不到五百公里。

    但這一切,只要犧牲點載重,增加一下郵箱的大,就可以解決,如果原來還有技術原因,讓這種飛機的零部件不堪負荷長距離飛行的話,到了現在,這一點應該不是問題了,因為現在的材料制造技術,可不是前蘇聯時代可以比擬的了!

    “問題是你能不能買到?”韓孔雀笑著道。

    司馬曜樂呵呵的道:“如果買不到我還能這么多?原來我們在談論前蘇聯退役航母的時候,就討論過米1的下落,米-1是前蘇聯米里直升機實驗設計局(現稱米里莫斯科直升機制造廠)設計的重型運輸直升機。

    聽在九一年那段特殊時期,國內曾經從這個局里買到過一些技術資料,就是不知道里面有沒有這種飛機的具體參數。

    米-1在1965年開始設計,當時預計生產數為1架,但后來只生產了4架,未投入批生產,有架原型機于1971年年中試飛,但是由于機動性太差,**作不便,最終只生產出4架。

    這四架當中,包括兩架原型機,其中墜毀一架,現在其中一架存放于摸nin航空博物館中,另一架據在莫斯科米里工廠內,這樣的東西,如果想買,還是可以運作一下的!

    韓孔雀搖頭道:“恐怕不容易。”

    韓孔雀可沒有那么天真,現在的俄羅斯可不是前蘇聯時代了,要想從他們國家弄到這樣的東西,還真不是他們能夠做到的。

    司馬曜笑著道:“四架之中三架有明確的下落,還有一架流落在外了,那一架才是最容易弄到手的!

    韓孔雀一想,就知道司馬曜想的是什么,這架飛機也許跟韓孔雀弄到手的那家航天飛機一樣,是被人遺忘了的,這樣的東西,只要運作的好,還真是很容易弄到手。

    想到這里,韓孔雀的心也火熱了起來,雖然米-1和臺風級潛艇一樣,都是幾十年前的老東西了,但它們代表了一種極致,就算放到現在,也是最**的存在。

    這樣的東西,弄到手,只要吃透了制造材料和布局結構,加上設計理念,在這個基礎上,制造改進型,可就容易的太多了。(未完待續。。)  三t ᝧฉ

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