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    短短三天的時間！

    一汽奔騰B3這輛入門級轎車就從堪堪上千的周銷量直接飆升到了兩萬多輛，從看不到排名的地方躥到了中國市場汽車銷量總榜的第二名！

    這讓很多業內認識看了都覺得不可思議。

    大家都想象到了一汽奔騰會在這次破紀錄行動之中得到巨大的好處，可這好處也太大了吧。

    這才只是開始而已呀，這才只是三天的時間！

    按照常理，后面長時間的影響力還會更大，不得這輛車能連續拿下后面幾個月的銷量冠軍，千萬別低估了中國民眾們的從眾心理。

    大家都好，都一汽奔騰是國產最好的車，一汽奔騰B3是拿去打破世界記錄的好車的時候，那么很多人就會相信，在預算差不多的情況下，就會選擇購買這輛車，因為他們就有了這種一汽奔騰B3是好車的觀念！

    而五六萬，七八萬左右的預算價位，是中國市場競爭最激烈，購買群眾最大的入門級家用轎車市場，消費者最多，也是最有可能拿下銷量冠軍的價位車型。

    所以！

    一旦形成了大規模的宣傳從眾效應的話，那么接下來幾個月，很多買車的人都會選擇購買這輛車，一汽奔騰這輛入門級轎車的銷量也就將會持續的爆炸，或許會變成從之前的看不到名字，直接上升到銷量冠軍的位置！

    這對一汽奔騰的品牌提升絕對是無法估量的。

    最重要的是。

    這一周的銷量冠軍還是五菱宏光，雖然這輛車在最近幾年拿下銷量冠軍也是經常的事情了，但是這周銷量也是比上周有明顯的上升，之前一周一萬五左右的銷量就足夠拿下冠軍了，但是這周卻是達到了兩萬多銷量，提**到百分之四十以上！

    所以。

    雖然五菱汽車因為這次的事情陷入了麻煩之中，但是也算是變相了打了一個廣告，就是負面新聞太多罷了，而且這種銷量也不太可能持久。

    可是，其他車企就都不愿意了，紛紛開始出動水軍宣傳計劃，繼續抹黑五菱汽車，同時也開始淡化一汽奔騰在這次破紀錄行動之中的作用，為大家科普能重工才是破紀錄的主力，一汽奔騰不過是個撿便宜的廣告贊助商而已，讓大家不要被一汽奔騰忽悠了。

    南方周刊如此寫道：“這周國內汽車銷量明顯提升，一汽奔騰B3強勢殺入第二名，周銷量達到了兩萬兩千輛。但是這并不能拿到冠軍，因為五菱宏光的增長也很明顯，再次衛冕冠軍，一周銷量突破兩萬三千，如果能持續這種漲幅，五菱宏光不定可以創造月銷量突破十萬的中國汽車市場的銷量記錄！”

    “可是，我們要正視這種增長背后的原因！一汽奔騰B3和五菱宏光兩輛車型的突然銷量暴漲都是不可復制的。他們都是這次打破世界記錄的受益者，雖然五菱汽車毀約在前，又被能重工起訴誹謗在后，但是他們的確是出名了，吸引了一些消費者的注意，從而增加了銷量！”

    “而一汽奔騰純粹是撿便宜了。很多的消費者不知道破紀錄的具體原因，單純的以為是這輛車打破了世界記錄，就是一汽奔騰做的，也認為這輛車達到了世界級水準，事實上并不是如此。一汽奔騰只是合作方，給能重工提供了車型，讓其進行改裝，然后用改裝車打破了世界記錄。破紀錄的那輛車是能重工改裝后的車型，除了外觀還保持原樣，其他的都是另外一輛車了！”

    “所以，我們奉勸大家，買車的時候要理性……”

    這名寫稿子的記者其實就是想對大家：“別買一汽奔騰的車了，你們被騙了……”

    可是！

    這并沒有什么作用！

    很多買車的民眾們紛紛在絡上出了自己支持一汽奔騰的言論！

    大部分剛買一汽奔騰B3新車的車主，都直接將自己新買的車圖片到絡上，然后寫道：“支持國產，從我做起，一汽奔騰雄起，我相信你們打破世界記錄的實力，哪怕你們是借用了能重工的實力，可你們作為能重工的合作商，我們也相信你們不會讓我們失望！”

    “支持能重工，支持一汽奔騰！”

    “如果能重工出自己的整車了，那么我必定會買一輛，支持這種踏踏實實做自己技術的國產汽車公司。可是能重工并沒有出自己的車型，所以我只能支持一汽奔騰，來變相的支持能重工了，希望能重工能盡快的退出自己的新車上市，我一直等著！”

    “我們中國所有人都欠了能重工一輛新車訂單！”

    “一汽奔騰的確撿了大便宜，我也知道這輛車很普通，不過我依舊買了這輛車，就因為它和破紀錄的那輛車長的一樣！”

    “雖然我是想支持能重工的，但是買不到能重工的產品，他們只改裝跑，我也沒有跑來支持能重工的業務，所以就只能買一輛一汽奔騰的車表示一下我的心意，支持能重工，國產雄起……”

    從很多買車的消費者的言當中可以看出，這兩萬多的銷量之中，很多人并不是被忽悠進去買車的，而是真正的抱著目的去買車的，就是要支持能重工，支持一汽奔騰！

    …………

    但是，很多所謂的專家卻是開始展出來各種教了！

    “消費者們買車應該理智，買車不是買白菜，要理智消費！”

    “一汽奔騰的銷量只是一時間的爆，并不可能持久，大家的熱度消減之后，銷量就會回歸正常！”

    “一汽奔騰B3的只是簡單的入門級家用轎車而已，在國產車之中也屬于一般的車型，相比而言，長安和吉利，奇瑞的幾款同價位的家用轎車都更具有性價比……”

    “分析一汽奔騰B3的缺點……”

    …………

    一方面是消費者的諸多支持，一方面是國內幾大車企請人開始抹黑，進行激烈的競爭行動！

    很多人都認為下一周這輛車的銷量會大幅度下降才對！

    可是！

    當新的一周銷量出來的時候，各大車企和諸多專家們都沉默了！

    而一汽奔騰也借著這種機會，高調亮相，宣布了新車型的研成功……

    國內汽車市場一片震蕩！8

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