宋菲菲被幾大國企汽車巨頭拒絕之后，也有些郁悶。
不過，這也在她的預(yù)料之內(nèi)。
國企巨頭都不是好打交道的，除非是他們內(nèi)部人，或者是內(nèi)部人的親戚，不然想和國企做生意，幾乎沒有可能。
幾乎九成九的大型國企周邊產(chǎn)業(yè)都是交給自己人開辦的子公司，純粹的私企幾乎不可能從大型國企身上賺到錢。
西北石油上，就連給沙漠石油上送水的業(yè)務(wù)，都是外包給其領(lǐng)導(dǎo)親戚開的一個皮包公司。
要和國企形成戰(zhàn)略合作伙伴，除非是同等級的國企，或者是規(guī)模更大，潛力更大的私企，不然就不可能。
超能重工現(xiàn)在唯一讓國企汽車巨頭們眼紅的就是發(fā)動機(jī)和底盤的技術(shù)。
可是，他們在已經(jīng)每年賺取數(shù)以百億計(jì)算的大量盈利情況下，怎么可能再去砸十億僅僅買一個私企百分之五的股份來冒險(xiǎn)？
如果他們控股，他們肯定會砸錢，畢竟控股，那么超能重工的技術(shù)就等于是他們自己的了！
可現(xiàn)在幾大國企都已經(jīng)開始逐漸注重技術(shù)研發(fā)，尤其是以長城為主，每年都投入上十億的資本進(jìn)行汽車技術(shù)研發(fā)，建立專業(yè)的汽車技術(shù)研發(fā)基地，所以只是百分之五的股權(quán)，對他們真的沒多大的吸引力，耗資卻不小，性價(jià)比很低。
所以，宋菲菲已經(jīng)放棄引入國企資本了。
不過，她卻是接到了另外的電話！
這個電話也來自國內(nèi)車企，不過卻不是國企，而是吉利的老板，汽車狂人福叔！
當(dāng)年福叔從做家電轉(zhuǎn)行做汽車的時(shí)候，很多人都覺得不可思議，因?yàn)檫@是截然不同的兩個領(lǐng)域，而福叔說了一句著名的話：“造汽車有什么難？不就是四個輪子幾個沙發(fā)？”
然后，福叔發(fā)現(xiàn)，汽車真不是這么簡單！
日產(chǎn)老板也有類似的話，汽車就是在發(fā)動機(jī)上裝上沙發(fā)！
可是日產(chǎn)人家是成功之后才這么說的，顯得裝逼。
而福叔當(dāng)時(shí)說這話就顯得有些外行，所以97年成立吉利集團(tuán)開始造車，到98年下半年第一輛車才出來。
雖然過程艱難，可是福叔卻是第一個國內(nèi)造車的私企，可以說是他開創(chuàng)了一個新的汽車時(shí)代！
只可惜。
當(dāng)時(shí)吉利并沒有國內(nèi)的造車牌照，所以造的車不能在國內(nèi)銷售，只能出口到海外，銷往非洲，這種情況一直持續(xù)了幾年，知道2001年才獲得了國內(nèi)的牌照，正式走上發(fā)展道路！
直到現(xiàn)在，吉利已經(jīng)是世界五百強(qiáng)企業(yè)，年?duì)I業(yè)額超過兩千億的龐然大物，整個汽車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈完整，是國內(nèi)僅有的幾個能造出汽車三大件的車企，并且也是僅有的一個完全控股國外豪華汽車品牌的車企。
當(dāng)年吉利收購沃爾沃可謂震驚世界，是中國車企邁向世界的第一步。
當(dāng)幾大國企車企巨頭還躺在功勞簿上依靠外企老爺賞飯吃的時(shí)候，中國私企車企已經(jīng)開始布局海外。
同時(shí)當(dāng)年另一個私企車企比亞迪也開始從內(nèi)燃機(jī)上走向電動車研發(fā)的道路，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)，在內(nèi)燃機(jī)上無論如何都追趕不上歐美和日本等國際車企，而內(nèi)燃機(jī)已經(jīng)開始走下坡路，能源問題早就是世界性難題，那么索性不如直接開辟新的領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)彎道超車？
然后，比亞迪就專注于汽車電池的研究，投入大筆資金，終于有所成就，在新能源車領(lǐng)域，位于世界前列，可以說幾乎就要視線彎道超車的目標(biāo)了，剩下的就是堅(jiān)持守住自己的優(yōu)勢，等內(nèi)燃機(jī)徹底淘汰之后，如果比亞迪還能在新能源領(lǐng)域占據(jù)前列，那么就真的實(shí)現(xiàn)了彎道超車。
這兩大車企是國內(nèi)私企的代表，也是整個中國車企研發(fā)能力的代表，超過了幾乎所有的國企。
宋菲菲沒想到吉利的福叔會親自給自己打電話來。
現(xiàn)在福叔幾乎是退休狀態(tài)，吉利集團(tuán)早就聘請了專業(yè)的經(jīng)理人打理，從家族企業(yè)轉(zhuǎn)向正規(guī)發(fā)展的集團(tuán)股份制企業(yè)，福叔雖然偶爾還會說說話，可是絕對不會插手公司的具體運(yùn)營方針。
而福叔讓人稱道的就是其眼光和對未來的信心，早在01年的時(shí)候，他就曾經(jīng)公開預(yù)言通用將會在十年或者二十年內(nèi)破產(chǎn)，而當(dāng)時(shí)通用汽車還是世界第一大車企，每年?duì)I業(yè)額上千億美元，被當(dāng)時(shí)的諸多媒體瘋狂嘲笑他無知。
然而，還沒到十年的時(shí)間，通用就破產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)震驚世界，而福叔幾年前的預(yù)言也沒翻了出來，為福叔增添了神秘光環(huán)！
而今天，福叔從業(yè)內(nèi)聽說了超能重工出售股份的消息，立刻就找到了宋菲菲的電話打了過來，他想直接聯(lián)系王鈞，可惜王鈞的電話并沒有找到，而且王鈞帶領(lǐng)車隊(duì)出戰(zhàn)迪拜邀請賽去了，媒體都報(bào)道過了，所以福叔也沒有強(qiáng)行找王鈞。
“是宋菲菲宋經(jīng)理嗎？”
福叔中氣十足地說道，這些年開始養(yǎng)生了，身體還不錯。
宋菲菲微笑道：“你好，福叔，我是宋菲菲！”
福叔爽朗地笑道：“哈哈，好，老頭子我就直說了。我聽說你們超能重工在出售百分之五的股份，要價(jià)十億，只找了幾個業(yè)內(nèi)的國企巨頭，但是被拒絕了。我想以吉利控股的身份購買這百分之五的超能重工股份，不知道你們意下如何，能不能看得上我們私企的身份？”
超能重工找的幾個都是國企巨頭，如一汽，上汽，長安等幾個，都是最近幾年風(fēng)頭最盛的國企巨頭，自然就讓許多有心人猜測，可能超能重工是有目標(biāo)性的找合伙人，目的就是想找一個靠山。
自然，國企巨頭是最大的靠山了，畢竟背靠我黨，在這片土地上做生意，有官方背景可以事半功倍，如果沒有的話，幾乎可以說是寸步難行，辦個營業(yè)執(zhí)照可能就要跑斷腿，更別說展開業(yè)務(wù)了。
當(dāng)年吉利為了能拿到國內(nèi)汽車生產(chǎn)的牌照，可都是跑了好幾年才下來，最后還幾乎是以先斬后奏的方式，生產(chǎn)的汽車先出口海外銷售，這才逼迫的上面給吉利放行了，不然的話，估計(jì)還能給拖幾年。
所以，很多業(yè)內(nèi)人士自然而然的認(rèn)為，超能重工是看不上私企，想找個國企做靠山，為將來涉足整車行業(yè)做鋪墊。
宋菲菲依舊保持著微笑，說道：“福叔言重了，如果吉利愿意和我們合作，認(rèn)購我們的股份，那么我們超能重工肯定舉雙手贊成，價(jià)格是一方面，還有其他的具體條件，我們可以詳細(xì)再談！”
福叔道：“好，那就這么說定了，我明天就派一個談判團(tuán)隊(duì)去和你們接觸談?wù)労贤?xì)節(jié)。宋經(jīng)理，我很看好你們超能重工在汽車技術(shù)上的能力，王教授更是一個天才，他這次帶車隊(duì)在迪拜肯定能取得好成績！”
“借您吉言，我可以代表我們王教授答應(yīng)福叔你的合作。”
宋菲菲也立刻答應(yīng)下來。
吉利雖然不如一汽上汽和長安東方這種大型國企來的硬，可是也是國內(nèi)的一個招牌，乃是排名前十的私企，在汽車領(lǐng)域內(nèi)也是過硬的品牌，雙方合作也算是雙贏，未來可以有很多領(lǐng)域能夠合作！
比如說，眼下就有合作機(jī)會，超能重工要訂購的生產(chǎn)線，就可以通過吉利來運(yùn)作，肯定會比宋菲菲親自去操作要簡單迅速許多。
就在國內(nèi)有媒體爆料已經(jīng)有車企以十億價(jià)格收購超能重工百分之五股權(quán)的時(shí)候，第二天，福叔就親自帶著團(tuán)隊(duì)來到長安，和宋菲菲等人進(jìn)行談判！
談判進(jìn)行的很順利！
因?yàn)椋Ｊ逡婚_始的目的就很簡單，就是為了和超能重工達(dá)成親密合作而已，為將來更深入的合作做鋪墊，所以很多細(xì)節(jié)上都做出了讓步，幾乎就等于是以十億價(jià)格收購了百分之五的股權(quán)，其他的都沒有任何的附加要求！
吉利沒有強(qiáng)行要求超能重工的發(fā)動機(jī)提供給他們，或者是將底盤技術(shù)轉(zhuǎn)讓給他們。
福叔現(xiàn)在似乎為的就是和王鈞拉上關(guān)系，成為自己人！
不像是國企巨頭，都想的是吞下超能重工，而且還要以低廉的價(jià)格，不然他們就吃虧了！
福叔或許想不到，今天的這一筆投資，會超過他過去創(chuàng)業(yè)三十年的傳奇經(jīng)歷綜合，這百分之五的股份，將來的價(jià)值或許會超過他的整個吉利集團(tuán)！
而宋菲菲提出的一些諸如要求吉利集團(tuán)幫助超能重工建立生產(chǎn)線的要求，福叔都一口答應(yīng)了下來，并且會盡力盡快幫超能重工搭建生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)三大件的量產(chǎn)化。
當(dāng)王鈞和胡飛在迪拜一個偏僻的賽車場上調(diào)試賽車的時(shí)候，接到了宋菲菲的電話。
“小俊，百分之五的股份我們賣出去了，是吉利收購的。”
宋菲菲略微興奮地說道，感覺身上的擔(dān)子一下子輕松了許多。
有吉利幫忙，生產(chǎn)線會盡快搭建，他們和張邵陽的材料廠也立刻全力運(yùn)轉(zhuǎn)起來，為生產(chǎn)線的設(shè)備提供大部分的材料！
王鈞看著賽車場上極速過彎的賽車，微笑道：“好，吉利是一個值得合作的對象，福叔親自來的？”
宋菲菲回答道：“不錯，是福叔親自來的，他的確是一個值得合作的人。我覺得，將來我們和吉利集團(tuán)有更深入合作的基礎(chǔ)。”
“再看吧，看看我們和一汽的合作項(xiàng)目能取得什么成果，還有這次的賽車能不能拿到好名次。”
王鈞平靜地說道：“我們要在汽車領(lǐng)域發(fā)展，要做很多鋪墊。”
宋菲菲點(diǎn)頭答應(yīng)道：“不錯，現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)早就已經(jīng)被成型，市場被瓜分完畢，我們新公司要進(jìn)入，難度很大！”
“嗯，難度是有點(diǎn)大，但是我有信心。姐，記住了，咱們要有信心。將來一汽，上汽他們，肯定會倒過來求咱們！”
王鈞極其自信地說道：“迪拜的比賽結(jié)束了，就宣傳一波。我回去就開始設(shè)計(jì)咱們的第一輛新車，我們第一步就要成功！”
“好！”
宋菲菲也信心十足地大聲答應(yīng)一聲。
姐弟兩掛了電話，就各忙各個的事情。
王鈞繼續(xù)備戰(zhàn)迪拜邀請賽，這次比賽壓力不算太大，畢竟不是正規(guī)的世界大賽，雖然幾大賽車廠商都有參加，可應(yīng)該也不會全力以赴，只會當(dāng)做是熱身賽，為即將開始的世界耐力賽做準(zhǔn)備！
而世界耐力賽這樣的大賽，以王鈞和超能重工的身份底蘊(yùn)還不夠資格參加！
那是豐田，本田，大眾，奔馳，福特，雪弗蘭等世界知名品牌廝殺的戰(zhàn)場。
不過，即便幾大賽車廠商不會全力以赴，王鈞也打算將他們當(dāng)做墊腳石，為超能重工在世界上正式亮相打響第一槍！
“飛哥，停下，我再調(diào)教一下底盤，我看你過彎的時(shí)候還有一點(diǎn)僵硬！”
王鈞喊了一聲，讓胡飛停下車來。
胡飛將車聽好，理查德等人急忙幫忙將車升起來，王鈞走過去查看自己親自設(shè)計(jì)的底盤。
摘下頭盔，胡飛咧嘴笑道：“俊哥，這次靠你了，明天就開始了，我要去出席開幕式了！”
王鈞做了一個ok的手勢，道：“放心，這次咱們一定要在咱們這個組拿第一，不然，我都沒臉回國內(nèi)！”
這就是國內(nèi)的形勢，很多人根本不懂汽車幾大賽事，也不懂勒芒二十四小時(shí)耐力賽只是世界耐力賽的一個站點(diǎn)，當(dāng)然也是最重要的站點(diǎn)，是代表了世界汽車比賽最高水準(zhǔn)之一的比賽。
很多人更不懂德國紐北場地代表了什么，十年前吉利作為第一個完成紐北測試的中國自主生產(chǎn)的汽車，在國內(nèi)甚至都幾乎沒人知道，可惜那款車后來上市失敗了。
王鈞知道，只要沒拿第一，在國內(nèi)就不會有多少人肯定你！
這也是超能重工突破世界極速記錄的所引起轟動的原因，因?yàn)槟鞘堑谝弧Ｈ绻堑诙赡苡绊懥B十分之一都不到，雖然世界第二已經(jīng)可以說是厲害非凡了，但是鍵盤俠們依舊會說，第二有什么了不起，有本事拿個第一。
胡飛雙手抱胸，和幾個車隊(duì)的車手閑聊著，顯得都極其興奮，這是他們第一次出國比賽，站在國際舞臺上，雖然只是一個邀請賽，可因?yàn)槭窃诘习荩允荜P(guān)注度并不低，他們都想在國際上證明自己，證明中國車手的能力。
王鈞也和理查德專注的調(diào)試賽車。
這時(shí)，這個被他們租用的場地門口出現(xiàn)了一個車隊(duì)，第一輛車上，一個金黃色姨媽巾的車標(biāo)清晰可見！
正是汽車百年品牌，美國通用旗下最大的汽車品牌，雪弗蘭！
轟轟轟……
為首的雪弗蘭車發(fā)動機(jī)發(fā)出暴躁的轟鳴聲，加上其車身上的諸多花花綠綠的涂裝，都證明了這是一輛性能狂暴的賽車，而且是雪弗蘭在國際上的經(jīng)典賽車，科魯茲！
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