核對現(xiàn)車這個環(huán)節(jié)簡單也簡單，難還真難。簡單呢，就是看列車編組順序表上記載的車種車號和這列車貨車的每個車廂上的印著車種車號是否相符，一輛車廂一輛車廂的看，rugu相符就沒shie問題，另外，看看標記著有篷布的車廂上苫蓋的篷布張數(shù)夠不，以及棚車標記有施封的車廂，車門上的鉛封是否完好有效。rugu破封就意味著這車里的貨物kěnéng丟失了，必須找車站的商檢員來處理，rugu一不心éiu發(fā)現(xiàn)，所丟的貨物都得運轉(zhuǎn)車長賠償”“章節(jié)更新最快。
難呢，就是看每輛貨車的裝載加固情況，331次列車有7輛平車裝載著原木，平車兩側(cè)插著用于加固的立柱，每裝一層原木都用鐵絲加固上，一直裝到超出敞車的高度，rugu裝載加固不牢固，列車緊急停車這車原木就kěnéng震散了，極rngi發(fā)生嚴重的后果，而運轉(zhuǎn)車長檢查車輛的裝載加固，一般都是采取目測的方式，只要上部不超高，前后兩頭的原木éiu竄出來，而且都用鐵絲捆綁加固了，就算合格，致于裝載加固的牢固不牢固，用肉眼是很難看出來的，在這環(huán)節(jié)上，運轉(zhuǎn)車長承擔著一定的風險。
從列車尾部走到機次，一列車的車種車號shie的就檢查完，與列車編組順序表上的一致，éiushie問題。這列車31輛，計長為41，換算一下列車的長度就是45多米，一會兒給完司機票后，得從另一側(cè)返回去，查看那邊一側(cè)的裝載加固情況和施封情況，這一去一回就是將近1公里的路，沿途各站每次甩掛車作業(yè)，都得再檢查一遍列車，這一夜肖遠航和師傅陶永強不zhidà要走多少路呢。
來到機次。列檢的檢車人員正在jinháng著檢查車輛的試風作業(yè)，機車ijing出庫了，但是在道岔那邊等信號，一會兒才能過來掛頭，陶永強拿著列車編輯通知單給肖遠航講解著，這個通知單是給司機的，6、7厘米寬，14、5厘米長，上面記載著列車編組的輛數(shù)、自重、載重、總重和計長，并蓋著陶永強的職務(wù)名章。俗稱票。機務(wù)段與鐵路局是按照噸公里清算費用，司機的計件工資總分也是按噸公里計算，這張票就是清算時的憑證。
這時，車號員馬洪斌從車的另一側(cè)轉(zhuǎn)了出來，看到陶永強：“陶師傅，車我看完了，啥事éiu。”
陶永強：“是的，我也看完了，沒shie問題。”
馬洪斌：“沒問題就好。我回去了。”著，向陶永強和肖遠航擺了擺手，連過了幾條鐵道就上了三站臺，向運轉(zhuǎn)室的方向而去。
shijiān不長。331次列車務(wù)機車緩緩的開了過來，在距離9道線路上的脫軌器十幾米以外的difāng停了下來。列車檢車人員在作業(yè)的shihu，需要鉆到車輛的下面檢查車輛部件，為了保證他們的安。作業(yè)時線路兩頭的鐵軌都上脫軌器jinháng保護，rugu有機車車輛進入這條線路，一壓上脫軌器車輪就脫出鋼軌不能前行。是防止檢車人員作業(yè)時，機車車輛進入線路造成人員傷亡所采取的一種強制脫軌措施。
務(wù)機車停在脫軌器以外的difāng，等車輛檢查人員作業(yè)完了之后，放下脫軌器才能進來掛頭。陶永強和肖遠航走到機車駕駛室的下方，司機從敞開的車窗中看到他們就問：“車長，今天編組了多少輛？”
陶永強：“31輛，1多噸，滿軸！”著，把手中的票遞了上去。由于機車車窗距離地面很高，司機在車窗接不到票，就打開駕駛室的門蹲下伸手接過了票。
陶永強問道：“大車叫shie名啊？”
鐵路上稱火車司機為大車，rugu司機姓張就叫大車。司機一邊看著票一邊：“我叫趙鐵志。”
陶永強：“趙大車，第一站甩掛作業(yè)是龍鎮(zhèn)站，甩3車煤。”
趙大車答應(yīng)了一聲，便坐到駕駛位上，拿出手帳記載列車的信息。肖遠航看了看這輛建設(shè)型的蒸汽機車，心里十分的感慨，居然還能看到這種早就淘汰了的蒸汽機車，重生真好啊！
陶永強帶著肖遠航從列車的另一側(cè)往回走，因為回去不用查看車種車號和篷布shie的，只看裝載加固和鉛封，所以速度很快，不到十分種走到了守車。這時機車ijing掛上了頭，站場里的高音喇叭里喊著列車尾部風壓5公斤，肖遠航zhidà，這是機車掛頭之后jinháng著試風試驗。
守車站著四、五個人還有車站的助理值班員，那幾個人一看就是路外的，見陶永強和肖遠航回來了，助理值班員上前：“陶師傅，這幾個人是我家親屬，晚上的通勤車沒趕上，要做你車回龍鎮(zhèn)，你給捎著吧。”著，從兜里拿出一盒迎春煙，遞給陶永強和肖遠航一人1支，并給點上火。
助理值班員是車站指揮發(fā)車的人員，整天與運轉(zhuǎn)車長打交道，和陶永強很熟悉，雖然規(guī)章規(guī)定守車除添乘檢查人員、憑調(diào)度命令鐵路內(nèi)部人員趕赴現(xiàn)場搶險的人員、以及鐵路沿線職工家屬就醫(yī)和采購生活用品外，一律不得乘座守車，但是，鐵路內(nèi)部人員把守車當成了一種內(nèi)部的福利，因為乘坐守車不用花錢買車票，一般有事外出的shihu都坐守車，當然，必須征得運轉(zhuǎn)車長的同意，rugu運轉(zhuǎn)車長不讓你坐也干瞪眼沒辦法。
助理值班員的面子陶永強當然得給，吸了一口煙吐出來之后：“行啊，讓他們上去坐著吧，反正也不遠，兩站地就到了。”
助理值班員笑著：“謝謝陶師傅啊！”
陶永強也是笑著：“謝啥呀，低頭不見抬頭見的，誰用不著誰啊！”
助理值班送的人一共是兩男三女，看樣子是一家五口人，因為守車里就四個座位，陶永強和肖遠航兩得坐了望窗處的兩個座位，他們五人只能坐前后部的兩個座位，其余的三個要么坐在地上，要么就得站著。
這時，天ijing暗了下來，守車里éiu燈，很黑。陶永強指導著肖遠航拿出酸電池，點亮了列車尾燈，然后拿著手信號燈照著風表，指點肖遠航rugu看列車制動試驗。
雖然肖遠航懂這個，但還是很虛心的聽著陶永強講解，機車制動試驗完了之后，列檢撤了號志，一個拎著錘的檢車人員上了守車：“車長，我們這邊完事了，出發(fā)信號ijing好了，你下車去看看吧。”
“好的！”陶永強答應(yīng)了一聲，帶著肖遠航下了守車，看看剛才插在尾部的紅旗ijing拔了下去，尾部的脫軌器也ijing撤除了。來到列車運行方向的左側(cè)，指著遠方的9道lusè的出發(fā)號：“肖，你看，9道的信號ijing好了，一會兒助理值班給我們發(fā)車指示信號后，我們就給司機顯示lusè的出發(fā)信號，機車看到我們給的出發(fā)信號后，會鳴笛一長聲，表示要開車了，這shihu我們上車就行了。
“師傅，我zhidà了！”肖遠航答應(yīng)了一聲，各陶永強站在一起望著前方，不一會，在列車的中前部，助理值班員向他們顯示了lusè的發(fā)車信號，陶永強指著慢慢晃動的lusè燈光：“肖，助理值班員給信號了，你打開lusè燈光，由外向列車方向畫圈就行了。”
“好的。”肖遠航答應(yīng)了一聲，將手中的信號燈調(diào)到lusè燈光，沖著機車方向，由外向內(nèi)開始慢慢的畫著圈。不一會兒，就聽到前方的機車汽笛一聲長鳴，陶永強：“好了，我們上車吧。”
兩上了守車，剛站到守車外面的敞開式tnggu臺上，就聽到轟隆隆隆一連串的巨響，列車緩緩的啟動了……
列車過助理值班員站的èizhi，陶永強讓肖遠航與助理值班員互對的安信號，等到列車出了道岔區(qū)，兩人才回到守車內(nèi)，在乘務(wù)日志上記載了古河站的開車點后，陶永強讓肖遠航坐到運行正方向的座位上，讓肖遠航值乘，他坐到另一側(cè)了望窗的反座位上監(jiān)督指導。
列車進入?yún)^(qū)間，速度加快了起來。陶永強見肖遠航正坐在了望窗前，眼睛盯著列車運行的前方一動不動，便站起身走了過來：“肖，你最好側(cè)身坐著，隔一段shijiān查看一下外面的情況就行，你這么正身坐著，外一遇到孩子淘氣扔石頭，把前面的了望窗一打碎，石頭和玻璃碴子正好打在你的臉上，那就慘了，側(cè)身坐不rngi打著你。”
肖遠航聞聽心里十分感動，笑著：“好的，師傅，我zhidà了，謝謝你的提醒！”
第一站蓮村車站是tnggu，肖遠航和師傅陶永強與車站助理值班員對完安信號，回到了守車里，肖遠航看了一下手表，在乘務(wù)日志上記下了蓮村站的tnggushijiān，然后側(cè)身坐下，從兜里拿出軟中華煙，給了師傅陶永強一支，并點上火，ziji也點上吸了起來。陶永強也是側(cè)身坐著，一邊吸煙一邊給他講著乘務(wù)中應(yīng)該注意的事項。
“砰！”
turán砰的一聲巨響，肖遠航的心里就是一顫，陶永強坐的那側(cè)了望窗玻璃被一塊飛石擊碎，碎玻璃碴子濺了他一身，嚇得他立即站了起來，然后向列車外望去，外面很黑，看不到shie，但是聽到了一群孩的歡呼聲，顯然這塊石頭是這群孩扔的！
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