黃海確實(shí)有氣憤的理由，現(xiàn)在的瑯琊市客車制造有限公司與其是一家客車制造公司，還不如是一群混吃等死的混蛋養(yǎng)老的地方，你見過廠房的屋頂破了個(gè)大洞的客車制造公司嗎？你見過一個(gè)大專以上學(xué)歷的員工只有3個(gè)人的客車制造公司嗎？你見過連個(gè)真正意義上的工程師都沒有的客車制造公司嗎？你見過工廠里的工人平均年齡超過45歲的客車制造公司嗎？
沒有吧？沒有就對(duì)了，這就是瑯琊市客車制造有限公司的現(xiàn)狀！
可以這么，這是一家有客車生產(chǎn)資質(zhì)的、完沒有任何客車制造能力的客車制造廠，在黃海看來，瑯琊市客車制造有限公司最有價(jià)值的資產(chǎn)就是那一紙乘用車生產(chǎn)資質(zhì)證書和廠區(qū)的這塊地皮，除了這兩個(gè)東西之外，其他所有的東西都應(yīng)該被一把火燒掉，就這么一個(gè)還沒有私人拖拉機(jī)拖斗廠的技術(shù)力量雄厚的客車制造廠，你讓我在一年時(shí)間里拿出質(zhì)量居國客車制造企業(yè)平均水平的客車？
開什么玩笑？！
但林錚顯然不是這么看的，皺了皺眉頭，林錚道：“我知道這很難，不過這也是我們請(qǐng)黃工你來的原因…3v…”
“那我只能對(duì)您，我勝任不了這份工作，”不等林錚把話完，黃海就干脆利索的拒絕了林錚的話：“林總，我這么和您吧，以瑯琊市客車制造有限公司現(xiàn)在的樣子，想要生產(chǎn)出質(zhì)量合格的客車和公交車，最少也需要年以上的時(shí)間來對(duì)人力和資源進(jìn)行整合。否則想都不要想！
集團(tuán)電機(jī)研究院研制出來的這套純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)確實(shí)很厲害，但動(dòng)力系統(tǒng)只是客車無數(shù)子系統(tǒng)當(dāng)中較為重要的一個(gè)。實(shí)驗(yàn)室條件下改裝一輛客車，不等于集團(tuán)就有了這個(gè)生產(chǎn)能力。您的心態(tài)有些急躁了，客車制造廠現(xiàn)在最緊迫的任務(wù)不是別的，而是更新生產(chǎn)設(shè)備、去國內(nèi)那些優(yōu)秀的客車生產(chǎn)廠家挖人，不管是管理型人才還是生產(chǎn)性人才，亦或者是技術(shù)性工人，我們都需要。”
有些急躁了嗎？林錚不這么看。
他承認(rèn)黃海的有道理，更新設(shè)備、吸引人才的確是瑯琊市客車制造有限公司當(dāng)前最主要的工作之一，但只是之一，沒錯(cuò)。現(xiàn)在的客車制造廠缺人、缺設(shè)備、缺理念、卻產(chǎn)品……幾乎什么都缺，但惟獨(dú)有一樣是不缺的，那就是不缺錢。
對(duì)于一家企業(yè)、尤其是處于襁褓期的企業(yè)而言，不缺錢這一點(diǎn)實(shí)在是太重要了，不缺錢就意味著可以去買設(shè)備、卻其他有人才的企業(yè)里挖人甚至是去其他優(yōu)秀的企業(yè)里偷師，年前將市客車制造廠接手過來之后，林錚之所以沒有對(duì)工廠的設(shè)備進(jìn)行更新，最重要的原因就是他需要理清頭緒，其他的事情都可以等。惟獨(dú)時(shí)間不會(huì)等自己，至于挖人的價(jià)格不菲，這的確是事實(shí)，但誰讓自己沒有人呢？
“沒有辦法在一年內(nèi)完成這個(gè)任務(wù)？”林錚再次向黃海確認(rèn)道。
“根不可能！”黃海的態(tài)度很堅(jiān)決。
林錚點(diǎn)點(diǎn)頭：“k。看來瑯琊市客車制造有限公司需要一個(gè)執(zhí)行力超強(qiáng)的首席執(zhí)行官了。”
黃海畢竟是總工程師，看問題更多的還是從技術(shù)的角度出發(fā)，對(duì)于一家企業(yè)。技術(shù)很重要，但優(yōu)秀的管理人才更重要。黃海作為總工程師負(fù)責(zé)技術(shù)方面是沒問題的，但讓他來做管理和運(yùn)營。顯然是有些難為了他。
黃海的臉色頓時(shí)一變，來到瑯琊市客車制造有限公司的這段時(shí)間，整個(gè)聯(lián)創(chuàng)科技集團(tuán)上下對(duì)他十分重視，以至于黃海心里已經(jīng)將自己當(dāng)成了是公司的總經(jīng)理，可林錚的這番話一出口，他這才意識(shí)到自己不過是公司的總工程師，想要點(diǎn)什么，可猶豫了一下，終究還是什么都沒有，總工程師終究不是總經(jīng)理，聯(lián)創(chuàng)科技請(qǐng)自己來的時(shí)候的就是請(qǐng)自己擔(dān)任總工程師，自己的火氣來的委實(shí)沒道理。
林錚不管黃海是怎么想的，黃海恃寵而驕的苗頭必須打下去，必須要讓他認(rèn)識(shí)到自身的定位，而且時(shí)機(jī)很巧，趁著去美國參加sartit新車發(fā)布會(huì)的這個(gè)時(shí)機(jī)見幾個(gè)客車行業(yè)的人才……必須要承認(rèn)，優(yōu)秀的客車行業(yè)管理人才還是在國外，這一點(diǎn)不承認(rèn)不行。
…………………………………………
“老板，您終于來了！”看到林錚，比喬恩瓦爾德加德激動(dòng)的用力擁抱了林錚一下，對(duì)于這個(gè)將自己從地獄里帶出來、重新給了自己新生的人，比喬恩瓦爾德加德的心里自始至終充滿了感激，此刻看到林錚，比喬恩瓦爾德加德激動(dòng)的整個(gè)人幾乎要飛起來。
“是啊，我來了，”感受著比喬恩瓦爾德加德的激動(dòng)和興奮，林錚心里也很激動(dòng)，用力拍拍他的后背，笑道：“不過不要太高興，告訴你，這次我可是來監(jiān)工的，這次的事情若是出了岔子，心我唯你是問！”
“哈哈哈……”聽到林錚的話，比喬恩瓦爾德加德笑的厲害，拍著自己狗熊一般強(qiáng)壯的胸脯得意非凡：“如果真的除了岔子，我自己就無法原諒自己。”
林錚擺擺手，有些急切的道：“帶我去看看！”
雖然這個(gè)sartit項(xiàng)目是自己一手拉起來的，可在將這個(gè)項(xiàng)目交給比喬恩瓦爾德加德之后，林錚已經(jīng)有差不多有四個(gè)月末沒有見過這車了，他急切的想要知道最終發(fā)售的車型與之前的試裝車在品質(zhì)和行駛質(zhì)感上有什么不同。
比喬恩瓦爾德加德聽的就笑，指著距離自己不遠(yuǎn)的停車位對(duì)林錚得意的道：“bss，知道您心情急切，我已經(jīng)把車子帶來了，我們可以一路上開這輛車回去，另外告訴您一個(gè)好消息，我們的的vt變速箱研制成功了，這輛車上裝的就是。”
“真的？”林錚聞言，整個(gè)人愣了一下：不是還得有幾個(gè)月才能定型么。
反應(yīng)過來的他，快步向那輛白綠相見的sartit走過去，他想要在第一時(shí)間體驗(yàn)一下這輛裝了vt變速箱的車子——那輛可愛至極的sartit旁邊，此刻已經(jīng)圍了不少人，看上去對(duì)這輛車非常的感興趣，不少剛出機(jī)場的游客甚至手里拿著相機(jī)對(duì)著這輛異常別致的車拍個(gè)不停。
“呃，臺(tái)架試驗(yàn)已經(jīng)完成了，不過還沒有經(jīng)過路試，嚴(yán)格來這并不能算是一臺(tái)最終定型的變速箱，不過根據(jù)之前的實(shí)驗(yàn)，這臺(tái)變速箱的質(zhì)量足夠穩(wěn)定，性能也足夠可靠，畢竟是按照您‘在摩托車無級(jí)變速箱的基礎(chǔ)上增加倒檔’的要求強(qiáng)化改進(jìn)來的嘛，”跟在林錚身旁亦步亦趨的比喬恩瓦爾德加德邊走邊對(duì)林錚道：“唯一的問題就是雖然我們使用了定制的強(qiáng)化型帶齒皮帶，比哈雷摩托車上用的皮帶更強(qiáng)韌，不過畢竟還是皮帶，性能沒法和使用鋼帶的vt變速箱沒法比，能夠承受的扭矩和功率還是比較有限……”
承受的功率和扭矩有限這一點(diǎn)林錚早就有了心理準(zhǔn)備，不過作為給a級(jí)別的微型車用的廉價(jià)自動(dòng)變速箱，林錚也沒指望這臺(tái)變速箱在功率和扭矩方面的承受上限有多高，不等比喬恩瓦爾德加德把話完，林錚就問道：“能夠承受的最大功率和最大扭矩是多少？”
“能夠承受的最大扭矩是9牛米、最大功率7千瓦，只能用于15l以下的排量發(fā)動(dòng)機(jī)，車子的最大行駛質(zhì)量也最好不能功率和扭矩再增加，就只能用鋼帶了。”
到這一點(diǎn)的時(shí)候，比喬恩瓦爾德加德有些遺憾，指標(biāo)還是太低了些，其實(shí)他更希望用可以性能更好的鋼帶來做這臺(tái)變速箱，不過瓦爾德加德也明白，如果使用鋼帶的話，這臺(tái)變速箱的成可就不是現(xiàn)在的造價(jià)能夠拿得下來的了，作為一輛售價(jià)不到1萬美元的廉價(jià)車，必須要在成上有所折中。
“沒關(guān)系，這臺(tái)vt變速箱在研制之初就是給排量車型研發(fā)的低成vt變速箱，”比喬恩瓦爾德加德有些遺憾，林錚卻無所謂，他更關(guān)心的其實(shí)是另一個(gè)問題：“對(duì)了，使用定制的皮帶之后，皮帶的更換周期是多長？”
起來，這臺(tái)vt變速箱的確是夠便宜的，當(dāng)初在立項(xiàng)之初就是奔著造價(jià)低廉去的，根就是踏板摩托車上的無級(jí)變速箱加了個(gè)倒檔，完沒有任何的電控系統(tǒng)，就是一個(gè)純機(jī)械的vt變速箱，如此一來，想不便宜都難，不僅汽車上的5速手動(dòng)變速箱便宜，甚至比奧拓上的那臺(tái)4速手動(dòng)變速箱還要便宜一些。
就可是一臺(tái)自動(dòng)的vt變速箱啊，比一臺(tái)老掉牙的4t還便宜，這還有沒有天理了？
“4年或者8萬公里，不過根據(jù)我們的試驗(yàn)，到16萬公里再換也沒有關(guān)系，不過8萬公里是一個(gè)比較保險(xiǎn)的數(shù)字，哦，對(duì)了，如果使用更好的皮帶可以做到5年1萬公里，不過那樣的高性能皮帶的價(jià)格會(huì)比較貴。”
【精彩東方文學(xué) www.nuodawy.com】 提供武動(dòng)乾坤等作品手打文字版最新章節(jié)首發(fā)，txt電子書格式免費(fèi)下載歡迎注冊(cè)收藏。