在西亙浩司陰沉著臉判斷著荷蘭人是不是打算中途截胡的時候，藤田浸正一臉緊張的迎接著會社高管們的詢問。
“他的也有道理，”聽完藤田浸的匯報，社長森郁夫沉思了一陣，開口向剛剛升任國內(nèi)營業(yè)部企業(yè)企劃部部長的吉永泰之問道：“吉永，你怎么看？”
吉永泰之是成蹊大經(jīng)濟學(xué)部的高材生，從一名普通職員一步步的走到現(xiàn)在的位置，在經(jīng)濟和經(jīng)營方面有著非常獨特的見解，被認(rèn)為是將來很有可能接任森郁夫社長寶座的人旬一，身為社長的森郁夫?qū)捞┲蚕喈?dāng)看重，不遺余力的培養(yǎng)他，儼然是將他當(dāng)成了自己的接班人，比如現(xiàn)在，他第一個問的不是自己之下的副社長，而是一個在社里排名已經(jīng)在1名之后的吉永泰之。
吉永泰之倒是沒有恃寵而狂，挨個向會議室里的其他高管們致意之后，這才開口道：“林錚對云雀的判斷還是很有道理，雖然汽車在共和國還是一種奢侈品，能夠買得起云雀和奧拓這種k-ar級別車的人仍然只是極少數(shù)，但在對中國人的購車行為進行分析之后我們能發(fā)現(xiàn)，中國人對汽車的需求似乎發(fā)生了一些變化，他們似乎喜歡更大一些的車子。
我們和貴航合作的云雀汽車，在空間上比起鈴木的奧拓也沒有什么明顯的優(yōu)勢，換裝了新的發(fā)動機之后，云雀的動力的確會有提升，但我認(rèn)為這對云雀銷量的提升恐怕效果并不是特別的顯著。
而且諸位都體驗過特斯拉汽車的那款sartit。雖然哪款車的尺寸并不符合我國k-ar輕型自動車的尺寸規(guī)定和排量法規(guī)，但毫無疑問的是。sartit在車身尺寸、內(nèi)部空間、外觀和內(nèi)飾等方面面壓倒了我們的云雀和鈴木的奧拓，在價格相差無幾的情況下。sartit必然會對云雀和奧通的銷售造成明顯的沖擊”
吉永泰之的話頗得大家的贊同。
雖然在共和國汽車市場上，江北奧拓只是一個不點，不要比起桑塔納、桑坦納、捷達和富康這四款當(dāng)家車型還是夏利、奧拓這兩款“后備軍”，市臣有率都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能相比，但比起云雀仍然是好的太多，和正在紛紛進軍共和國汽車市場的豐田、田以及鈴木等日汽車制造企業(yè)一樣，富士斯巴魯對共和國汽車市巢是迸極大的期待的，但云雀這款車在共和國汽車市場上的表現(xiàn)卻讓富士斯巴魯極為失望：在銷量上，云雀完無法與同為k-ar的鈴木奧拓相比。
面對這種情況。斯巴魯汽車的高層當(dāng)然不甘心，為此他們甚至將在日土銷售的vivi公主上面的那臺新的658l的四缸電噴發(fā)動機給換裝到了云雀的身上，以期能夠打開局面，但這次藤田浸帶回來的信息引起了富士斯巴魯高層的高度重視，更加準(zhǔn)確的，是林錚的分析和判斷引起了斯巴魯汽車高層們的高度重視，他們這才意識到一個十分嚴(yán)重的問題：對于云雀的銷量，富士斯巴魯是不是有些過于樂觀了？
森郁夫拿著一支筆在面前的筆記上上寫了些東西，然后低著頭沉思了片刻。這才慢慢的開口道：“沒錯，我們對云雀估計的過于樂觀了，而且我們還忽略了一個非常嚴(yán)重的事情，那就是我們的合作伙伴：貴航”
到貴航』僅是是森郁夫一臉的悻悻，連其他人也是連連撇嘴。
富士斯巴魯汽車與共和國的緣分早就在198年代末期就開始了，當(dāng)時東風(fēng)汽車集團被確定為共和國的三大轎車生產(chǎn)基地之一。他們向世界各個汽車企業(yè)尋求合資意向，面對一個擁有1多億人口的大國。任何人都無法無動于衷，哪怕這個國家還很貧窮。但哪怕只有千分之一的人能夠買車，那也是一個相當(dāng)于中等規(guī)模大的國家的市場。
法國人表現(xiàn)的最為熱情，雪鐵龍公司恨不得一年365天都宗東風(fēng)家里，美國通用汽車也派出了自己旗下的歐寶汽車參與了進來，而富士斯巴魯汽車也希望借此機會進入中國市場，為了能夠成功打入共和國市場，時任富士重工的社長還給當(dāng)時共和國內(nèi)閣副相寫了信，希望和二汽合資建設(shè)年產(chǎn)3萬輛微型轎車的項目。
但是事與愿違，東風(fēng)汽車集團的意思是東風(fēng)汽車與富士斯巴魯、歐寶三方進行合作，雖然富士斯巴魯?shù)臒崆楦撸魏瓮ㄓ闷嚨哪X子不好使，以至于合作進程緩慢，等到東風(fēng)汽車集團與雪鐵龍開始談判合作時候，東風(fēng)汽車、富士斯巴魯和歐寶汽車的三方合作還沒有實質(zhì)性展開。
無奈之下，富士斯巴魯只好在199年的時候與貴航集團合作，以技術(shù)合作的方式開始涉足中國汽車市場，但從1997年到現(xiàn)在，雙方在云雀這個汽車上虧損了整整7個億，以每年一個億的速度“勻速”虧損，不要財力并不雄厚的貴航集團，哪怕財大氣粗的富士斯巴魯也感覺吃不消，更讓斯巴魯汽車的一眾高層郁悶的是，在整個合作的過程當(dāng)中，他們完無法理解自己的合作伙伴們的腦袋里是怎么想的。
“不這個了，”森郁夫擺擺手，吉永泰之立刻閉上了嘴，滿意的點點頭，森郁夫隨即扭頭看向戰(zhàn)略部部長大野圭：“大野，你是怎么看的�！�
作為戰(zhàn)略部部長，大野圭必須要在這個時候為會社提出具有重大參考價值的建議來，被點到了名字的大野圭連忙躬身應(yīng)了一聲：“嗨ｋ讓我想一下�！�
“唔”
大約一分多鐘后，大野圭一臉鄭重的開了口：“吉永副部長的話很有道理，盡管會社對于共和國市襯予了厚望。但現(xiàn)在擺在我們面前的問題是：產(chǎn)品競爭力不夠；合作伙伴的執(zhí)行力極其官僚和僵化且極度喜歡自行其是；與前些年相比，共和國的汽車消費環(huán)境發(fā)生了很大的變化。或許，我們到了考慮新的合作方式、投入新產(chǎn)品的時候了�！�
“投入新產(chǎn)品？”
“那我們投入什么呢？難道ipreza翼豹賣給中國人么？他們消費得起？”
這話倒是得到了很多人的贊同。翼豹堪稱是斯巴魯汽車最強的戰(zhàn)斗機器，在日的直接競爭對手是三菱nerevlutin、日產(chǎn)sklinegtr、豐田supra、馬自達rx-7以及田ivitper，這些高性能車型即便是在日土也售價不菲，就算偶爾有幾個中國人能夠買得起，但又能賣出去幾輛？
“就算不賣翼豹，其他的車型中國人也消費不起吧？”
“不，諸君，我的意思是，我們?yōu)槭裁床粚⒘Κ{去掉四驅(qū)系統(tǒng)賣給他們呢？”
大野圭的話立刻引來了一陣大嘩
“荒唐！”
“簡直謬不可言！”
“斯巴魯?shù)幕蚓褪撬綄χ冒l(fā)動機和四驅(qū)系統(tǒng)。這是我們的驕傲，去掉了四驅(qū)，斯巴魯還是斯巴魯嗎？”
“沒錯，大野，我簡直不敢相信這話是從你的嘴巴里出來的，你可是我們戰(zhàn)略部的人”
“夠了！”森郁夫重重的一拍桌子，惱怒的道：“看看你們的樣子，還有一點大企業(yè)高管的樣子嗎，我真為你們感到丟人！”
日嚴(yán)苛的上下尊卑的社會體系不是著玩的。森郁夫這一拍桌子，所有人都被嚇的噤若寒蟬，一個個乖乖的縮著腦袋跟鵪鶉似的，只有森郁夫似乎還余怒未消。怒氣沖沖的道：“不知道你們這些混蛋是怎么想的，現(xiàn)在世界的汽車企業(yè)都看到了中國人龐大的汽車消費市場的潛力，德國人、法國人、意大利人、英國人±國人所有人都拼了命的想要在這個巨大的市籌分得一杯羹。我們斯巴魯汽車甚至早在8年代就意識到了這一點，但看看我們現(xiàn)在。我們都做到了什么？你們這群混蛋，在這個時候不趕緊思考如何讓斯巴魯在共和國發(fā)展壯大」然還有時間和心情對自己的同僚冷嘲熱諷？”
“嗨＜是我們的錯！”
一群高管們迅速挪動自己的身體，讓自己對著森郁夫，齊齊的彎下腰齊聲的道。
別森郁夫大罵了他們一頓，就算狠抽他們一頓他們也只能在這里挺著，但好在森郁夫也沒有狠抽他們一頓的意思，重重的喘了一口氣，道：“不管斯巴魯汽車如何調(diào)整在共和國汽車市場的策略，但有一點是絕對不會改變的：斯巴魯汽車必須要在這個國家的汽車市臣據(jù)一席之地，而不是像現(xiàn)在這樣，扮演著一個可有可無的形象，這是富士斯巴魯?shù)膼u辱！”
一群干部一臉慚愧的以額觸地：“嗨！”
“大野，還有吉永，你們仔細(xì)的準(zhǔn)備一下，過兩天和我一起去拜訪林錚先生，我們一起聽聽他的見解，”他沉吟了一下，又扭頭看向帶回來這個好消息的藤田浸。
藤田浸的一顆心頓時砰砰砰的跳動起來，忙不迭的糾正了一下自己的姿勢：難道社長大人要帶我一起過去嗎？
“唔還有你，藤田，”在藤田浸無比期待的目光下，時間仿佛過去了一萬年之后，森郁夫終于開口了：“到時候你也和我們一起去吧，記得買一身好一點的衣服，不要給我們丟人�！�
雖然森郁夫的話的不怎么客氣，但藤田浸根就不在乎這個，他的心里早已經(jīng)被狂喜而充滿了，一張臉激動的通紅，連連點頭道：“嗨，嗨，請您放心，一定不會讓您失望的�！�
“很好，”森郁夫正了正身子，俯身向眾人拜了下去：“那就這么確定了，諸君，拜托了。”
一群高管們也同樣趕緊正了正身子，以更快的速度俯身向森郁夫拜了下去，用更大的聲音來回應(yīng)森郁夫：“嗨ｂ是我們的責(zé)任和職責(zé)，不敢推辭！”
“富士斯巴魯汽車的社長要來拜訪我？”
林銚沒有對這個消息感到意外，自打飛機上遇到那個富士斯巴魯汽車的負(fù)責(zé)人藤田浸之后，林锿知道森郁夫一定會來，唯一讓他稍稍感到有些意外的只是時間而已：他沒想到森郁夫會來的這么快。
馬則是有些擔(dān)心：“老板，我們真的要與斯巴魯汽車合作嗎？”
林錚卻沒有回答，而是向馬反問道：“你是怎么看的？”
“我？”馬愣了一下，連忙回答道：“我覺得我覺得”
林錚笑著鼓勵道：“怎么想的就怎么。”
“是，我覺得我們現(xiàn)在正在與福特汽車合作，與阿爾法羅密歐的談判也行將結(jié)束，單單這兩個項目就已經(jīng)夠我們忙的了，再加上一個富士斯巴魯”猶豫了一下，馬還是出了自己的擔(dān)憂：“我們會不會有些有心無力？”
“有心無力？”林錚頓時笑了：“這個法倒也貼切�！�
嗯？老板的意思是不和斯巴魯合作？可如果不和斯巴魯合作的話，老板在飛機上的時候給那個藤田浸下餌干什么？馬心里登時納悶起來。
迎著馬疑惑的目光，林錚笑道：“我們與福特汽車直接建立合資工廠是一種合作方式，從阿爾法羅密歐購買技術(shù)和專利也是一種合作方式，具體到斯巴魯汽車這邊，我們不會與他們建立合資工廠，但合作的方式還有很多種�！�
原來是這樣！
馬頓時明白了：似乎老板看中了斯巴魯汽車的什么東西，但斯巴魯汽車有什么好東西能被自己老板惦記呢，是他們的水平對置發(fā)動機技術(shù)，還是他們的四輪驅(qū)動技術(shù)？怎么感覺都不像？但不管了，想那么多干啥，老板怎么吩咐自己怎么做就好。
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