展會開始的第一天,華為就與委內瑞拉政府達成了初步的合作意向,這個消息極大的刺激了中方的企業們。
雖然這只是一個初步的意向,而且還是委內瑞拉電信部部長與華為集團的初步意向,還沒有上升到國家意志層面,但這絲毫不妨礙大家因為這件事而變的激動起來:拿下一國的工程啊,臥槽!
雖然華為公司因為其經營范圍的特殊性,其他公司沒辦法復制,但這仍然給大家提供了一個很好地參考思路:咱們來參加漢諾威國際電子展,不是只為了在國際上露一臉、回去之后當政績的,而是實實在在的可以當做一個對外拓展業務的機會的。
因為這個消息的刺激,接下來的幾天時間里,各家參展企業的主動了很多,也與不少公司、國家草簽了意向合作協議,每一個人的臉上都笑開了花。
只有sun公司的高層們臉上一臉的愁容。
從漢諾威電子展正式開展之前的3月13日開始,以技術股為主、被稱為美國科技股晴雨表的納斯達克綜合指數從開盤的538點劇跌到4879點,整整跌了4個百分點。
但這還不是最糟糕的,因為大規模的初始批量賣單的處理引發了企業最擔憂的情況:拋售!
繼而引發了一系列的連鎖反應:投資者、基金和機構紛紛開始清盤,從3月13日到3月15日,短短3天的時間,納斯達克綜合指數從538點跌到了458點?竦9個點,整個美國股市一片哀鴻遍野。
但對于sun公司來。如果自己的股價一直敝一個高位,這其實不算什么。甚至他們巴不得其他人跌的更慘一些,這樣一來自己就有了抄底的機會,但現在,sun公司根就沒有心思去琢磨如何抄底,因為他們是在所有技術股當中跌的最慘的,短短三天時間,sun公司的股價已經暴跌%!
%啊!
在沒有任何負面消息的情況下,短短三天時間公司股價暴跌%,任何一個稍微有金融常識的企業領導人都清楚的意味著這代表著什么:sun公司面臨著一侈大的危機!
事實上。即便是sun公司的高層自己也清楚,sun公司目前的股價并不代表公司真實的價值,這其中的水分和泡沫比較多,這番股價的暴跌是市弛有意識的擠出市場當中的水分和泡沫,但問題就在于,當整個行業都開始據跌的時候,sun就不是被擠泡沫的問題了,現在sun公司面臨的問題是自己要被市場割肉!
不能再等下去了!
斯科特麥克尼里皺著眉頭,向詹姆斯高斯林問道:“高斯林。你是怎么看待sun與中國人的合作的?”
這個“中國人”,指的當然是聯創科技。
作為“ja≈ap;va之父,”詹姆斯高斯林在sun公司內部的地位相當之高,他也沒客氣。直接對斯科特麥克尼里道:“我認為他們是個不錯的合作對象,如果我們與他們達成了合作,相信市翅給我們一個積極的反應的!
這幾天sun的股價暴跌。詹姆斯高斯林自然也看在眼里,作為sun公司的股東。他當然對此十分關心,迫切的希望阻止這一切:這跌的可都是自己的錢。現在斯科特麥克尼里問起了,他當然樂于促進sun與聯創科技的合作。
“但是我們是sun,”不過斯科特麥克尼里也有自己的苦衷,他苦惱的對詹姆斯高斯林道:“我們是世界最高的計算機制造企業,如果sun與一家名不見經傳的中國公司合作的消息傳了出去,比爾蓋茨和ib的那些混蛋一定會笑死我們的!
“那我們就與iq合作啊,”詹姆斯高斯林不以為然的道:“沒有任何一個美國人認為iq是中國人的!
sun與iq合作?斯科特麥克尼里的眼睛頓時一亮:對啊,我怎么沒想到?!
在這一波納斯達克綜合指數的下跌浪潮中,iq當然也沒能幸免于難,但iq的公司業務結構非常的降,不但收執況沒有絲毫影響,iq的p客戶端、手機客戶端的業務看展也如火如荼,甚至iq絡商城項目的影響力也在穩步擴展,在美國甚至有這么一個法:如果上帝只給美國保留5家it企業,那么其中一家一定是iq。
這番評價,足以證明iq在美國市場的影響力,sun與聯創科技合作當然很丟人,但如果是與iq合作那就沒關系了。
“沒錯,我們在宣布的時候,可以sun是在與iq合作,”斯科特麥克尼里用力的點點頭:“高斯林,你幫我聯系一下那個中國人把,就sun愿意給他一個合作的機會!
語氣中帶著掩飾不住的傲慢。
雖然現在sun的情況并不好,但在斯科特麥克尼里看來,這是自己、是sun施舍給林錚的一個機會,那個該死的中國人借著這個機會攀上來sun這根高枝。
不但斯科特麥克尼里是這么看的,連詹姆斯高斯林也是這么看的,他對斯科特麥克尼里法完沒有任何異議,但很快,詹姆斯高斯林一臉悻悻的回來了。
“怎么回事?”看著詹姆斯高斯林那張仿佛吞了一大口翔的表情,斯科特麥克尼里奇怪的問道:“難道中國人拒絕了?”
“沒有,”詹姆斯高斯林的表情發的像是吞了一大口熱騰騰的、剛拉出來的翔了,“中國人告訴我,林去和大眾汽車的人見面去了!
“什么?”斯科特麥克尼里聽的目瞪口呆。完沒想到會是這么一個結果:中國人和德國的汽車制造企業合作去了?
這在斯科特麥克尼里看來完是風馬嘔相及的兩件事,聯創科技不是一家it企業么。怎么會與汽車行業發生關系?
不過既然準備與聯創科技合作,sun公司還是做了一些功課的。一陣錯愕之后,斯科特麥克尼里這才想起來,聯創科技不但是一家it企業,還是一家電子代工企業,同時還是一家汽車電子供應商,福特汽車上面裝在的相當一部分車載音響系統就是他們提供的,在他們的土,他們甚至還有一家大型的建筑企業和一家足球隊。
“我忽然對于是否與他們合作有些疑慮了,”斯科特麥克尼里一臉不悅的向詹姆斯高斯林吐槽道:“在我看來這是一家沒什么經營目標的公司!
“沒錯!”對于斯科特麥克尼里的看法。詹姆斯高斯林也深表贊同,在他看來,你聯創科技是一家高科技的it企業,那么你就好好的做你的it好了,做電子產品代工和絡產品還可以理解,可搞建筑和足球隊算是怎么一回事?豈止是不務正業啊,簡直就是不務正業到了極點!
但實際上,林錚更喜歡用“多元化經營”來形容自己。
“但是現在,我們只能等他回來了!闭材匪垢咚沽謨墒忠粩。無奈的道。
“**!”斯科特麥克尼里鐵青著臉,狠狠的罵了一句。
他感覺自己受到了侮辱。
身為上個月還是市值超過億美元的國際巨頭企業的首席執行官兼董事,哪怕是很多國家的元首想要和自己見一面都要看自己的心情,現在自己愿意“提攜”林錚一番。他竟然不給自己面子?
在斯科特麥克尼里看來,林锿應該一天4斜恭候自己的召見才是,丫以為自己是誰?
幸虧斯科特麥克尼里沒將自己的心思給林錚聽。否則林锘介意一口口水吐在他的臉上:你丫自我感覺未免也太好了點了吧?
不過此刻,林錚的心情也沒好到哪里去。他正在強忍著一口吐在對方臉上的沖動,聽著西門子的董事長、總裁兼首席執行官馮必樂在自己的耳朵旁邊。如同一大群蒼蠅在嗡嗡嗡的叫個不停。
不是大宗汽車么?怎么又變成了西門子?
很簡單,因為大眾汽車的這個邀請函,就是在幫西門子牽線搭橋。
那么問題又來了,大眾汽車為什么愿意為西門子牽線搭橋?
原因和很簡單:一方面,西門子和大眾汽車之間是親密的合作伙伴關系,大眾汽車上面使用的很多電子設備都是西門子提供的;另一方面,兩家公司有著超過5年的交情,西門子希望借助大眾汽車在中國市場的影響力來向聯創科技施壓,這對大眾汽車來知識舉手之勞,并且,費迪南德皮耶希非持意向自己的合作伙伴展示一下自己對中國政府的巨大影響力。
除了西門子之外,到場的還有愛立信、諾基亞、阿爾卡特這四家企業的負責人。
顯然,對方是早就約好的。
面對圖窮匕見的西門子、愛立信、諾基亞和阿爾卡特四家公司聯合提出來的要求,林錚的臉色鐵青:“不可能!聯創科技絕對不會答應這個條件!”
就在剛剛,西門子、愛立信、諾基亞以及阿爾卡特四家公司驟然向林錚發難,要求聯合收購聯創科技下屬的麗聲電子在歐洲的業務部分,林錚明白,這是麗聲手機在歐洲市場的熱銷讓這四家歐洲電信巨頭再也坐不住了,借著這個突然襲擊的機會向自己施壓,至于大眾汽車,雖然從一開始他就自己只不過是請大家坐到一起好好談談,但大眾汽車主動在這件事里面摻合了這一腳,就足以明大眾汽車的態度了。
一邊在心里琢磨著如何回去后狠狠的坑大眾汽車一把,林錚斷然拒絕了馮必樂的“提議”。
“林先生,您這是在拒絕西門子、愛立信、諾基亞和阿爾卡特伸出的友誼之手。”馮必樂陰陰的道。
“友誼之手?”林鏷冷的一笑,毫不退讓的道:“我不認為這是什么友誼之手,相反,我認為這是強盜的做法!
“林先生,你的法過于激動了,”愛立信總裁柯德川聳聳肩,一臉揶揄的望著林錚,道:“但我真誠的建議您慎重的考慮馮必樂先生的提議,這是對我們都有好處的事。”
“是嗎?我可不這么認為,”既然知道了對方的目的,也知道雙方根沒有談的可能,林錚也就懶得浪費時間了,他站起身來,居高臨下的俯視著眼前的這5個人,冷笑著道:“我知道你們想要做什么,是不是覺得麗聲電子在歐洲的銷售渠道、體驗渠道、售后渠道已經徹底打通,你們可以借用自己的能量來給我設置障礙了?沒關系,你們盡管去做,但我告訴你們一句我們中國的老話,叫做‘既然你要做初一,就不要怪我做十五’!”
“這話是什么意思?”柯德川和馮必樂等四人齊刷刷的望向費迪南德皮耶希:這家伙可是個中國通。
費迪南德皮耶希皺了下眉頭,不悅的望著林錚,老氣橫秋的道:“年輕人,你是在威脅我的朋友們?”
指了指馮必樂等人,費迪南德皮耶希滿臉的傲慢:“你知道你這番話得罪了多少人嗎?年輕人,我勸你話之前最好多動動腦子,沖動可不是一件好事!
“是嗎?”望著費迪南德皮耶希,林錚反倒是笑了,既然對方不給自己面子,自己又何必給他面子,更何況自己已經打算對付對方了,老實不客氣的道:“老頭子,你管好自己就行了,或許在汽車行業里你很厲害,但通訊行業和it行業?還輪不到你來話!
“你什么?”費迪南德皮耶希的臉色頓時一變。
作為保時捷的外孫,費迪南德皮耶希也算是保時捷家族的一員,而且皮耶希家族身也是從德國容克貴族時代流傳下來的貴族,他何曾被人如此指著鼻子大罵過?一張臉頓時黑的厲害。
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ps:昨天欠了大家字,今天這兩章是8字,還昨天昨天的。
還有,謝謝大家的關心,心情已經平定了不少,幸伙過兩天再去復檢,看看結果再。
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