巴拿馬運(yùn)河身為世界橋梁，不但是歐美之間交易的橋梁，亞洲和歐美也多通過巴拿馬運(yùn)河進(jìn)行物質(zhì)溝通，可以巴拿馬運(yùn)河每日船只通過量，在以前就是世界經(jīng)濟(jì)好壞的晴雨表
一年通過的船只多，代表著大家東西都好賣，代表有閑錢愿意花錢的人多，反之則是世界經(jīng)濟(jì)蕭條。
唐海不知道今年的世界經(jīng)濟(jì)情況怎么樣，現(xiàn)在跟著他們一起進(jìn)船匣的大概有4多艘船，管理人和他一天得有十來(lái)批這樣，但船只數(shù)量和規(guī)格不好
因?yàn)榫S護(hù)運(yùn)河費(fèi)用很貴，唐海一共交了7萬(wàn)多美金的過路費(fèi)。
唔，國(guó)外不交過路費(fèi)，這話其實(shí)有些片面，但只要經(jīng)過了就知道這過路費(fèi)代表著什么了。
運(yùn)河程大體上分三部分，太平洋巴拿馬灣、運(yùn)河、大西洋加勒比海位置。
為了保護(hù)運(yùn)河水位，就要有六個(gè)船匣，兩海入口一邊3個(gè)，原理是連通器原理。每個(gè)船匣又有大量船匣匣位。
船只進(jìn)入了這邊第一個(gè)‘太平洋匣后’，前后的匣門就在降下，兩側(cè)基是鋼筋水泥，為了穩(wěn)定水土，但又有水注入
這水是湖河注入。
可以這附近所有湖河、海島、森林、雨林，是世界重點(diǎn)保護(hù)項(xiàng)目，誰(shuí)在這里玩?zhèn)�森林火災(zāi)，知道巴拿馬運(yùn)河重要性的或是在靠這條運(yùn)河吃飯的肯定想砍死他。
‘太平洋匣’水位持續(xù)升高，其實(shí)也不是特別高，唐海注意了一下兩斜水位上升了15米左右，緊接著行駛一段路開了前匣‘平衡匣’駛?cè)肓似椒�(wěn)水面，這段水域的距離大概是4多米。一條墻體攔截著中央，進(jìn)出口船只必須一艘一艘的過去。
進(jìn)入了‘平衡匣’后。船只拋錨停船，巨鯨獸就靜靜在紅蓮號(hào)后邊，唐海讓它緊緊跟著。當(dāng)局才讓他帶這個(gè)寵物進(jìn)來(lái)
前后閘門再次關(guān)閉Ｓ道繼續(xù)給平衡區(qū)域注水！
大概又是半斜，水位升高到和運(yùn)河持平＊入口第三道門！船只又通過了這段路。然后正式進(jìn)入巴拿馬運(yùn)河河段ｓ邊的匣門再次緩緩關(guān)閉！
這種運(yùn)河叫做水匣式運(yùn)河，巴拿馬運(yùn)河是世界上最大的水匣式運(yùn)河。
運(yùn)河最寬的地方34米，最窄的地方15米，能夠容納萬(wàn)噸級(jí)艦只通過，那就證明這運(yùn)河達(dá)到了‘深水港’深度標(biāo)準(zhǔn)
唐海都不用知道整條水路的水位是多少，光看許可通過船只標(biāo)準(zhǔn)，就知道各處大概是15米到米深度之間，釁同學(xué)整天身邊都跟著珍妮弗。不知不覺中他已經(jīng)擁有了超出大多數(shù)漁業(yè)工作者的相關(guān)知識(shí)。
這運(yùn)河不算長(zhǎng)，哪怕是彎彎曲曲的走運(yùn)河，通過也就是八斜的事。
只是要排隊(duì)，從早上7點(diǎn)左右艦只就已經(jīng)到地點(diǎn)排隊(duì)等著了，進(jìn)入加勒比海的時(shí)候卻已經(jīng)是下午16點(diǎn)多，九個(gè)半斜才通過
每次蓄水、放水，都是對(duì)機(jī)械力、人力、自然力的一種考驗(yàn)
“不愧是世界七大工程奇跡啊Ｑ以想象在那個(gè)年代，居然完成了這么一項(xiàng)工程！”釁同學(xué)站在船頭，看著朝霞漸起，心中無(wú)限的感慨。
珍妮弗跟著笑道：“在沒有巴拿馬運(yùn)河之前。如果有人想運(yùn)送一些貨物，從紐約運(yùn)到西雅圖，那么必須一直往南。直到繞過南美的最南端，再往北上，總共要走數(shù)萬(wàn)里的行程，要是再想把東西賣到日或是中國(guó)，以那時(shí)候的艦只速度，那真是一個(gè)噩夢(mèng)，更別提一些歐洲國(guó)家要想和亞洲聯(lián)系，所以這是兩大奇跡運(yùn)河之一。”
“另一條呢？”
“老板你真笨，蘇伊士運(yùn)河啊ｂ我都知道！”麗莎正在給大灰喂食。忍不淄是一笑。
大灰也突然嗷了一聲，似乎是在應(yīng)和。
“”
珍妮弗輕輕一撥頭發(fā)。扶著欄桿低著頭，干干凈凈的一面臉對(duì)著唐海。釁同學(xué)忽然發(fā)現(xiàn)她長(zhǎng)得有些像勞模姐，奈何自己長(zhǎng)得不像雷神徐錦江呀！
“另一條是蘇伊士運(yùn)河，如果從紐約運(yùn)送貨物到西雅圖需要繞大半個(gè)美洲讓人蛋疼，那要是沒有蘇伊士運(yùn)河，從非洲利比亞運(yùn)大宗貨物到非洲埃塞爾比亞，都可能要跑整個(gè)非洲，那才讓人感到憋屈無(wú)比”
到這個(gè)，釁同學(xué)忽然想起了一件事！
“我好像聽了一件事，蘇伊士運(yùn)河每年收入好像是巴拿馬運(yùn)河的五倍？”
“嗯，大概是這個(gè)數(shù)字。
從地理位置上來(lái)，在現(xiàn)代巴拿馬運(yùn)河其實(shí)最大的作用，就是溝通北美的東西兩部分，而蘇伊士運(yùn)河則是歐洲從地中海出海，進(jìn)入尤洋，再進(jìn)入亞洲的最佳通道，這是世界上使用最頻繁的航線。
從通航條件上來(lái)，巴拿馬運(yùn)河畢竟是一百多年前建設(shè)的運(yùn)河，再厲害也厲盒限，為了讓艦只可以安通過，巴拿馬甚至制定了一種船型標(biāo)準(zhǔn)，叫做‘巴拿馬型船’，超標(biāo)準(zhǔn)的照樣還是要繞遠(yuǎn)路。
剛才我們看到那些65噸級(jí)的船只就是巴拿馬型船，限定94米長(zhǎng)度、3米寬度、1米吃水，只有它們通過是最安的，而且可以穩(wěn)定的停放在‘船匣匣室’里
不僅僅長(zhǎng)寬吃水有限制，連高度都有限制，剛才我們通過的美洲大橋在低潮時(shí)高度只有5米
作為一條溝通世界第一霸主國(guó)家東西兩岸的運(yùn)河，居然連航母都無(wú)法通過，這是連美國(guó)都無(wú)法忍受的
蘇伊士運(yùn)河原先設(shè)計(jì)理念就在巴拿馬運(yùn)河之上，又?jǐn)U建修改過，巴拿馬運(yùn)河完敗給蘇伊士運(yùn)河也很正常了。”
“那巴拿馬運(yùn)河只要擴(kuò)建不就什么事都解決了？”
“唔，的確只要擴(kuò)建就可以解決這些問題，就好像只要民收入都上升個(gè)十倍好像每個(gè)人都能解決各自的問題一樣，然而這身就是一個(gè)高難度問題”
“高難度問題？”
“當(dāng)初只是一念之差，尼加拉瓜與運(yùn)河擦肩而過，百年間往來(lái)不息的船只帶來(lái)了巴拿馬今日的繁榮，而鄰居尼加拉瓜只能忍受著貧窮在一旁看著。巴拿馬雖然民間還在反美，但掌權(quán)者其實(shí)還是在給我們服務(wù)，但他們又太貪婪，為自己想的更多，現(xiàn)在那里不但是球數(shù)得上號(hào)的避稅天堂，同樣也是洗錢天堂。一份巴拿馬文件泄露了超過4萬(wàn)家公司的信息，在世界上引起的震動(dòng)超維基解密、斯諾登事件，****和卡梅虜深陷泥潭”
“沒觀海的？”
“他窮。”
唐海醉了
“現(xiàn)在美國(guó)已經(jīng)對(duì)巴拿馬很有意見，擴(kuò)建也不斷因?yàn)檫@樣那樣的事情延期。尼加拉瓜當(dāng)初錯(cuò)過了美國(guó)，這次卻沒有錯(cuò)過中國(guó)，尼加拉瓜‘第二巴拿馬運(yùn)河’建設(shè)計(jì)劃啟動(dòng)等于挑戰(zhàn)美國(guó)在航運(yùn)界的地位，畢竟巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河實(shí)際上都是美國(guó)控制但這事現(xiàn)在也不準(zhǔn)，俄羅斯也想橫插一腳我想，未來(lái)1年內(nèi)，附近幾個(gè)拉美國(guó)家一定會(huì)風(fēng)起云涌”
唐海看著侃侃而談的山寨勞模姐，只覺得自己何其有幸。
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