‘水遁’成后,陳銳感覺自己在海里是一條魚一樣,游泳就像自己的天生能一樣,在水里輕松自如,行動如意。只要輕輕劃動手臂,身形就如脫弓之箭,人已出現(xiàn)在幾十米之外。
游回到岸邊,站在礁石上,陳銳看著眼前一片無邊無際的大海,忽然在陳銳心頭涌現(xiàn)出一個念頭。
記得以前在上看過一篇關(guān)于海底沉船寶藏的紀錄片。
據(jù)聯(lián)合國教科文組織統(tǒng)計,世界的海洋中約有3萬艘未被發(fā)現(xiàn)的沉船殘骸,雖然大部分沉船的價值有限。
但,據(jù)曾專家推斷,在海底載有金銀財寶的沉船在3艘以上,而另外尚有更多的沉船雖然裝載的并非金銀財寶,但其貨物在今天也極為珍貴,包括象牙、瓷器。
沉船被海洋中沒有空氣的環(huán)境保管起來,躺在在深水中的部分貨物被保存得非常完好。
比如,在中國近海及南中國海海域,宋元明三代,我國的海上貿(mào)易盛極一時,當時中西方貿(mào)易的主要物品是絲綢、茶葉及瓷器等,據(jù)估計,在中國近海及南中國海海域有到3艘沉船,這些沉船大多時中國古的精美瓷器,專家就稱這些沉船構(gòu)成了一個‘海底瓷都’。
在波斯灣,在公元8世紀到大航海時代,這一時期,繁榮的海上貿(mào)易為阿拉伯人帶來無盡的財富,也在波斯灣留下了無數(shù)的沉船。
由于阿拉伯人當時擅長的是轉(zhuǎn)手貿(mào)易,將西方的奢侈品賣到東方,再將東方的香料、瓷器等賣到西方,因此沉船上有許多的寶貝,這些寶貝包括來自東方的瓷器以及西方的金銀藝術(shù)品,象牙等。
除南中國海及波斯灣外,此外還有地中海,伊比利亞半島的大西洋近海,英國海域,波羅的海海域,加勒比海域,這些海域的海底沉沒了大量的沉船。
這些沉船包括商船、運寶船及海盜船等。
沉船里的寶貝包括,黃金、白銀、珠寶,金銀藝術(shù)品、象牙、瓷器等。
這些神秘的寶藏只有一部分被探險家們發(fā)現(xiàn)了,大部分仍留在海底某一個角落,吸引著尋寶獵人、考古學家等等的到來。
大多數(shù)時候,沉船寶藏看起來像是個傳,直到探險者把這些神話從海底撈起來,變成真實的、堆積如山的金幣。
世界尋找寶藏的人不止有海盜和海洋勘探公司,還有個人,家族甚至家一齊出動。
比如,‘尋寶人’梅爾費雪家人一起下水搜尋,1985年7月日,找到了“阿托卡夫人“號,這個號稱海底最大寶藏的沉船有4噸財寶,其中黃金就有8噸,寶石也有5公斤,價值4億美元。
當然,梅爾費雪一家是非常幸運的一家人,大部分的尋寶人或者海洋勘探公司,一無所獲。
海底尋寶應(yīng)是一場充滿了荷爾蒙、神秘地圖和陰謀的冒險。
要找到沉船的位置非常難,從研究到勘探,是一項極浩繁的工作。
比如,奧德賽公司找撈‘共和國’號,首先搜集文獻資料,然后細細分析‘共和國’號的沉船經(jīng)過,用電腦模擬當年的船線和速度。最終,沉船船骸被鎖定在15英里的范圍內(nèi)。
15英里——光是用聲納將這么大一片海底細細梳理一遍,都得是一項極浩繁的工作。
對于陳銳來,身懷分水決及水遁,在海底尋找沉船的位置相對來,就簡單得多了。
而且,海底尋寶從研究、搜索,勘探到打撈,難度最高的一步也是耗費資金最多的一步就是打撈。
一個最簡單的例子,JasnII,深海作業(yè)機器人,需要5萬美金,到現(xiàn)在更先進的深海作業(yè)機器人價格還要翻二倍。
還有大型海底挖掘機器人這個價格更貴。
機器畢竟不是人,在打撈過程中,有些貴重、易碎的物品,比如瓷器,藝術(shù)品會意外損壞。
還有一點,無論何種質(zhì)地的器物,在海水中長時間的浸泡,一般都會對其保護帶來不利的影響。除去黃金類制品比較耐腐蝕外,一般銀、銅、鐵、錫等材質(zhì)均會受到嚴重影響,許多金屬制文物剛剛出水時的斷面燦然如新,但接觸空氣后很快就被氧化,最終成為粉狀。
還有瓷器一旦身脫離了被海水包圍的環(huán)境,長時間裸露于空氣中被干燥后,已經(jīng)沁入器體的鹽分亦會不斷從中析出,導(dǎo)致釉層開裂并引起與胎體剝離。
但,陳銳有了孕海珠,這些就不是問題了,直接將財寶收進孕海珠保存。
分水決+水遁給了陳銳搜尋沉船極大的便利。
孕海珠給陳銳打撈、保存財寶帶來了極大的方便。
想到這里!陳銳的海底尋寶的念頭更加迫切了。
第二天,陳銳就呆在租的旅館里,沒有出去。
海底尋寶分三步。
研究、搜尋,勘探、打撈。
陳銳要海底尋寶首先從研究開始。
搜尋一些關(guān)于沉船的一些資料,漁民口耳相傳的故事以及航海日志。
其實不需刻意去尋找,現(xiàn)在資迅這么發(fā)達,只要在電腦上搜索輸入海底寶藏+加勒比,或海底沉船+南中國海,就能搜到無數(shù)條有關(guān)于這方面的信息。
但也僅限于此,更詳細的資料憑陳銳現(xiàn)在的能力得不到。
在上搜尋了一翻,陳銳很快鎖定了加勒比海域。
要海上寶藏傳,在人們腦海里第一肯定會想到加勒比海。
在殖民時代,西班牙、葡萄牙從中南美洲掠奪的黃金都需要穿過波羅的海運回歐洲,因此這段海域也是當時最繁忙的海域之一。除了來往的商船和官方的艦只,還有大量劫寶的海盜船出沒其間。這也使得加勒比海地區(qū)成為了人為造成的沉船事件發(fā)生最頻繁的地區(qū)。
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