關(guān)于啟動紅旗品牌這事兒，寧雷被梁遠(yuǎn)強大的理由給堵住了。
如果面對一般人關(guān)于紅旗品牌的疑問，隨便找個什么資金、技術(shù)之類的問題就能完美的搪塞掉，不過這完美的搪塞理由面對梁土豪是肯定失靈的。
寧雷又不能干巴巴的喊口號，想了半天沒找到說服教育的好方式，最后，寧雷只能放棄了對梁遠(yuǎn)世界觀的灌輸與修正。
“小遠(yuǎn)，看你收集陸巡在國內(nèi)的運行情況，難道小遠(yuǎn)打算從豐田引進(jìn)技術(shù)復(fù)活紅旗品牌？”
梁遠(yuǎn)笑著點了點頭。
“寧叔總坐著212也不是那么回事兒，等國產(chǎn)陸巡下來了，我送一打過來，寧叔幫我做測試好了。”
自從兩家的屋頂花園建成之后，寧雷就對接受新產(chǎn)品測試這個互動方式十分喜歡，聽了梁遠(yuǎn)這話寧雷樂的眼睛都瞇了，連連點頭。
熊偉信整天開著豐田大吉普到處浪，寧雷來船廠時倒是蹭過許多次，和212那玩意一比簡直全是眼淚。
這幾年梁遠(yuǎn)的三觀么啥變化，倒是寧雷和老梁同志潛意識里的越窮越光榮思維，被梁遠(yuǎn)給消滅得點滴皆無，來自對梁土豪的孝敬雖然偶爾還會口頭教育下，但對結(jié)果卻已經(jīng)默默接受了。
“不過小遠(yuǎn)，汽車行業(yè)的審批好像不太容易吧？還有豐田能轉(zhuǎn)讓陸巡的技術(shù)？”
遠(yuǎn)嘉崛起這幾年，梁遠(yuǎn)雖然已經(jīng)盡量避免樹敵了，不過類似港島紀(jì)書記、機場黃曉明之類的人物還是得罪得一干二凈，聯(lián)航在嶺南白云機場收購飛機大庫的事兒還卡著呢，上邊出點幺蛾子否掉遠(yuǎn)嘉的汽車準(zhǔn)生證實在太簡單不過了。
畢竟汽車產(chǎn)業(yè)不比遠(yuǎn)嘉目前搞的電子與航空，屬于獨一份的買賣無可替代找茬的想bb都沒地方下嘴，在桑塔納賣20多萬還需要加價搶購的時代里，離了遠(yuǎn)嘉共和國國內(nèi)的車企照樣能賺得盆滿缽溢。
“最近中日關(guān)系不是不錯么，沈城金杯已經(jīng)和豐田談妥了關(guān)于海獅面包車的組裝合作，市里也打算把汽車產(chǎn)業(yè)當(dāng)做新的支柱型產(chǎn)業(yè)來抓，不過市里沒資金擴大同豐田的合作規(guī)模，早就把主意打到過科技園頭上。”
“車輛的生產(chǎn)資格可以借殼金杯，擴大產(chǎn)品系列總比獲得汽車牌照容易，想來市里對這種事兒也是喜聞樂見，肯定會出手向上邊要政策。”
“再說寧叔啥時候看遠(yuǎn)嘉指望過單獨的一顆樹？國內(nèi)不批我就把廠子建港島去，怡和在港島的活動能力堪比國家計委在國內(nèi)的地位，從九龍那邊弄塊大土地建個汽車工業(yè)城，再從國內(nèi)移民十萬高級產(chǎn)業(yè)工人，回頭走進(jìn)口路線照樣啥都不耽誤。”
“如果玩航空的遠(yuǎn)嘉都沒資格生產(chǎn)汽車，我倒是期待下一個能在國內(nèi)獲得合資的車企會優(yōu)秀到什么程度，再說等97之后，港島企業(yè)自然就是國內(nèi)企業(yè)了，我看當(dāng)初不批的貨色，在那時候還能給我擺出個什么嘴臉來。”
收購怡和之后，遠(yuǎn)嘉可真是龍入大海虎嘯山林了，現(xiàn)在的梁遠(yuǎn)還真不太在乎國內(nèi)產(chǎn)業(yè)界的種種條框與許可。
寧雷聽梁遠(yuǎn)已經(jīng)做好了汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)暫時得不到許可證的準(zhǔn)備，話里話外也有著你可別讓我揪住什么小辮子的報復(fù)意思，有點尷尬的點了點頭，張了張嘴最后也沒把勸說梁遠(yuǎn)的話語說出口，只能嘆了口氣了事。
“豐田的管理也相當(dāng)先進(jìn)，如果引進(jìn)技術(shù)能成，小遠(yuǎn)別光盯著技術(shù)，相關(guān)的管理制度最好也參考一下。”
寧雷用管理把這個略顯尷尬的汽車準(zhǔn)生證話題岔了過去。
在羅大仙的錘子科技建立之前，豐田的精益管理就是這個星球上最好的管理制度，沒有之一，在九十年代初這個時間點，包括共和國、美利堅在內(nèi)的全球各大工業(yè)國，學(xué)習(xí)豐田的精益管理已經(jīng)成了風(fēng)潮時尚。
“豐田的精益管理真找個爹出來，和鞍鋼還能靠上譜呢，想當(dāng)初國內(nèi)還是有些東西能拿出手的，只是后來全國都變修了，真真是可惜了。”
共和國在抗美援朝之后是真的狠狠的震撼了一把世界，沒有外星人降臨，人還是那批人，從食草到食肉的轉(zhuǎn)換實在是太快了一點。
無數(shù)研究機構(gòu)試圖從制度和管理層次找到共和國脫胎換骨的奧秘，當(dāng)時作為共和國極稀少的特大型現(xiàn)代企業(yè)，鞍鋼就這樣走進(jìn)了國際管理學(xué)界的視野。
鞍鋼是共和國唯一一家從廢墟中靠撿破爛建起來的現(xiàn)代大型鋼鐵企業(yè)，那個時代的工人階級才配得起主人翁這個后世已經(jīng)滑稽化了的詞匯。
鞍鋼精神的核心兩參一改三結(jié)合，如果剝掉那個年代特有的累贅物領(lǐng)袖語錄，剩下的就和豐田精益制造的核心差不多了。
未來共和國引進(jìn)豐田精益管理的企業(yè)，都把什么零庫存，看板管理，即時生產(chǎn)放在前幾條，高管在上邊bb著什么高度落實看板管理，主抓生產(chǎn)浪費，間爾還會塞上一些引以自豪的罰款改良，巴拉巴拉
而精益管理的真正核心以人為本，幾乎少有企業(yè)去重視。
豐田精益管理最重要的就是人！別戴有色眼鏡，了解下東洋的終身雇傭、一億總中流的來龍去脈，才能更好的理解豐田能始終貫徹精益管理的動力源泉，在約定好的生產(chǎn)權(quán)限內(nèi)，任何一線豐田員工都有資格停掉整個生產(chǎn)線對不合理的部分進(jìn)行改良，而不受高級管理者的制約和事后懲罰。
這條做不到，其他都是放屁，這條不落實，學(xué)一萬年都照樣學(xué)不像，限于共和國的國情，后來的鞍鋼精神淪為那啥斗爭的武器，已經(jīng)徹底歪的沒法看了，想讓我堂堂公仆聽一線的，額哈哈哈哈哈。
新世紀(jì)真正nb的企業(yè)，或多或少都會在管理實踐中應(yīng)用到當(dāng)年鞍鋼精神的核心。
比如華為“讓聽得見炮火的人來決策”，比如阿貍“員工離職要么委屈要么錢給的少”，比如海爾“人單合一人人創(chuàng)業(yè)”。
如果去掉工人階級這個已經(jīng)符號化的指代，某種程度上，遠(yuǎn)嘉也在執(zhí)行著鞍鋼精神，在按時完成生產(chǎn)任務(wù)的前提下，遠(yuǎn)嘉高管對手下員工的個人人身約束權(quán)限小的幾乎沒有。
大資本家梁，拼命的縮減自己的權(quán)限，著魔似的強調(diào)平等放開，為啥？
說白了都是為了激發(fā)遠(yuǎn)嘉員工的“主人翁”意識，主動當(dāng)“社畜”并自豪的沉迷其中。
當(dāng)然，遠(yuǎn)嘉能這么干的最大基礎(chǔ)是錢給到位了。
梁大噴子一點都不客氣，直接開啟了地圖炮式的強力嘲諷。
看著寧雷打算反駁梁遠(yuǎn)關(guān)于全國都變修了的地圖炮，寧婉嘉直接把自己老子沒出口的言語堵了回去。
“爸，雖然小遠(yuǎn)的歷史政治成績向來不好，我可是專門研究過近代史的，為了拿到真實材料，中央檔案館我都去過七八次，現(xiàn)在和剛建國那會相比究竟修還是沒修爸爸這種主業(yè)開飛機的還是別參合了。”
聽了自家姑娘的話，寧雷先是愣神，繼而苦笑著搖了搖頭，拿起已經(jīng)收拾好的文件利落起身。
“這世界早晚都是你們的，有看不慣的就自己去改吧。”
“沒寧叔這種大樹靠著，我哪敢改造世界，被人改造還差不多。”
梁遠(yuǎn)的節(jié)操一向不高，從來都不會被熱血什么的沖昏頭腦。
“關(guān)于責(zé)任的話，這幾年寧叔說得太多了，總強調(diào)人都顯得磨嘰了，看小遠(yuǎn)這幾年領(lǐng)導(dǎo)著遠(yuǎn)嘉的動作，還是把話裝心里了，以后只要小遠(yuǎn)能不忘初心，讓你寧叔當(dāng)大樹寧叔就給你當(dāng)大樹。”
寧雷話雖然是對梁遠(yuǎn)說的，倒是說話時瞄了自家姑娘好幾眼。
梁遠(yuǎn)這貨色的覺悟那還用說，直接笑著接口。
“寧叔給我當(dāng)大樹，我給嘉嘉當(dāng)大樹，一輩子無怨無悔的那種。”
雖然從小寧婉嘉和梁遠(yuǎn)就青梅竹馬，早就被人當(dāng)成小兩口，但聽梁遠(yuǎn)如此保證寧雷心情還是很不錯的，哈哈大笑了起來。
倒是丫頭忽然聽話題轉(zhuǎn)移到了自己身上，臉頰緋紅的掐了梁遠(yuǎn)一把。
“爸爸，我們住哪里，船廠還是一會回市區(qū)的那個家？”
寧婉菲果斷的把秀恩愛這個話題岔開。
“今天又是飛行又是開會的，直接在船廠休息吧，明天早起帶你們?nèi)齻€去看一個有趣的東西。”
寧雷一臉的神神秘秘。
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