無葉電風(fēng)扇的原理就是一層膜，捅破了就一錢不值了，接下來的幾天梁遠(yuǎn)根都插不上手，李遠(yuǎn)玲一邊忙著調(diào)動工作，一邊抽空計(jì)算無葉電風(fēng)扇的各種數(shù)據(jù)，老梁同志也罕有的下班就回家。為李遠(yuǎn)玲的設(shè)計(jì)做工程實(shí)現(xiàn)上做參考。
提出思路的梁遠(yuǎn)到是巴不得自己被扔在一邊，每天去鐵路大集體的辦公室和張怡一起做綏芬河大市場的前期準(zhǔn)備工作。由于梁遠(yuǎn)人言微，鎮(zhèn)不住場面，只能每天早來晚走，把后世一些管理經(jīng)營上的法子先給張怡聽，然后在由張怡拿新招來的員工練手。
梁海平和梁遠(yuǎn)回來之后，綏芬河的項(xiàng)目就算正式立項(xiàng)，在原來人的基礎(chǔ)之上又招了4人，梁遠(yuǎn)給去綏芬河工作的員工開的工資和溪地持平，不過在工資之外還有一份出差補(bǔ)助，每月累計(jì)比工資還略高些，因此人員到是很快就補(bǔ)齊了。
6人鐵路大集體的那個(gè)辦公室根就裝不下，還是祁連山有眼色，過來談市場建設(shè)的合同時(shí)發(fā)現(xiàn)這邊沒有培訓(xùn)的地方，只用了4時(shí)就用彩鋼在五原廠子里搭了一個(gè)一千多平米的簡易廠房，然后又在市公交公司弄了臺雙節(jié)的公交車。梁遠(yuǎn)招齊人員以后直接就把人拉到了五原廠子里做培訓(xùn)。祁連山這么一弄綏芬河_市場建設(shè)這個(gè)合同算是穩(wěn)穩(wěn)的到手了。
梁海平自打決定承包大修廠之后，就天天泡在廠子里，鐵路大修廠雖然經(jīng)歷過一次分家瘦身，但畢竟底子還在，眼下大修廠占地上千畝，工廠建筑面積十多萬平方米。各車間的廠房都是57廠那種蘇式大型廠房，附屬設(shè)施配備齊。各主要車間均鋪有鐵路，通過廠屬專用線與溪車站接軌。
廠子生產(chǎn)調(diào)車機(jī)同車底的主要大型設(shè)備齊，眼下可以獨(dú)立生產(chǎn)列車轉(zhuǎn)向架，彈簧，車體。廠子原來就有一臺5T的沖天爐，段里接手之后陸續(xù)的又添了一臺日的T中頻爐，一套1T的西德樹脂砂生產(chǎn)線和臺離心澆注機(jī)，1臺低壓澆注機(jī)。
7年分家時(shí)一些常用的機(jī)加工設(shè)備，熱處理設(shè)備，鉚焊、大修設(shè)備盛京那邊都沒搬走，目前還剩下5多套。
梁遠(yuǎn)看著梁海平帶回來的摸底數(shù)據(jù)目瞪口呆，最重要的批量生產(chǎn)車底的軋制設(shè)備，鍛壓設(shè)備只有可憐巴巴的6臺，其余的都在7年被盛京搬跑了，這點(diǎn)家底生產(chǎn)貨車車底和調(diào)車機(jī)都得到別的企業(yè)訂購柴油機(jī)、列車輪對和軸承才可以，廠子就算力開工，1天才能生產(chǎn)出來臺轉(zhuǎn)向架，只夠一輛車底使用，也就是大修廠目前月產(chǎn)車底3輛。
國內(nèi)一個(gè)正常的列車編組都是十八節(jié)，以廠子目前的生產(chǎn)速度一年只能生產(chǎn)兩個(gè)編組，連給路局的T1/13次換裝都不夠。梁遠(yuǎn)看著這個(gè)奇葩的數(shù)字搖頭苦笑。當(dāng)年長春客車第一筆投資也不過5萬元，只不過是東北機(jī)車廠的5倍而已，現(xiàn)在長客車底年產(chǎn)量怕是過千輛了吧，難怪所有人都把這個(gè)廠長當(dāng)成燙手的山芋，叫大修廠到是名符其實(shí)。
梁海平看著梁遠(yuǎn)搖頭，有些不安的問道：“遠(yuǎn)，怎么了？”
梁遠(yuǎn)道：“叔，沒啥，就是沒有想到大修廠爛成這個(gè)樣子了，廠子的設(shè)備要是不徹底更新改造，就算引進(jìn)了東德的雙層車底生產(chǎn)技術(shù)也是白搭。”
“叔，你這幾天考慮承包以后人員優(yōu)化組合的事情吧，設(shè)備這塊我這些天去圖書館查查資料，看看大致要花多少錢更新。”
87年的中國可不比梁遠(yuǎn)前世，工廠想上什么設(shè)備在絡(luò)上隨便發(fā)個(gè)標(biāo)書，各品牌的國內(nèi)外銷售人員像蒼蠅似的一群一群的飛撲而來，梁遠(yuǎn)在圖書館連續(xù)泡了幾個(gè)白天除了一些技術(shù)的概要，具體設(shè)備的資料一點(diǎn)都沒找到，看來只能等8月份參加民主德國的萊西比展會時(shí)解決了。
溪車務(wù)段大修廠最近人心惶惶，前幾天段里終于決定把大修廠剝離出去，給予其獨(dú)立核算，自主經(jīng)營的獨(dú)立地位，傳了許久的消息終于成了現(xiàn)實(shí)，只是聽到這個(gè)消息的大修廠職工并不是歡欣鼓舞而是垂頭喪氣。
王啟年已經(jīng)在大修廠工作了余年，這些年隨著廠子的沒落身份也跟著逐漸變遷，從讓人羨慕的大型國企職工、路局直轄職工，到鐵路普通職工，最后混成了低人一等的大集體職工。而眼下隨著一紙文件的下達(dá)，這個(gè)低人一等的大集體職工怕是也要當(dāng)不上了。
王啟年吃過早餐，看了看還在埋頭大吃的兩個(gè)兒子長長的嘆了口氣，兩個(gè)子正是長身體的時(shí)候家里光大米一個(gè)月就得一百多斤。自己妻子也是大修廠的職工，由于廠子效益不好，大部分員工都放假在家，因此兩口子只能輪流上班，平時(shí)不上班的在工農(nóng)路賣些豆腐，豆腐腦之類的補(bǔ)貼家用。
看來廠子要黃了，將來怎么樣王啟年也是迷茫不已，好歹自己還會一門做豆腐的手藝，就是不知道靠這個(gè)能不能養(yǎng)活一家四口。
放下碗筷和正在給豆腐腦做鹵子的妻子打了個(gè)招呼，王啟年騎上那臺已經(jīng)1多年車齡的二八車直奔工廠。
來到廠門前王啟年發(fā)現(xiàn)大門左邊的公示欄處圍滿了人群，停下車伸著脖子看了半天除了搖晃的人頭啥也沒看到，王啟年準(zhǔn)備找個(gè)地方把車停下然后擠進(jìn)去看看。眼前的人群一陣涌動，一個(gè)多歲的青年滿頭大汗的擠了出來，擦了擦頭上的汗抬起頭正好看見了王啟年。
“師傅，您來啦，啥時(shí)候到的”青年大聲的和王啟年打著招呼。
“我才到，剛子，里邊寫的什么，你看到了沒有”王啟年問道
“別提了，這回廠子算是沒救了，段長了五月份在給廠子開最后一排工資，從1號開始算起1天內(nèi)要是沒有人承包或注資，進(jìn)入6月份廠子就開始走破產(chǎn)程序，聽是省里下來組進(jìn)行破產(chǎn)指導(dǎo)�！�
“職工怎么辦了沒有？”
“段里會成立個(gè)三產(chǎn)公司，一部分人去那邊待崗，不發(fā)工資，剩下的自謀出路。不過檔案還在段里，將來段里招工的話會優(yōu)先錄用大修廠職工的。師傅您到不用擔(dān)心，不管怎么您老還是個(gè)勞模，肯定會去三產(chǎn)待崗的�！�
王啟年嘆了口氣，待崗就待崗吧，好歹還是國家的人，總比那些自謀出路沒人管的強(qiáng)許多。
王啟年離開人群走進(jìn)工廠，來到鑄造車間之后看著眼前泛著烏光的澆注機(jī)，忍不住伸出手摸了幾下，再過幾天就再也看不到了吧，這東西陪了自己二十年，真沒想到竟會用這樣的方式告別。
王啟年還是每天按時(shí)上下班，每天清理車間，定時(shí)保養(yǎng)機(jī)器，徒弟大剛對此很是不解，看著徒弟迷惑的樣子王啟年道：“師傅上班那年，剛好趕上這臺機(jī)器進(jìn)廠，當(dāng)年它是廠最先進(jìn)的設(shè)備，那時(shí)師傅仗著年輕肯干，被你師爺相中了，手把手的教我如何使用，如何維修，現(xiàn)在我還記得自己第一次用它澆出一個(gè)列車輪對時(shí)的心情……一晃年都過去了啊，師傅老了，這臺機(jī)器和師傅一樣也老了，師傅最后再給老朋友上上油做做維護(hù)，廠子要是黃了這臺老朋友不是回爐，就是在某個(gè)地方風(fēng)吹雨淋吧�！�
時(shí)間一天天的過去，明知道不會有人承包廠子，可還是有許多職工遇到梁江平后開口就問段長有消息沒有，隨著梁江平一次次的搖頭，廠子里悲觀的情緒發(fā)濃厚起來，有像王啟年這樣把自己工作的地方收拾的干干凈凈準(zhǔn)備道別的，有徹底就不來上班的，有去找梁江平活動準(zhǔn)備去三產(chǎn)的，還有準(zhǔn)備趁著廠子要黃了想乘火打劫順手牽點(diǎn)啥回家的。
5月9日，離段里給出的最后期限還有天，王啟年像平時(shí)一樣騎著二八車提前1分鐘來到了工廠，離著廠子的正門還有老遠(yuǎn)，王啟年就看到工廠正門的兩側(cè)門柱上各掛著一個(gè)碩大的花圈，沒有挽聯(lián)，沒有落款，雪白的紙花映著朝陽，觸目驚心。
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