現(xiàn)任的鐵道部部長(zhǎng)傅恒宇和86的私人關(guān)系是極好的，86在生活中比較喜歡打橋牌，翻遍〖中〗央能和86做對(duì)手的只有傅恒宇等寥寥幾人。
正是因?yàn)槿绱耍岛阌钣凶銐虻谋尘啊兼?zhèn)〗壓鐵道部里的不同聲音，畢竟權(quán)利這種東西沒(méi)有人舍得放出去，傅恒宇辭職后，鐵道部在短短的四年間連續(xù)換了兩任部長(zhǎng)，都是毫無(wú)作為，直到9年趙鐵民上任，才又扛起改革的大旗，可惜那時(shí)部?jī)?nèi)的保守力量已經(jīng)成了氣候。
鐵道部作為國(guó)內(nèi)最頑固、最保守的部門，每次面臨真正的改革時(shí)都能猶如神助的逃過(guò)，88年幾聲巨響，最有可能推進(jìn)鐵道部改革的傅恒宇黯然辭職，96年攜完成首次鐵路大提速之威的趙鐵民，剛剛準(zhǔn)備收拾部?jī)?nèi)的保守力量，結(jié)果〖中〗央出臺(tái)省部級(jí)干部退休新政策，因年紀(jì)到線離開(kāi)了工作崗位。
步入新世紀(jì)之后，〖中〗央各大衙門都舉起了改革的大旗，新部長(zhǎng)王志軍提出了發(fā)展才是硬道理，把改革變成了跨式發(fā)展，8年〖中〗央下決心收拾鐵道部時(shí)，南方普降大雪使廣州火車站聚集了數(shù)百萬(wàn)旅客，形式岌岌可危。鐵道部權(quán)利高度集中的優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)，在36時(shí)之內(nèi)鐵道部從國(guó)調(diào)集了上千臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車，搶運(yùn)了大量的滯留旅客化解了危機(jī)，最終又逃過(guò)了一劫。
對(duì)梁遠(yuǎn)來(lái)高度壟斷的鐵道部將是個(gè)無(wú)比難纏的存在，鐵道部有自己的公安、醫(yī)院、學(xué)校、檢察院、整個(gè)鐵路系統(tǒng)的所有設(shè)備。除了鋼鐵不能自產(chǎn)，剩下的從機(jī)頭車底到辦公座椅，甚至連衛(wèi)生紙鐵道部都有自己下屬的生產(chǎn)廠，根就是一個(gè)獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)王國(guó)。
以地方政府的強(qiáng)勢(shì)都在鐵道部手里吃癟無(wú)數(shù)，新世紀(jì)鐵道部曾又撿起傅恒宇提過(guò)的，鐵路資金來(lái)源多樣化，不過(guò)那時(shí)被坑過(guò)一次的外資如避蛇蝎。剛富起來(lái)的地方政府紛紛入資，十年后，留給地政府的只有一個(gè)個(gè)嚴(yán)重虧損的空殼企業(yè)。鐵道部只用了一句鐵路行業(yè)屬于投資巨大、回報(bào)緩慢的行業(yè)。就把所有的合作伙伴都打發(fā)了。地方政府若不識(shí)相，鐵道部甚至?xí)詢?yōu)化運(yùn)輸線路的名義，停掉當(dāng)?shù)氐乃锌拓涍\(yùn)。（注1）。
若是傅恒宇按歷史軌跡如期下臺(tái)。到時(shí)東北機(jī)車廠這個(gè)部?jī)?nèi)企業(yè)中的異類，頓時(shí)會(huì)顯得扎眼無(wú)比，難道到時(shí)候真去伺候那些大爺？就怕大爺們連伺候的機(jī)會(huì)都不給啊，梁遠(yuǎn)揉了揉額頭，頭痛無(wú)比的想著。
“老蘇，若是簡(jiǎn)陋些我的那個(gè)東西多久能搞出來(lái)？”梁遠(yuǎn)問(wèn)道。
蘇良宇沉吟了片刻道：“若是簡(jiǎn)陋些，先用空氣阻尼型時(shí)間繼電器，兩周左右到是能做出來(lái)遠(yuǎn)的系統(tǒng)，只是空阻型繼電器時(shí)間間隔的控制，遠(yuǎn)沒(méi)有用單片機(jī)控制的精確。”
梁遠(yuǎn)擺了擺手道：“老蘇差個(gè)一秒、兩秒的都無(wú)所謂。這東西就是防止司機(jī)打盹的。先搞出來(lái)個(gè)樣品，至于用單片機(jī)的那個(gè)可以納入后續(xù)的研發(fā)計(jì)劃。”
梁海平看著梁遠(yuǎn)笑著道：“以后這東西發(fā)明出來(lái)了，遠(yuǎn)千萬(wàn)別是自己提議的，會(huì)被火車司機(jī)罵死的。”
“罵就罵唄，嚴(yán)是愛(ài)。寬是害，上上期鐵道報(bào)叔肯定沒(méi)細(xì)看，最后一版，哈局的77次貨運(yùn)編組，在顎爾格奇車站因?yàn)檎⒏彼緳C(jī)同時(shí)打盹睡覺(jué)，導(dǎo)致編組冒進(jìn)信號(hào)。跑進(jìn)了調(diào)車線。最后沖出圍擋，機(jī)頭大破報(bào)廢、司機(jī)一死一重傷，麻煩總比丟命好。”梁遠(yuǎn)老氣橫秋的道。
“可惜只差不到1個(gè)時(shí)，哈局就歷史性的創(chuàng)造3天無(wú)事故的記錄了，這么一搞，路職工的獎(jiǎng)金都泡湯了。”
“再我們和路局吃得滿嘴流油，光讓部里眼巴巴的看著也不大好，老蘇把這東西搞出來(lái)，叔直接送給部里，前幾批產(chǎn)品暫時(shí)也別提錢不錢的，就當(dāng)給鐵路的安事業(yè)做貢獻(xiàn)了。”梁遠(yuǎn)笑著道。
蘇良宇借著梁遠(yuǎn)去衛(wèi)生間的時(shí)候問(wèn)梁海平：“也不知道遠(yuǎn)平時(shí)都看的什么書(shū)，真不知道你哥哥嫂子是怎么教育出來(lái)遠(yuǎn)這種怪胎的，這些面面俱到事情他都是怎么想到。”
梁海平到是哈哈的笑了起來(lái)道：“我也不知道這個(gè)侄子是怎么教育的，不過(guò)我哥哥嫂子對(duì)遠(yuǎn)的教育十分另類到是真的，你見(jiàn)過(guò)用**員雜志給孩子當(dāng)啟蒙讀物的沒(méi)有？以后有機(jī)會(huì)我再和你遠(yuǎn)以前的豐功偉績(jī)。”
廣州至盛京的6657次航班，早上八點(diǎn)從廣州白云機(jī)場(chǎng)起飛，中途降落浙_江溫州補(bǔ)充燃油，英國(guó)霍克？西德利航空公司生產(chǎn)的三叉戟客機(jī)，需要飛行5個(gè)多時(shí)才能抵達(dá)盛京。
對(duì)于林建來(lái)，這五個(gè)時(shí)的飛行旅程顯得如此的漫長(zhǎng)，梁海平只是在電話里簡(jiǎn)單的了有四個(gè)億的資金打算存入銀行，林建一肚子的疑問(wèn)統(tǒng)統(tǒng)沒(méi)有回答，只是告之來(lái)盛京即知。
心中有事的林建連機(jī)上提供的免費(fèi)午餐都沒(méi)有吃，舷窗外悠閑飄蕩的白云也不能緩解半點(diǎn)煩悶的情緒，當(dāng)空乘提示飛機(jī)即將降落時(shí)，林建才長(zhǎng)長(zhǎng)的出了一口氣，終于到了。
走出機(jī)場(chǎng)，林建就看到梁海平站在一臺(tái)黑色伏爾加轎車旁邊對(duì)自己揮手。
“歡迎林行長(zhǎng)來(lái)盛京參觀考察。”梁海平面帶笑容的道。
雖然兩個(gè)人在深圳談判時(shí)火huā四濺，不過(guò)彼此對(duì)對(duì)方的能力還是十分佩服的，當(dāng)聯(lián)合銀行接受梁遠(yuǎn)注資之后，兩人順勢(shì)成了不錯(cuò)的朋友。
“海平你絕對(duì)是故意的，半點(diǎn)口風(fēng)都不漏，害得我昨晚連覺(jué)都沒(méi)怎么睡”林建也笑著道。
“呵呵，事情千頭萬(wàn)緒的，電話里也不清，這回你來(lái)盛京我保證物有所值，會(huì)得到大大的驚喜。”梁海平特意加重了驚喜兩個(gè)字的發(fā)音。
“海平搞了輛局級(jí)專車來(lái)接我，已經(jīng)讓我夠驚喜的了。”
兩人笑著上了汽車，林建卻發(fā)現(xiàn)上次和梁海平一起去深圳的少年，正坐在副駕駛的位置上和司機(jī)聊天。
在深圳和梁海平談判時(shí)，心思都在業(yè)務(wù)上的林建只知道這個(gè)少年是梁海平的侄子，跟梁海平一同來(lái)深圳玩的，等到聯(lián)合銀行慶祝換新總部和圓滿完成招股目標(biāo)時(shí)，梁海平卻沒(méi)有出席，而是直接返回了盛京，林建始終不知道梁遠(yuǎn)叫什么。
海平的大哥真夠慣孩子的了，任由這少年逃學(xué)和梁海平到處亂跑，林建心里轉(zhuǎn)著亂七八糟的念頭，卻面帶微笑的和梁遠(yuǎn)點(diǎn)了點(diǎn)頭。
前世在商場(chǎng)上已經(jīng)修煉成精了的梁遠(yuǎn)，敏銳的注意到林建剛看到自己時(shí)，微微一愣的表情和眼中飛快閃過(guò)的那絲莫名的情緒鄙夷。
梁遠(yuǎn)自嘲的笑了笑，林建大概把自己當(dāng)成不務(wù)正業(yè)，嬌生慣養(yǎng)的P孩了，幸好少爺這輩子沒(méi)打算講究以德服人，希望林行長(zhǎng)一會(huì)還能笑得如此自然。
注1：發(fā)生在安_徽的真事，最后地方政府慫了，出了個(gè)副省長(zhǎng)才挽回局面。(未完待續(xù)
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