對(duì)于紐璧堅(jiān)重新回港任職一事，遠(yuǎn)嘉早早把消息放給了香港新聞界沒(méi)有任何的隱瞞，因此紐璧堅(jiān)出任光輝國(guó)際獨(dú)立董事的新聞并不是《港島日?qǐng)?bào)》獨(dú)家。
雖然此時(shí)香港的經(jīng)濟(jì)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生了極大的變化，但僅僅在十年前，還把持著香港第一財(cái)團(tuán)名頭的怡和，在港的影響力依舊無(wú)比的龐大。
作為十年前掌控著整個(gè)怡和系，站在香港權(quán)勢(shì)巔峰的僅有數(shù)人，紐璧堅(jiān)明確確認(rèn)自己已經(jīng)返港工作的消息算是香港地的一枚重磅新聞?wù)◤�，整個(gè)港島幾十家傳媒都在頭版和二版做了詳細(xì)的報(bào)道和多角度分析。
從古至今無(wú)論中外，除了在好萊塢大片里，鮮有不以成敗論英雄的例子，不管怡和如何內(nèi)斗，在許多人看來(lái)，紐璧堅(jiān)執(zhí)掌怡和時(shí)，怡和還是香港最具統(tǒng)治力的財(cái)團(tuán)，而紐璧堅(jiān)離開(kāi)怡和時(shí)，怡和卻已經(jīng)墮落到斷尾求生的地步。
面對(duì)紐璧堅(jiān)重新回歸港島商圈，香港媒體褒貶不一，鑒于怡和的歷史地位，港島媒體難得的沒(méi)和以往一樣分成華資、英資兩大陣營(yíng)，大部分媒體認(rèn)為紐璧堅(jiān)誤了怡和，直接導(dǎo)致華人財(cái)團(tuán)在香港崛起，壓縮了英國(guó)資在香港的空間。
與之相對(duì)，少部分媒體卻認(rèn)為紐璧堅(jiān)重點(diǎn)堅(jiān)守香港的戰(zhàn)略無(wú)錯(cuò)，看看飛速發(fā)展的長(zhǎng)江實(shí)業(yè)就知道紐璧堅(jiān)判斷正確，若沒(méi)有西門(mén)?凱撒克家族在怡和董事會(huì)拖后腿，此時(shí)的怡和依舊是香港商界最具統(tǒng)治地位的財(cái)團(tuán)。
看梁遠(yuǎn)瀏覽完香港地的數(shù)家主流報(bào)刊。祁連山開(kāi)口道：“大少要不要見(jiàn)見(jiàn)紐璧堅(jiān)？”
紐璧堅(jiān)入職一事歸祁連山一手操辦，從梁遠(yuǎn)的言語(yǔ)和規(guī)劃上看，被收購(gòu)后的香港置地肯定由紐璧堅(jiān)出任總裁。
香港置地作為日后集團(tuán)現(xiàn)金流的主要提供者，紐璧堅(jiān)進(jìn)入遠(yuǎn)嘉決策層不會(huì)太遲，作為遠(yuǎn)嘉的實(shí)際控制人，梁遠(yuǎn)見(jiàn)見(jiàn)紐璧堅(jiān)倒是有著充分的理由。
梁遠(yuǎn)擺了擺手道：“不用了，近期有什么事情老祁直接轉(zhuǎn)達(dá)好了�！�
停頓了片刻，梁遠(yuǎn)又繼續(xù)道：“怡和這個(gè)名字對(duì)于共和國(guó)的近代史、香港的開(kāi)埠史都有著特殊的含義，借著這次收購(gòu)香港置地的機(jī)會(huì)，就算拿不下怡和在香港的部業(yè)務(wù)。怡和控股旗下的怡和太平洋我們勢(shì)在必得�！�
“大少打算借用怡和的老字號(hào)招牌？”祁連山有些不確定的問(wèn)道。
“恩。國(guó)內(nèi)對(duì)怡和這個(gè)名頭挺關(guān)注的，一旦我們收購(gòu)怡和成功，也算是從哪里跌倒又從哪里爬起來(lái)的成功典范，某種意義上。成功并購(gòu)怡和對(duì)未來(lái)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)順利開(kāi)展業(yè)務(wù)的推動(dòng)力很大。”梁遠(yuǎn)點(diǎn)了點(diǎn)頭。
梁遠(yuǎn)深知今年的風(fēng)波過(guò)后。一直到97年香港正式回歸之前。英國(guó)連同英資財(cái)團(tuán)在香港給共和國(guó)弄出了無(wú)數(shù)的惡心事。
這時(shí)掌控一家有著悠久歷史，以怡和為名頭的大型企業(yè)，對(duì)于平抑香港社會(huì)的某些動(dòng)蕩有著極大的好處。
經(jīng)過(guò)一百多年的深耕經(jīng)營(yíng)。怡和已經(jīng)滲透到了香港市民生活的各個(gè)角落，衣、食、住、行無(wú)所不包，對(duì)于普通人來(lái)，怡和歸誰(shuí)控股并不重要，重要的是身邊怡和企業(yè)的態(tài)度關(guān)系到自身生活的安穩(wěn)與否。
梁遠(yuǎn)剛剛提起的怡和太平洋，是怡和旗下的一家大型上市公司，包含了十余家關(guān)聯(lián)子公司，業(yè)務(wù)涉及電梯制造、計(jì)算機(jī)組裝維護(hù)、辦公自動(dòng)化、汽車(chē)貿(mào)易、機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)、船舶維修、工程建筑、物流海運(yùn)等數(shù)個(gè)方面。
怡和太平洋同怡和旗下另一家上市公司牛奶國(guó)際所從事的食品、商超、家居、餐飲、便利店等核心業(yè)務(wù)，共同構(gòu)筑了香港普通民眾日常生活的衣食住行。
正是這種對(duì)普通人群生活的高滲透性，才導(dǎo)致了怡和對(duì)香港社會(huì)穩(wěn)定有著極大的影響力，一旦遠(yuǎn)嘉從怡和手中分薄了這種影響力，絕對(duì)是中央政府喜聞樂(lè)見(jiàn)的事情。
雖然祁連山對(duì)梁遠(yuǎn)的判斷力一貫有信心，但對(duì)遠(yuǎn)嘉同德銀對(duì)賭6萬(wàn)美元預(yù)測(cè)香港股市走低一事依舊是心懷惴惴。
難得遇到梁遠(yuǎn)有興致主動(dòng)提起收購(gòu)怡和的種種事宜，祁連山索性揪著怡和的話題不放，盡數(shù)道出心中的疑惑，兩人一直聊到中午才散。
吃過(guò)午飯，送走祁連山之后，梁遠(yuǎn)美美的補(bǔ)了一個(gè)午覺(jué)，睡到兩點(diǎn)半才施施然的爬起床，隨意的用冷水洗了洗臉，梁遠(yuǎn)打著哈欠出了酒店。
知道某人要去機(jī)場(chǎng)接兩個(gè)少女，祁連山把海獅丟在文華酒店的停車(chē)場(chǎng)待命。
半依在海獅后座定制的皮質(zhì)航空座椅中，梁遠(yuǎn)透過(guò)茶色的車(chē)窗看著外邊首尾相連的滾滾的車(chē)流。
此時(shí)的香港新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃還飄在外太空，從中環(huán)到啟德只能通過(guò)197年完工的紅磡海底隧道。
由于規(guī)劃上的目光短淺，雙向四車(chē)道的紅磡海底隧道在八十年代就已經(jīng)不堪重負(fù)，早早地成了港島和九龍之間的交通瓶頸。
客觀地，從實(shí)際交通流量上看，哪怕現(xiàn)在香港政府開(kāi)始啟動(dòng)新機(jī)場(chǎng)計(jì)劃都算適逢其時(shí)。
共和國(guó)政府當(dāng)年拼命反對(duì)無(wú)非是英國(guó)人陰險(xiǎn)的要死。
新機(jī)場(chǎng)及其附屬核心交通配套工程的預(yù)算超過(guò)了15億港元，這份上千億港元的建設(shè)、采購(gòu)大蛋糕中，港島殖民政府只給共和國(guó)留下了8%的工程價(jià)值份額。
在九十年代，香港新機(jī)場(chǎng)建設(shè)算是球建筑相關(guān)財(cái)團(tuán)的一場(chǎng)盛宴，西方發(fā)達(dá)國(guó)家無(wú)一不在其中分潤(rùn)了多少不等的利潤(rùn)。
由于曾經(jīng)經(jīng)常在香港轉(zhuǎn)機(jī)的原因，梁遠(yuǎn)隱約記得自己好像在介紹香港新機(jī)場(chǎng)建設(shè)的雜志中看到過(guò)承接新機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)的所有財(cái)團(tuán)得標(biāo)情況。
在梁遠(yuǎn)的記憶里，日后的新機(jī)場(chǎng)建設(shè)日以6%的份額獲得了名上最大的一塊蛋糕，香港地企業(yè)以3%的份額緊隨其后，英國(guó)土獲得了16%的比例
通過(guò)后世絡(luò)上的工程細(xì)節(jié)公開(kāi)，所謂香港地企業(yè)所獲得的3%的份額中，怡和所占的比例就超過(guò)15%。
從獲得香港新機(jī)場(chǎng)市場(chǎng)份額上，就可以看出英國(guó)佬無(wú)愧為曾經(jīng)統(tǒng)治了球的帝國(guó)，把彼時(shí)如日中天的日人推出去當(dāng)吸引仇恨的炮灰，然后自家企業(yè)分成香港和土兩塊參與投標(biāo)，藏在日人身后，不聲不響的拿下了最大的蛋糕。
香港新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)，從某種意義上看完是另一個(gè)版的帝國(guó)主義瓜分狂潮，共和國(guó)以8%的份額占據(jù)著名義上的第四位，其余的荷蘭（6%）、法國(guó)（5%）；比利時(shí)、新西蘭各占3%；西班牙、澳洲、美國(guó)和德國(guó)各占約%；意大利、南非、奧地利、瑞典、挪威、葡萄牙和丹麥則占余下的%。
除了脫亞入歐的日，剩余的基可以視為盎格魯撒克遜人的狂歡。
當(dāng)然在九十年代初期，后世一統(tǒng)星空的宇宙大國(guó)還在半島的南端研究泡菜的花式，苦逼的沒(méi)趕上這波分贓大潮。
思緒飄飛的梁遠(yuǎn)眼前一暗，海獅面包駛進(jìn)了紅磡海底隧道。
海底隧道天頂處兩排高壓鈉燈所發(fā)出的明黃色光線，透過(guò)海獅茶色車(chē)窗后變成了類(lèi)似大漠黃沙的土黃色，整個(gè)車(chē)廂內(nèi)充滿(mǎn)了荒蠻古舊的氣息。
梁遠(yuǎn)伸出手指揉了揉額頭，輕輕的做了個(gè)深呼吸，也不知道自己這一悶棍下去，怡和還能留下幾口余氣。
一旦遠(yuǎn)嘉打折了英國(guó)資眼下在香港最粗的那條大腿，在共和國(guó)的風(fēng)波過(guò)后，日后的港督還能不能有底氣大張旗鼓的推行新機(jī)場(chǎng)建設(shè)？
若是港英政府提出，共和國(guó)政府又會(huì)以什么態(tài)度對(duì)待英國(guó)人提出來(lái)的新機(jī)場(chǎng)建設(shè)計(jì)劃。
眼前猛地一亮，海獅飛快的駛出了紅磡海底隧道，伴隨著明亮的陽(yáng)光重新充滿(mǎn)車(chē)廂內(nèi)部，兩個(gè)少女的如花笑顏從梁遠(yuǎn)腦海中泛起。
想著一會(huì)就能看到穿著短裙，裸露著筆直大腿的嬌俏紅顏，某人心頭一熱，徑直把怡和、港英、中央政府什么的盡數(shù)丟在了腦后。
“迎接旅客的各位請(qǐng)注意，飛來(lái)站的a116次航班將于十五點(diǎn)二十七分抵達(dá)站”伴隨著機(jī)場(chǎng)廣播姐甜美的聲音，梁遠(yuǎn)從座位上站起身，向遠(yuǎn)處還處于空蕩狀態(tài)的機(jī)場(chǎng)綠色通道出口處走去。
抬手看了一眼腕表，梁遠(yuǎn)估算了一下自己往日從啟德機(jī)場(chǎng)的離境時(shí)間，最多還有兩分鐘，從國(guó)航a116航班上下來(lái)的旅客人流將出現(xiàn)在眼前。
伸出手掌揉著臉頰，梁遠(yuǎn)又打了一個(gè)哈欠，從六月初抵達(dá)香港連續(xù)一個(gè)月的高強(qiáng)度腦力勞動(dòng)，算是把梁遠(yuǎn)累壞了，得知兩個(gè)少女來(lái)港，精神猛然松懈下來(lái)的梁遠(yuǎn)難免哈欠連連。
“遠(yuǎn)！”
“豬頭！”
兩聲溫婉清脆的嗓音劃過(guò)近百米的空間，無(wú)比清晰的灌入了梁遠(yuǎn)的耳際。
梁遠(yuǎn)快速抬起頭，兩個(gè)踩著黑色細(xì)跟涼鞋，穿著咖啡色短裙，白色半袖襯衫的苗條身影出現(xiàn)在離境通道的轉(zhuǎn)角處。(未完待續(xù)……) i
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