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抗日之浩然正氣 最新章節目錄 第一千兩百二十四章 鐵路大橋

作者/石皮破 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    洪振山和張弘毅面面相窺不知如何作答,蘇燦文、鐵二蛋、姜石、黃樹林幾個分隊長卻扛著戰術包徑直走了出去。

    回過神來的洪振山急忙打開窗戶,一片鼾聲傳來進來,只見院子里橫七豎八倒了一地,剛剛出門的楚中幾個人也從戰術包里掏出一床毛毯,倒地就睡。

    從窗口收回目光,洪振山眉頭緊鎖,憂心忡忡道:“老張,你覺得他們能行嗎?”

    張弘毅遲疑了兩秒答道:“這個應該行吧。”

    洪振山曳道:“我就知道你心里也沒有底,你瞧瞧他們,一個個已經累得跟個死狗差不多了,還十點出?三十多里地走下來都得半,要過河、要過敵人的封鎖線,還要躲敵人的巡邏部隊,這些都還不,就算他們的腳力不錯,能按時到達,但你看那蘇燦文擬定的計劃,都精確到分秒了,三十分鐘打下敵人的陣地、五分鐘安置**、五分鐘撤退,你聽聽,仗要是能這么打那敵人豈不都是紙糊的。”

    張弘毅摳摳腦袋,顯然也不得要領,但政委的職責就是穩定軍心,眼下箭在弦上不得不,擔憂埋怨已經于事無補,遂安慰洪振山,蔣浩然的名頭可都是打出來的,而不是吹出來的,他既然能把這個任務交給這支部隊,肯定是有十足把握的,應該瘍相信,并且力配合他們。

    話都到這份上了,洪振山也只能作罷,把德叫了進來,命令他今晚帶幾個機靈一點的隊員給雪狼特戰隊當向導,同時把部隊的干部都叫進來開會,雖然只是配合作戰,但一點都不能馬虎。

    當夜凌晨三點,浦線韓沙河鐵路橋。

    一列火車鳴著長笛從大橋上隆陋過。

    北岸的橋頭伊然是一片軍事警戒要地,鐵絲、沙壘工事遍布,幾盞探照燈來回掃射,一隊隊的巡邏兵穿梭其中。

    火車穿過之后,一個島軍少佐模樣的軍官帶著兩個士兵走上了鐵路。

    島軍少佐遙指遠去的火車道:“北,今晚這是第幾列了?”

    一個士兵哈腰答道:“大隊長,這已經是第八列了。”

    “呦西!”島軍少佐點點頭,似乎十分滿意。

    這個少佐不是別人,正是島軍駐守滕州至棗莊鐵路的最高指揮官,上原英夫大隊長。

    自噴氣式戰斗機面世,島軍面喪失制空權,所有的鐵路線部成為航空兵的重點摧毀對象,島軍只能利用夜晚不利于飛機出動的便利,加大運輸力度,來完成撤退前龐大的運輸任務。

    徐州戰役島軍敗局已定,掠奪的物資和各種大型的設備不知凡幾,都必須緊急運走,尤其在戰略撤退的命令下達之后,徐州方向的大量士兵都將通過這條鐵路運輸安快地轉入后方,所以這條鐵路線就顯得尤為重要了。

    三十多公里的鐵路線上,島軍就部署了一個大隊的兵力來保證鐵路線的暢通,尤其是韓沙河鐵路橋,更是重點防守區域。

    為了保證鐵路橋的安,上原英夫直接把大隊部設在了鐵路橋邊,左右各布防一個中隊,真可謂是煞費苦心。

    “八格牙路!”

    過鐵路的上原英夫突然現前方防空機炮的沙壘里,機炮手正迸武器睡大覺,頓時怒不可遏,狂嘯一聲幾步上前,拖起士兵左左右右就是幾個大耳刮子,只把士兵扇得團團轉。

    鐵路大橋之所以到至今安然無恙,完得益于這些密集的防空火力,大橋兩邊幾里地的范圍內,有十幾處這樣的防空火炮,以保證的飛機無法在兩千米以內的高空投彈。

    區區不過幾十米長的鐵路橋,在兩千米以上的高空中俯瞰,那就跟一條蚯蚓差不多,航空兵再厲害,要想把航彈準確無誤地扔到這條“蚯蚓”上何其困難。

    這么重要的位置上,士兵居然敢睡大覺,這一頓耳刮子是他自領的。

    上原英夫正余怒未消,一個士兵急匆匆地過來報告,棗莊以北的鐵路線上突然出現了大量的土八路,巡邏的井下隊已經和他們接上火了,可以肯定他們就是微山湖游擊隊,但他們裝備的卻是最新式的突擊步槍,火量大,井下隊請求緊急支援。

    “八嘎,蔣浩然大大滴可惡,看來特高課的情報無誤,前幾重慶政府的航空兵的確是給他們空投了一批武器?”

    上原英夫怒罵一聲,隨即在原地來回踱步了幾圈,站定,道:“命令,笠原隊立即出即刻趕往增援。”

    “哈伊!”

    士兵收腹并腿答應一聲,隨即轉身離開。

    不多時,尖銳的口哨聲響起,鐵路兩邊的叢林里快涌出大量的島軍士兵,頃刻間就匯集了七八十人,在鐵路兩邊排成兩隊。

    須臾之間,三四輛九五式裝甲車也從叢林里開出來,島軍九五式鐵道裝甲車和普通的履帶式裝甲車沒什么兩樣,它也有著坦克一般的兩條履帶,每側裝有8個直徑負重輪,每兩個一組,分為4組。

    但實際上,該車的奧秘都隱蔽在履帶內側的車底部。如果俯身下去看,能夠看到在履帶內側車底部有4個鐵輪子,這是4個專門配合鐵軌使用鐵道路輪,公路野行駛狀態時,這4個鐵道路輪位置高于履帶,因此不會影響到履帶的正常運行。

    九五式裝甲車直接開上鐵路,并快進入鐵路行駛狀態五式鐵道裝甲車從公路狀態轉入鐵道行駛狀態只需要3分鐘,而從鐵道狀態轉回公路狀態僅需1分鐘Z公路上行駛時,九五式鐵道裝甲車最大時為3公里時,而一旦上了鐵軌,其最大度可達7公里時,這在當時已經是非常了不起的度了,島軍正是依靠這種神器來保證鐵路運輸線的暢通,遇到游擊隊破壞鐵路,他們能很快到達現場,同時也能快修復鐵路。

    但光憑著幾輛裝甲車還無法達到大部隊快機動的目的,這也難不倒島軍,很快,島軍士兵開始扳道,一列四節車廂的裝甲列車開了出來,隆隆地開上了鐵路。

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