第四百二十七章資轉移

    人類進入工業時代的特點，就是定期性發作的經濟危機。

    一八三七年，美國歷史上第一**牛市終結，經過好幾年的陰霾之后，證券市場終于迎來了復蘇。

    復蘇的原因很簡單，修建鐵路的狂潮深刻地影響了這個國家的經濟，并且迅速成為股市的主要品種。

    這個時代，中產階級年收入只有一千美元，而鐵路的修建成是每英里三萬六千美元，沒有任何個人可以負擔得起如此高昂的費用，但是通過股份公司從證券市場上融資，就能解決資問題 ” 。

    也正因此，鐵路證券成為了華爾街的寵兒，這是一個吸收社會閑散資金的最佳題材。

    “北美**的東西距離是三千英里，以東部每公里的造價三萬六千美元來計，那么總造價就已經超過了一億美元。”在一個很黑暗很狹窄的路邊旅館，姬傲劍正在計算著融資范圍，“這只是最保守估計，我們走過來的那些山地和沙漠地區，鐵路的修建條件遠比東部困難，每公里造價還會大幅上升。”

    “那如果發行一億美元的證券，華爾街的資金總量接得下去嗎？”

    “肯定接不下去，我懷疑現在的紐約股市總市值也就幾億美元而已。”姬傲劍道，“所以我們現在不能發行那么多的股票。”

    “但是，如果你不發行這個數量的證券。卻要號稱修建跨洲鐵路，公眾就會直接懷疑你是騙子。”

    “跨洲鐵路是個長期工程，總得一段一段來修嘛。”姬傲劍若無其事地道。“我們可以告訴公眾，第一輪發行股票的融資，是為了修建東段鐵路，也就是從東海岸一直到密西西比河的上游密蘇里河，這就成為美國最長的鐵路和水路的結合，對于經濟發展也是有著重要意義的。即使跨洲鐵路的西段在未來沒有修建，光是東段鐵路也絕對具有投資價值。”

    “嗯。先造一半的話，就只要修建一千五百英里的鐵路，也繞開了地質條件最差的西部地區。成核算依然是每公里三萬六千美元。”姬夢影道，“不過，這也至少要融資五千萬美元以上才行，好像還是很難接盤……”

    “既然只在東段修路。我們還可以利用現有建好的東北地區鐵路。和他們對接就行了。”姬傲劍繼續消減成，“這樣一來，我們又可以省下五百英里的融資，只要為一千英里的鐵路發行股票，這就是要吸納三千六百萬美元的社會資。”

    “三千六百萬美元的股票，也不是那么容易推銷出去的。”

    “光是美國人接盤自然有點困難，所以我們還可以推銷給歐洲人。”

    “歐洲人？”

    “金融是個開放的領域，美國又是一個正在快速發展的工業國。歐洲的資自然樂于過來購買債券股票，分享美國的經濟發展成果。”姬傲劍道。“特別是那些熱門的運河鐵路股票，都曾經被歐洲的資控制。”

    “曾經被控制？”姬夢影好奇了，“那現在難道沒有被控制嗎？”

    “資主義的特點，就是定期發作的經濟危機。”姬傲劍嘆了一聲，“每一次經濟危機的時候，美國股市就陷入蕭條，各種證券的價格大大下跌，歐洲人就恐慌了，趕緊把手上的美國股票拋出去，美國人又以低價買了回來，重新獲得了自己公司的控制權。”

    “……”

    “所以美國人等于是借用了歐洲資來發展自己的產業，當金融發生崩盤的周期，又把證券拿回到自己的手上。”姬傲劍推開窗子，“幾個經濟循環下來，美國的經濟成果就蒸蒸日上，如日方中。”

    從窗外看去，紐約街景最引人注目的是一座八十四米高的大教堂，部是用褐色磚石砌成。這座教堂是在上一次經濟大蕭條之后新建的標志物，正象征下一個繁榮周期的到來。

    “這教堂看起來挺高的。”

    “是啊，比你的神像還高呢，不算基座的話。”

    “剛才到哪了？”姬夢影轉回正題，“歐洲人真是傻，在美國市場上的金融玩得太不成功了，好像是白白被利用了。”

    “因為，靠金融賺錢從來就不是個長久靠譜的路子。”姬傲劍道，“大不列顛以后就是改行玩了金融，造成實體產業衰落，第二輪工業革命就被美國德國超了，從此也就失去了世界霸權。”

    “你就別管大不列顛轉型成功不成功了，我們的股票怎么推銷，先賣給美國人還是歐洲人？”

    “首先要找的當然還是可愛的聯合王國了，只要大西洋彼岸的英國人都愿意買我們的股票，土的美國人哪有不買的道理？”姬傲劍站了起來，“我們去找巴林銀行在紐約的派出機構。”

    巴林銀行曾經是整個歐洲的霸主，首創了近代跨國銀行絡模式。一八一五年拿破侖戰爭結束后，巴林銀行向法國提供巨額賠款的貸款。當時，路易十八的首相黎塞留無奈地感嘆:“如今在歐洲有六大強權：英格蘭、法蘭西、普魯士、奧地利、沙皇俄國，以及巴林兄弟銀行。”

    “尊敬的托馬斯先生，華爾街的一波大牛市正在**近，是有價值的鐵路，就會受到熱捧。”姬傲劍口若懸河，滔滔不絕，“公司修建這條跨洲鐵路的重要意義，剛才已經向您充分介紹過了，現在入手公司的股票，正是最佳時機。”

    “正因為這條鐵路的戰略價值巨大，對于美國連接西部領土具有重要的作用，所以我看不出為什么要支持修建這條鐵路。”

    巴林銀行的紐約分行負責人托馬斯表示，“要是有了這條鐵路，美國人就能非常方便地把我們從俄勒岡地區趕走，甚至我們今后在北美沒有立足之地。”

    姬傲劍驚詫了，“您竟然還在意聯合王國在北美有沒有勢力范圍，這好像和您的業務沒有什么關系吧？”

    “這怎么會沒有關系，我是一個英國人，我熱愛自己的國家，怎么能讓聯合王國在北美的殖民利益受損。”

    “可是，作為一個銀行家，您不是應該在商言商嗎？”

    “銀行家也是有國家的。沒有國界的都是那些無恥的猶太人，比如羅斯柴爾德什么的。”托馬斯正氣凜然地道，“我們巴林銀行是虔誠的基督徒銀行，有著五個世襲爵位，我們永遠忠誠于大不列顛王國！”

    “我明白了，原來您是愛國人士，怎么不早呢？”

    姬傲劍迅速打開了公文包，又拿出一疊文件，“你看看這些，是修建另一條北美鐵路的授權證書。”

    托馬斯也驚詫了，“你究竟要修幾條跨洲鐵路？”接著就反應過來，嚴正相告，“不管你要修多少條，我們都是不會投資的。”

    “這條鐵路不是為美國人修的，是為英國人修的。”姬傲劍笑嘻嘻地道，“您看，這條鐵路從加拿大出發，穿過俄勒岡，經過加利福利亞，直到墨西哥城，能夠把加拿大和整個中美地區聯系在一起，不僅能促進西海岸的經濟繁榮，還能夠共同抵御美國人的西進擴張。”

    行長愣了一下，趕緊去翻閱面前的文件。

    “這里有加拿大總督的簽字，加利福利亞總督的簽字，以及墨西哥政府的簽字，手續齊，完合法。”

    “等等。”托馬斯已經十分糊涂了，“你既為美國人修跨洲鐵路，又給墨西哥修南北鐵路，你究竟是干什么的？”

    “我當然是為墨西哥工作的。”姬傲劍正色道，“你看，這是加拿大總督的介紹信，能夠證明我是聯合王國可信賴的朋友。還有，這是墨西哥皇帝的介紹信，能夠證明我是墨西哥和歐洲王室可信賴的朋友。如果您還不能完相信的話，我可以請墨西哥駐紐約領事館為我證明。”

    “既然你是為墨西哥服務的，那你為什么還要來到紐約，為美國人的跨洲鐵路融資？”

    “要修建加拿大－墨西哥鐵路，耗資十分巨大，所以我考慮借美國人的錢來緩解資金壓力。”姬傲劍一臉平靜地道，“我在紐約交易所融資之后，就轉到西海岸去，作為修建加墨鐵路的資。”

    “我懂了！”托馬斯恍然大悟，“你是金融騙子，過來騙美國人的錢。”

    “您別得這么直接，這怎么能叫騙呢，應該叫做資轉移。”(未完待續……)  !

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