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鋼鐵時(shí)代 正文 第三百零四章 混凝土配方

作者/十年殘夢 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    三條鐵路非常必要,兩條鐵路有些無厘頭,可是在整體之間,占據(jù)的份額不大,一條支線,最多只有幾十公里的樣子,可是包頭到延安,卻是一條長線,直線距離雖然只有四百多公里,可是稍稍繞行,因?yàn)殍F路要通過城市,按照楊元釗所給的地圖上面,需要5多公里,這樣長的一條鐵路,可以是包頭可能要興建的最長的鐵路了,一定程度之上,讓眾人都有些顧慮,反對意見也相當(dāng)?shù)亩唷?br />
    石油的事情,是不能,延安油田也只是一個(gè)油田,前年開采成功,日產(chǎn)石油只有1-15噸,用不著興建一條鐵路,可是從延安的延慶,到未來的長慶,那也是一片油田密集區(qū),或許現(xiàn)在沒有能力開采出來,但是未來呢,距離包頭最近的一片油田,又深入到中國內(nèi)陸,地質(zhì)環(huán)境非常的重要,是天然的石油工業(yè)密集帶。

    最終。~。在楊元釗的強(qiáng)行推介下,特別是白云鄂博鋼鐵廠的產(chǎn)量,屢創(chuàng)新高,過去的個(gè)多月,包頭的鋼軌,足以建設(shè)1公里的鐵路,未來,這個(gè)鋼軌的生產(chǎn)還在繼續(xù),反正,都是不掏錢的東西,鐵路的利益也是顯而易見的,都沒有鐵路還會賠錢的法,這個(gè)議題還是有驚無險(xiǎn)的,最終通過了。

    能夠一次性的通過這么多的議題,無論是楊元釗還是張召忠都很高興,特別是張召忠,鋼軌放在那里,不但占用庫房,還會生銹,修建鐵路。眼前活得不了收益,但是鋼鐵廠從來都不是依靠收益過活的,無論是現(xiàn)在的16座高爐的計(jì)劃,還是未來,超過5座。甚至1座高爐的擴(kuò)張計(jì)劃,都是在楊元釗的大力支持下完成的,資金方面補(bǔ)缺,鐵路很好,一旦建成,就必然的有收益。雖然從某種意義上面是細(xì)水長流。轉(zhuǎn)載請注明出處 。可總算改變了額只出不進(jìn)的局面

    鐵路就是關(guān)鍵,楊元釗曾經(jīng)創(chuàng)造的奇跡,加上影響不大,這一攬子鐵路計(jì)劃。最終還是確立了,也因此,造成了一個(gè)以包頭為中心的核心地帶,未來也是包頭最重要的各種基地。

    包頭以及相關(guān)的綏遠(yuǎn),大同,平朔,太原,延安。白云鄂博等一系列的工業(yè)城市,形成了一個(gè)雛形,未來的。當(dāng)這幾條干線鐵路修建完成,接下來,就是復(fù)線的逐步貫通,把這些城市和土地,結(jié)合成了一個(gè)整體,伴隨著包頭鋼產(chǎn)量的逐步攀升。大量環(huán)線和鐵路絡(luò)的建立,包頭的核心地位獲得了鞏固。

    楊元釗和張召忠高興了。其他的股東們也都很高興,對于鐵路而言。誰都知道。十年殘夢%沒有人覺得他會多的,哪怕是美國,也是在大規(guī)模的完成干線鐵路的基礎(chǔ)上面,這才拆除了一些輕軌的支線鐵路的,只要其中的三條鐵路貫通,包頭就會從原來的一個(gè)邊陲鎮(zhèn),變成一個(gè)區(qū)域樞紐,真正的擁有更多的影響力。

    股東們最終形成了決議,走完了程序之后,就會形成的比較正式的東西,也就是,在詹天佑沒有到來之前,就已經(jīng)確立了這個(gè),可是楊元釗絲毫都不懷疑,翟天佑會同意這個(gè)的,畢竟五條鐵路,最短的1多公里,最長的,甚至可以達(dá)到四五百公里,總計(jì)超過15公里的鐵路線,比過去5年時(shí)間之中,中國貫通的鐵路都要長,一年3多公里的鐵路,對于從1876年到1981年的15年來,只是一個(gè)平均數(shù)字,大部分還都是建國后興建的。

    楊元釗囑咐張召忠,加強(qiáng)鋼軌的車間的力量,盡可能的培養(yǎng)更多的模具師傅,這些才能夠促進(jìn)鋼軌產(chǎn)量和質(zhì)量的提升,特別是質(zhì)量。

    張召忠當(dāng)然知道楊元釗所的意義,可以之前,對于鐵軌的生產(chǎn),他不放在重點(diǎn),未來必須要重視,依次開啟的西北鐵路計(jì)劃,一旦鐵路建好,運(yùn)營產(chǎn)生的利潤,優(yōu)先償還的,就是鐵軌的錢,這對于鋼廠而言,非常關(guān)鍵。

    楊元釗送走了張召忠,他人則來到了水泥廠。差不多有一年的時(shí)間,楊元釗很少關(guān)注水泥廠,現(xiàn)在的水泥廠在李明生的帶領(lǐng)之下,已經(jīng)不同于往日了,包頭大規(guī)模的基建工程,幾條高速公路,加上白云鄂博的鋼鐵廠的建設(shè),讓水泥的需求量非常的大,水泥也是包頭在棉布之前,一個(gè)最重要的東西,因?yàn)榘^民居的變化,通過商隊(duì),通過商人貫通到了各個(gè)地方,水泥的銷售量更是與日俱增,特別是武漢勸業(yè)會,水泥在其中,只是不起眼的一項(xiàng)。~。卻受到了青睞,累計(jì)簽訂了3萬桶,也就是1萬噸左右的出口,總算是幾百萬美元的生意。

    這個(gè)時(shí)代,整個(gè)歐洲就如同一個(gè)火藥桶一樣,不要命的生產(chǎn)各種軍火,建設(shè)各種的防線和要塞,對于水泥的需求量也是巨大的,1萬噸之中,其中的3萬噸直接被德國訂購了,還有的,被英法美國等瓜分了,這正是水泥最興旺的時(shí)代之一的,何況包頭的水泥,也不同于啟新那樣,只有一種最普通的水泥,高凝結(jié),高標(biāo)號,甚至是硬度大的水泥,這才是水泥銷售的重點(diǎn),這些也得到了列強(qiáng)們的認(rèn)可,雖然沒有像橡膠那樣,引發(fā)購買狂潮,卻也算是走出國門的一步。

    楊元釗沒有更多的關(guān)心水泥廠,可是水泥廠的一切,都跟他密不可分的。轉(zhuǎn)載請注明出處 。從某種意義上面,水泥代表著基礎(chǔ)建設(shè),跟鋼材有著一樣的地位,從水泥廠建成的那一天開始,水泥廠的盈利,包頭商會沒有一絲的分紅,基上都投入到了生產(chǎn)的擴(kuò)大之中,到現(xiàn)在,日生產(chǎn)能力,從去年的3噸級,一下子提升到了35噸級,足足提升了1倍以上,一座千萬噸級的水泥廠,居然,無聲無息的出現(xiàn)在了整個(gè)中國的西北,這點(diǎn)就算是近在咫尺的綏遠(yuǎn)大同等地,知道的人也不多。

    這一次,找到李明生是讓李明生幫忙,從水泥廠之中調(diào)集工人,順便,跟研究所一起,研究出合適的枕木。用木材做枕木,需要眾多的處理,防蛀等一系列的處理,要成為一個(gè)合格的枕木,并不容易,而真正優(yōu)良的,還是水泥預(yù)制件,但是這個(gè)預(yù)制件必須要扛過一定的壓力。十年殘夢%鐵路方面,楊元釗這邊沒有什么人才,但是數(shù)學(xué)和物理上面不少,稍稍的計(jì)算,找到幾個(gè)數(shù)據(jù)之后,楊元釗就能夠找到合適的應(yīng)力和遭到的問題,然后基上,把水泥枕木的一些要求給弄出來了。

    水泥預(yù)制件廠,已經(jīng)不是之前的那么一個(gè)草頭班子了,經(jīng)過快一年的發(fā)展,特別是承擔(dān)起火電上面的預(yù)制件的工作,對于預(yù)制件廠的技術(shù)方面的提升特別的快,水泥枕木,一定程度上,只要穩(wěn)定性,耐壓性,還有抗普通的風(fēng)吹日曬這些方面,達(dá)到一個(gè)差不多的程度,就可以投入到使用之中,根就不需要多少的調(diào)整。

    后世,別是6公斤每米以上的重軌鐵路,高速鐵路,高鐵,使用的,不都是各種標(biāo)號的水泥預(yù)制件的,這一點(diǎn),包頭水泥廠已經(jīng)走到了整個(gè)世界的前列,水泥的標(biāo)號和強(qiáng)度,最少在研究室里面,已經(jīng)超了這個(gè)時(shí)代。

    高標(biāo)號的水泥,特殊的鋼材,再加上對于鋼筋混凝土這樣的研究,很快,就完成了超過的1個(gè)不同的配方,這些配方,沒有等待他們完成,只是拿到了一體機(jī)之中,通過一體機(jī)的分析,最終獲取了最合適的三種鋼筋混凝土的配方,一種是重型橋梁的大型預(yù)制件配方,這個(gè)只能夠等待以后,畢竟,當(dāng)大型超重型的起重機(jī)沒有研制成功之前,這樣的水泥預(yù)制件,只能夠勉強(qiáng)的使用,兩邊都花大價(jià)錢制作塔吊。~。然后用船運(yùn)過去,這對于高速發(fā)展包頭而言,有些難以承受,特別是超過百噸左右的橋梁用水泥鑄件,幾乎不可能通過現(xiàn)有的條件來運(yùn)輸,最多也就是1噸左右的,還必須用改裝過拖拉機(jī)來運(yùn)輸,否則會對路面或者土地的壓強(qiáng)過大。

    所以這個(gè)配方,只是一個(gè)備選的配方,另外兩個(gè)配方,才是用在這一次預(yù)制件廠的。轉(zhuǎn)載請注明出處 。那兩個(gè)配方是普通橋梁的普通預(yù)制件和枕木預(yù)制件的配方,就性能指標(biāo)上面,已經(jīng)超出了枕木的標(biāo)準(zhǔn)。可以承載這個(gè)時(shí)代普通的列車機(jī)車,還可以承載超重型的列車。

    超重型的機(jī)車,一直以來,都是世界鐵路上面的研究方向,不是,一節(jié)列車,承載多少節(jié)的車廂就可以了,這需要動力速度,甚至是整個(gè)車輛的承載能力。十年殘夢%幾百節(jié)車廂,輕松可以達(dá)到數(shù)千噸的運(yùn)輸量,這甚至?xí)^一艘普通的輪船,可是這樣的超過又意義么,一節(jié)火車頭的馬力數(shù)有限,要達(dá)到一定的速度,才有實(shí)際的解決能力,否則的話,還不如換成別的。

    萬事俱備,只欠東風(fēng),吩咐預(yù)制件廠,按照標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格執(zhí)行,生產(chǎn)處一批預(yù)制件,最少要有1萬個(gè),這對于擴(kuò)張之后的預(yù)制件廠,不算是問題,這需要3天左右的時(shí)間,順便的,等到預(yù)制件完成,還需要十幾天的時(shí)間,這中間,就只有等待著詹天佑的到來了(未完待續(xù))

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