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英國的戰(zhàn)略眼光一向不錯，借助著海軍的強(qiáng)勢和陸上均衡的政策，一手操縱了整個歐洲大陸上百年，連強(qiáng)橫拿破侖皇帝，都在英國人的陰謀之下，飲恨敗北，整個歐洲過去3年，甚至是更長的歷史，都有英國人在其中操縱。
馬上要開啟的一戰(zhàn)，也是英國人推動的結(jié)果，從找到德國這么一個敵人開始，圍繞著德國，進(jìn)行了多重的準(zhǔn)備，各方面的，從政治經(jīng)濟(jì)和軍事等諸多的方面，一戰(zhàn)之中，德國面臨的局面，就是英國刻意的結(jié)果，同盟國，居然沒有幾個像樣的出海口，在一戰(zhàn)之中，幾乎沒有多少外來的補(bǔ)給，依靠著的身的儲存，跟英法俄可以獲得美國，甚至是整個英國殖民地的補(bǔ)給相比，德國能夠取得那么的戰(zhàn)果，組建德國強(qiáng)大。
甚至到了已經(jīng)開戰(zhàn)的時候，德國因為沒有準(zhǔn)備足夠的貴金屬和稀有金屬，比如之前西北跟德國交易的鎢，甚至停止了戰(zhàn)列艦的興建計劃，正在興建之中的戰(zhàn)列艦，進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，至于未興建的戰(zhàn)列艦，則取消了計劃。
這對于德國海軍的打擊極大，戰(zhàn)列艦，作為整個工業(yè)體系的結(jié)晶，是人類目前能夠制作出來的，最強(qiáng)大，也是最龐大武器集合，消耗的除了鋼鐵之外，其他的貴金屬也相當(dāng)?shù)亩啵瑳]有足夠的，摻入了大量稀有金屬的裝甲，戰(zhàn)列艦就無法發(fā)揮巨大的作用。
巴格達(dá)鐵路的完成，甚至是中東出現(xiàn)這么龐大的一個港口，對于中東，對于德國是什么意義。稍稍的想一下就知道，巴格達(dá)鐵路，甚至東方快線，這都是通行于協(xié)約國無法控制的領(lǐng)土上，從德國到奧匈帝國。再到土耳其，身土耳其應(yīng)該可以被英國所拉攏，但是土俄之間不可調(diào)和的矛盾，讓英國只能夠選擇一個。
“中國人，那里有這么多的錢？”一個情報部門的高官看著手頭上的這一個報告，有些詫異的道。
英國負(fù)責(zé)亞洲和遠(yuǎn)東事物的官員約瑟夫。看了他一眼，主動的道：“中國不是西北，甚至現(xiàn)在的中國，也不是沒有錢，他們的實(shí)力。幾乎是每一年都發(fā)生一次變化！”
約瑟夫一點(diǎn)點(diǎn)的把中國的實(shí)力給展示出來，原來，作為英國外向經(jīng)濟(jì)的重要一環(huán)的中國，已經(jīng)徹底的失去了，在輕工業(yè)，軍事工業(yè)，甚至是部分重工業(yè)的市場，英國失去了85%。法國失去了幾乎部，美國失去了6%，日產(chǎn)品更是被逐出了中國。只是把這些加起來，就高達(dá)7億英鎊以上，而這筆錢，大部分，都被西北和其他的中國商人賺到了。
龐大的數(shù)字，讓英國情報部門高官幾乎當(dāng)場變色。怒目而視約瑟夫，約瑟夫也很無奈。關(guān)于中國的報告，他早在一年前就已經(jīng)提交上去了〈沒有引起重視，真的重視起來的時候，就是1911年的北洋一戰(zhàn)，再加上現(xiàn)在的西北俄國戰(zhàn)爭，西北已經(jīng)在短短時間之中，成為了一個龐然大物了，無法阻擋了，萬的俄軍都被擊潰和殲滅，英國除非動用力，否則根沒辦法。
“根據(jù)情報顯示，德美很有可能是屬于西北的掌控者楊元釗的私人產(chǎn)業(yè)！”約瑟夫嘆了一口氣，又出了一個驚人的猜測。
“什么，德美，你是，德國的那個德美？”負(fù)責(zé)歐洲事物的官員彼得愕然的道。
“德國德美？磺胺的那個？”在坐的官員，大部分都聽過德美的名字，那是因為磺胺，這種可以救命的藥材，絕對是每一個人都要必備的，但是高昂的價格，讓不少人又恨又愛，眼睜睜的看著他在口袋里掏錢。
“是的！”約瑟夫點(diǎn)點(diǎn)頭，彼得的臉色立刻就變了，他是負(fù)責(zé)歐洲方面的，監(jiān)控的重點(diǎn)就是同盟國，德國出現(xiàn)了德美這么一個企業(yè)，又不是老牌企業(yè)，發(fā)展迅速，當(dāng)然引發(fā)了他的關(guān)注，據(jù)他的情報顯示，德美在世界的經(jīng)營之中，每年營業(yè)額會超過9億英鎊，以磺胺，絲襪，還有各種輕工產(chǎn)品為主，數(shù)量極為的驚人。
英國人不會知道，磺胺和各類的藥品，西北的成是多少，但是他們可以分析出，如果兩者相加之后，超過16億英鎊的產(chǎn)值，哪怕只有1%，甚至是5%的利潤的話，中國人會有錢到什么程度，就這樣來，西北絕對有能力支撐起巴格達(dá)鐵路和巴士拉港的建設(shè)工作。
“怎么辦？”這是擺在所有的英國人面前的一個問題，一個官員試著提出，讓中東部門，加大對他們的襲擾速度，特別是海港的興建，但是卻遭到了反對，中東部分，是情報部門，獲得撥款最少的地方，之前的騷擾，已經(jīng)盡了力了，現(xiàn)在德國和西北雙管齊下，金元開道，大肆收買，要想達(dá)到之前的效果幾乎不可能，甚至有可能的暴露出他們的力量。
情報部門沒有任何的辦法，只好把這個上交，可是英國政府和軍方，卻被德國突然宣布的事情給吸引過去了，在楊元釗通過哈比的建議之下，德國宣布開始新一級的戰(zhàn)列艦修建計劃，比原有的巴伐利亞級更大，這個消息立馬引起了整個英國的焦慮，相對于挑戰(zhàn)英國海軍的德國公海艦隊，中東的事情，就不能夠稱之為事情。
最終這一件引發(fā)了英國情報部門大討論的事情，只是在首相那里過了一下，首相撥款1萬英鎊的資金之后，悄無聲息了。
接下來，英國情報部門，在中東也做出了努力，可惜收效甚微，來可以成功的方法，因為中國的人航術(shù)，根沒有作用，雇傭人員對于工程進(jìn)度破壞和干擾，最多影響幾個時，甚至是不到一個時的施工量，包頭借助著現(xiàn)代化機(jī)械和動輒的數(shù)萬人的修建方式，讓整個世界都有些目瞪口呆了。
中國在中東一切順利，在王宣的努力之下，收買了幾個港口碼頭的所有人和船主，留出了幾個固定的泊位，1萬中國工人之中，甚至抽調(diào)了8人作為碼頭工人，不同于中東的土著，這些中國工人把辛勤勞動展示極為出色，每天的工作完成量，最少相當(dāng)于之前的工人倍以上，加上各種機(jī)械的幫助，港口利潤率甚至超過了4倍，身有些停滯裝卸工作，大大的加強(qiáng)了，一船又一船的材料，通過這些工人的手，進(jìn)入到了巴士拉，然后用各種方法，運(yùn)輸?shù)搅税透襁_(dá)鐵路的建設(shè)前線，至于新建港口，在先期興建的臨時碼頭完成之后，型船舶，可以直接的在哪里裝卸。
巴格達(dá)鐵路一天都沒有停，分成了個標(biāo)段，把4公里長的鐵路，分成了1公里一個標(biāo)段，十個方向并進(jìn)，特別是在預(yù)制機(jī)件廠的完成之后，中東部分的特有的天氣，讓水泥件完成的速度比國內(nèi)要快的多，一車車的水泥件，如同積木一樣的，安放在各個位置，一些對于大部分國家而言，困難重重的工程，在包頭的手中，卻如同吃飯喝水一樣的簡單，每一天，都是一個新的樣子。
港口也漸漸的有男樣了，英國人氣的牙癢癢，卻沒有辦法直接辦法，眼睜睜看著鐵路一步步的延伸，在連續(xù)的使用了一個月的動作之后，西北和德國的情報部門也都到了，被動挨打，不是西北的習(xí)慣，更加不是德國的習(xí)慣，在沒有首相的力支持之下，只是依靠著1萬英鎊的撥款和英國駐中東的情報部門自身力量，根無從動搖西北和德國的優(yōu)勢。
在西北和德國情報部門的聯(lián)合絞殺之下，英國中東情報部門失去了7成的力量，如果不是因為科威特近在咫尺，提供了天然的藏身躇，不定連事的3城都無法退回去，失去了大部分的力量，資金又因為沒有后續(xù)，無法恢復(fù)原有的力量，這部分的事人員，隱藏了起來的，再也無法撼動鐵路的修建了。
德國情報部門退回去了，西北的情報部門卻留下來了，按照楊元釗的提點(diǎn)，他們?nèi)蝿?wù)是初步的在中東建立一定的聯(lián)絡(luò)點(diǎn)和體系，防備英國人的卷土重來。
鐵路和港口，在一點(diǎn)點(diǎn)的修建，西北把大量人員派過來，也派過來了不少有留學(xué)經(jīng)歷，或者聰明的學(xué)生，他們會跟在德國專家的身后，了解相互之間的不同，特別是海港的修建，在楊元釗的眼里，后的世界，不進(jìn)入后，怎么算是中國崛起的，中國18公里長的海岸線，未來可能會更多，如此龐大的長度，天然良港的數(shù)量更是不可計數(shù)，不利用起來真的是虧了，上海港擁有著得天獨(dú)厚的條件，廣州港更是有數(shù)百年，甚至千年的歷史，可是未來的中國，不能只有這兩個港口吧，必須大力興建，把整個海岸線都利用起來。
勤勞和努力，在不斷詢問和學(xué)習(xí)之中，這些學(xué)生開始了職業(yè)之路，中國第一批海港設(shè)計者，海港工程師，多是從這里走出來了，中東惡劣的條件，不但沒有阻礙他們學(xué)習(xí)的熱情，反而激發(fā)了他們的心情，蔚藍(lán)的候，代表著他們年輕的腳步，西北在中東開始扎根下去，這里也成為了中國在184年之后，第一次走出國門，在國外擁有了屬于中國的勢力范圍，這是一個起點(diǎn)，但不是一個終點(diǎn)。(未完待續(xù))
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