不同飛機的飛行員有一定的相通性，卻有巨大的不同，商用飛機在滿足快捷交通的同時，可以培養一批飛行員，這就相當的關鍵了。西北一直都在秘密培養著飛行員，一些陸軍沒有裝備新型飛機，最老的型號還沒有退伍，一直都在發揮著作用，他們肩負著培養更多，更強的飛行員的職責，短短的幾年時間之中，西北累計培養出來各種各樣的飛行員4萬名，目前還在不停增多。
一方面，是因為西北軍隊的數量逐步的擴大，可以選材的范圍寬廣了許多，另外一方面，西北義務教育和營養計劃，讓西北人的身體素質，相對于6年前有了巨大的提升，這在成人那里不太明顯，在目前1歲到18歲之間的少年，提升的幅度是極為驚人的，牛奶，蛋白質，優秀的肉類，改善的膳食結構，就連特種部隊的選材群體都增加了許多。
4萬名的飛行員，相對于中國龐大的領土海疆來，真的不算多，未來，每一個乙等以上軍級單位，會配屬一個飛行團，一個飛行團，大概是16架飛機左右，包括了4架戰斗機，8架輕型轟炸機和4架強擊機。
楊元釗推動了西北空軍發展，自然也把后世的飛機分類帶入這個時代，配屬軍一級的，都是輕型戰斗機，主要是為轟炸機護航，而輕型轟炸機也是可以在野戰機仇飛的載彈在-3噸轟炸機，至于強擊機，是在轟炸機的基礎上面改造，增加了差不多1噸左右的裝甲，讓強擊機在俯沖攻擊的時候，面對著高射機槍的攻擊，依然能夠強行俯沖，以相對精準攻擊，命中地方的堡壘。
雖然，這個時代。也就只有西北和德國裝備了高射機槍，但是這玩意，真的不是什么秘密武器，只要見到過。肯定會仿制出來的，就如同曾經的飛艇一樣。
西北在裝甲上面的優勢，在這個強擊機上面盡顯無疑，在一次極限實驗之中，位于地面的強擊機的℃臨著4挺高射機槍放平在5米外的攻擊，雖然中彈超過萬發，卻沒有一發子彈攻擊到強擊機的核心地位，彰顯了它的能力，也讓陸軍徹底喜歡上了這個新鮮出爐不足1年的家伙。
按照一個乙等軍一個飛行團這樣算來，西北未來6萬的部隊，3多個師，近15個飛行團，需要各類飛機近3萬架，這些還只是最基礎的對地強擊機和轟炸機。再加上戰斗機，遠程轟炸機，中程轟炸機，甚至是海航，保守估計，飛機的數量最少要翻兩番，達到的69萬架，至于飛行員，最起碼也應該是14萬的正選，備選的最起碼還要1萬-15萬人。
飛行員的培養。可不是一朝一夕的，從最初級的，到高級的，再到駕駛飛機出征♀需要一系列的培養，西北人員寶貴，不可能用人航術，大浪淘沙，給對方刷擊落數，所以。必要的培養必須要層層推進，差不多七八成的缺口，必須要在未來的一兩年，徹底的解決。
楊元釗清楚的歷史之中，二戰時期的日，在最初幾乎跟美國不相上下，可是后期跟不上的原因，一方面是工業底蘊不足，無法爆發出足夠的產量，讓飛機形成飛機海，而另外一個方面，何嘗不是飛行員不足，最后的神風機的自殺沖鋒，一方面是飛行員數量不足，他們真正駕駛飛機上天，也不是美國的對手，另外一方面，也是生產不出來更多的合格飛機。
既然看到了問題，要如何的解決，最好的解決方法是生產出足夠的戰略轟炸機，讓軍隊進行適應性的訓練，但是3架，超過3億的固定投入，這不是西北拿不出來，可是力以赴的訓練兩到三個合格的機組，就又是3億的投入，這可就大條了，一個合格的戰略轟炸機機組，從燃油到航彈，在到起飛訓練，花銷海了去了，這筆投入真的不。
未來中國的空軍，又不是只有戰略轟炸機，他只是龐大空軍之中的一部分，按照楊元釗計劃之中，戰略轟炸機3架就夠了，中型轟炸機可能會有6架，這兩者共同組成了西北空軍的轟炸火力，而戰斗機需求量更多了，為了配備一個可以護航戰略轟炸機的戰斗機編隊，需要一款重型攔截機和戰斗機，這個也在研發的過程之中，累積算來，投入極為驚人。
沒有飛機，可以想辦法，或者買，或者造，沒有足夠的飛行員，沒有足夠的數量，又怎么能夠形成規模的，人永遠是最難以補充，反倒是機器，只要有工廠，有原材料，有生產技術，這些隨時都可以生產出來。
對于這個，楊元釗還是提出了比較激進的方法，那就是藏兵于民，不但是空軍，未來的海軍和陸軍也是同樣的，拖式漁船的項目，為西北準備了大量適齡的海軍，還收獲了不少的后魚類，極大的補充了整個國民的餐桌，這一項兩其美的計劃，很是得到海軍的贊賞，繼而給了楊元釗巨大的靈感，推廣到了部的兵種。
一項由他親自批準，連鎖國射擊場建設，早在191年就開始了，立足與民用的射擊場，在整個西北開設起來，甚至在其他的地方也有，一共興建了6多家，以培養專業運動員和普通的優秀槍手為主導的，以后世職業聯賽的方式，舉行以鄉鎮，縣，市，省，國為單位的各級比賽，優勝者可以組隊參加更高一級比賽。
所有的參賽費用，都由西北**承擔，縣一級總獎金4萬，前十名可以得獎，市一級的4萬，省一級的四百萬，至于國家一級的，高達4萬，雖然每年投入巨大，可是收獲也同樣巨大，短短的年時間之中，累積為部隊培養了大批射擊專業人員，基上市一級的前十名，通過比賽磨練之后，都可以成功的進入到的軍隊之中，或者是狙擊手，或者是神射手，天賦一流。
從西北建立開始，尚武的精神，就融入到了西北的血脈之中，西北的成立，從包頭建立的時代，就浸透了鮮血，最初的包頭，面臨了超過15萬的馬賊，按照很多人的法，面臨著這個的時候，很多人會瘍，退卻，可是西北卻沖上去了，用上萬人的鮮血，祭奠了西北的輝煌，而接下來，對抗北洋，對抗俄羅斯，同樣如此，用鐵血澆灌出了西北之花。
射擊學校為的是培養優秀的射手，其中天賦一流的，大部分都進入到了軍隊之中，少部分則會代表中國，參加世界級的大賽，未來幫助中國斬金奪銀♀個學校的建設，只是西北眾多藏兵于民項目之中的一個。而同理，駕駛學校和飛行學校，也在西北開了花，駕駛學校在西北超過萬家，其中部分特種駕駛學校，專門傳授坦克和裝甲車的駕駛，跟軍隊的培訓是兩個方向。飛行學校也超過了3家，目前同樣是有人踴躍報名之中。
之所以有這么多人，愿意加入到了西北的體系之中，不得不再一次提到楊元釗的工資政策了，依靠著高工資，西北吸引了數量龐大的工人隊伍，不必像是歐洲和美國工業革命興起的時候，采用的羊吃人的運動，用血腥和鎮壓，把農民從土地上面解放出來，用優勝劣汰和**裸的血腥，讓他們從傳統的農業生產上面，投入到工業上面，然后為工業增加收入。
這是資的常態，也難怪馬克思的資論之中，專門提到了，資從誕生的那一天起，每個毛孔中都滴著血和骯臟的東西。
楊元釗這樣的穿者，偏偏打破了這一切，站在后世百年經歷和無數巨人的身上，他很清楚，以提高生產效率，減少單位人工在產品之中的消耗，以整體的工資，借助這稅收，商業和其他的一些條件，營造一個大型的商圈的好處，這樣社會平穩，矛盾不會激化，人民安居樂業，只不過初期的投入較大，而且技術上面，也需要領先。
前者，被一體機分解的規模龐大的黃金和貴金屬解決了，后者，最少在百年之中完不是問題。
按照一五計劃之前，對于去年的工業總結之中數據，去年西北轄區內，城鎮人口平均可支配收入達到了144元，平均每個月1元，而包頭特區更是達到了16元，平均達到18元，至于包頭市區，差不多是4元。
這樣收入，在目前的狀態之下，西北的商品價格相對比較穩定，大米18元，面粉15元，自行車4元，豬肉86元，就算是商品房，也不超過8元每平米，這還是包頭市區，郊區和其他地方，不會超過元，只是衣食住行，龐大的工資，根無法花出去，大部分都投入到銀行，但是多了之后，很自然的，就投入到了其他領域，這也是這些項目受歡迎的關鍵，畢竟就業余的文體生活上面來，西北是有些差。
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