楊元釗每隔一段時(shí)間，就會(huì)過(guò)來(lái)，除了掌握局，對(duì)于雷達(dá)的整體設(shè)計(jì)，提供一些理論之外，就是給一些材料，這些都是一體機(jī)才能夠煉制出來(lái)的最新的材料，在一體機(jī)之中，有顯示過(guò)可以使用到雷達(dá)之中的。 Ｗ ＷＬＷＣ
材料方方面面，也是楊元釗在這個(gè)世界之中，真正奠定在大師級(jí)的東西，擁有一體機(jī)的，哪怕是前世對(duì)于這個(gè)方面沒(méi)有研究，在一體機(jī)的幫助和對(duì)比之下，在材料上面的實(shí)力非常高，也容易現(xiàn)一些普通的科研人員沒(méi)有辦法現(xiàn)的問(wèn)題，楊元釗甚至的能夠現(xiàn)，一些方向性的錯(cuò)誤，有時(shí)候連實(shí)驗(yàn)者都沒(méi)有現(xiàn)的材料的作用，放入到一體機(jī)之中，就可以清晰的顯現(xiàn)出來(lái)。
正是因?yàn)檫@樣，哪怕是在這個(gè)雷達(dá)才剛剛投入使用的時(shí)代，要5年，才能夠型化的時(shí)代，型化的雷達(dá)，已經(jīng)達(dá)到了最后的階段。上一次，楊元釗抵達(dá)的時(shí)候，這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度已經(jīng)達(dá)到了85成左右，只是飛機(jī)的雷達(dá)改裝，就進(jìn)行了4輪了，1架飛機(jī)早就耗費(fèi)完畢了，還摔下來(lái)了架，雷達(dá)在某些時(shí)候，測(cè)試的是極限性能，這種情況下，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。
上個(gè)星期到來(lái)的時(shí)候，楊元釗還記得雷達(dá)基指標(biāo)是探測(cè)范圍85公里，重量在65噸，已經(jīng)接近極限了，整個(gè)雷達(dá)使用的絕大部分的材料，跟最初的時(shí)候，完不同，甚至根據(jù)一些材料誕生的一些新的理論，從側(cè)面推進(jìn)了雷達(dá)的模塊的改進(jìn)，雷達(dá)的設(shè)計(jì)，逐步向著更加出色展，如果不是雷達(dá)的任務(wù)緊迫，沒(méi)有這么多的時(shí)間，細(xì)細(xì)研究之下，有個(gè)年的時(shí)間，把雷達(dá)升級(jí)換代一倍，也不是不可能。
可惜跟美國(guó)的戰(zhàn)爭(zhēng)，已經(jīng)是迫在眉睫了，按照德國(guó)方面得到的消息，最多一年，美國(guó)方面最少有4艘戰(zhàn)列艦下水，如果到1917年中旬，甚至可以達(dá)到64艘，戰(zhàn)列艦都幾十艘的造，這個(gè)世界上面，除了中國(guó)之外，也就是美國(guó)了，在沒(méi)有得到英國(guó)的戰(zhàn)艦技術(shù)之前，美國(guó)人達(dá)不到這樣的高度，可是一旦得到了英國(guó)的技術(shù)，英國(guó)跟美國(guó)之間的技術(shù)，最終產(chǎn)生了化學(xué)的效果，并且最終展現(xiàn)了美國(guó)級(jí)大國(guó)的實(shí)力。
好在，6噸左右，已經(jīng)到了臨界點(diǎn)了，之前他留下來(lái)了十幾種材料，足以讓重量再減少公斤，別寫(xiě)這個(gè)數(shù)，目前能夠減少半公斤，已經(jīng)是不錯(cuò)的突破了的，行百里者半九十，現(xiàn)在已經(jīng)到了最終的突破點(diǎn)了，按照這個(gè)進(jìn)度來(lái)看，楊元釗估摸著，用3個(gè)月的時(shí)間完成。
汽車(chē)停在了偷場(chǎng)，在電梯上樓，經(jīng)過(guò)了幾重防衛(wèi)嚴(yán)密的安檢，最終抵達(dá)了核心實(shí)驗(yàn)室，讓楊元釗微微有些吃驚的是，核心實(shí)驗(yàn)室之中，幾個(gè)實(shí)驗(yàn)室都沒(méi)有人，雷達(dá)實(shí)驗(yàn)室，可以是整個(gè)西北大學(xué)，活力最強(qiáng)，也是最認(rèn)真的一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，這么一個(gè)實(shí)驗(yàn)室，擁有著年輕的隊(duì)伍，他們幾乎要達(dá)到規(guī)定要求的極限，才會(huì)離開(kāi)，類(lèi)似這樣，在工作時(shí)間，實(shí)驗(yàn)室里面沒(méi)人的情況，還是第一次出現(xiàn)。
到底生了什么事情，楊元釗心中帶著這樣的疑惑，走進(jìn)了實(shí)驗(yàn)室的核心區(qū)域，很快，就碰上了一個(gè)正在匆匆出來(lái)的研究員，他看到楊元釗，吃了一驚的，然后立刻通報(bào)了他一個(gè)好消息，雷達(dá)的完成度大大的增加了，兩種新現(xiàn)的材料的奇妙結(jié)合，改變了雷達(dá)的理念，雖然不是如同多普勒和單脈沖那樣革命性的，可是卸圍的調(diào)整可以進(jìn)行，最少節(jié)約了6公斤的重量，把雷達(dá)的重量從6噸多點(diǎn)，降低到了54公斤左右，最關(guān)鍵的死，使用這兩種材料和理論，原則上可以提升雷達(dá)性能6%。
這可是一個(gè)驚人的奧消息的，以目前雷達(dá)8公里左右的探測(cè)范圍，擴(kuò)張6，就會(huì)達(dá)到13公里左右，這已經(jīng)從中程提升到了遠(yuǎn)程，安裝了雷達(dá)偵察機(jī)的探測(cè)范圍幾乎提升了一倍，最關(guān)鍵的是，8公里，理論上，還可以用光學(xué)測(cè)距來(lái)探查，可是過(guò)1公里，因?yàn)榈厍蚯娴年P(guān)系，要現(xiàn)幾乎太難了，除非有精準(zhǔn)的定位。
楊元釗匆匆的趕往實(shí)驗(yàn)室，果然，在這個(gè)核心實(shí)驗(yàn)室之中，一臺(tái)剛剛制作完成的核心機(jī)，正躺在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上面，因?yàn)槭莿倓偨M裝完成，這個(gè)核心機(jī)看起來(lái)有些丑陋，好在楊元釗并不在意，實(shí)驗(yàn)室里面喧量完成的東西，大部分都是這樣，甚至還經(jīng)過(guò)了一定的美化。
而站在這個(gè)核心機(jī)前方的，就是目前空基雷達(dá)的席科學(xué)家，他是一個(gè)出色的無(wú)線電天才，曾經(jīng)只是一個(gè)流落到包頭的序丐，也就是包頭的展，才讓他有了學(xué)知識(shí)的機(jī)會(huì)，天生聰慧的他，在學(xué)習(xí)方面，一經(jīng)接觸就展現(xiàn)了出色的天賦，并且逐步的被楊元釗提拔起來(lái)，進(jìn)入到了材料學(xué)的實(shí)驗(yàn)室。
這個(gè)從材料學(xué)開(kāi)始，再到進(jìn)入到了無(wú)線電領(lǐng)域，在積累了一定的知識(shí)之后，就被派往美國(guó)和德國(guó)留學(xué)，這位到現(xiàn)在年紀(jì)不足7歲的年輕科學(xué)家，是被楊元釗一直寄予厚望的，他還跟隨者特拉斯一段時(shí)間，在楊元釗沒(méi)有在的時(shí)間，就是他負(fù)責(zé)，上一次楊元釗已經(jīng)指明了接下來(lái)的路，提供了5種新的材料的，不過(guò)幸運(yùn)的是，這些新材料之中，他偶然間把兩種材料混合起來(lái)用，不但的替換了最困難的那個(gè)區(qū)域，甚至還能夠替換其他的區(qū)域的，讓重量大幅度的降低下來(lái)，性能上也有一定的增長(zhǎng)，這個(gè)成功的雷達(dá)，總重量得到了6公斤的減輕，性能上比之前的高出了6成。
“劉志，怎么樣，已經(jīng)驗(yàn)證了么？”楊元釗走到了核心機(jī)的面前，問(wèn)道。
“已經(jīng)驗(yàn)證了，性能指標(biāo)都過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)，我還沒(méi)有上電壓，估計(jì)上了電壓會(huì)更好的！”劉志的臉上充滿了笑容，有些興奮的道。
“很好？”楊元釗點(diǎn)點(diǎn)頭，接下來(lái)道：“結(jié)構(gòu)分析的如何了，有沒(méi)有可能降低性能減重！”
“這！”劉志的臉上露出了為難的表情，畢竟這一個(gè)核心機(jī)，都是幸運(yùn)弄出來(lái)的，如果再重復(fù)這個(gè)過(guò)程，應(yīng)該不會(huì)有太大的問(wèn)題，可是降低性能減重，這就有些困難了，這里面的東西沒(méi)有吃透！
看到了劉志的表情，楊元釗就知道了到底是怎么一回事，從事科研工作的他，也很清楚這個(gè)難度很大，真的要從某種意義上面，54噸的重量，已經(jīng)差不多可以了，不能最為合適，卻也可以用到飛機(jī)上面，對(duì)于重型轟炸機(jī)來(lái)，這完沒(méi)有問(wèn)題，即便是中型轟炸機(jī)，考慮到其他的而一些結(jié)構(gòu)，減輕4公斤的重量，也不是不能完成的。
可是迸萬(wàn)一的希望，楊元釗還是把手按在了核心機(jī)上面，他動(dòng)用了一體機(jī)的掃描功能，認(rèn)真的分析哪兩種材料的情況，最終，整個(gè)雷達(dá)的性能一目了然，果然，這個(gè)雷達(dá)并沒(méi)有達(dá)到性能的極限，如果保證核心電壓，把其中的兩個(gè)模塊進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整，這個(gè)雷達(dá)的性能還會(huì)更上一層樓，會(huì)達(dá)到18公里左右，比最初的，足足提升了1公里，可是要想減重，幾乎不可能。
在一體機(jī)之中，也講明了這個(gè)雷達(dá)之所以性能這么出色的，就是因?yàn)?個(gè)核心元件，特別是哪兩種新的材料，起到了畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，一旦少了這1個(gè)核心的任何一個(gè)部分，雷達(dá)的性能都會(huì)大大的減少，連之前的都不如。
整個(gè)核心機(jī)，一共擁有16個(gè)核心部分，其中的4個(gè)，已經(jīng)是大量使用了新材料，減重的可能是有，這4個(gè)部件，加起來(lái)也不過(guò)是6公斤，部減去才能夠合乎需要，這對(duì)于這個(gè)時(shí)代來(lái)，幾乎是不可能，能夠減掉三分之一，已經(jīng)是天幸了。
也就是，性能無(wú)法減弱，重量也很難降低下來(lái)，這樣的結(jié)果，并沒(méi)有讓楊元釗失望，原因很簡(jiǎn)單，雷達(dá)是要靠性能話，在重量提高1%的前提下，性能提升一倍，即便是在后世，把飛機(jī)上面的每一個(gè)地方都精確到克的時(shí)候，也足以瘍更重，雖然后世是因?yàn)槔走_(dá)就是眼睛，雷達(dá)的測(cè)量范圍，直接決定了導(dǎo)彈的射程，否則的話，空有3公里射程的導(dǎo)彈，沒(méi)有雷達(dá)的精確導(dǎo)引，再性能出眾的導(dǎo)彈，也只是一個(gè)擺設(shè)的。
既然重量上面，很難的減少，還不盡如人意，多了4公斤，可是性能上的提升，可以讓雷達(dá)的可用性提高了不少，不是每一款雷達(dá)，都擁有如此出色的性能的，即便為來(lái)建中成功，再加上重量，也未必能夠達(dá)到到這個(gè)效果。
明白了這一切之后，楊元釗沒(méi)有多什么，一體機(jī)的效果，只能夠深埋于心中，解決了這個(gè)雷達(dá)原型機(jī)的問(wèn)題，中國(guó)的狐的強(qiáng)大，已經(jīng)是指日可待了，雷達(dá)方面，到時(shí)別那么的著急了，哪怕劉志他們，繼續(xù)在這個(gè)雷達(dá)的基礎(chǔ)上研究，也未嘗不可，楊元釗看來(lái)，這種可能性太蝎了，可是科技不就是一次次的失敗之后，這才獲得的成功。
楊元釗到來(lái)了之后，劉志主動(dòng)把這個(gè)雷達(dá)定型的權(quán)利交給了楊元釗，楊元釗來(lái)判斷的根原因在于，這件事情，除了楊元釗很難有其他人決定，因?yàn)檎w的指標(biāo)，部都是楊元釗一個(gè)人來(lái)確定的，實(shí)話，這件事情，楊元釗也沒(méi)有想到，不過(guò)楊元釗并沒(méi)有遲疑，果斷的通過(guò)了這個(gè)計(jì)劃，雖然，后續(xù)，會(huì)繼續(xù)研究，減輕重量變成次要的，如何在同等質(zhì)量，或者，相同的情況之下，增加性能才是最重要，甚至把軟件和數(shù)據(jù)總線也整合進(jìn)去，可是第一批最少1架安裝了這個(gè)雷達(dá)的飛機(jī)，就會(huì)開(kāi)始興建了，其中中型的7架，重型的只有3架。
由此可見(jiàn)，楊元釗對(duì)于雷達(dá)的重視，中型的飛機(jī)，部都是海基型，未來(lái)會(huì)最終達(dá)到3架，只有滿足了海基的需求之后，才會(huì)逐步的面向6基，在此之前，重型轟炸機(jī)改造過(guò)來(lái)的偵察機(jī)，成為了6基雷達(dá)的主要力量。
一旦每一艘艦隊(duì)航母，都擁有了8架安裝了雷達(dá)中型飛機(jī)，整個(gè)艦隊(duì)的偵查力量肯定能夠上幾個(gè)套，到時(shí)候，就是如何用軟件更好的計(jì)算，更快的把敵人顯現(xiàn)出來(lái)，中國(guó)的導(dǎo)彈，還沒(méi)有達(dá)到一定的程度，可是的標(biāo)準(zhǔn)化的火箭彈已經(jīng)出現(xiàn)，用雷達(dá)和瞄準(zhǔn)系統(tǒng)結(jié)合，可以有效的節(jié)約駕駛員的精力，為戰(zhàn)斗機(jī)增加能力，雖然戰(zhàn)斗機(jī)還沒(méi)有辦法裝上雷達(dá)，卻可以用中型或者重型來(lái)做測(cè)試，為未來(lái)雷達(dá)裝上戰(zhàn)斗機(jī)積累經(jīng)驗(yàn)。
這一點(diǎn)，可以為未來(lái)的噴氣式的前置的雷達(dá)，雖然噴氣式還還在研制之中，對(duì)于一些理論上面的東西，已經(jīng)有所了解了，實(shí)際上制作難度非常的大，當(dāng)然了的，如果楊元釗程的監(jiān)控這個(gè)制作的話，還是有可能制作成功的，畢竟一體機(jī)之中的材料，遠(yuǎn)勝于現(xiàn)在的材料，解決掉噴氣式飛機(jī)的問(wèn)題應(yīng)該不難。
身，因?yàn)椴牧系年P(guān)系，中國(guó)過(guò)了活塞式動(dòng)機(jī)，直接走渦輪螺旋槳，哪怕看起來(lái)一樣，可是性能上幾乎是云泥之別，渦輪螺旋槳?jiǎng)訖C(jī)在各方面，都比活塞式動(dòng)機(jī)更強(qiáng)，就釋一項(xiàng)上面，就足以出色了。大部分的活塞式動(dòng)機(jī)都是短腿的，除了少部分，剩下的，航程都不高，無(wú)法起到戰(zhàn)略轟炸機(jī)的作用，可是渦輪螺旋槳有這天然的優(yōu)勢(shì)，單的航程已經(jīng)足夠的遠(yuǎn)了，更別后續(xù)的多的，中國(guó)在4戰(zhàn)略轟炸機(jī)上面，不但面了美國(guó)的B17，而且在1915年前后，已經(jīng)基上達(dá)到了B9的程度，這可是極為驚人。在別人的飛機(jī)，還沒(méi)有出現(xiàn)的前提下，已經(jīng)是出色的了，沒(méi)有必要追求噴氣式。這也是中國(guó)的目的，如何在渦輪螺旋槳的基礎(chǔ)上面，邁進(jìn)到更深刻的程度，才是中國(guó)的正確道路，至于其他，那都是拔苗助長(zhǎng)。(未完待續(xù)。)
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