ps：梗各位讀者圣誕夜平安
1下旬的英加航線(xiàn)上，一列美國(guó)商船隊(duì)正在護(hù)航部隊(duì)保護(hù)下前往大不列顛，所有人都記不清這是今年第幾次從北美大6前往大不列顛的運(yùn)輸部隊(duì)了，只記得他們的番號(hào)叫ng-15。 自德國(guó)控制亞爾之后，原有的北大西洋航線(xiàn)便變得不可靠起來(lái)，因此早期大西洋之戰(zhàn)中的hx船隊(duì)編號(hào)逐漸讓位給了新的番號(hào)ng，意思是從紐芬蘭到大不列顛。
ng航線(xiàn)的具體航程是從加拿大紐芬蘭島出，先向北開(kāi)到格陵蘭島附近，然后一直向東航行，直到和冰島差不多同一進(jìn)度時(shí)再折向南去大不列顛土靠岸。這樣走的航程比原先紐芬蘭直接到英國(guó)的航線(xiàn)足足遠(yuǎn)了1多公里，但卻是最穩(wěn)妥的辦法——只有這樣才能避開(kāi)亞爾1猴的輻射圈。
現(xiàn)在亞爾是英美海員人人都害怕的瘟神地帶，最初海員們?yōu)楣?jié)約一點(diǎn)時(shí)間，只避開(kāi)亞爾8-1公里左右的距離，他們認(rèn)為敵人已不太會(huì)輕易現(xiàn)船隊(duì)并進(jìn)行截?fù)簦珱](méi)想到部署在上面的聯(lián)合攻擊機(jī)和Ju-188轟炸機(jī)的覆蓋范圍非同一般地廣大，在F-這個(gè)大西洋禿鷹的協(xié)助下屢屢擊中商船，最后被逼得沒(méi)辦法，船隊(duì)航線(xiàn)來(lái)遠(yuǎn)，繞的彎路來(lái)大。
不過(guò)，走這條路最多只能避開(kāi)亞爾上的飛機(jī)，卻避不開(kāi)層出不窮的德軍潛艇，幾乎所有從美國(guó)或加拿大出的貨輪都遭遇過(guò)潛艇，s型反潛路線(xiàn)也好，護(hù)航體制也好，只能部分解決損失過(guò)大問(wèn)題，不能成根上解決損失，因?yàn)橛⒚赖姆礉撃芰υ谏仙聡?guó)潛艇的實(shí)力和性能同樣也在上升。
英美狐專(zhuān)家估計(jì)德國(guó)至少有1條潛艇，在地中海完成為軸心內(nèi)海后，至少8%的潛艇部署在北大西洋。這個(gè)估計(jì)明顯是略高了，德國(guó)到現(xiàn)在為止?jié)撏軘?shù)都尚未突破7條，不過(guò)有7%的比例估計(jì)得很恰如其分，除了部署在大西洋上的呵，其余活躍在尤洋和南大西洋，相對(duì)而言那里戰(zhàn)果就少得多。
英美對(duì)德國(guó)潛艇的第二個(gè)估計(jì)是認(rèn)為敵軍投入了新型號(hào)潛艇，且數(shù)量至少占15%，這種新型號(hào)指的就是xxI型潛艇，這是真正為破交而生的真正的潛艇，而不是可潛水戰(zhàn)艦，其水下最高潛航度最高可達(dá)17節(jié)以上，度不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)了附時(shí)，更比一般商船都要快，英美運(yùn)輸部隊(duì)繼續(xù)走s型反潛路線(xiàn)不但不能避開(kāi)，反而會(huì)讓潛庭會(huì)縮短距離從而狙殺。
而且xxI型潛艇同時(shí)還擁有完善的通氣管和靜音措施，一般護(hù)航軍艦根逮不，驅(qū)逐艦一般只能依靠聲吶定位后投放刺猬彈反潛，但xxI型的水下高讓這套辦法屢屢鑣而逃——驅(qū)逐艦如果度不快，則其投放刺猬彈的度跟不上潛艇機(jī)動(dòng)的節(jié)奏；如度快起來(lái)，則聲吶因船體身的噪聲干擾而不能用。白天還可動(dòng)用飛機(jī)反潛，可對(duì)動(dòng)輒潛深過(guò)1米的xxI級(jí)而言，簡(jiǎn)直就是大禾針。
為克服這種潛艇的影響，英美專(zhuān)家最后得出結(jié)論，不要走規(guī)避路線(xiàn)了，以勝利輪為主要載體的貨輪在危險(xiǎn)地帶一律用最高度直線(xiàn)沖刺殺過(guò)去，即便疑似碰到潛艇也不要浪費(fèi)時(shí)間展開(kāi)反潛作業(yè)，硬闖過(guò)去就行，只要航行一天一夜沖過(guò)亞爾黑洞封鎖線(xiàn)，船隊(duì)就能獲得安。這條建議看似荒唐，但事實(shí)證明還是有益的，英美船隊(duì)的損失開(kāi)始下降，因?yàn)椴皇莤xI當(dāng)?shù)赖臅r(shí)候，面對(duì)高沖擊的貨輪，其他潛艇就沒(méi)有辦法獲得理想的魚(yú)雷射位。
不過(guò)這種優(yōu)勢(shì)的獲得期不長(zhǎng)，隨著德軍xxI級(jí)飛下水，英加航線(xiàn)損失率仍然又開(kāi)始穩(wěn)步上升，大多數(shù)時(shí)候數(shù)字穩(wěn)定在5%，極端時(shí)會(huì)飆升到3%綜合一個(gè)來(lái)回航線(xiàn)后，船只損失率為4-5%），這么慘重的損失換做以往早就停掉了，但深知大不列顛地位重要的羅斯福在經(jīng)過(guò)痛苦思考后，認(rèn)為不管損失有多么慘重，這條運(yùn)輸路線(xiàn)必須維持，除非軸心派出水面艦隊(duì)徹底截?cái)嗪骄�(xiàn)，否則必須持續(xù)下去，要把噸位戰(zhàn)打贏，畢竟德國(guó)潛艇的損失也在持續(xù)不斷的反潛過(guò)程中消耗，而造一條潛艇并培養(yǎng)足夠的水兵肯定比造貨輪來(lái)得麻煩。
這就是雙方心照不宣的噸位戰(zhàn)：到底是美國(guó)土豪的運(yùn)輸噸位多還是德國(guó)霸王的反潛噸位多？這種硬碰硬的打法是讓鄧尼茨和霍夫曼最感到無(wú)奈的地方。
為打贏大西洋運(yùn)輸戰(zhàn)，避免重蹈戰(zhàn)略轟炸因?yàn)閾p失慘重而失敗的覆轍，在智囊們的建議下，羅斯福頒布了一系列條令：
1、成功完成一次跨大西洋運(yùn)輸?shù)暮T放現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，最低5美元，依據(jù)等級(jí)、經(jīng)驗(yàn)、次數(shù)累積放，1943年5美元可不是旋目1盎司黃金才35美元，5美元等于45克黃金），很多人愿意為這個(gè)高額懸賞拼一拼；
、貨輪準(zhǔn)備足夠的救生艇和物資，一旦船只遇襲就立即逃生保性命，一般來(lái)德國(guó)潛艇比較具有騎士風(fēng)度的，不會(huì)攻擊救生艇，天亮后護(hù)航船只會(huì)把救生艇搭救起來(lái)，為加逃命，美國(guó)緊急研了1噸級(jí)、以柴油機(jī)為動(dòng)力的配套快艇，深受海員喜愛(ài)——綽號(hào)避難所；
3、如貨輪中途遇襲，逃生海員抵達(dá)英國(guó)或格陵蘭島）后照獎(jiǎng)勵(lì)，且回程就不必再搭乘危險(xiǎn)的貨輪，美國(guó)戰(zhàn)略運(yùn)輸隊(duì)會(huì)用飛機(jī)將他們送回國(guó)；
4、如不幸被俘，請(qǐng)與德方保持合作，保重身體，美國(guó)會(huì)用其他平民與德國(guó)進(jìn)行交換；
5、如不幸陣亡，除獎(jiǎng)勵(lì)外還將額外放撫恤，參照軍人執(zhí)行。
這些聽(tīng)上去有些滑稽的方針很有針對(duì)性，海員們保持了高昂士氣，源源不斷有中年大叔愿意加入遠(yuǎn)洋運(yùn)輸拼一拼去賺那5美元，而且美國(guó)政府承諾的俘虜交換也在落實(shí)——在忠誠(chéng)法令持續(xù)推廣后，6續(xù)有德裔關(guān)入集中營(yíng)，正好用于交換海員均不涉及現(xiàn)役人員），葡萄牙很樂(lè)意在其中充當(dāng)掮客。對(duì)這種平民間的交換霍夫曼自然也只能放行，因?yàn)楠q太建國(guó)方案頒布后，有關(guān)猶太居民交換生意便一落千丈了，既然他是德意志元，而且歐洲之聲反復(fù)廣播鼓動(dòng)在美德裔、意大利裔反抗美國(guó)政府，也確實(shí)收到了成效，他就不能不把這些德裔家庭接回來(lái)并妥善安排。
于是大西洋噸位戰(zhàn)就在雙方都覺(jué)得欲罷不能的氣氛中持續(xù)維持下去，但霍夫曼既然要迫降英國(guó)，就不能不讓丘胖子脖子上的繩索勒得緊一點(diǎn)，再加上配合馬沙爾作戰(zhàn)的需要，航母破交艦隊(duì)第一次組建并出戰(zhàn)，其第一個(gè)對(duì)手就是ng-15。
“該死”凄厲的廣播聲響了起來(lái)，卡薩布蘭卡號(hào)護(hù)航航母立即亂做一團(tuán)，艦長(zhǎng)兼護(hù)航編隊(duì)司令里奇蒙德上校一拳頭砸在欄桿上，狠狠地痛罵出聲，“又是這討厭的大西洋督查！”
大西洋督查是英美狐官兵和海員給Ju-9取得綽號(hào)，通常這玩意出現(xiàn)過(guò)后，德國(guó)潛艇或攻擊機(jī)群就會(huì)緊跟而來(lái)，因此還有一個(gè)更加反映情緒的外號(hào)——“瘟神”，大西洋督查的威力是如此顯著，以至于護(hù)航航母艦載機(jī)的第一攻擊芽標(biāo)就是他，海員們彼此開(kāi)玩笑或者賭咒誓時(shí)經(jīng)常：“如果我假話(huà)，讓我一出門(mén)就撞見(jiàn)大西洋督查！”
“今夜注定又是個(gè)難熬的夜晚。”雖然編隊(duì)擁有條最新的卡薩布蘭卡護(hù)航航母和條博格級(jí)航母，但里奇蒙德很清楚，一旦到夜里，他們的艦載機(jī)派不上多少用場(chǎng)，護(hù)航航母或貨輪龐大的體型反而會(huì)成為第一顯著的打擊目標(biāo)。
“目標(biāo)確定，大型船隊(duì)一支，擁有勝利輪級(jí)貨輪3條，護(hù)航航母4艘，驅(qū)逐艦6艘，中心位置位于as91海域，航線(xiàn)84度，航14節(jié)”面對(duì)撲上來(lái)的艦載機(jī)，這架大西洋督查瀟灑地調(diào)頭爬升離開(kāi)，一邊撤退一邊將搜集到的信息送出去——這種貓捉老鼠的游戲他玩得很熟練了。
“長(zhǎng)官，現(xiàn)敵船隊(duì)，看架勢(shì)似乎很肥”敦刻爾克號(hào)上，機(jī)要參謀把電報(bào)遞給編隊(duì)司令官欣茨少將。
“離我們多少距離？”
“大約6公里。”
欣茨點(diǎn)點(diǎn)頭，看了看時(shí)間正好是下午點(diǎn)，按對(duì)頭截?fù)舳龋?點(diǎn)鐘時(shí)雙方距離大約會(huì)在45公里左右，是非稠想的打擊距離，打完之后還可以借夜色溜掉，剩下的秀瀉還留給潛艇部隊(duì)。
“偵察機(jī)立即準(zhǔn)備，15分鐘后放飛，注意搜索目標(biāo)周?chē)?公里海域；攻擊機(jī)完成出擊整備，防止美國(guó)人釣魚(yú)，艦隊(duì)目前前進(jìn)。”雖然目標(biāo)很誘人，但欣茨比較冷靜，萬(wàn)一后面跟著英美主力艦隊(duì)呢？自己這支艦隊(duì)是用來(lái)破交的，可不是用來(lái)和敵人硬碰硬的。
點(diǎn)15分，4架ar-35彩云改）騰空而起，向目標(biāo)方位迅撲去(未完待續(xù)。)
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