6月4日上午，霍夫曼正在審議最高統帥部擬定的軍事和部隊調整方案。 雖然戰爭尚未完結束，但所有人都認為短則半年、長則一年，這忱界大戰就可以結束——至少對德國是如此。

    保持8多萬武裝部隊的規模對德國而言雖然威風，但同時也在持續透支國民經濟潛力和可持續展空間，因此對武裝部隊進行削減是有之意。按霍夫曼的想法，新兵入伍依然要推進，要讓年輕人感受到戰爭氣氛，學會紀律、忍耐與服從，但征兵標準要有所把控，不符合征兵標準、沒有強烈入伍愿望的年輕人就不收了，有些時候戰斗意志比起技能更重要。

    當然裁軍也是一個結構優化的過程，除裁軍外還有擴軍，應對美國的戰事需要更加強大的海空軍力量，特別是隨著云龍級、軸心級等航空母艦相繼等待服役，水兵短缺問題來明顯。狐作為第三帝國最大的短板，無疑要補上，因此最后敲定的方案是整體兵力規模到1944年底減少1萬到7萬。其中6軍削減15萬，狐增加4萬，空軍增加1萬。

    狐人員擴軍包括三部分：一部分是狐6戰旅，準備按照1944型編制的要求新整編1個旅，使部隊規末大到4旅；一部分是水兵，很多6軍部隊將轉行成為水手，特別是炮兵最明顯：野戰炮部隊可轉職成艦炮水手，高射炮部隊可去狐操縱高射炮，其他通訊、雷達等部隊更可原封不動調用；第三部分是飛行員，將加大優秀飛行員轉職成海航的力度。

    狐內部其他兵力的調整也在進行中，比如型、近海潛艇水兵在失去破交目標后，紛紛轉職成驅逐艦官兵，除了xxI型潛艇和那幾艘在建的級潛艇，其余中斜艇都暫時停止興建，騰出鋼鐵用于水面艦艇建設。

    6軍到年底原則上就不再保留3周歲以上的老兵，所有兵力都妥善安排進入工廠，至于裁撤下來的軍官，統帥部也安排了其他去處：中東、南美、東歐各國急切盼望雇傭德**官提升兵力，還有部分將充實到德屬東、西非兩塊領地和現有新擴大疆域的政府力量中。

    除人員外，軍事經濟的重心也有所調整。虎式、四號坦克生產線將6續停止，只保留虎、豹式兩條生產線，其中虎生產量調整為輛月，豹式生產量為1輛月，節約下來的鋼材用于充實狐需要，4號生產線準備轉移給意大利人，虎式生產線暫時保留，作為今后生產虎3虎王、e45）的備用基地。不過虎式整車生產雖然停止，但基于虎式坦克開的5號坦殲代號狂暴者）卻還將利用虎式底盤和回廠改造的虎式坦克進行改造，由于狂暴者最初擬采用的15坦克炮最終證明不太成功，因此將火炮改為了虎3擬采用的18口徑，整體分量在主炮變更后上升為5噸，好在動機馬力上升了一些，機動性并未下降。

    最讓叔爾不滿的是邁巴赫公司口口聲聲6月份能定型量產的hL34+動機再次跳票到年底，因為就連跳票大王、一拖再拖的B公司的91系列動機都在前不久定型量產了，唯獨這個hL34+動機始終不能露面，耽誤了虎王坦克服役——霍夫曼表示如果不能用8匹馬力的動機，虎王坦克可以暫時推一推。

    叔爾在軍備部會議上出最后威脅：如果膽敢再次跳票，要把邁巴赫高層統統裝進火箭射到美國去——按布勞恩博士劃定的進度，到1944年底，采用兩級串聯附加4個輔助助推器的V6火箭有望成功，射程可達5公里。這不是佩內明德基地的科學家們吹牛，用兩級串聯方式進行增程已在V火箭上進行過驗證，在載荷7公斤前提下，使用新推進劑的火箭可打到1公里外。彈徑更粗、長度更長的V6在理論上已不存在問題。

    霍夫曼對此很高興，指示要加大研究力度，提供更充足的物資、能源和人員保障。

    當天最后確定的兩項議程都或多或少與飛行有關。

    一個是關于新一代航母設計，霍夫曼認為應提到議事日程上來，他提出的要求是新建5萬噸級的大型專用斜角航母△為世界上唯一擁有斜角甲板航母的國家，在此前作戰中已充分證明斜角的重要價值，新一代航母將不再立足于戰列艦進行改造，而是要用新設計理念打造面向戰后的攻擊型航母。主要標準就是要能夠安起降噴氣戰斗機和攻擊機，艦體將更寬、更長。要求在1945年底前完成方案設計，1947年開始興建，到195年服役。考慮到德國設計師們經驗不足，還打算引入英國、日的船舶設計師一體參與。實現對美帝的追趕——霍夫曼知道美國人是有中途島級設計，只是騰不出手來建造而已。

    第二個是關于第二代噴氣戰斗機Ta-183從9月份起開始量產，確定第三代噴氣戰斗機設計方案入圍者，同時布第一代噴氣遠程轟炸機和第二代戰術噴氣轟炸機的競標規范。

    烏鴉戰斗機Ta-183）雖然與歷史上的飛機依然是同一個型號，但霍夫曼知道實質性內涵已遠遠不同，現在定型的Ta-183使用hes-11F型動機擁有高達千牛推力靜止推力等于公斤），因此體型比歷史上的烏鴉顯得更細長一些，如果讓霍夫曼來看，情于Ta-183和米格-15之間的狀態。

    由于德國現在物資并不匱乏，不再需要使用歷史上的木材替代品，翼載能力提高很多，布局也由中單翼改為了下單翼。整體空重大約33噸，滿載后略5噸，最高次過1公里斜，可達115公里斜☆大升限將近15萬米，航程過15公里。火力依然強勁得令人指，4門g13機炮分布左右兩側。

    試飛員在輕載狀態進行俯沖時曾相當接近音，但飛機結構不適應這度，最終解體，好在彈射座椅薄了飛行員的性命，為獲壬靠的飛行包線打下了堅實的基礎。這個過程也讓譚克等人在內的設計師們明白亞音與跨音對于飛機結構和造型是有不同要求的，他相信音的時代很快就會到來——現在實驗室里7千牛推力的dB16動機已基成功，34千牛推力的B18動機也在有序推進。他樂觀地認為1946年一定可以跨入音時代。

    因此第三代戰斗機的招標主基調就是要求具有安的跨音飛行能力——飛得更快、更高。

    布洛姆-福斯公司拿出了p1方案，福克-沃爾夫公司拿出了Ta-483方案，容克斯公司拿出了eF-18方案，亨克爾公司遞交了p178方案，而梅塞施密特公司一口氣拿出了p19和p111兩個方案，前面三個方案很快被淘汰了，其中布洛姆-福斯和容克斯公司被轉而要求生產Ta-183，Ta-483由于是183方案的改進，因此軍備部認為不用申報，直接改進即可。

    霍夫曼一看到梅塞施密特公司的p111方案就樂了，因為設計造型與歷史上瑞典saab-9非常相像，無非后者用了英國德哈維蘭的動機，順著saab-9方案走下去，經過saab-3矛）、saab-35龍）和saab-37雷電）一脈相承，最后就能得到Jas-39鷹獅），他爽快地批準了兩個公司的三個方案，希望在一年以后能見到飛出音的飛機來。

    戰略調整會議剛剛結束，帝國保安總局局長卡爾滕布魯納大將已在辦公室里等待多時了，一見霍夫曼回來，便聲道：“元，紅桃k下定決心了，今天正式通過中間人向我們提出了援助請求。”

    紅桃k是齊亞諾的代名詞，具有特殊意義。

    霍夫曼眉毛一揚：“他想怎么干？他準備好了么？無論心理還是手段。”

    “準備好了，據他為領袖找到了一種藥額讓人快樂無比的藥。”

    “注意分寸，不要太過分了，領袖畢竟是領袖。”霍夫曼一語雙關道，“他為意大利嘔心瀝血這么久，需要暫時休息一下，這對他的身體有好處。”

    “紅桃k也是這么想的，不過他更關心我們對他的支持和承諾。”

    “我們的承諾不變，他既然是領袖指定的接班人，又是領袖的女婿，當然由他來繼續高舉領袖的旗幟，帶領意大利人民不斷前進。”

    “我會將這句話轉告給他。”

    “一會去你可以去找凱塞林元帥，通知意大利方向的部隊進入外松內緊狀態，隨時準備應對突事件。”

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