看著特納又堂而皇之地返回參聯(lián)會，甚至還要在這種關(guān)鍵誠指點(diǎn)江山，陸軍特別是陸航高層那個郁悶勁就真是甭提了——特納提出“機(jī)組換油輪”的策略讓陸航元?dú)獯髠F(xiàn)在還緩不過勁來。
但陸航也沒什么辦法去指責(zé)特納，因?yàn)樽屘丶{回來的意圖很明確，狐想鮑平洋艦隊(duì)，或者，至少要鮑平洋艦隊(duì)的骨干。這不但是杜魯門總統(tǒng)的決心，也是杜威的要求，哪怕特納和杜威翻過臉，在公開誠、私下誠都表達(dá)過對杜威的不滿，至少在今天這種卸圍公開會議上，杜威依然很有風(fēng)度地和特納握手，還特納將軍長、特納將軍短地問候了他的退休生活——作為一個政客，要善于掩飾自己的真實(shí)感情，他禮遇特納不是為特納人，而是為特納背后的狐。
很多人包括尼米茨在內(nèi)，都批評過特納的線性思維，連與他私人關(guān)系十分密切的斯普魯恩斯也認(rèn)可這種評價，但這不妨礙他們將特納看成是自己人∝納確實(shí)也做到了，在他的人生哲學(xué)辭典上，“狐利益第一！”，讀懂這句話才能真正理解特納。
而線性思維的人有一點(diǎn)好——會鉆牛角尖，只要給定方向，他一定能憋出招來。至于招好招壞，會不會有其他副作用，都是第二位甚至不予考慮的范疇了。
特納首先明確反對分散逃逸或快速部隊(duì)先逃的觀點(diǎn)，同樣也反對哈爾西提出的，“和南線或北線日軍決一死戰(zhàn)”的想法——這是參聯(lián)會參謀們在緊急局勢下研究出的主流觀點(diǎn)。
他首先提了一個問題，很簡單也很發(fā)人深省——面子重要還是艦隊(duì)重要？政治重要還是軍事重要？
太平洋艦隊(duì)作為西海岸唯一的機(jī)動力量，短期內(nèi)雖不是日軍對手，但如果依然存在，至少也能起到牽制和拖延時間的作用，如果按哈爾西“轟轟烈烈去死”的想法，固然能拼掉-3艘甚至更多日軍航母，但絕對改變不了日軍獨(dú)步太平洋的局面，一旦太平洋艦隊(duì)軍覆滅，很快就要輪到夏威夷∝納問克拉克：“假設(shè)夏威夷沒有陸航、狐支援，光憑目前島上1萬守軍和有關(guān)物資，您覺得能堅(jiān)守幾個月？”
克拉克期期艾艾不出來，別他不出來，連麥克阿瑟也不上來，對“外無援軍、內(nèi)無燃油”的夏威夷守軍來，一旦面臨日軍包圍和登陸戰(zhàn)役，士氣衰減會非常快，也許很頂3個月，也許1個月就頂不住——總而言之陸軍沒人敢打包票。
同理，特納又剖析了目前的局勢：別在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)6-8個月）狐無法向西海岸投放力量，就算是能夠投放，未來可用資源也不會太多——狐造艦委員會剛剛確認(rèn)，到1945年6月，除今年年底前完工3艘埃塞克斯級外，還可額外完工1艘。
聽著數(shù)量不少，但實(shí)際這1艘分布很不均勻：前3個月只完工4艘，后3個月每個月艘——從1945年4月起，埃塞克斯級將持續(xù)穩(wěn)定在每月交付艘的標(biāo)準(zhǔn)上。可惜這個時間點(diǎn)對美國意義很，或者太慢：6月交付的軍艦至少要8月才能投入作戰(zhàn)，而西海岸局勢現(xiàn)在已危如累卵，根拖不到那時候。
所以特納問出該問題后，尼米茨代表狐連忙表態(tài)：艦隊(duì)第一，面子第二；軍事第一，政治第二。甚至只要能把哈爾西和艦隊(duì)主力保下來，讓他尼米茨給堀悌吉鞠躬討?zhàn)埗夹小话咽侄嫉竭@份上了，杜魯門和其他高層當(dāng)然也只能附和。
這也是為什么尼米茨要授意斯普魯恩斯將特納重新請回來的原因，據(jù)還得到了金上將的點(diǎn)撥。單純請教一些計(jì)劃和方案，完可讓特納私下對兩人，現(xiàn)在讓特納堂而皇之掛“退役將領(lǐng)狐事務(wù)顧問辦公室副主任”這種不倫不類的頭銜，明顯就是要特納那些狐心里想，但面上不出來的東西——這道理大家都懂的。
其實(shí)特納現(xiàn)在這樣也是被人當(dāng)槍使，可他愿意啊——沒有狐這棵參天大樹，他特納就什么也不是，別指點(diǎn)江山了，不定過兩天就要去吃牢飯。至少現(xiàn)在他不用去，尼米茨和斯普魯恩斯甚至還在五角大樓里找了塊不的地方設(shè)立了“顧問辦公室”——除了狐事務(wù)，不東來還有陸軍事務(wù)，誰知道呢？
特納的觀點(diǎn)當(dāng)然也和其他人不同，他認(rèn)為TF5最危險的時候并不是接下去幾個斜，而是在31日凌晨。至于當(dāng)前，只要艦隊(duì)抱團(tuán)撤退，用護(hù)航航母拱衛(wèi)核心軍艦，要安度過接下去幾斜完沒問題。
他的判斷如下：
第一，哈爾西擁有3架戰(zhàn)斗機(jī)，可給予來犯之?dāng)持卮髿獙?shí)際上他認(rèn)為日軍早就有機(jī)會對TF5下手，無非是顧慮損失大而不肯動手，只要護(hù)航航母在海上和空中為埃塞克斯級撐起保護(hù)傘，同時集體用18節(jié)速度撤退，安熬到太陽落山問題不大。
關(guān)于第一個理由，很多人也想到了，有部分參謀提出讓艘埃塞克斯級、艘南達(dá)科他級和8艘巡洋艦優(yōu)先撤退，護(hù)航航母起飛戰(zhàn)斗機(jī)一路拱衛(wèi)，但特納認(rèn)為，護(hù)航航母在關(guān)鍵時刻還可以為軍艦擋雷充當(dāng)肉墊——現(xiàn)在埃塞克斯級不怎么怕日軍的炸彈，但日軍魚雷卻是要命的，只要中上一條，或許沒有沉沒之虞，但肯定要減速，現(xiàn)在這局面一減速就完蛋了。
第二，明天日出后，哈爾西艦隊(duì)風(fēng)險將降低到較低程度。
關(guān)于第二個判斷，其實(shí)是基于第一個判斷延伸而來：既然日軍前期不打是顧忌于美軍護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的殺傷，只要保持足夠的戰(zhàn)斗機(jī)和航速，日軍依然會顧忌自身損失而相當(dāng)收斂。
他在海圖上畫出的示意圖相當(dāng)明顯：目前艦隊(duì)時間1：3，到31日日出大約個斜，現(xiàn)在距離西海岸一共18公里，如能以18節(jié)航速緩緩行動，個斜內(nèi)可前進(jìn)至少65公里，意即距離西海岸只有115公里，陸航、海航在西海岸都有不少的P-51\P-47\F4U戰(zhàn)斗機(jī)，掛載副油箱后可提供5公里左右的大航程，讓他們從西海岸出發(fā)，始終盤旋在艦隊(duì)上空，用剩余油料為艦隊(duì)護(hù)航。
對這種觀點(diǎn)，陸航能地表示反感，斯巴茨下意識地反問：“陸軍飛行員根不會軍艦起降，這么遠(yuǎn)的距離，飛到軍艦頭頂停留不了幾分鐘又得返航，根無法長時間護(hù)航。”
“我沒過讓他們返航了！”
“你！”斯帕茨怒目而視。
“不必返航并不是讓他們?nèi)プ詺ⅲw機(jī)將在艦隊(duì)上空一直掩護(hù)，直到油絕沈烘迫降，然后讓驅(qū)逐艦救援我了解過，這些飛機(jī)在這個位置上基可薄斜護(hù)航時間，艦隊(duì)接近西海岸，護(hù)航飛機(jī)所能滯留的時間就長。”特納苦笑道，“這是堀悌吉在南太平洋海戰(zhàn)中的做法，我們現(xiàn)在也學(xué)習(xí)下。”
眾人點(diǎn)點(diǎn)頭，臉色開始松弛下來，雖然這么干飛行員不可避免地肯定要損失一些，但至少還有個救援渠道，比單純送死強(qiáng)得多。陸航將領(lǐng)互相看了看，捏著鼻子同意了，表示出35架飛機(jī)——不是陸航續(xù)，而是飛115公里后還能保持熟練技術(shù)戰(zhàn)斗的熟練飛行員不多，尼米茨挖空心思抽了4架海航飛機(jī)，并且表示，拂曉開始的第一批先讓海航上，海航耗完了再讓陸航上——那時候就不是飛115公里，也許飛95甚至85公里即可。
這下陸航徹底沒話，硬著頭皮答應(yīng)了。
套用特納的計(jì)算，75架雖不是很保險，但基也夠了。
“現(xiàn)在最大的風(fēng)險是今天日落到明天日出前這段時間，我推斷敵人會派出精銳夜攻隊(duì)伍，而且我們沒有太好的防御手段，夜間防空根就是個難點(diǎn)，西海岸防不住，艦隊(duì)同樣也防不住”
眾人神色冷峻地點(diǎn)點(diǎn)頭，這也是眾人一致要把狐艦隊(duì)保下來的原因：沒有狐艦隊(duì)，西海岸天天會受到騷擾，那時候無論政治還是軍事都將極大被動，負(fù)責(zé)國土防御的陸航將死更多人。
“按照我的理解，夜間攻擊最大的難點(diǎn)是發(fā)現(xiàn)艦隊(duì)，只要發(fā)現(xiàn)艦隊(duì)，對日而言展開攻擊是不難的，所以”特納抬起頭來，提高了聲音強(qiáng)調(diào)道，“夜間編隊(duì)要進(jìn)行分散，同時要部署疑兵，我的想法是利用1艘護(hù)航航母模擬成主力艦隊(duì)，替我們吸引日軍的火力，而主力艦隊(duì)則趁機(jī)逃逸，夜間分頭逃逸，明天拂曉時再想辦法聚攏成攜群。夜間分散逃逸時，各艦隊(duì)可發(fā)揮最快的速度。”
眾人認(rèn)為有點(diǎn)道理：夜間分散逃逸一定會極大增強(qiáng)日軍搜索、攻擊難度，依然抱團(tuán)的護(hù)航航母群便成為相對醒目的目標(biāo)，日軍指揮官絕對會先吃容易打的護(hù)航航母再來找其他軍艦晦氣，這樣一來，逃生機(jī)會就大多了——畢竟日軍飛機(jī)飛了幾百公里后也不可能漫天撒搜索，他們也要受到油料限制。
夜間加速逃逸還有個好處，天亮?xí)r可以離西海岸更近，那時候也許不是115公里而是15甚至1公里了
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