在燃氣渦輪發(fā)動機研究領域，在楊衛(wèi)平的力主下，華夏當前已經(jīng)開始了兩個核心機驗證計劃。レsi露ke≈spades;思≈hearts;路≈露bs;客レ
一個是先進渦輪發(fā)動機燃氣發(fā)生器計劃，主要針對18KG/S一級或更大空氣流量的核心機及相關部件的設計、發(fā)展和驗證，開發(fā)的技術可以用于將來的大渦扇和渦噴發(fā)動機。6H1就是這個計劃的成果之一。
另一個是聯(lián)合渦輪先進燃氣發(fā)生器計劃，主要針對7～136KG/S空氣流量的核心機及相關部件的設計、發(fā)展和驗證，開發(fā)的技術可以用于將來的渦槳、渦軸、渦扇和渦噴發(fā)動機。
這兩大計劃，主要任務是針對目前和未來的飛機推進系統(tǒng)，開發(fā)渦輪發(fā)動機燃氣發(fā)生器技術。
目標是把不斷發(fā)展的技術裝在先進燃氣發(fā)生器中，在真實的發(fā)動機環(huán)境中評估其xìng能、成、耐久xìng、修理xìng和維護xìng。通過這種試驗型核心機的試驗，可以增強發(fā)動機關鍵技術在早期、以低的風險向工程發(fā)展轉(zhuǎn)化，由此應用到派生的或新的發(fā)動機上。
這些技術可用于廣泛的軍民用系統(tǒng)，包括飛機、導彈、陸地作戰(zhàn)裝置、船舶相應的航天發(fā)shè。部件技術是在核心機（不完整發(fā)動機）試驗中驗證。
這兩個計劃，楊衛(wèi)平針對的就是美國一直在進行的ATEGG計劃。
ATEGG計劃開始于196，最初目的是在當時渦輪發(fā)動機研究經(jīng)費不足的情況下，重點開發(fā)驗證核心機，花最少的錢，取得最大的發(fā)動機技術進步。
GE和P別研制了一種核心機（含壓氣機、燃燒室、渦輪和尾噴管，但沒有進氣道），成功驗證了高推重比發(fā)動機技術。把這些核心機尺寸放大一倍或縮一半。再配上相應的低壓部件，可形成滿足多種飛機要求的系列發(fā)動機。
ATEGG是一個持續(xù)進行的計劃，至今美國已形成了第5代驗證核心機和驗證發(fā)動機。
楊衛(wèi)平向佩里提出索要的那款GE1/1核心機。就是通用公司正在研制的一款第五代驗證核心機。
這么做，楊衛(wèi)平其實就是明確告訴美國人，我們的1，其重要xìng就跟你們的GE1/1核心機一樣。如果你們愿意拿GE1/1核心機進行技術交換。那咱就把1拿出來大家共享。否則，免談！
核心機有多大的戰(zhàn)略價值，身為美國國防部長的佩里當然清楚。
盡管GE1/1核心機現(xiàn)在還沒有完成最終的定型試驗。但這款核心機無疑代表了美**用航空發(fā)動機最先進的研究方向，華夏人想拿走，門都沒有！
基于這種想法，佩里也就不再提引進1太行發(fā)動機的話題了。因為大家都明白，哪怕華美兩國關系表面上看起來哪怕再是蜜里調(diào)油，兩國都不可能把各自最核心最先進的技術拿出來共享。
接下來談到米格9和米格5殘骸的問題，楊衛(wèi)平很不厚道地轉(zhuǎn)背就把蘇聯(lián)朋友給賣了。不過他對美方提了一個不容更改的條件。美方可以派工程技術人員來華夏，跟華方技術人員一起研究這些飛機的殘骸。
著有總比沒有好的想法，佩里只能很無奈地同意了楊衛(wèi)平的這個要求。
這次會談，雙方基上都算是皆大歡喜。都拿到了彼此想要得到的東西。
美方此番還算是誠心實意，那四艘基德級導彈驅(qū)逐艦。已經(jīng)從美國土駛抵沖繩美軍基地，隨行的還有六艘做過保養(yǎng)維護工程的基林級驅(qū)逐艦。華夏海軍隨時隨地可以派人過去接收。
這等好事楊衛(wèi)平當然是一分一秒也不會耽擱。立馬通知東海艦隊和南海艦隊趕緊抽調(diào)人手前往沖繩美軍基地。
在四艘基德級導彈驅(qū)逐艦的交接過程中，美方提出了一個要求，這四艘軍艦，不能部署在東海，除此之外，其他海域你們擱哪都行。
楊衛(wèi)平得知后，明白這其實也不過是美國佬做給臺灣當局看的一個表面姿態(tài)而已，反正這四艘基德級肯定都交給南海艦隊，因此楊衛(wèi)平還算比較爽快地答應了美方的這個條件。
組建海外駐軍，其中當然包括海軍和海軍陸戰(zhàn)隊。
趁著這次規(guī)模較大的軍艦接收工程，楊衛(wèi)平對東海艦隊和南海艦隊分別進行了一次面的視察。
1979年8月rì，四艘基德級導彈驅(qū)逐艦，安順利地抵達南海艦隊湛江軍港。
作為一款外銷型艦艇，這四艘基德級的標準裝備堪稱簡陋。
標準排水量695噸，滿載排水量9574噸。
艦長1717米，艦寬168米，吃水深91米，最大航速33節(jié)，續(xù)航力為節(jié)6海里。
動力為4臺通用LM53型燃氣輪機，雙軸最大輸出功率86馬力。
滿員編制為軍官4人，士兵3人。
武器包括：座k45單管17毫米艦炮，座“密集陣”近程防空系統(tǒng)；座雙臂k1導彈發(fā)shè架，可發(fā)shè“標準”“獵犬”防空導彈和“阿斯洛克”反潛導彈；座k36干擾彈發(fā)shè器；座魚雷三聯(lián)裝魚雷發(fā)shè管，可發(fā)shèk3魚雷；此外還配有架SH3A反潛直升機。
電子設備包括：一部an/sps483d對空搜索雷達、1部an/sps55平面搜索雷達、1部an/spq9a平面追蹤火控雷達、部an/spg51d照明雷達，一套初級的ntds海軍戰(zhàn)術數(shù)據(jù)系統(tǒng)，艦首有一部an/sqs53a/d聲納。
據(jù)海軍的工程技術人員反應，這次美國人還算大方，除了一套an/slq3(v)/3/5電子戰(zhàn)系統(tǒng)被拆除了，其他電子設備基沒動。
電子方面的技術，特別是軍用的，楊衛(wèi)平歷來都極為敏感。
在他想來，只要是程序，都有可能留有后門。
DA師目前正在根據(jù)楊衛(wèi)平提供的一份宙斯盾原理和核心系統(tǒng)組成結構資料，力開發(fā)海軍專用的電子作戰(zhàn)系統(tǒng)。
并且在華夏海軍原有的蘇聯(lián)技術的海軍戰(zhàn)術數(shù)據(jù)系統(tǒng)的基礎，開發(fā)出一套符合華夏海軍當前發(fā)展要求的新型海軍戰(zhàn)術數(shù)據(jù)系統(tǒng)。
有鑒于此，楊衛(wèi)平毫不猶豫地命令孔林華親自帶隊，將這四艘基德級驅(qū)逐艦的電子系統(tǒng)部拆除，換上我軍自行研制的電子系統(tǒng)。
同時，將兩座MK1導彈發(fā)shè架也改裝成C8的發(fā)shè架。另外拆除一座MK45單管艦炮，加裝一座C8反艦導彈發(fā)shè架。
兩座三聯(lián)裝魚雷發(fā)shè管也部更換成65MM的暴風魚雷發(fā)shè管。
對基德級驅(qū)逐艦進行改裝的同時，海軍裝配工程部隊對已經(jīng)接收的十艘基林級老艦也進行了改裝。
基林艦主要是為海jǐng服務，因此并不需要太多的武器系統(tǒng)，加裝兩座5MM雙聯(lián)裝機關炮就足夠了，空出來的位置可以改善艦上官兵的生活空間和儲存?zhèn)}庫的容量。
海軍在加快好省地進行裝備升級，空軍同樣也在力以赴更新?lián)Q代。
針對未來空軍的發(fā)展需要，楊衛(wèi)平建議我國空軍分成了陸基空軍和海基空軍兩大塊。
原F14航空dúlì大隊，部劃歸海基空軍，并對現(xiàn)役的所有F14A雄貓進行動力改裝和相應的進氣道改裝。
京城雷達研究所，在吸收消化了楊主任從美國弄回來的休斯公司出品的AN系列現(xiàn)役各型雷達，結合我國原的相空陣雷達研究成果，成功開發(fā)出了“千里眼”系列的對空搜索雷達、平面搜索雷達、平面追蹤火控雷達、照明雷達等等達到世界先進水平的各種不同功能的雷達。
社科院電子和微電子技術研究所，在面剖析了F14A雄貓戰(zhàn)斗機的航電系統(tǒng)后，結合了美軍1533B總線標準，對我國現(xiàn)有的航電系統(tǒng)也進行了面的技術升級。
在抓海外駐軍部隊組建和訓練工作之余，楊衛(wèi)平重點對我國現(xiàn)有的電子工業(yè)的產(chǎn)業(yè)技術升級狠下了一番功夫。
瑞士天工實驗室電子信息存儲和計算機研究部，在將DRAM技術、閃存技術與納米技術進行有機的結合后，已經(jīng)取得了突破xìng的成果。不僅成功地開發(fā)研制出16M內(nèi)存，而且還創(chuàng)造xìng地研制出一款容量接近3G的超大容量硬盤。
現(xiàn)在這些計算機最新研究成果，早被楊衛(wèi)平引進了華夏社科院計算機研究所，使得華夏在計算機技術研究方面，達到當今世界最領先水平。
計算機內(nèi)存技術和硬盤技術的突破，對我國電子工業(yè)在單晶硅和集成電路方面的創(chuàng)新研發(fā)有如添加了一劑強效催化劑。
微型計算機的功能升級，同時也讓我國現(xiàn)役軍用飛機的航電系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)迎來了面更新?lián)Q化的變革時代！
這一成果最直接的體現(xiàn)，就是空軍裝備研究所對F14A雄貓的升級！(未完待續(xù)。)
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