憑心而論，對于海之星雷達(dá)系統(tǒng)，何國棟遠(yuǎn)沒有其他國家情報(bào)機(jī)構(gòu)那么迫不及待。 ．
以華夏狐當(dāng)前的裝備水平和官兵素質(zhì)，能把整套“中華神盾”部消化吸收，發(fā)揮其最大戰(zhàn)斗力，就已經(jīng)不是件容易的事。因此就算華夏得到了比“中華神盾”更先進(jìn)的海之星雷達(dá)系統(tǒng)，華夏狐在短期內(nèi)根就起不了什么明顯作用。
另外，按當(dāng)前世界格局和亞太地區(qū)地緣環(huán)境的發(fā)展與變化，有東聯(lián)在東南亞充當(dāng)各大國強(qiáng)國盯著的“靶子”，華夏完可以放下包袱放開手腳更進(jìn)一步地加快深化改革開放，心意發(fā)展經(jīng)濟(jì)，一點(diǎn)也不用擔(dān)心會(huì)有別國來跟華夏搞摩擦引發(fā)周邊動(dòng)蕩局勢。
基于這一戰(zhàn)略共識(shí)，華夏暫時(shí)還不需要一支強(qiáng)大的藍(lán)水狐與美國在亞太地區(qū)進(jìn)行對抗⌒了一艘“南海”號(hào)輕型航母充當(dāng)訓(xùn)練艦，足夠華夏狐在近十年內(nèi)訓(xùn)練出一支符合當(dāng)今世界狐發(fā)展潮流的海航部隊(duì)。
東聯(lián)的帝王級(jí)核動(dòng)力航母也好，盾擊級(jí)核動(dòng)力導(dǎo)彈戰(zhàn)列艦也罷，好是好，但并不適合華夏狐當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀。對華夏而言，最適合的才是最好的。
楊衛(wèi)平領(lǐng)導(dǎo)的東聯(lián)為華人在歐美白種人主導(dǎo)的世界舞臺(tái)撕開了一道口子是不假，但也正因?yàn)檫@樣，東聯(lián)已經(jīng)成了國際社會(huì)死死盯著的靶心。
老話得好，人怕出名豬怕壯♀樹大了是肯定容易招風(fēng)的。
華夏現(xiàn)在的主要任務(wù)是帶領(lǐng)國人民發(fā)家致富奔。至于在國際舞臺(tái)跟別國掰腕子較勁，還是讓東聯(lián)頂在前面吸引火力，華夏只需要安安心心埋頭發(fā)展悶聲發(fā)財(cái)就行了。
當(dāng)然了，為了避免世界各國擔(dān)心華夏與東聯(lián)“兩國相互勾結(jié)合流合并”而造成不必要的麻煩，華夏該做的假樣子還是得做。因此盡管華東兩國已經(jīng)簽置了面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系協(xié)議，可華夏政府依然隱隱顯露出對華夏南邊有東聯(lián)這么一個(gè)軍事強(qiáng)大并且窮兵黷武的鄰國附憂心忡忡。
這不，美、英、法、蘇、日、德等國都在東聯(lián)暗自尋找并扶持其各自代理人，華夏當(dāng)然不能落于人后，也暗暗在東聯(lián)扶持了一個(gè)對楊衛(wèi)平這個(gè)“大獨(dú)裁者”心生不滿意圖顛覆東聯(lián)政權(quán)的野心家。
由于工作關(guān)系，何國棟與ss駐東聯(lián)情報(bào)站站長唐振華有過多次秘密接觸。了解到ss在東聯(lián)的地下活動(dòng)并非是真正要煽動(dòng)?xùn)|聯(lián)那些陰謀家從事顛覆活動(dòng)這個(gè)實(shí)情后，這才將來東聯(lián)后一直在心頭懸著的那塊磐石放下來。
ss東聯(lián)情報(bào)站，與東聯(lián)聯(lián)邦調(diào)查局和中央情報(bào)局既有暗中對坑，又有經(jīng)常互動(dòng)，稱得上是亦敵亦友。如果有機(jī)會(huì)能從東聯(lián)搞到有價(jià)值的高科技情報(bào)，ss是絕對不會(huì)錯(cuò)過。
在各國情報(bào)組織都將目光盯著東聯(lián)的“海之星”而群魔亂舞的時(shí)候，ss卻將主要精力放在了東聯(lián)最新研制定型并投入批量制造的超級(jí)雌鹿武裝直升機(jī)和v魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼通用直升機(jī)上。
為此，何國棟也在積極主動(dòng)地跟東聯(lián)外交部和國防部有關(guān)負(fù)責(zé)人頻頻接洽，希望能從東聯(lián)購買引進(jìn)幾架超級(jí)雌鹿和v魚鷹。只不過至今還沒用到東聯(lián)方面的明確回復(fù)。
相比于在華夏陸航部隊(duì)服役的主力武裝直升機(jī)z-1a，東聯(lián)與蘇聯(lián)共同開發(fā)出來的超級(jí)雌鹿無疑要先進(jìn)許多。是超出z-1a半個(gè)代差也不為過。
何國棟雖然不是軍人，但最近一年多他老聽周援朝在他耳邊念叨東聯(lián)的超級(jí)雌鹿比美帝的原裝阿帕奇還要強(qiáng)大，是以平常也就對超級(jí)雌鹿的有關(guān)信息搜集工作非常重視。
憑借著跟東聯(lián)元首楊衛(wèi)平良好的私交關(guān)系，何國棟曾經(jīng)有幸在東聯(lián)欽州軍區(qū)某部親眼見到過組成空中突擊編隊(duì)飛行訓(xùn)練的超級(jí)雌鹿的真實(shí)情況。
超級(jí)雌鹿的駕駛艙蓋承襲了美式阿帕奇的方型設(shè)計(jì)理念，前艙正向較低，后艙正向較高，但兩艙視野與視赤差不大。
由于機(jī)身相對較寬使得機(jī)艙內(nèi)部相當(dāng)寬敞，還專門為飛行員配置了應(yīng)急求生包以及一支ak74u折疊式突擊步槍、五個(gè)反向捆綁彈匣及五百發(fā)盒裝子彈。
機(jī)身駕駛艙后乘員艙前端，左右兩側(cè)各有一個(gè)單人上下開合式門。下約葉8米高，上葉為細(xì)邊內(nèi)為整片防彈玻璃，防彈玻璃可向右側(cè)推開。門后地板各有一接口能接裝各種輕型武器∷員艙地板上有一個(gè)備用受油口。短翼下放至機(jī)腹后側(cè)，較原版雌鹿加長加寬并增加了強(qiáng)度，機(jī)屬為一個(gè)蚌式登機(jī)門，起落架加高變成了固定緩沖式，并且可以在地面調(diào)整其高度。
該機(jī)動(dòng)力部分是一臺(tái)被東聯(lián)列為禁賣品的新型先進(jìn)大功率渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口經(jīng)過精巧設(shè)計(jì)，開口呈縫隙狀，進(jìn)氣道在機(jī)身兩側(cè)上方呈懸埋入式設(shè)計(jì)，氣道曲折，且有裝甲保護(hù)，以避免發(fā)動(dòng)機(jī)前部織。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管采用了被西方媒體稱之為“黑洞”的紅外輻射抑制裝置。紅外抑制器裝在尾梁中，其獨(dú)特的長條形排氣口設(shè)計(jì)，有足夠曲長度使發(fā)動(dòng)機(jī)排出的熱氣和冷卻空氣完有效地混合′卻空氣通過尾梁上方的第二個(gè)進(jìn)氣口吸入，與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣混合，再經(jīng)尾梁兩側(cè)向下的縫隙排出，之后由旋翼下洗流吹散，使排氣溫度迅速降低，從而保護(hù)直升機(jī)不受熱追蹤對空導(dǎo)彈的攻擊。
超級(jí)雌鹿機(jī)身材料廣泛地采用了東聯(lián)最新研制的新型復(fù)合材料，包括韌化環(huán)氧樹脂、雙馬來酰亞胺樹脂、石墨纖維、玻璃纖維和凱夫拉纖維等。所用復(fù)合材料占整架直升機(jī)結(jié)構(gòu)重量的51%。裝甲約為5噸，占空機(jī)重量的1%。裝甲類型為復(fù)合型裝甲，從內(nèi)到外為機(jī)殼蒙皮、鈦合金裝甲。駕駛員座艙為澡式被裝甲面保護(hù)，整個(gè)乘員艙被裝甲包裹成一個(gè)裝甲盒，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)被裝甲包裹，油箱在乘員艙地板下面同樣被裝甲反面包裹。
在機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)中使用復(fù)合材料的有蒙皮、艙門、桁條、隔框、中央龍骨盒梁結(jié)構(gòu)、炮塔整流罩、垂直尾翼和水平安定面。在旋翼系統(tǒng)中使用復(fù)合材料的有撓性梁、槳葉、扭力管、扭力臂、旋轉(zhuǎn)傾斜盤、套管軸和旋翼整流罩。傳動(dòng)系統(tǒng)使用復(fù)合材料的有傳動(dòng)軸和主減速器箱。
槳葉的葉型和彎曲度從槳根到槳尖呈袖角狀跟卡曼奇的槳葉設(shè)計(jì)差不多），這樣的設(shè)計(jì)可以使前行槳葉外段達(dá)到尖高速而后行槳葉不致于失速，從而確保了直升機(jī)在低速飛行時(shí)可以降低旋翼轉(zhuǎn)速，降低了旋翼噪音。旋翼槳?dú)ず蜆~根部都加裝了整流罩，形成平穩(wěn)過渡的融合體。
燃油系統(tǒng)專門做了耐墜毀保護(hù)設(shè)計(jì)，而且加裝有惰性氣體發(fā)生系統(tǒng)，可防止直升機(jī)墜落毀后燃油著火，還可加裝雷達(dá)干擾機(jī)，迷惑敵方的深測雷達(dá)。其工作原理是將入射雷達(dá)波變?yōu)槊}沖信號(hào)，同時(shí)測出直升機(jī)在該條件下的反射數(shù)據(jù)，并發(fā)射出假回波，從而達(dá)到使敵探測雷達(dá)失靈的目的。
超級(jí)雌鹿機(jī)表面采用暗色的無反光涂裝，最大限度地減少直升機(jī)的反光強(qiáng)度。其作戰(zhàn)生存標(biāo)準(zhǔn)為尾旋翼可承受17機(jī)槍彈丸打擊，并且在一片旋翼被打掉后仍然能飛行3分鐘。機(jī)體結(jié)構(gòu)可承受3到3的機(jī)炮炮彈直接命中產(chǎn)生的物理傷害。作戰(zhàn)時(shí)乘員座艙還有防化學(xué)和生物武器的能力。
鑒于武裝直升機(jī)的低空機(jī)動(dòng)能力對提高作戰(zhàn)生存力的關(guān)系很大這個(gè)原則，超級(jí)雌鹿在低空作戰(zhàn)時(shí)能最大程度地減少暴露于敵方火力的滯空時(shí)間，離地盤旋滯空高度始終敝不大于五米。增裝的錐形桅頂毫米波雷達(dá)，更進(jìn)一步提高并加強(qiáng)了在夜間和惡劣氣象條件下的作戰(zhàn)能力。
整機(jī)抗墜毀設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)是當(dāng)直升機(jī)以18米每秒的垂直速度墜地時(shí)，飛行員座椅可保證其生命安，概率不低于95%。
在光學(xué)目視偵察能力方面，超級(jí)雌鹿的飛行員頭盔瞄準(zhǔn)具可利用機(jī)頭紅外或微光夜視儀將圖像傳送到頭盔的夜視鏡上，該夜視鏡的機(jī)城可達(dá)35度到5度。而“阿帕奇”則只有3度到4度。機(jī)頭紅外觀察儀使用的波長為8到1微米，夜間在8到1公里遠(yuǎn)發(fā)現(xiàn)敵坦克裝甲車是完可心。
超級(jí)雌鹿最重要航電是東聯(lián)最新開發(fā)并投入使用的“三軍戰(zhàn)術(shù)信息聯(lián)合分配系統(tǒng)”，簡稱jtids。所以它偵察到的信息能立即傳送三軍，為三軍所用、且它能隨時(shí)與空中預(yù)警機(jī)、偵察機(jī)、jstars聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)、電子偵察機(jī)以及衛(wèi)星等聯(lián)絡(luò)上。
據(jù)何國棟打探到的另一個(gè)可靠情報(bào)，為超級(jí)雌鹿駕駛員配備的飛行員頭盔，是天工實(shí)驗(yàn)室于去年年底交付使用的一款工程制造發(fā)展型飛機(jī)保留組件頭盔綜合顯示瞄準(zhǔn)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以通過頭盔顯示器向駕駛員顯示精確武器和飛行字符，使駕駛員能夠4斜天候?qū)崿F(xiàn)抬頭操作飛行。
這種頭盔顯示器采用了重量輕的固體輕質(zhì)活動(dòng)矩陣液晶顯示器技術(shù)。該系統(tǒng)采用兩組件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在飛機(jī)保留組件中使用含有35°x5°大視場、雙目鏡雙物鏡光學(xué)系統(tǒng)、高分辨率sxga級(jí)18x14像素）、電磁跟蹤傳感器及其驅(qū)動(dòng)電子組件的模塊。飛機(jī)保留組件儲(chǔ)存在飛機(jī)里，作為武器和電光系統(tǒng)的一部分。光學(xué)系統(tǒng)是可折疊式的，可以只用單目鏡、單物鏡，或者使用雙目鏡、雙物鏡。該系統(tǒng)的駕駛員頭戴組件重量為177克，它還有一個(gè)可選的4度微光低亮度）電視模塊，重量為克。
超級(jí)雌鹿的電子設(shè)備十分現(xiàn)代化，并有個(gè)多余度的任務(wù)計(jì)算機(jī)和三套數(shù)據(jù)總線：軍用飛機(jī)現(xiàn)用的1553b標(biāo)準(zhǔn)總線；
高速光纖總線；極高速光纖總線♀三者可以互為余度，只要有一套正常，機(jī)上設(shè)備數(shù)據(jù)即可交聯(lián)工作。
機(jī)上安裝的tgan/alq-85綜合射頻對抗裝置，用于自衛(wèi)電子對抗。該綜合射頻對抗裝置具有雷達(dá)告警和干擾功能，可使載機(jī)免遭雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的襲擊♀套裝置是開放式結(jié)構(gòu)和模塊化設(shè)計(jì)，適合裝備多種類型的飛機(jī)↓具有傳感器融合、情形告知、雷達(dá)告警、電子對抗功能外，還具有基于作戰(zhàn)任務(wù)要求的電子支援措施能力。
另外還安裝有專業(yè)的pagan反干擾導(dǎo)航系統(tǒng)。pagan是型四信道反干擾系統(tǒng)，適于型平臺(tái)。該系統(tǒng)是為了消除破壞gps信號(hào)和自然存在的干擾而開發(fā)的，能夠應(yīng)付來自任何方向的多干擾源。pagan典型的平臺(tái)包括地面車輛、直升機(jī)、uav和水面艦船，以及較型的戰(zhàn)斗機(jī)。
為了解決現(xiàn)代軍用飛機(jī)日益復(fù)雜的維護(hù)問題，提高飛機(jī)使用率，更好的適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的時(shí)間要求，超級(jí)雌鹿對維修保養(yǎng)要求極為嚴(yán)格，其標(biāo)準(zhǔn)為：
復(fù)飛需要時(shí)間為3人15分鐘〔加油及裝彈藥）；平均飛行1斜維護(hù)工作量5工時(shí)ah-64是6工時(shí)）。轉(zhuǎn)成行需要5名機(jī)務(wù)人員，要求做到安裝短翼35分鐘，掛大副油箱及加滿油了3分鐘，掛枚“毒刺”導(dǎo)彈以及裝15發(fā)炮彈45分鐘，總需要時(shí)間155分鐘。到達(dá)目的地后，去掉短翼、副油箱及武器155分鐘，卸下其它轉(zhuǎn)場設(shè)備35分鐘。但這些指標(biāo)目前尚未能部達(dá)到。
它的畢能力很強(qiáng)，3人1分鐘就可完成再次出動(dòng)的準(zhǔn)備。
現(xiàn)役的運(yùn)輸機(jī)都能送往前線，將其裝卸的平均時(shí)間為分鐘。
超級(jí)雌鹿在作戰(zhàn)使用上一般采用雙機(jī)編隊(duì)出擊。在強(qiáng)擊突襲作戰(zhàn)上，登陸作戰(zhàn)時(shí)一個(gè)班16人雙機(jī)編隊(duì)。班長作為主機(jī)武器官管理空中支援及引導(dǎo)地面型指揮，班副指揮對地攻擊作戰(zhàn)。而在戰(zhàn)斗搜索救援時(shí)，雙機(jī)出去一機(jī)指揮及對地火力壓制，一機(jī)救援。
可以，東聯(lián)最新研制出來的這款超級(jí)雌鹿武裝直升機(jī)，是當(dāng)今世界最先進(jìn)的一款武裝直升機(jī)，沒有之一Ｍ連蘇聯(lián)陸航主力米4雌鹿和美國陸航ah-64阿帕奇也在這款超級(jí)雌鹿面前相見形慚。
對華夏而言，若是能成功地引進(jìn)超級(jí)雌鹿，遠(yuǎn)比引進(jìn)盾擊級(jí)核動(dòng)力導(dǎo)彈戰(zhàn)列艦和帝王級(jí)核動(dòng)力航空母艦要實(shí)用實(shí)惠得多。
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