對于這篇有關于在綠島北方修筑鐵路的報告之所以出現(xiàn)在了勞倫斯的桌子上原因也很簡單，因為有不少人被這個計劃打動了，希望能夠推進這個項目。

    只不過在此之前，他們處于某謹慎的考慮把這個消息發(fā)到了勞倫斯這位島上公認的智者這里，希望他能夠作為非本島人士從一個公立的角度幫忙分析一下這件事

    。實際上，單純從個人利益以及整個島嶼發(fā)展的角度來說，勞倫斯是希望這里能夠修建一條鐵路的。

    因為這個地方基本上沒有多少工業(yè)，所以修筑鐵路所需的一切全部都要外購，而勞倫斯麾下的工廠正好能夠提供一部分所需物資

    。同時從整體發(fā)展角度來說，一條位于北部的鐵路的確能夠將原本被分隔開的北方聯(lián)系成為一個整體，同時促進在整個島嶼中本身就貧瘠的北方的發(fā)展。

    不過有的時候理論如此并不代表事實中也能夠如此，甚至能夠和事實南轅北轍，比如說現(xiàn)在這條鐵路就是如此。

    在綠島的北部修建一條鐵路的確能夠促進本地區(qū)整體的發(fā)展，但是問題在于現(xiàn)在無論是島上的財富還是人口都無法支撐的起這樣一條鐵路的修筑甚至是運營。

    作為新紹爾島的領主，外加上之前也在自己的領地上建造工業(yè)區(qū)的時候修建過很短的一段鐵路。因此勞倫斯是知道修建一條鐵路的難度和成本到底需要多少。

    因此，只要經(jīng)過簡單的對比和計算就知道。現(xiàn)在修筑這條鐵路是一件完全不科學也不經(jīng)濟的事情，而這也是勞倫斯在吃過虧之后得出了一個結論。

    實際上勞倫斯一開始對這件事情也不是非常清楚，但是在之前有關于紹爾島鐵路的規(guī)劃中，勞倫斯慢慢的學習到了不少有關于這方面的知識。

    剛成為領主的時候。堅信要致富，先修路這一點的勞倫斯為自己領地規(guī)劃了一條環(huán)島鐵路以及南北向和東西向的鐵路各一條，試圖用鐵路將整個島嶼聯(lián)系在一起。

    不過很快他就被事實擊敗了，勞倫斯再把這個規(guī)劃圖給了自己的養(yǎng)父幾位家臣看過之后他們并沒有做出什么評價，而只是簡單計算了一下這么一個體系建設起來所需的成本。

    看了對當時的自己來說幾乎是個天文數(shù)字的建設費之后，勞倫斯很快就放棄了對于鐵路的建設而選擇了看上去更慢，更危險但是成本卻低廉的多的內核以及近海運輸。

    而在那些工業(yè)區(qū)的簡易鐵路開始建設之后，勞倫斯再一次回過頭看了看之前自己的設置發(fā)現(xiàn)了更多不妥之處。比如說他之前根本就沒有考慮過運營成本問題。

    對于當時的新紹爾島來說，那么大規(guī)模的鐵路根本就沒有足夠的人口和物資可供運輸。而相對于建造鐵路的一次性支出，后邊的養(yǎng)護費用更是一個讓人幾乎無法承擔的無底洞。

    而當勞倫斯這次看到了這份資料的時候，他一下子就聯(lián)想到了自己當時什么都不懂的情況下為島上設置的鐵路系統(tǒng)。

    很明顯，島上的這些貴族可能因為離開繁華地區(qū)實在是太少了。以至于對于鐵路這種近百年內新生的東西并不是特別了解，所以才會搞出這種異想天開的計劃。

    先不說在這種地形不算特別好，同時非常寒冷的地區(qū)修建鐵路的難度到底有多大這種工程學問題，光是一路上的那點人和物產(chǎn)怎么運都會虧本就是個嚴重的問題。

    按照勞倫斯的簡單統(tǒng)計，如果沒有意外的話，以未來這條鐵周邊的生產(chǎn)力每輛火車每年只要運行來回兩趟就可以完成全年所有的運輸任務了。

    考慮到這趟鐵路并不是霍格沃茨特快，并沒有什么人愿意為這件事情掏錢補貼，所以在這里修建一條鐵路除了能夠體現(xiàn)出通過這個提議的人腦子有坑以外可以說是毫無意義。

    也就是說，這條鐵路的確是有價值的，但價值絕對不是現(xiàn)在。至少按照本地區(qū)的情況和發(fā)展速度來說，十年之內整個島還是以水運為主比較合適一些。

    不過考慮到這篇報告能直接被送到自己的面前代表著不少人的觀點，所以對勞倫斯來說，想要否定這個計劃就必須要找到一些合理的方案理由才可以。

    好在這里的那些貴族們雖然在眼光上有些落伍，但是之前受到的教育讓讓他們在邏輯思維上水平非常不錯。

    所以在勞倫斯在報告中把關于為什么不適合在這個地方修建鐵路的理由全部列舉了一遍之后，之前熱火朝天的鐵路規(guī)劃就全部停了下來。

    也就在這個時候，勞倫斯才知道在自己提議把島上的這些領主們湊在一起讓島上形成一個整體的經(jīng)濟圈之后，意識到自己有錢了的領主們立刻開啟了基建模式。

    畢竟只要受過任何高等教育的人都知道一個地區(qū)的發(fā)展和本地區(qū)的基礎建設水平密切相關，而島上的這些領主們沒有一個人沒有受過這些教育。

    以前大家之所以顯的沒什么作為最大的一個原因是沒錢，所以自然在這方面拿不出太多的投入。

    但是在所有人聯(lián)合在一起之后，他們自然就有足夠的財富投入幾個重點項目的建設中去。

    意識到這一點后，勞倫斯立刻向島上領主議會發(fā)出了這方面審核的申請。很快，島上的領主議會就下令凍結了所有和基礎建設有關的合約，接著開始組織了一個小組進行審核。

    審核中，這個小組發(fā)現(xiàn)了不少急功近利甚至是奸商詐騙的事情。不得不說在組織起一部分財力之后，那些嗅覺靈敏的資本很快就聞著味過來了。

    比如之前那位子爵的鐵路計劃背后就有布立吞某些大企業(yè)的影子，對那些金融業(yè)的資本來說，它們眼睛里只會看到眼前的利益，才不會考慮類似于日后運營這一類問題。

    因此，如果他們的計劃真的成功的話，估計除了能把綠島這邊好不容易湊出的氣財富席卷一空以外，還能讓大家欠下他們一筆債為他們打工。

    意識到這種情況之后，島上的領主們很快就放棄了之前對外各自為戰(zhàn)的做法。并且進一步認識到了大家團結在一起的重要性。

    為了避免再次出現(xiàn)這一類的情況，最后大家決定以新紹爾銀行為核心，并聯(lián)手財富教會的人手以及北方群島與以星辰海東南部各個島嶼領主的力量在這里設置一座屬于自己的銀行。

    勞倫斯覺得自己從某種角度來說應該感謝一下那群金融資本們，因為他們之前的表現(xiàn)，所以勞倫斯才能夠對將自己的力量范圍擴張到北方諸島。

    雖然說由于殖民地性質的不同，北方諸島并不能發(fā)行自己的貨幣。但是這里承認了勞倫斯在島上發(fā)行的星辰海克朗是一種可接受的貨幣，并作為一籃子貨幣政策中重要的組成部分。

    這對勞倫斯來說是一個極大的突破，因為之前自己島上發(fā)行的克朗也只有周圍的島嶼以及一些和自己有著貿(mào)易關系的組織愿意承認這種貨幣。

    而現(xiàn)在，隨著這座新的，屬于北方群島的銀行建立，勞倫斯發(fā)行的星辰海克朗的適用范圍一下子比過去擴張了不少。當然，這么做之后也相當于擴張了他的力量。

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