前面的三場匯報只能算是開胃菜，上午真正的硬菜，還是要看這位盧卡斯博士的匯報內容。

    畢竟這次會議的整個焦點，就是電子噴射系統。

    隨著主持人話音的落下，整個會場里也是逐漸變得喧囂起來，不少人更是直接找到了盧卡斯，想要提前跟他交流一下電噴系統的開發心得。

    周飛沒有這個閑工夫，干脆趴在桌子上，開始考慮今天中午要吃些什么了，這家酒店提供的自助餐品種很豐富，周飛想著離開之前，怎么也得把這些菜品都吃個遍吧。

    “這位小哥，你這一次來，也是要進行學術匯報的嗎？”

    就在周飛糾結中午到底是呵百事可樂還是可口可樂的時候，身旁忽然就傳來一道聲音。

    周飛撇過頭一看，說話的正是那位清北大學的老教授。

    “算是吧。”周飛點頭回答道。

    “這么年輕就能在這種國際性會議上發言，你應該是代表你導師上臺的吧，難道你是郭院士的門生？”老教授看了眼周飛身前寫有“吉大”的牌子，好奇的問道。

    能夠在這種會議上作學術匯報的，哪一個不是著作等身的知名學者，以周飛的年齡，若非導師太過厲害，怎么也沒有資格坐在這里呀。

    周飛尷尬的撓撓頭，“額……郭院士并不是我的導師，我就是代表我自己來的。”

    作為吉大汽院的泰山級人物，周飛表示大學四年也沒見過這位郭院士一面。

    “那你的議題是？”

    “也是關于電噴系統方面的，等明天下午，您就知道了。”周飛也沒有隱瞞，笑著回答道。

    老教師露出了思考的神色，按理說，大豐汽車以及福通汽車的議題都是電噴系統，華夏這邊的電噴系統研究并沒有取得什么突破性進展，工程學會這邊怎么會安排這樣一個議題？

    而且匯報人還是一個學生？

    在大豐汽車跟前提電噴系統，這不是班門弄斧、自找難看嗎？

    不過老教授也沒有多說什么，周飛說的沒錯，明天下午聽完他的匯報，就什么都清楚了。

    十分鐘后，會議重新開始。

    在一陣熱烈的掌聲中，來自大豐汽車的盧卡斯博士來到了話筒跟前。

    滿頭的金發、高鼻梁、棱角分明的五官，以亞洲流行的審美來看，這位典型的日耳曼博士，絕對算得上是一位老帥哥了。

    不過跟周飛相比，還是要差一點的。

    “各位同仁，我下面要介紹的內容，想必大家都已經很清楚了，這也是目前為止，我們大豐汽車取得的突破性進展……”

    操著一口流利的英語，盧卡斯很快就開始了自己的匯報。作為大豐汽車電噴系統開發項目的負責人，盧卡斯自然對這項研究如數家珍了，身后的PPT上，也在展示著目前他們已經形成的三維模型。

    “……我們目前的方案，是考慮在原化油器的安裝位置，放上電噴系統來作為代替，但這只是我們的理論設想，由于噴射器的具體結構以及電控單元的設計還沒有完成，這種方案是否可行，我們還不是很清楚……”

    老實說，大豐汽車的研究，已經十分接近單點電噴的成型產品了，如果再給他們一段時間，必定能夠率先完成電噴系統的開發。

    就是周飛也得承認，歐美這幾個汽車強國的技術積淀，的確不是華夏能夠相比的，如果不是他恰好穿越，完成這一次創舉的，肯定會是德國。

    可惜，周飛的出現，注定他們這一切都只能是徒勞。

    三十分鐘的匯報，全程沒有任何人打斷，許多人更是邊聽邊做著記錄，希望能夠從這一次匯報中得到啟發。

    整個會場中，只有周飛以及徐楠兩個人在冷眼旁觀，畢竟他們都是見過實物的人了，這種并未成熟的理論性報告，沒必要太過關注。

    緊接著，盧卡斯又針對與會者的一些提問，進行了簡要的回答，然后又一次在所有人雷鳴般的掌聲中，回到了自己的座位。

    而隨著盧卡斯匯報的結束，上午的會議也就告一段落了。

    早就餓得不行的周飛，第一時間找到了徐楠，兩個人變一邊往酒店走去，一邊聊了起來。

    “徐老師，像這樣的學術性匯報，是不是都這么無聊呀？聽的我都要睡著了。”

    徐楠無奈的笑了笑，“你覺得無聊，那是因為盧卡斯講的內容，你早就已經搞清楚了，如果你沒有先他一步開發出電噴系統，那么今天盧卡斯匯報的材料，絕對是很有啟發性的。”

    “反正我是聽不下去，關鍵我坐在前排，連開小差都不方便。”周飛撇嘴道。

    “多聽一聽沒什么壞處的，我覺得清北大學劉教授匯報的那篇關于制動力分配的研究，就非常有意義，如果真的能開發出那樣的設備，每年因為交通事故而傷亡的人數，肯定會大大減少的。”徐楠深有感觸的說道。

    “不就是車輛的被動安全嘛，等什么時候得空了，我也去搞一搞。”

    徐楠笑了笑，“你能知道被動安全，已經很不錯了，不過這方面的研究難度，甚至要在電噴系統之上，可沒那么容易就搞出來的。”

    ***

    下午兩點，會議再次開始。

    有了盧卡斯的珠玉在前，下午的幾篇匯報，就顯得有些平淡了，不過福通汽車一名工程師的匯報，同樣是引起了不少人的關注。

    盡管福通汽車的匯報議題，還是聚焦在電噴系統上，不過他們重點就電控單元進行了解剖，與盧卡斯的側重點并不相同，可以說兩家公司在電噴領域的研究是各有千秋。

    第一天的匯報結束后，大豐以及福通兩家汽車廠商關于電噴系統的研究成果，也是引起了媒體的廣泛關注，各大媒體紛紛在自己的門戶網站上進行了報道。

    “大豐汽車即將完成電噴系統的開發，新一輪的汽車革命即將到來！”

    “國產車企集體啞聲，第二代燃油噴射系統恐再度落后。”

    “定了！這項發明將在2013年大量使用！”

    …………

    不少國內媒體在聚焦電噴系統的同時，也犀利地指出，如果國內汽車制造商仍舊在這一輪技術革命中落后西方國家，那么將會進一步導致國內汽車行業的落后，合資車將會進一步充斥國內市場！

    第二天，在許多媒體的口誅筆伐下，大會繼續進行，而周飛也已經做好了上臺匯報的準備。

    而周飛的匯報，則關乎到這一次的輿論能否發生轉變。

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