周飛能夠這么回答,已經(jīng)說(shuō)明他心中在認(rèn)真考慮這件事了,這對(duì)于福通汽車來(lái)說(shuō),已經(jīng)是在釋放一個(gè)積極的信號(hào)了,所以約翰遜并沒(méi)有再繼續(xù)追問(wèn)下去。
“既然這樣,那我也能希望周先生能夠好好考慮一下這件事,我們福通汽車,一定會(huì)是你最好的朋友。”約翰遜站起身來(lái),笑著對(duì)周飛說(shuō)道。
“好,我會(huì)盡快給你們一個(gè)回復(fù)的,那我們就明天上午見(jiàn)。”
送走了約翰遜幾個(gè)人,周飛則是一臉沉思地走了回來(lái),身后則跟著李建能以及張翔兩個(gè)人。
“周總,你不會(huì)真的想通過(guò)合資的方式來(lái)把高爾夫這款車引進(jìn)歐美市場(chǎng)吧?”張翔有些擔(dān)憂的問(wèn)道。
很顯然,張翔是不太贊同合資這種方式的,畢竟身在華夏,合資是一種什么樣的存在,張翔是再清楚不過(guò)了,華夏汽車工業(yè)之所以是現(xiàn)在這個(gè)樣子,“合資”這種模式至少要負(fù)一半以上的責(zé)任!
可謂是成也合資,敗也合資!
“翔哥不贊同跟福通汽車合資?”周飛停下腳步,回過(guò)頭問(wèn)道。他現(xiàn)在心里也十分糾結(jié),剛好可以聽(tīng)一聽(tīng)其他人是怎么看的。
“不是我不贊同跟福通汽車合資,而是我不贊同跟任何車企合資!周總,合資是什么德性,您應(yīng)該也清楚吧,這些外國(guó)車企從來(lái)都是不懷好意,表面上說(shuō)是幫我們打開(kāi)歐美市場(chǎng),實(shí)際上我看就是在利用我們而已。”
張翔頓了頓,然后接著說(shuō)道,“如果我們選擇跟福通汽車搞合資的話,那我們就得把這款車的一半利潤(rùn)分給對(duì)方,憑什么呢?我覺(jué)得寧愿放慢一下進(jìn)軍歐美市場(chǎng)的腳步,也不能上了福通汽車的當(dāng),到時(shí)我們的品牌,成了他們掙錢的工具了!”
周飛默默地點(diǎn)了點(diǎn)頭,有一點(diǎn)張翔說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),福通汽車之所以提出來(lái)要跟飛馳公司搞合資,絕對(duì)不是表面上看上去那么善良,背后肯定也是有他們自己的小算盤的。
雖然說(shuō)福通汽車要比大豐汽車好一點(diǎn),但是本質(zhì)上,大家都是互相利用罷了,談不上真正的友誼。
試想一下,如果飛馳公司這一次沒(méi)有在日內(nèi)瓦車展上大放異彩、高爾夫轎車沒(méi)有火遍整個(gè)歐美的話,福通汽車哪里會(huì)這么好心提出來(lái)跟飛馳公司搞合資!
“我倒覺(jué)得不妨可以試一試合資這種方法。”一旁的李建能卻是提出了不同的意見(jiàn)。
周飛沒(méi)有說(shuō)話,而是看向了他,示意李建能繼續(xù)說(shuō)下去。
“我覺(jué)得小張把合資這件事想的太過(guò)片面了,誠(chéng)然,如果跟福通汽車搞合資的話,他們的確要拿走一半的利潤(rùn),但你有沒(méi)有想過(guò),在拿走一半利潤(rùn)的同時(shí),他們是不是也要付出一半的成本?不論是管理成本還是人力成本,兩家公司都是要均攤的。”
“老李你接著說(shuō)。”周飛并沒(méi)有發(fā)表自己的看法,而是讓李建能繼續(xù)往下說(shuō)。
李建能點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后繼續(xù)說(shuō)道,“對(duì)于我們飛馳公司來(lái)說(shuō),現(xiàn)在最缺的,就是資源,這個(gè)資源,既包括資金,同時(shí)也包括人力、銷售渠道等,而這些,福通汽車恰好可以彌補(bǔ)我們!”
周飛贊許的點(diǎn)點(diǎn)頭,李建能分析的很有道理,對(duì)于剛剛四周歲的飛馳公司來(lái)說(shuō),想要快速成長(zhǎng)起來(lái),最缺的就是各種資源,別的不說(shuō),單單是資金這一塊,就能把周飛卡的死死地。
如果按照自己最初的想法,在海外建設(shè)生產(chǎn)基地的話,那么所需要的成本實(shí)在是太高了,在周飛幾大產(chǎn)業(yè)齊頭并進(jìn)的思想下,至少在這一年內(nèi),飛馳公司是拿不出這么多資金搞什么海外生產(chǎn)基地的建設(shè)。
更何況,生產(chǎn)基地建設(shè)結(jié)束后,人力成本、管理成本都是周飛需要考慮的因素,全部的這些東西,都離不開(kāi)一個(gè)字,錢!
沒(méi)有錢,周飛就算有再多的再多的想法,也沒(méi)辦法一下子就實(shí)現(xiàn)。
除此之外,就算周飛能夠在短期內(nèi)解決資金的問(wèn)題,但是銷售渠道的開(kāi)拓,也同樣需要周飛費(fèi)一番心思。
歐美市場(chǎng)不比國(guó)內(nèi)市場(chǎng),這里的汽車制造商眾多,競(jìng)爭(zhēng)本來(lái)就很激烈,市場(chǎng)更是被三大巨頭把控的牢牢地,想要在這里建設(shè)飛馳公司的銷售網(wǎng)絡(luò),難度不是一般的大。
但如果同福通汽車合作的話,所有的問(wèn)題都會(huì)迎刃而解,雙方共同出資建設(shè)工廠,將會(huì)大大減輕飛馳公司的財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān),而且,福通汽車在歐美扎根多年,其銷售網(wǎng)絡(luò)早已經(jīng)密布?xì)W美各大城市,借助它的銷售渠道,高爾夫能夠迅速的銷往各個(gè)地方!
飛馳公司也可以借這個(gè)機(jī)會(huì),快速提升自己在歐美的品牌價(jià)值,同時(shí)培育自己的銷售渠道,這絕對(duì)是一舉兩得的事情!
至少對(duì)于現(xiàn)階段的飛馳公司來(lái)說(shuō),合資是利大于弊的。
“但我總覺(jué)得靠這種方法來(lái)迅速占領(lǐng)歐美市場(chǎng),有一種飲鴆止渴的嫌疑,一旦我們對(duì)福通汽車的這些資源產(chǎn)生依賴的話,再想要退出,就沒(méi)那么簡(jiǎn)單了,福通汽車也可以趁機(jī)要求獲得更多的條件,到時(shí)候我們不就騎虎難下了?”張翔還是有些擔(dān)心的說(shuō)道。
李建能說(shuō)的這些好處,張翔并不是沒(méi)考慮過(guò),只不過(guò)在他心里,再多的好處也低不了他所提出的那些缺點(diǎn)。
“剛剛的約翰遜不是說(shuō),我們可以不按照固有的合資模式進(jìn)行的嘛,所有的條件,都是可以在談判桌上提出來(lái)的,如果只是因?yàn)閾?dān)心而不去嘗試一下的話,可就有點(diǎn)因噎廢食的嫌疑了,當(dāng)年大豐汽車進(jìn)軍島國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候,靠的不也是合資模式嗎?”
李建能笑著拍了拍張翔的肩膀說(shuō)道。
當(dāng)初大豐汽車初次進(jìn)入島國(guó)市場(chǎng),走的就是合資的方式,只不過(guò)并不是跟奔馬汽車合資,而是同另一個(gè)島國(guó)本土車企合資的,不過(guò)雙方的合資并沒(méi)有持續(xù)太久,在達(dá)到了自己的目標(biāo)之后,大豐汽車就直接自立門戶了,在島國(guó)建立起了自己的生產(chǎn)基地。
大豐汽車的這次經(jīng)歷,的確值得飛馳公司去借鑒一下。
張翔被李建能說(shuō)得有些不好意思的撓了撓頭,他確實(shí)有點(diǎn)前怕狼后怕虎的感覺(jué)。
“這樣吧,我們先內(nèi)部研究一下這件事,看看什么樣的條件值得我們嘗試一下合資,然后再把這些條件拿出來(lái)跟福通汽車談判,最后到底能不能成,就看談判的結(jié)果是什么樣。”
一番思索之后,周飛這樣說(shuō)道。
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