對(duì)于奧迪a3這款車(chē)的定價(jià),實(shí)際上跟前世的定價(jià)是差不多的,上下差距只有五千元左右,不像之前的那款高爾夫,跟前世的定價(jià)差了好幾萬(wàn)。
這之間的差價(jià),實(shí)際上主要體現(xiàn)在缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)用上,高爾夫轎車(chē),全都使用電子噴射系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)的制造成本沒(méi)有那么高,再加上奧迪的內(nèi)飾上頁(yè)新增了許多新功能,特別是電子儀器方面,更是進(jìn)行了大面積的改進(jìn)。
所以,最后的售價(jià)也就跟前世相差無(wú)幾了。
當(dāng)然,就算是這樣的售價(jià),在周飛看來(lái),也已經(jīng)非常實(shí)惠了,至少對(duì)比這個(gè)世界同級(jí)別的豪華車(chē),奧迪a3的這個(gè)售價(jià),還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
“a3的售價(jià)我已經(jīng)公布了,看大家的表情,應(yīng)該是很滿(mǎn)意的,那么接下來(lái),我再來(lái)說(shuō)一說(shuō)奧迪a4這款車(chē)的售價(jià),如果你們對(duì)a3的售價(jià)很滿(mǎn)意的話(huà),那么肯定也會(huì)對(duì)a4這款車(chē)的售價(jià)滿(mǎn)意的。”
周飛這么一說(shuō),所有人的注意力便再次聚焦在了他的身上,a3的售價(jià)已經(jīng)是低破天際了,難不成奧迪a4的性?xún)r(jià)比還會(huì)更高?
“奧迪a4我們統(tǒng)一配備的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī),但是不同版本的車(chē)型中,發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力以及增壓方式是不一樣的,總計(jì)分為四種車(chē)型,最低配的市場(chǎng)動(dòng)感型起售價(jià)為29萬(wàn),頂配版的豪華動(dòng)感型,售價(jià)為35萬(wàn),以上就是奧迪a4等等全部售價(jià)!”
起售價(jià)29萬(wàn)!
頂配版堪堪35萬(wàn)!
這他娘的什么神仙定價(jià)!
簡(jiǎn)直跟白撿的一樣嘛!
這要是放在豪華車(chē)市場(chǎng),簡(jiǎn)直跟菜市場(chǎng)的白菜蘿卜一個(gè)價(jià)!
沒(méi)有任何人會(huì)猜到,奧迪a4這樣一款車(chē),頂配版的售價(jià),甚至都不到四十萬(wàn)!
要知道,陸豐系列中與a4對(duì)標(biāo)的車(chē)型陸豐h4,起售價(jià)就是32萬(wàn),頂配版更是高達(dá)45萬(wàn)。
但陸豐h4是什么配置,奧迪a4又是什么配置?!
除了在內(nèi)飾方面能夠與之匹敵以外,陸豐h4幾乎是全方位的被奧迪a4碾壓,但就是這樣的碾壓優(yōu)勢(shì),奧迪a4最后的售價(jià),仍舊比陸豐低了將近五萬(wàn)!
事實(shí)上,奧迪a4在前世的頂配版,售價(jià)也是接近40萬(wàn)的,但那個(gè)頂配版,是搭載了attro全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的,售價(jià)自然要更高一些了。
周飛目前還沒(méi)有引進(jìn)attro系統(tǒng),所以售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō),就要低上一大截。
“從豪華車(chē)的角度來(lái)看,簡(jiǎn)直是太便宜了!”
“這性?xún)r(jià)比也太高了吧,連奧迪a4這樣的車(chē)子,售價(jià)只有三十萬(wàn)左右,在豪華車(chē)當(dāng)中,有哪款車(chē)能夠與之匹敵?”
“不愧是飛馳公司,就算是開(kāi)發(fā)豪華車(chē),也是一如既往的走高性?xún)r(jià)比的路線(xiàn)!”
“明明是五十萬(wàn)級(jí)別的配置,最后卻只賣(mài)了三十萬(wàn)的售價(jià),這個(gè)世上還能找到第二家比飛馳公司還有良心的商家嗎?”
…………
兩款車(chē)售價(jià)公布以后,所有的直播平臺(tái)觀眾,全都像魔怔了一樣,瘋狂的刷著評(píng)論,表達(dá)自己內(nèi)心的激動(dòng)與喜悅!
對(duì)于很多人來(lái)說(shuō),他們第一次距離自己人生中的第一輛豪華車(chē)如此之近!
“各位,關(guān)于這兩款車(chē)的發(fā)布會(huì),我該說(shuō)的都說(shuō)了,奧迪作為我們公司第一個(gè)豪華車(chē)品牌,對(duì)于我們公司的意義非常重大,但我能保證的是,奧迪不會(huì)是我們最后一個(gè)豪華車(chē)品牌,后續(xù)我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的變化,推出更多的豪華車(chē)品牌。”
周飛頓了頓,隨后繼續(xù)說(shuō)道,“另外,相信大家也從奧迪這兩款車(chē)的命名看出來(lái)了,奧迪系列的車(chē)型,絕不止a3與a4這兩款,在我們的規(guī)劃當(dāng)中,奧迪總共包含a系列、q系列以及s系列,總計(jì)三大系列,a3與a4只不過(guò)是a系列中的兩款,期待未來(lái)我們會(huì)用更多的奧迪系列車(chē)型,來(lái)回饋大家對(duì)我們的熱愛(ài)與支持!”
周飛說(shuō)完這番話(huà)后,也就意味著今天的發(fā)布會(huì),他的任務(wù)已經(jīng)結(jié)束了,接下來(lái)的互動(dòng)抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié),將會(huì)交到其余人手中。
原本預(yù)計(jì)兩個(gè)小時(shí)就能結(jié)束的發(fā)布會(huì),因?yàn)橛^眾實(shí)在是太熱情了,愣是拖到了近三個(gè)小時(shí)才結(jié)束。
而根據(jù)飛馳公司的安排,奧迪a3以及a4兩款車(chē),將會(huì)在明天全面銷(xiāo)售!
考慮到奧迪品牌剛剛創(chuàng)立,專(zhuān)門(mén)的奧迪4s店數(shù)量稀少,為了確保銷(xiāo)售的順利進(jìn)行,在今年結(jié)束之前,飛馳4s店將會(huì)代為銷(xiāo)售奧迪這兩款車(chē),直至奧迪4s店規(guī)模達(dá)到一定的程度后,飛馳公司才會(huì)分開(kāi)銷(xiāo)售。
而在發(fā)布會(huì)結(jié)束后,關(guān)于發(fā)布會(huì)上的各種信息,也是通過(guò)各大媒體、各大門(mén)戶(hù)網(wǎng)站,迅速的傳向了世界各地!
“奧迪新車(chē)發(fā)布,豪華車(chē)的定位,普通車(chē)的售價(jià)!”
“飛馳公司再推黑科技,缸內(nèi)直噴助力豪華車(chē)的發(fā)布!”
“發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)的又一次變革,全新缸內(nèi)直噴將替代電子噴射!”
“國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)奧迪閃亮登場(chǎng),飛馳公司能否攪動(dòng)豪華車(chē)市場(chǎng)?”
“低調(diào)奢華,動(dòng)力強(qiáng)勁,你為這一次的奧迪車(chē)打幾分?”
而在網(wǎng)絡(luò)上,網(wǎng)友們更是對(duì)這兩款車(chē)給予了高度評(píng)價(jià),而且齊刷刷的全都是在飛馳公司“道歉”的言論。
“作為之前罵飛馳公司最兇的一批人之一,我鄭重的給飛馳公司道歉,奧迪這兩款車(chē)的成功,超出了我的想象!”
“又是缸內(nèi)直噴又是雙離合變速箱的,售價(jià)還這么低,對(duì)不起,是我小看飛馳公司了!”
“作為國(guó)產(chǎn)的第二款豪華車(chē),希望飛馳公司的奧迪,能夠像此前的幾款車(chē)那樣一樣成功,為我們?nèi)A夏的汽車(chē)工業(yè)爭(zhēng)光!”
“有了奧迪,還買(mǎi)什么陸豐!支持國(guó)產(chǎn)不說(shuō),價(jià)格低、配置還高,不買(mǎi)不是華夏人!”
“買(mǎi)!老子決定了,我人生中的第一輛豪華車(chē),就獻(xiàn)給奧迪了!”
國(guó)內(nèi)的網(wǎng)友對(duì)這兩款車(chē)有這么高的評(píng)價(jià)倒也正常,畢竟是自己國(guó)家的豪華車(chē),他們不夸,誰(shuí)去夸?
甚至就連對(duì)華夏汽車(chē)工業(yè)一向苛刻的國(guó)外媒體,這一次竟然也破天荒的對(duì)奧迪這個(gè)品牌給予了肯定。
消費(fèi)者報(bào)告雜志社認(rèn)為,“奧迪的推出,無(wú)疑將會(huì)給華夏汽車(chē)工業(yè)帶去光明與信心,同時(shí)也會(huì)給現(xiàn)有的豪華車(chē)市場(chǎng),帶來(lái)巨大的沖擊,奧迪,將會(huì)成為任何一個(gè)豪華車(chē)品牌的有力競(jìng)爭(zhēng)者!”
法國(guó)的世界報(bào)更是直言,“奧迪a3與a4兩款車(chē)的推出,將會(huì)直接改變所有人對(duì)于豪華車(chē)的認(rèn)識(shí),是一次真正的汽車(chē)工業(yè)革命,飛馳公司,將會(huì)成為這次革命的領(lǐng)導(dǎo)者!”
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