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全能汽車設計師 0439章 通過

作者/坑爹的小魚兒 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    跟吳友亮又聊了十幾分鐘,周飛這才站起身來說道,“那我就不打擾吳老了,明天的峰會上再見!

    “行,估計你這一路上也累了,那就明天再見,你先回去好好休息!眳怯蚜烈矝]有挽留,而是笑著回應道。

    離開了汽車工程學會后,周飛看時間還早,于是又去了一趟飛馳公司在燕京的生產基地看了看,然后才回到了入住的酒店。

    第二天,本年度的華夏汽車發展峰會,便在燕京國際會議中心正式開始了,參加這次會議的,全都是像周飛這樣的各汽車廠商的掌門人,代表了當前華夏汽車產業的最高水平。

    峰會由吳友亮負責主持,與會的代表可以選擇自主發言,提出能夠促進華夏汽車工業發展的相關建議,最后由汽車工程學會負責總結,形成這次峰會的會議紀要,收錄在學會的期刊上。

    整個峰會也就是一天的時間,下午當峰會快要結束的時候,吳友亮便讓一旁的工作人員,開始發放那份電動汽車的行業規范,然后對所有人說道,

    “現在發到你們手中的,是由我們汽車工程學會編寫的一份行業規范,標題大家也看到了,是關于電動車的,我今年年初的時候,在美國參加一次國際會議,人家國外的汽車工業,全都在討論電動車的發展前景,但那個時候我什么都不懂,回來之后呢,我痛定思痛,覺得這一次咱們再也不能跟在歐美身后人云亦云了。”

    “所以我就在想,趁著電動車剛處于發展的初期,就在我們國內大力支持電動汽車的發展,我相信電動汽車一定是汽車工業未來發展的方向!

    與會的所有代表,一邊認真的看起了手中的文件,一邊在認真聽著吳友亮的發言。

    “發展電動車我沒什么意見,制定一份行業規范也是應該的,但關鍵在于,現在連電池的續航問題都沒能夠解決,咱們拿什么發展電動車呢?”

    “就連歐美都沒能解決這些問題,咱們也不是說喊喊口號就可以的。”

    “都要像你們這么說的話,那咱們就什么也別搞了,什么都跟國外學!

    …………

    沒想到說著說著,這些個人竟然就爭論了起來,搞得周飛都覺得莫名其妙。

    “電動汽車肯定是要發展的,這一點我相信大家都沒什么異議,但發展也有兩條路,一個是像現在這樣,人家歐美發展一百多年了,咱們就跟在身后吃灰,什么都跟別人學,利潤大頭都是人家拿,我們只能喝湯。”

    就在這個時候,坐在吳友亮邊上的周飛,終于是開口說話了,這一次的峰會,周飛并沒有像以前那樣發言。

    周飛一說話,其他人都很自覺的不再說話,在行業前瞻性方面,其他人的確比不上周飛。

    “要么就像吳老所說的那樣,咱們自己帶頭搞電動汽車,讓歐美人跟在我們的身后喝湯、吃灰。我知道很多人擔心技術壁壘的問題,但是問題是一個一個解決的,我們不能因為擔心搞不好,就真的不去搞,那樣我們永遠不會進步的!

    周飛的這番話,也是引來了不少人的低聲議論,當然,周飛不指望寥寥幾句話就能夠讓所有人都贊同他,但是這些話他又不得不說。

    很多行業,就是因為存在這樣的思想,認為“連國外都搞不好,我們自己怎么可能搞得好”,所以才會導致長期的落后,這種思想如果不轉變,是永遠也不可能進步的。

    “周總說得對,我們不能因為這些,就直接退縮不搞了,我們春汽雖然比不上飛馳公司,但也不是那種不思進取的公司,老吳,你就直說吧,需要我們做什么?”很快,春汽的朱志軍就笑著說道。

    “對,人家周總這么年輕都敢往前沖,咱們都一把歲數了,還有什么好擔心的,老吳你就直說,我們東風汽車也愿意加入!本o接著東風的馬曉天也說道。

    有這兩個國企率先表態,隨后申汽也加入了進來,其他公司就是再怎么不愿意,也不能說自個兒把自個兒給孤立了吧,也都紛紛表明了自己的態度。

    “那我就先謝謝大家的支持了,你們現在手上的這份行業規范,還只是初稿,我希望大家能夠獻言獻策,對這份行業規范進行完善,然后我們統一在上面簽字,由我們工程學會遞交到工信部,讓工信部正式發布!

    吳友亮對眾人說道。

    這一次參加發展峰會的,基本上就是華夏汽車工業的中堅力量了,如果這些人都能簽字同意的話,那么工信部肯定不會坐視不理的,成功的概率將會大大增加。

    “我們春汽肯定沒問題,雖然我們春汽不一定能夠在電動車的發展中領先,但是我們也愿意為華夏汽車工業的發展盡一份力!

    “申汽這邊也沒問題,老吳你來安排吧!

    有了朱志軍等人的表態,其他的人也紛紛表示,愿意聽吳友亮的安排。

    于是,原本只有一天的發展峰會,因為電動車的提出,又被往后延長了兩天。

    這兩天的時間里,與會的代表反復的進行討論、磋商,對電動車行業規范中的內容一條一條地討論通過,最后在第三天形成了一份全新的、也更加完善的電動汽車行業發展規范。

    然后,所有的與會代表都在行業規范的最后,簽上了自己的名字,最后交由吳友亮負責接下來的事情。

    “感謝大家這幾天對我工作的支持,我相信工信部也會理解我們的用意的,我也希望,每一個公司在電動化這條路上,都能夠有一個非常好的表現!

    會議的最后,吳友亮總結道,同時也宣告了這一次發展峰會的圓滿結束。

    會議結束后,周飛與朱志軍以及馬曉天等人一同走出了會議室。

    “小周,老實說,這份行業規范的初稿,是不是你們先提出的?”朱志軍邊走邊小聲問道。

    “朱老都看出來了?”周飛驚訝的問道。

    “何止是老朱一個人看出來了,不過這種事由老吳他們出面,的確更穩妥,老吳這件事做的比較敞亮!币慌缘鸟R曉天也跟著說道。

    “華夏的電動化呢,最后還得靠你們飛馳公司,所以你也不用管其他人怎么看,好好搞,我們不怕被你們甩在身后。”朱志軍意味深長的說道。

    其實與會的所有人都很清楚,如果說真的有誰能夠在電動汽車上有所作為的話,那一定是飛馳公司了,其他的,只不過是陪跑的而已。

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