del1的長續(xù)航版只需要28萬，del的高性能版也不過是35萬，說實話，這樣的售價，完全超出了所有人的預期，比尼古拉1的定價還要讓人震驚！

    在特斯拉發(fā)布之前，不少權(quán)威機構(gòu)都對車輛的定價進行了預估，得出的結(jié)論是至少要四十萬到五十萬，但是現(xiàn)在看來，實際的售價比預期低了快十五萬，這是誰也沒有想到的。

    “媽呀，高性能版才35萬，這性價比也太高了吧！”

    “對比尼古拉1的定價，就特斯拉的性能，就是50萬我覺得也值！”

    “趕快公布銷售渠道吧，我已經(jīng)迫不及待想要入手一輛了！”

    “雖然早就知道飛馳公司的車型售價不會太高，但我也沒想到竟然會這么低，畢竟這是初代電動車呀！”

    直播平臺的這些評論，充分展現(xiàn)了觀眾是如何的驚訝，不到四十萬的售價，也就是一輛奧迪4罷了，不少人還是能夠接受的。

    “目前特斯拉的銷售渠道，我們總共開通了三種方式，一是可以去我們的官網(wǎng)直接下單預訂，二是汽車之家的商城上，我們也同步上線了特斯拉的預訂功能，最后一種則是去我們的線下4店直接訂購，但是由于目前我們的產(chǎn)能有限，訂單太大的話，出貨可能就會比較慢，希望大家能夠耐心等待。”

    公布完售價之后，周飛又補充道。

    從目前各個渠道反饋的信息來看，特斯拉的需求量肯定不會低，已有的庫存以及產(chǎn)能很可能會跟不上市場需求，發(fā)布會結(jié)束后，周飛還得抓緊研究該怎么應(yīng)對這樣的情況。

    說完這些之后，周飛今天的任務(wù)就算是結(jié)束了，接下來的一些互動環(huán)節(jié)，則是由其他的人負責主持。

    “老馬，通知特斯拉全體員工，這段時間可能要辛苦他們了，車間實行兩班倒，夜間加班按三倍工資發(fā)放，另外，通知后勤部門，確保加班期間的物資供應(yīng)。”

    從發(fā)布會現(xiàn)場走出后，周飛對馬華福說道。

    “另外，所有的倉庫與線下專營店要做好車輛交接工作，按照訂單的先后順序，在有庫存的情況下，保證消費者能夠第一時間提到車。”周飛繼續(xù)囑咐道。

    “我知道了，我這就去安排。”馬華福也知道目前的情況，連忙點頭道。

    為了保證每個人都能公平的參與到特斯拉的搶購中，預售時間被定在了今晚的十點，在周飛的統(tǒng)一部署下，特斯拉全體育昂更是嚴陣以待，為了以防萬一，周飛甚至還要求其他部門的人做好準備，隨時要支援特斯拉的銷售。

    隨著發(fā)布會的結(jié)束，來自發(fā)布會的消息也是迅速地在網(wǎng)絡(luò)上傳了開來。

    “超長續(xù)航里程，特斯拉打造電動車新的紀錄！”

    “雙電機配置，更快、更穩(wěn)定的出行方式！”

    “起售價28萬，飛馳公司再推超高性價王！”

    “電動化的第一場較量正式打響，尼古拉與特斯拉誰會笑到最后？”

    在汽車領(lǐng)域，有關(guān)“特斯拉”的話題迅速地躥升到了熱搜的前列，實時熱搜指數(shù)排名第一。

    不僅僅是國內(nèi)，就連國外，特斯拉的熱度也是迅速超過了剛剛發(fā)布不到一天的尼古拉，兩個品牌之間的對比，從這個時候就已經(jīng)開始了。

    針對特斯拉的性能以及售價，國外的網(wǎng)友不無羨慕之情，對于特斯拉的贊賞更是隨處可見。

    “看完特斯拉的售價，剛剛搶到手的尼古拉1一下子就不香了。”

    “什么時候才能在歐美市場買到特斯拉呢，我實在是等不及了！”

    “能夠在首次嘗試時就能把車輛的綜合性能做的這么好的，除了飛馳公司，沒有任何汽車廠商能夠做到！”

    “尼古拉這一次是真的遇到競爭對手了，不知道它會不會像母公司大豐汽車一樣，被飛馳公司創(chuàng)建的特斯拉無情摩擦呢。”

    而此時的尼古拉總部，剛剛看完發(fā)布會的川普臉色并不好看，再加上昨晚幾乎一夜沒睡，這會兒就更顯疲憊了。

    特斯拉的強大遠超川普的預期，這不僅僅體現(xiàn)在續(xù)航里程上，更重要的是在技術(shù)的前瞻性上，盡管尼古拉也嘗試了智能化技術(shù)的應(yīng)用，但是在步子上，還是沒有特斯拉邁的大，升級之后的特斯拉能夠支持全自動駕駛，這樣的吸引力對于消費者來說實在是太大了。

    “這下知道飛馳公司有多厲害了吧，雖然在電動化上我們都在同一個起點，但實際上我們現(xiàn)在只是追趕者，飛馳公司已經(jīng)領(lǐng)先我們一個身位了。”

    飛馳公司強不強，弗萊德最有發(fā)言權(quán)了，不要妄自菲薄是真的，但正視雙方之間的差距也是真的。

    “那弗萊德先生覺得我們該怎么辦？”

    “具體的行動，大豐汽車會做出決定的，我已經(jīng)退出一線了，而且其實我也沒什么特別好的應(yīng)對策略，但是我昨天跟你說的話一定要記在心里，深耕市場，千萬不要忘了。”弗萊德語重心長地說道。

    技術(shù)跟市場，這兩個至少要占一個主動權(quán)！

    發(fā)布會結(jié)束后，張子軒就第一時間趕回了酒店，十點鐘特斯拉就要正式發(fā)售了，今晚說什么也要買一臺！

    不論是外觀還是性價比，張子軒都愛死特斯拉這兩款車了，特別是del1這款，對于偏愛運動型的張子軒來說，幾乎毫無免疫力。

    所以今晚張子軒的主要目標就是搶到一輛高性能版的del1，另外如果有機會的話，他還希望能夠去特斯拉的線下體驗店去試駕一下del這一款，接下來的視頻內(nèi)容，張子軒都會圍繞特斯拉來展開。

    由于參加發(fā)布會的人實在是太多了，再加上路上交通堵塞，張子軒回到酒店的時候，已經(jīng)是九點半了，距離特斯拉的開售只剩下半個小時的時間。

    稍微洗漱一下之后，張子軒就同時打開了電腦跟手機，電腦用于在官網(wǎng)上搶購，手機則用于在汽車之家的上搶購，兩個渠道，怎么也得讓張子軒搶到一個吧。

    此時的各大汽車論壇上，很多人都在刷著帖子，內(nèi)容很明確，那就是想買一輛特斯拉的電動車，張子軒加的好幾個汽車交流群中，也在進行同樣的對話。

    “手心一直在冒汗，這讓我想起了過年回家搶火車票的情景！”

    “已經(jīng)喊上家人幫我一起搶了，希望會有好運！”

    “聽說這一次特斯拉的庫存只有不到兩千輛，剩下的訂單至少要一周才能提車呢！”

    “一周，那我可等不及！今晚必須搶到！”

    張子軒一邊刷著消息，一邊在關(guān)注著時間，整個人也是越來越緊張起來。

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