百訊？
只要是華夏的網(wǎng)民，就沒有說不知道百訊這家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的，作為國內(nèi)最早的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，百訊涉及到的業(yè)務(wù)范圍實在是太廣了，靠著搜索引擎起家的百訊，在國內(nèi)幾乎達到了壟斷的地位，百訊搜索幾乎是每個人上網(wǎng)必備的網(wǎng)站之一。
但是百訊的強大并不僅僅在于搜索引擎這一方面，靠著前期積累下來的資本以及強大的技術(shù)，百訊早在十年前就進軍即時通訊這一領(lǐng)域，由該公司推出的即時通訊軟件微Q，已經(jīng)成為國內(nèi)居家辦公必不可少的一款應(yīng)用，在國內(nèi)的即時通訊市場，百訊至少占據(jù)百分之九十的市場份額！
除此之外，百訊還在最近幾年大力布局文體產(chǎn)業(yè)，音樂、電影、動漫，乃至于體育直播，每一項業(yè)務(wù)都與人們的入娛樂生活息息相關(guān)。
百訊在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中的地位，就相當于飛馳在國內(nèi)汽車行業(yè)的地位，兩者都是業(yè)內(nèi)的標桿，但是如果放眼國際的話，百訊的地位可能就比不上飛馳了，畢竟飛馳的汽車可以銷往世界各地，但是百訊的服務(wù)在西方并不常見。
“周總說的，是這家百訊嗎？”馬華福指著手機上的微Q軟件問道。
“難不成國內(nèi)還有第二家百訊嗎？”周飛笑著反問道。
“還真的是這家公司呀！”馬華福臉上大為驚訝，“汽車業(yè)的巨頭跟互聯(lián)網(wǎng)的巨頭強強聯(lián)手，這何止是如虎添翼，那簡直就是裝上了航空發(fā)動機，這是要飛往外太空的節(jié)奏呀！”
“不過，百訊有跟我們合作的意愿嗎？”馬華福隨即有些擔憂的問道。
從互聯(lián)網(wǎng)橫跨到汽車，領(lǐng)域隔得實在是有點遠，再加上人工智能又是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的核心技術(shù)，這兩點都是阻礙兩者合作的因素。
“我昨晚已經(jīng)跟百訊的許總通過電話了，他表示對造車很感興趣。”周飛回答道，但是語氣聽起來卻并不輕松。
周飛之所以首選跟百訊進行合作，主要是看中了百訊的兩點，一點是百訊在前年就成立了國內(nèi)首家企業(yè)級的AI研究院，人工智能的技術(shù)水平就算是放在國際上，也處于前列。
另一方面則是因為百訊旗下有一款叫做“百訊地圖”的應(yīng)用服務(wù)。想要實現(xiàn)無人駕駛，車輛就必須對每一種路況下的各種場景進行標識，這個時候地圖軟件就顯示出強大的用處了。
百訊地圖作為國內(nèi)三大地圖軟件之一，應(yīng)用之廣泛，標的之精準，是周飛十分看重的一點。
綜合這兩方面因素，百訊才成為周飛首選的合作伙伴。
“既然百訊的許總有造車的意愿，那為什么周總看起來并不是很開心呢？”馬華福看出了周飛臉上的憂慮，不解的問道。
郎有情、妾有意的，這不是天作之合嘛，難不成還有人要橫刀奪愛？
“你先看看這幾篇報道吧。”周飛沒有直接回答，而是將手機遞到了馬華福的跟前。
馬華福接過手機，便好奇的看了起來，“百訊欲自主造車……隨著特斯拉在國內(nèi)的熱賣，讓很多人看到了電動車市場的廣闊前景，很多資本更是躍躍欲試，就在近日，國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭百訊就被曝出有自主造車的意愿，或?qū)⒊蔀榈谝粋�進軍電動車市場的資本……”
“這不是挺好的嘛，百訊愿意造車，對我們飛馳來說，是利好的消息呀。”馬華福十分疑惑地說道。
“再看下一篇報道。”周飛還是沒說為什么。
“……近日，百訊董事會主席許英騰先生在接受本報獨家采訪時表示，百訊對于無人駕駛一直有著濃厚的興趣，公司也在積極運作這方面的事情，許總表示，跨界造車是一個非常大的挑戰(zhàn)，但是百訊在AI方面的技術(shù)積累，也是百訊的一大優(yōu)勢……許總同時還透露，百訊正在積極籌備造車的相關(guān)工作，很快就會向工信部申請汽車生產(chǎn)牌照……”
“這個百訊他是想全自主造車？”看到這里，馬華福就明白為什么周飛的臉色并不輕松了。
如果這一篇報道的內(nèi)容全都是真的，那么接下來周飛與百訊之間的談判，將會非常的艱難，甚至可以說，談判成功的可能性將會很小。
假如真的像新聞里說的，百訊想要自主造車，那么未來的話，特斯拉將會是百訊在造車領(lǐng)域最大的競爭對手之一，百訊又怎么會跟飛馳公司合作呢？
“這一次我主動提出要跟百訊合作，在談判中已經(jīng)是落了下風(fēng)，如果百訊造車的決心再堅定一點，雙方合作的可能性就非常小了，就算百訊真的原因跟我們合作，提出的條件怕也是非常苛刻。”周飛回答道。
“就算百訊想要自主造車，那也總得有技術(shù)才行吧。他們在人工智能方面確實非常領(lǐng)先，但是如果沒有汽車設(shè)計方面的技術(shù)支持，他們拿什么造車呀，這又不是開發(fā)游戲，光靠代碼就能夠?qū)崿F(xiàn)的，電動車就算跟傳統(tǒng)車有天大的區(qū)別，但在整體框架上卻是一樣的，我們需要百訊的AI技術(shù)，那百訊也需要我們的汽車技術(shù)呀！”
馬華福似乎是一下子抓住了重點，有些興奮地說道，但是他卻忽略了一點，既然他能想到這一點，難道周飛就沒有想到嗎？？
“你以為我沒想過這一點啊，再看看這個新聞吧。”周飛撥弄了一下手機，然后又遞到了馬華福的跟前。
“……百訊要自主造車的新聞最近幾天傳的沸沸揚揚，記者采訪了幾名百訊的內(nèi)部員工，據(jù)稱，百訊目前已經(jīng)與申汽取得聯(lián)系，雙方將會在技術(shù)合作方面展開深入交流……如果合作成功，百訊在自主造成領(lǐng)域?qū)~出實質(zhì)性的一步……”
“這個百訊，竟然還腳踏兩只船，都已經(jīng)跟申汽傳出合作消息了，竟然還答應(yīng)跟周總你談判，還真的是好手段呀。”馬華福忍不住吐槽道。
“所以說，人家百訊的選擇，可不僅僅只有我們飛馳公司一家，人家許總，這只準備待價而沽呢，百訊的野望，可能要遠超你我的想象。”
周飛呼了口氣，意味深長的說道。
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