根據(jù)公開資料顯示，這家名叫Human的科技公司，成立于今年的三月份，到現(xiàn)在為止，也就是八個(gè)月的存續(xù)期。
公司的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)，是一群來自普林斯頓大學(xué)的畢業(yè)生，主要?jiǎng)?chuàng)始人有兩個(gè)，一個(gè)是計(jì)算機(jī)專業(yè)出身的拉姆塞，另一個(gè)則是工商管理畢業(yè)的林華，一名已經(jīng)拿到綠卡的美國華僑，這兩個(gè)人一個(gè)負(fù)責(zé)技術(shù)層面，另一個(gè)負(fù)責(zé)管理層面，分工十分明確。
雖然這家公司成立已經(jīng)快一年的時(shí)間了，但奇怪的是，這家公司迄今為止還沒有進(jìn)行過任何融資，連天使輪的風(fēng)投都沒有，完全靠著創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)的自有資金在發(fā)展著。
但盡管如此，這家公司已經(jīng)在業(yè)內(nèi)小有名氣了，特別是在無人駕駛領(lǐng)域，更是驚喜連連，就在今年八月份，human的技術(shù)團(tuán)隊(duì)正式宣布，由他們自主研發(fā)的DAS系統(tǒng)，也就是駕駛輔助系統(tǒng)，已經(jīng)通過專利申請，馬上就可以進(jìn)入測試階段了。
根據(jù)自動(dòng)化水平的高低，周飛參照前世的標(biāo)準(zhǔn)，將無人駕駛系統(tǒng)分為四個(gè)階段，分別是駕駛輔助系統(tǒng)、部分自動(dòng)化系統(tǒng)、高度自動(dòng)化系統(tǒng)以及完全自動(dòng)化系統(tǒng)。
DAS系統(tǒng)中則是自動(dòng)駕駛的雛形，也是汽車智能化必經(jīng)的階段，是每一個(gè)廠商都無法繞開的。雖說對于DAS系統(tǒng)的研究很早，遠(yuǎn)遠(yuǎn)早于周飛提出汽車四化的概念，但是能夠?qū)崿F(xiàn)商用的DAS系統(tǒng)卻一個(gè)都沒有，Human的這項(xiàng)專利，很可能成為國際上首個(gè)能夠應(yīng)用于車輛的駕駛輔助系統(tǒng)！
除了在駕駛輔助系統(tǒng)上有著卓有成效的研究之外，在創(chuàng)始人拉姆塞的主持下，團(tuán)隊(duì)還在視覺計(jì)算展開攻堅(jiān)并且初見成效，視覺計(jì)算的作用在于使汽車在行使的過程中，有著更加開闊的“視野”，在無人駕駛上，視覺計(jì)算可以說是與人工智能同等重要的關(guān)鍵核心技術(shù)！
正因?yàn)槌晒劾郏詫uman這家公司感興趣的投資機(jī)構(gòu)非常多，已經(jīng)有許多華爾街的投資經(jīng)理通過各種途徑聯(lián)系了拉姆塞以及林華兩個(gè)人，希望能夠?qū)@家公司進(jìn)行風(fēng)投，但是目前為止，Human還沒有接受任何機(jī)構(gòu)的投資。
能夠在這么短的時(shí)間內(nèi)就引起眾多華爾街機(jī)構(gòu)的關(guān)注，只要不出問題，那么Human必定會(huì)成為無人駕駛領(lǐng)域的一個(gè)獨(dú)角獸！
在電動(dòng)車剛剛興起的大背景下，無人駕駛無疑將會(huì)成為汽車發(fā)展的另一個(gè)突破點(diǎn)，也是許多新老汽車廠商重點(diǎn)關(guān)注的領(lǐng)域，而現(xiàn)階段關(guān)于無人駕駛的研究卻是寥寥無幾，有重大成果的研究更是少之又少，Human這家公司的出現(xiàn)，絕對是給了許多業(yè)內(nèi)人士以成功的希望。
“單看這些能夠收集到的資料，Human這家公司絕對會(huì)在短時(shí)間內(nèi)成為一個(gè)新的獨(dú)角獸，我擔(dān)心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不一定會(huì)接受我們的收購要約。”
認(rèn)真的又看完一遍資料后，周飛有些擔(dān)憂的說道。
如果只是一家簡單的初創(chuàng)公司，那么只要資金到位，想要完成收購并不難，但是Human這家公司的情況實(shí)在是有點(diǎn)特殊，創(chuàng)立至今沒有接受任何的投資不說，還手握好幾項(xiàng)重大成果，這種情況，要么是創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)想要長久經(jīng)營下去，所以才將管理權(quán)緊握在手中，避免外部勢力的干擾，要么就是待價(jià)而沽，想在最合適的時(shí)機(jī)，獲取最大的利潤。
無論是哪種情況，對于飛馳公司來說都不是好消息，而如果是前一種情況的話，結(jié)果只會(huì)更糟，假如對方想自己經(jīng)營下去，并沒有考慮過要賣掉企業(yè)，那么收購的難度就可想而知了，就算最后真的能夠完成收購，周飛要付出的代價(jià)，也將會(huì)非常大。
所以周飛倒真的希望這家公司只是待價(jià)而沽，充其量不過是多給些錢罷了，管理權(quán)還會(huì)歸飛馳公司所有。
“周總這么一說，我也覺得收購難度肯定不小，而且其擔(dān)心的還有另外一件事，除了我們飛馳公司對Human這家公司感興趣之外，只怕還有其余的企業(yè)也會(huì)感興趣，就算不收購，肯定也想與之合作，只怕這一次我們遇到的競爭不小。”馬華福同樣擔(dān)憂的說道。
如果飛馳公司能夠看到這家公司的價(jià)值，其他的企業(yè)同樣也能夠看到，一旦出現(xiàn)多家公司同時(shí)競爭的局面，到時(shí)候估計(jì)又是一場混戰(zhàn)。
“老馬你說的這種情況，也不是沒有可能，所以咱們要做多種準(zhǔn)備，決不能再出現(xiàn)意外了。”周飛點(diǎn)頭道。
“對了，你之前說的那個(gè)在美國的朋友，跟Human這家公司的關(guān)系如何，能不能請他再幫忙引薦一下？”周飛繼續(xù)說道。
如果正常渠道不行，那就只能走人情路了。
“Human其中一個(gè)創(chuàng)始人林華，就是那個(gè)華僑，曾經(jīng)在我朋友的公司實(shí)習(xí)過，算是師徒關(guān)系吧，周總要是需要的話，我可以請他幫忙引薦一下，這樣我們成功的概率或許會(huì)更大一些。”馬華福一邊說，一邊拿出了手機(jī)。
“好，那就辛苦老馬了。”
很快，馬華福就撥通了朋友的電話，寒暄一番后便說明了來意。
“好了，我已經(jīng)跟他說好了，他會(huì)幫忙給我們引薦的。”幾分鐘后，馬華福掛掉電話，笑著說道。
“那我們就收拾收拾，明天上午就出發(fā)去美國，然后順道再去一趟德國，把這些事情全都解決了。”周飛也同樣笑著回應(yīng)道。
不管這一次能否收購成功，他們都要盡全力而為。
***
申城某五星級酒店。
尼古拉與百訊合作成功的慶功宴就在這里舉行，不管外界怎么喧囂，都擋不住許英騰以及川普等人的志得意滿，推杯換盞之后，一行人個(gè)個(gè)滿臉通紅。
“許總，接下來工廠的建造，就麻煩您費(fèi)心了，我后天就得回國，有什么事情盡管打電話給我。”晚宴結(jié)束后，川普握著許英騰的手說道。
“川普先生放心吧，工廠的事情你不用操心，我會(huì)處理好的，接下來就等著項(xiàng)目組組建完畢，我們就可以進(jìn)行車輛的開發(fā)了。”說到這里，許英騰頓時(shí)生出一股豪邁之感，仿佛已經(jīng)天下我有了。
聊了幾句后，川普便坐上了回酒店的車子，這一次在華夏待了十多天了，不過也算沒白待，可以說是滿載而歸。
“回去的機(jī)票都訂了嗎？”川普躺在后座問道。
“都訂好了，后天下午兩點(diǎn)，從羊城直飛紐約。”秘書回答道。
“對了，Human那邊還沒有回復(fù)我們嗎，到底是怎么說的？”川普一下子想起這件事，連忙問道。
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