三個(gè)人在辦公室里談了近兩個(gè)小時(shí)，從車(chē)型的投放，到后面的具體運(yùn)營(yíng)，都做了一番討論。
“跟周總聊的這兩個(gè)小時(shí)，實(shí)在是讓我大開(kāi)眼界，我原本以為共享化只是簡(jiǎn)單地車(chē)輛租賃呢，沒(méi)想到里面還有這么多的學(xué)問(wèn)。”馬華福忍不住感慨道。
“這還只是共享化發(fā)展的第一階段呢，等到第二階段的時(shí)候，業(yè)務(wù)范圍只會(huì)更廣。”周飛笑著回答道。
“我現(xiàn)在特別好奇共享化的第二階段指的到底是什么，怎么可能讓全社會(huì)的閑散車(chē)輛都共享起來(lái)呢？”江洋一臉好奇的說(shuō)道。
“我也特別想知道，要不周總再跟我們講講？現(xiàn)在剛剛十點(diǎn)半，午飯還有一段時(shí)間呢。”馬華福也跟著說(shuō)道。
不過(guò)周飛卻是搖了搖頭，“我先賣(mài)個(gè)關(guān)子，等到時(shí)候我再跟你們講。”
兩個(gè)人見(jiàn)狀，也只能強(qiáng)壓住內(nèi)心的好奇了。
“咱們先去休息一下吧，說(shuō)了半天，我也有點(diǎn)累了，等午飯過(guò)后，我們?cè)儆懻撘幌嘛w馳出行具體的實(shí)施計(jì)劃。”說(shuō)著，周飛便站了起來(lái)，習(xí)慣性的扭了扭脖子。
長(zhǎng)時(shí)間坐在辦公室，周飛總覺(jué)得自己的腰背有點(diǎn)問(wèn)題。
午飯就是在汽車(chē)之家的小食堂解決的，也沒(méi)有旁人，就周飛以及江洋、馬華福三個(gè)人，點(diǎn)了幾盤(pán)小炒，美美的吃了一頓。
休息了半個(gè)多小時(shí)后，三個(gè)人又來(lái)到了辦公室，接著上午沒(méi)說(shuō)完的話題，繼續(xù)談了起來(lái)。
“車(chē)輛的投放方案，就按照上午說(shuō)的去執(zhí)行，明天上午，大洋你組織一下汽車(chē)之家的高層會(huì)議，由你在會(huì)議上把這項(xiàng)工作安排下去，至于涉及到其他公司方面的事情，我會(huì)跟他們打好招呼的。”
周飛喝了口茶，繼續(xù)說(shuō)道，“現(xiàn)在最重要的任務(wù)，就是先得把平臺(tái)給搭建好，這個(gè)平臺(tái)，既包括線上的系統(tǒng)平臺(tái)，也包括線下的硬件平臺(tái)。先來(lái)說(shuō)一下線下的硬件平臺(tái)吧。”
線下的平臺(tái)，主要就是共享汽車(chē)的投放問(wèn)題，首先汽車(chē)的投放必須要得到地方政府的支持，至少要讓政府同意公司在加油站、公園等區(qū)域設(shè)置車(chē)輛投放點(diǎn)以及停車(chē)點(diǎn)。
另外，油車(chē)的投放，還必須跟三桶油等加油站背后的公司談好合作，而電動(dòng)車(chē)的投放更是涉及到充電站的組裝，這些都是線下必須具備的平臺(tái)條件。
“油車(chē)這一塊由大洋你這邊負(fù)責(zé)，至于電動(dòng)車(chē)的相關(guān)平臺(tái)，就由老馬你來(lái)負(fù)責(zé)安排，反正充電站這一塊你也熟悉，至于地方政府這邊，就由我來(lái)出面洽談。”周飛很快就把部分工作安排了下去。
“那這一次共享汽車(chē)的投放城市，周總打算放在哪里？”馬華福問(wèn)道。
“先在申城與金陵試點(diǎn)吧，這兩個(gè)地方的設(shè)施都比較完善，等試點(diǎn)成功了，再推廣到其他地方。”周飛直接就回答道。
以申城和金陵作為試點(diǎn)城市，是周飛早就定好的計(jì)劃。
“線下的平臺(tái)說(shuō)完了，下面再說(shuō)說(shuō)線上的平臺(tái)搭建吧，這些全都是大洋這邊的工作了，汽車(chē)之家是目前集團(tuán)唯一一個(gè)具有獨(dú)立軟件開(kāi)發(fā)能力的公司了。”周飛看向江洋，接著說(shuō)道。
關(guān)于線上平臺(tái)的開(kāi)發(fā)，主要還是要明確平臺(tái)具體的功能要有哪些，就像上午三個(gè)人討論的那樣，線上平臺(tái)必須能夠?qū)崟r(shí)的檢測(cè)每一輛車(chē)的動(dòng)態(tài)以及性能狀態(tài)，一旦出現(xiàn)故障，要第一時(shí)間發(fā)出警報(bào)。
同時(shí)，線上平臺(tái)還必須具備計(jì)費(fèi)以及其他各項(xiàng)附加功能，最好還要能夠連入各地的交通部門(mén)，方便后續(xù)的監(jiān)管。
“飛哥說(shuō)的這些功能，開(kāi)發(fā)起來(lái)應(yīng)該不成問(wèn)題，手機(jī)客戶端以及網(wǎng)頁(yè)客戶端，我們都有十分豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，至于說(shuō)實(shí)時(shí)監(jiān)控每輛車(chē)的具體位置，這個(gè)時(shí)候高騰地圖就能派上用場(chǎng)了，等到開(kāi)發(fā)平臺(tái)的時(shí)候，我會(huì)讓高騰也參與進(jìn)來(lái)的。”
江洋一邊聽(tīng)，一邊若有所思地回答道。
“目前的工作，也就只有這些了，明天汽車(chē)之家的高層會(huì)議，我也會(huì)參加的，先把這件事宣布下去，讓每個(gè)人心里都有個(gè)數(shù)，至于說(shuō)具體的工作安排，你就根據(jù)實(shí)際情況分配下去就是了。”
“另外，一旦平臺(tái)搭建完畢，進(jìn)入到車(chē)輛的投放階段，老馬這邊一定要跟大洋對(duì)接好，用作投放的特斯拉，需要裝配特殊的定位以及操作系統(tǒng)，不能跟正常銷(xiāo)售的車(chē)輛搞混了。”周飛又看向馬華福補(bǔ)充道。
第二天上午，周飛以及馬華福兩人共同出席了汽車(chē)之家的高層會(huì)議，江洋在會(huì)議上正式宣布了集團(tuán)將共享化的業(yè)務(wù)交由汽車(chē)之家負(fù)責(zé)的消息，同時(shí)也大致介紹了一下共享化的具體內(nèi)涵以及飛馳出行的發(fā)展規(guī)劃。
“共享化是繼電動(dòng)化以及智能化之后，集團(tuán)又一個(gè)重點(diǎn)發(fā)展方向，所以我希望各位接下來(lái)能夠全力完成集團(tuán)賦予我們的使命，不辜負(fù)周總對(duì)我們的期望。”
宣布完這個(gè)決定后，緊接著，江洋又把接下來(lái)的工作劃撥到了每一個(gè)部門(mén)，并且要求各個(gè)部門(mén)在做好本部門(mén)工作的同時(shí)，也要注意部門(mén)之間的信息交流以及合作。
會(huì)議結(jié)束后，飛馳集團(tuán)的共享化戰(zhàn)略就算是正式啟動(dòng)了，毫無(wú)疑問(wèn)，在共享化的道路上，飛馳將會(huì)是第一個(gè)吃螃蟹的人。
“下午的時(shí)候，咱們就兵分三路，把各自的工作都做做好，爭(zhēng)取在今年三月份，把線下的平臺(tái)搭建好，至于說(shuō)線上平臺(tái)的搭建，我希望六月份至少可以進(jìn)行兩輪內(nèi)測(cè)，七月份的時(shí)候，就開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)。當(dāng)然，這些都只是我預(yù)估的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，具體的安排，還得看你們的工作進(jìn)展了。”
從會(huì)議室出來(lái)后，周飛邊走邊說(shuō)道。
“我們會(huì)盡量按照飛哥說(shuō)的這個(gè)時(shí)間點(diǎn)來(lái)完成各項(xiàng)任務(wù)的，最遲八月份，一定可以進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。”江洋承諾道。
平臺(tái)搭建工作的主要部分都在汽車(chē)之家這邊，只要江洋能夠控制好時(shí)間，那整個(gè)項(xiàng)目就不會(huì)有問(wèn)題。
“行，那多余的話我就不說(shuō)了，隨時(shí)做好溝通，等過(guò)段時(shí)間我還會(huì)再來(lái)一趟的。”周飛點(diǎn)頭道。
當(dāng)天下午，周飛以及馬華福便一起回到了申城，開(kāi)始為共享化的發(fā)展而奔波了。
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