隨著展品越看越多，任濤仿佛置身于周飛創(chuàng)業(yè)的那個(gè)年代，跟著影像的介紹，重溫當(dāng)年周飛走過的足跡，那是一段激情澎湃的歲月。
某個(gè)瞬間，任濤甚至覺得，自己就是影像中的那個(gè)周飛，而身邊的那些展品，就是他的作品！
這是一種奇怪的想法，但是任濤覺得，飛馳集團(tuán)舉辦這樣一次車展，以這樣的方式來布置展廳，應(yīng)該就是為了傳達(dá)這種思想吧。
人人都可以是周飛，但人人又不是現(xiàn)在的周飛。
用了半個(gè)多小時(shí)，任濤總算看完了全部“起始階段”的展品，這些展品，主要都是以低端市場(chǎng)為主，目的是穩(wěn)固飛馳集團(tuán)在汽車行業(yè)中的根基，迅速的在汽車市場(chǎng)占據(jù)一席之地，然后才能絕地反擊！
而此時(shí)，整個(gè)展廳里的人也是越來越多，雖然沒有人引導(dǎo)，但是大多數(shù)游客還是很自覺的排著長(zhǎng)隊(duì)，以展品的布置順序來作為自己的參觀順序，很少會(huì)有脫離隊(duì)伍，直接跳到其他展品跟前參觀的，整個(gè)展廳里的人群，就像是一條流動(dòng)的河流一般，歲月無聲，卻精彩至極！
對(duì)于這樣的展廳設(shè)計(jì)，所有人都表現(xiàn)出了跟任濤當(dāng)時(shí)一樣的驚訝，這或許不僅僅是一場(chǎng)車展，而更像是一場(chǎng)藝術(shù)展，給人帶來視覺享受的同時(shí)，還給人一種心靈上的凈化。
很快，任濤就進(jìn)入到了車展的第二部分，追趕階段！
從這一階段的展品開始，飛馳集團(tuán)就開啟了在國(guó)際市場(chǎng)的全面布局，并且著重提升了飛馳汽車的整體競(jìng)爭(zhēng)力，擺脫人們對(duì)飛馳汽車固有的低端形象的認(rèn)識(shí)，是飛馳集團(tuán)走向國(guó)際化的重要開端。
而這一階段開始的標(biāo)志，就是奧迪的誕生！
作為飛馳集團(tuán)第一個(gè)豪華車品牌，奧迪當(dāng)時(shí)可以說是承載了周飛很大的希望，如果奧迪這個(gè)品牌能夠成功，那么整個(gè)飛馳公司的國(guó)際化程度將會(huì)進(jìn)一步提升，飛馳的品牌價(jià)值也會(huì)一飛沖天。
后面的結(jié)果表明，奧迪并沒有辜負(fù)周飛對(duì)他寄予的厚望，這個(gè)擁有“比五環(huán)少一環(huán)”車標(biāo)的豪華車品牌，很快就贏得了消費(fèi)者的喜愛，奧迪4也迅速榮登當(dāng)時(shí)的北美豪華車銷量冠軍，可以說是一炮打響！
而奧迪過后，周飛又先后創(chuàng)建了寶馬以及奔馳這兩個(gè)豪華車品牌，正式組建了現(xiàn)在的飛馳集團(tuán)“三駕馬車”！
相比較奧迪與寶馬，奔馳這個(gè)品牌的故事要更加曲折，當(dāng)年奔馳的秘密被曝光之后，任濤別提有多么激動(dòng)了，但是后續(xù)發(fā)生的一系列制裁事件，又讓任濤十分揪心，好在周飛采取了一系列措施，力挽狂瀾，最終全身而退！
制裁、停產(chǎn)、反制裁、游行示威奔馳的這一系列事件，足以拍成一部電影，一直到今天，當(dāng)任濤站在奔馳品牌的展區(qū)時(shí)，聽著解說敘述當(dāng)年發(fā)生的那段往事的時(shí)候，任濤仍然覺得心潮澎湃。
尤其是當(dāng)解說說到飛馳公司宣布一系列反制裁措施的時(shí)候，任濤更是覺得頭皮發(fā)麻，渾身激動(dòng)，真覺得那一刻的飛馳公司，像極了正在崛起的華夏一樣！
也是以奔馳事件為分界點(diǎn)，展品來到了最后一部分，也就是超越階段！
超越大豐汽車，榮登世界第一汽車制造商的寶座！
提出汽車四化戰(zhàn)略，開啟電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及共享化的時(shí)代！
這個(gè)部分的展品，主要以電動(dòng)車為主，除了所有人已經(jīng)熟悉的特斯拉以外，同時(shí)還展出了各大品牌推出的最新款電動(dòng)車，雖然這些電動(dòng)車還并不是完整狀態(tài)，大部分是概念車的形式，但依舊是吸引了許多游客的關(guān)注。
“奔馳的這款電動(dòng)概念車實(shí)在是太帥了吧，我覺得比特斯拉的還要好看！”
“奧迪的這款也不錯(cuò)，簡(jiǎn)直就是奧迪4的再版！”
“五菱的這款電動(dòng)車看起來確實(shí)不咋的，但是想想五菱宏光這款車，總覺得五菱的這款電動(dòng)車，也會(huì)像宏光一樣，成為爆款車呢！”
“飛馳集團(tuán)這是徹底開啟電動(dòng)化了吧，接下來這兩年，將會(huì)有十多款電動(dòng)車發(fā)布，我去，以后的電動(dòng)車，再也不是特斯拉一個(gè)品牌的天下了！”
琳瑯滿目的各種電動(dòng)車，著實(shí)是讓任濤等游客大呼過癮，所有展出的這些電動(dòng)車部件，全都是首次公開亮相，看到了就是賺到了！
不過，最讓任濤他們感興趣的，還是特斯拉的新車，特斯拉畢竟是新創(chuàng)造的一個(gè)品牌，也是飛馳集團(tuán)登頂世界第一后，開發(fā)的唯一一個(gè)品牌，所以一談到電動(dòng)車，人們自然而然地就會(huì)想到特斯拉，而不是其他的什么品牌。
“2與，這就是特斯拉兩款新車的名字呀。”任濤矗立在特斯拉的展臺(tái)跟前，注視著前方的展品小聲說道。
雖然特斯拉的這兩款新車，也是采取了概念車的形式，但是與其他品牌的電動(dòng)車相比，特斯拉的概念車最大程度地還原了實(shí)車的樣子，所以完全可以把眼前的車子，當(dāng)做是日后即將發(fā)布的真車。
兩款車從外形來看，完全是沿襲了前兩款車的設(shè)計(jì)理念，家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別明顯，所以從外形來看，并沒有太大的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，這也是為什么周飛可以放心大膽地將這兩款車展出的原因，因?yàn)橥庑尾皇沁@兩款車的賣點(diǎn)，內(nèi)飾以及性能才是。
“特斯拉的這兩款新車，好像也沒什么亮點(diǎn)吧。”
“確實(shí)有點(diǎn)失望，這可是我這次車展最想看到的展車呢，結(jié)果就這？感覺就像是1與的翻版一樣。”
“這應(yīng)該是車展的最后一個(gè)展品了吧，我還以為壓軸的展品有多驚艷呢，不過前面的展品確實(shí)不錯(cuò)，瑕不掩瑜！”
“誰說是最后一個(gè)展品的，這兒不是還有一個(gè)展臺(tái)嘛，不過好像什么也沒有呀！”
順著前面幾個(gè)人指的方向看去，任濤果然在展廳的中間，發(fā)現(xiàn)了另外一個(gè)展臺(tái)，但展臺(tái)上確實(shí)什么都沒有。
“號(hào)展品這是什么意思，為什么會(huì)多了一個(gè)呢？”就在這時(shí)，展臺(tái)旁的屏幕上忽然亮起了這樣幾個(gè)字。
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