申城，特斯拉總部。

    上午剛到申城，周飛便找到了馬華福，上市輔導完成在即，剩下的一些事情，周飛需要再跟項目組商量一下。

    “我昨天已經跟摩通等幾個代表再次確認過了，這個月15號，特斯拉的上市輔導就能全部結束，明年元旦過后，就會開始下一階段的工作了。”周飛剛到這里，馬華福便開始匯報起了目前的工作進展。

    上市輔導結束后，承銷辛迪加的這些代表要回國休圣誕假期，所以接下來的工作只能等明年再開始。

    “你安排一下，下午的時候我要跟整個項目組以及承銷集團的代表開個會，把股票發行的有關工作給確定下來。”周飛點了點頭道。

    的規模、股票發行數等信息，一直到現在才算真正確定下來。

    “好的，我一會兒就去安排這件事。”馬華福點了點頭，隨即看向周飛問道，“周總，拉姆塞那邊怎么說，無人駕駛的公開巡演，什么時候能夠開始？”

    無人駕駛的公開巡演，不僅關系到特斯拉的上市，同時也關系到特斯拉未來的發展，馬華福自然很關心了。

    “我正準備跟你說這件事呢，拉姆塞那邊說，明年的一月中旬，無人駕駛的全部測試工作就能夠完成了，接下來就可以隨時進行公開巡演了。”周飛說到這件事，臉上也忍不住露出了激動地神色。

    如果巡演的時間是一月中旬的話，那時候特斯拉剛剛進入股票發行階段，一切都還來得及。

    “不知道乘坐無人駕駛會是一種怎樣的感受呢？”馬華福的臉上充滿了期待的表情，對于任何人來說，無人駕駛都是一個全新的事物，都是一種未知，而人類對于未知，總是充滿了興趣。

    “等到時候，咱們就都知道了。”周飛同樣不無期待的回答道。

    當天下午，在馬華福的主持下，周飛與特斯拉上市的全部相關人員，召開了一場會議，并且宣布了這一次的初步決定，在經過與摩通等投行代表的磋商后，最終確定了的規模以及發行股數等有關信息。

    確定好這些事情后，周飛又在申城逗留了三天的時間，隨后便搭乘航班來到了舊金山，無人駕駛的技術已經漸趨成熟，周飛想在公開巡演之前，親自體驗一下乘坐無人駕駛車輛，會是怎樣一種感受。

    由于心中一直掛念著無人駕駛，周飛只休息了半天，甚至連時差還沒有完全倒過來，就匆忙來到了無人駕駛研發中心，見到了拉姆塞以及林華等人。

    周飛到的時候，拉姆塞正組織技術組的成員進行技術討論呢。

    “周總，要不我把這段時間關于無人駕駛的進展，詳細的跟你匯報一下？”技術討論結束后，拉姆塞立馬就找到周飛說道。

    “你先簡單說一下，什么時候會再次組織實車測試？我想親自去看一下。”周飛回答道。

    “剛好今天下午就有一次測試，周總要是有時間的話，可以到試車場觀看一下。”

    “好，那就今天下午。”周飛聞言，笑著回答道。

    隨后，拉姆塞就把目前無人駕駛已經取得的進展，大概的跟周飛匯報了一下。

    “現階段無人駕駛車輛已經能夠像一個正常的人類駕駛員一樣操縱車輛，作出各種應急反應，前面一段時間里，我們一直在針對行人避讓、緊急避險等具體的細節進行完善，已經根據測試得到的數據，再次完善了程序，下午的測試就是為了檢驗效果的。”

    “無人駕駛的公演牌照申請的如何了，交管部門批準了嗎？”周飛問道。

    前面一段時間進行的實車測試，都是在試車場封閉進行的，而周飛要求的公開巡演，是準備在正式路段上進行，這樣就需要得到當地交管部門的批準才行，否則就屬于違法行為。

    “已經申請過了，不過他們還在進一步評估這次公演的安全性，具體的結果，估計要到月末才能出來。”拉姆塞回答道。

    無人駕駛畢竟是新技術，一旦在正式路段上進行公演，交管部門就必然要為潛在發生的事故負責，所以審核起來，必然會審慎一些。

    “應該不會被駁回吧？”周飛繼續問道。

    “我們提交上去的資料已經十分詳實了，可以證明這次巡演不會造成重大事故，所以審核方面應該沒問題。”拉姆塞搖了搖頭，隨后又繼續說道，“不過為了保險起見，我們同時還在紐約州以及華盛頓特區兩個地方進行了申請，總有一個會批準的。”

    美國各個州的交通法規存在著一定的差異，同時在三個州進行申請，全部被駁回的概率就非常小了。

    “那就好。”周飛放心的點了點頭，隨后又充滿期待的問道，“無人駕駛的測試能做到載人進行嗎？”

    周飛這一次來這里，可不單純是為了看一看，他更希望能夠親自體驗一下無人駕駛，這才不虛此行。

    無人駕駛的測試步驟跟航天事業很像，都要經歷從無人到載人的過渡，前面的所有測試，都是無人階段，載人階段自然就要提上日程了。

    “周總下午想不想試一試？”拉姆塞沒有給出明確的答復，而是笑著反問道。

    “正有此意。”周飛笑著點了點頭，試試就試試！

    午飯過后，周飛等人稍作休息，緊接著就來到了試車場，下午的測試被安排在了一點鐘進行，工作人員已經在做準備工作了。

    參與測試的車輛總共有四輛，分別是特斯拉發布的全部四款車，接下來的測試，將會以編隊的形式進行。

    “無人駕駛系統中接入的是高騰地圖的數據，只要高騰地圖能夠覆蓋到的范圍，系統都可以在瞬間進行調用，車輛在行駛過程中，就能夠根據地圖的指示，隨時掌握路上的交通信息，然后由內置的運算得出最佳行駛路線，保證一路上暢通無阻。”

    測試還沒有開始，拉姆塞干脆就繼續介紹起了無人駕駛系統的相關信息。

    發展無人駕駛所需的全部資源，飛馳集團全都能提供，這也就為拉姆塞的研究提供了很大的便捷，尤其是收購高騰地圖，現在想想，絕對是一個非常正確的決定。

    “周總，測試可以開始了，我們先按照流程進行無人測試，結束后再進行載人測試，你看可以嗎？”十多分鐘后，拉姆塞看著周飛問道。

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