“聽說我的學(xué)生連戰(zhàn)斗機(jī)都飛不了？”

    就在陳銘喝得感覺有點迷糊的時候，耳邊好像傳來了查理教官的聲音。

    “啪~”

    陳銘楞楞地看著查理教官拍在吧臺上面的一紙文件，疑惑地拿來起來。雖然此時有點上頭，但陳銘還是能看到這是上機(jī)通知單。

    欣喜若狂地陳銘趕緊抓過酒瓶，借著酒保剛剛送來的杯子給查理倒酒。

    “平時看你挺聰明一人，怎么這次這么傻？還是懷特給我打了電話，我才知道你小子和康恩不對付。記住了，你是我的學(xué)生，以后有事情可以給我說，我老查理給你出頭。”

    查理接過陳銘遞過來的酒杯，看到陳銘似乎想說些感謝的話，直接開口將陳銘還沒說出來的話給堵了回去。

    不了解內(nèi)情的查理和懷特一樣都只是以為陳銘無法上機(jī)是和康恩中校交惡的結(jié)果。和毫無辦法的懷特相比，作為陳銘還未卸任的責(zé)任教員，查理完全可以對陳銘的去向進(jìn)行推薦。

    而接受單位的長官偏偏又是查理的老戰(zhàn)友，一個電話過去，直接確認(rèn)接收。就這樣，陳銘的改裝訓(xùn)練，照常可以進(jìn)行。

    喝得迷迷糊糊的陳銘并沒有注意到自己將要去的航空隊和改裝機(jī)型。直到第二天和懷特兩人告別后，和查理順路乘坐飛機(jī)又一次橫穿白頭鷹到西海岸的一座海軍航空站內(nèi)。

    看著航空站內(nèi)停得滿當(dāng)當(dāng)?shù)腇/A-18B戰(zhàn)斗機(jī)，這才意識到自己居然真有心想事成的一天。前腳還在想飛F-18破局，后腳就真的進(jìn)行F-18改裝。

    “好了，你也到地方。如果你能在半年內(nèi)完成F-18的改裝，或許我還能夠帶你的航母承運(yùn)訓(xùn)練。”

    查理和陳銘在航空站外告別，同時在場的還有航空站的長官，一位頭發(fā)發(fā)白的上校。也是查理的老戰(zhàn)友。

    白頭鷹軍隊的將軍晉升完全是一個蘿卜一個坑。上面沒有將軍退下來挪出位子，底下的上校就無法晉升。而很明顯，查理的老戰(zhàn)友就是屬于沒有晉升希望的那一批。沒了晉升壓力，這位上校整個人看上去都變得和藹不少。

    聽到查理的話，他眼神微凝。能讓查理看中的人可不多啊，不過他倒沒有什么挖角的心思。相反還很樂意成人之美。

    上有上校的關(guān)照，下有明白白頭鷹真實目的的壓力。陳銘的改裝進(jìn)度進(jìn)行得飛快。

    五個月后，陳銘提著行李，又一次換到了一個新的航空站。而查理，此刻正在門口等他。

    見到陳銘如約而至，查理笑得很開心。帶著陳銘進(jìn)入航空站內(nèi)分配好的宿舍，等陳銘將行李放好后，不給陳銘休息的時間就興沖沖地拉著陳銘往機(jī)場跑去。

    陳銘了解查理雷厲風(fēng)行的個性，距離四年之期只剩下四個月了，同樣著急回家的陳銘也樂得如此。

    一直到爬上雙座的F-18B座艙內(nèi)坐好前，陳銘的思緒都在想著家鄉(xiāng)的人。黃淮，魯淮成，鄭遠(yuǎn)海，鄧久光還有母親。如果說這些人里誰最讓陳銘掛懷那就是自己的母親譚秋雯了。

    每次打電話，得到的回復(fù)都是還好，還好。身體還好，生活還好。但陳銘卻能聽出母親口中的一絲疲憊，但無論是問魯淮成還是問鄭遠(yuǎn)海，卻都只能打聽到同樣的結(jié)果。

    之前距離歸期還長，哪怕有些焦慮陳銘也沒辦法。現(xiàn)在歸期將近，這種焦慮越發(fā)頻繁的開始出現(xiàn)。

    “我先飛一遍你看著，好好感受一下彈射起飛的感覺。尤其需要注意的是，在彈射起飛的過程中，對好了輪，你就不要去動桿，雙手抓住上方的把手。等彈射結(jié)束的第一時間，再去拉桿，將飛機(jī)拉起來。”

    查理一邊系安全帶，一邊對陳銘說道。

    陳銘點點頭。等到機(jī)務(wù)人員將飛機(jī)牽引到安裝在地面上的彈射器前，將前輪前面的一個鉤子掛在彈射器上，對著座艙內(nèi)的二人打出準(zhǔn)備就緒的手勢后。雙手抓住作為上方的把手，靜靜等待著彈射器啟動。

    片刻后，機(jī)身突然一抖。一股大力死死地將陳銘壓在座椅后背。感受著這比任何超跑都要猛的推背感沒多久。彈射結(jié)束的輕松感剛傳到陳銘身上，又是一股失重感傳來。

    飛機(jī)起飛了。陳銘暗暗記下，彈射的時候就是等推背感結(jié)束的瞬間拉桿！

    等和塔臺溝通完畢，將飛機(jī)改平后。查理開口說道。

    “彈射起飛的危險更多在于甲板工作人員，你飛的時候注意好我前面所說的就沒有問題。如果彈射壓力不夠，那你只能怪自己倒霉，碰到了一個喝了假酒的彈射操作員。”

    查理似乎想到了什么，頓了頓后接著說道。

    “如果說海基航空兵和陸基航空兵最大的區(qū)別在于降落時要用著艦勾勾住阻攔索。這話沒錯，著陸點的準(zhǔn)確性你也練過，我不擔(dān)心。”

    “接下來，我跟你說說操作上的區(qū)別。看到下面的那個信號燈燈箱了沒有？”

    陳銘眼神瞟了瞟下方現(xiàn)在只能看到一個小黑點的燈箱，他知道查理說的是哪一個。在模擬航母降落軌道上有一個黑色的奇怪燈箱。

    燈箱正中間有一排黃色的信號燈，大概在從上往下數(shù)第四枚的位子向左右有綠色信號燈延伸，在一排綠色信號燈上下有紅色信號燈填充。

    “是，長官。”

    陳銘在書中看過，知道這個是飛機(jī)降落目標(biāo)的移動信號燈。用來輔助飛行員在降落的滑行斜坡上調(diào)整好坡度，以供安全降落用的。

    中間的黃色信號燈上下移動，用來表示飛行員的滑行斜率。如果飛機(jī)的滑行斜率正好在3.5度時，信號燈會移動到綠色信號燈中間，同時綠色信號燈亮起，表示可以落地。如果飛行的角度過高或者過低，則都會亮起紅色信號燈，代表禁止著陸。

    “好，你知道的話那就不用我多說什么。我的要求還是那樣，如果沒有亮綠色燈，直接復(fù)飛。在落地上多復(fù)飛幾十次才落地都比莽莽撞撞地落地好。養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，這樣在航母上才不會出現(xiàn)任何差錯。”

    在查理的指導(dǎo)下，陳銘幾乎將油箱的油都飛光，都沒能在3.5度的正確滑行斜坡上穩(wěn)定住飛行姿態(tài)落地。

    最后在燃油報警的威脅下，陳銘正常落地。加滿油后，又一次起飛。

    在陳銘日后回想起來，這段時間的復(fù)飛次數(shù)，比陳銘一生的復(fù)飛次數(shù)加起來還要多。

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