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讀檔2013 51、飛輪效應

作者/大西瓜真甜 看小說文學作品上精彩東方文學 http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    超人的補貼大戰一方面引爆了國人用手機叫車的出行習慣,另一方面把國內互聯網經濟推到了補貼經濟時代。

    對此,關煌有清晰的認識。

    為什么會有說,始作俑者,其無后乎?

    接下來很多移動互聯網創業公司如果不補貼做推廣的話,將面臨更為殘的創新挑戰。

    《商業》雜志采訪超人公司的創始人時,關煌總結說:

    “因為互聯網激烈的競爭和充沛的資本,已經讓現在的中國互聯網從免費經濟走到了補貼經濟,互聯網最早是收費經濟,最早的Windows操作系統是收費的,最早的殺毒軟件是收費的。

    “以360為代表的免費軟件,干掉了所有的收費殺毒軟件,淘寶干掉了eBay,整個互聯網競爭越來越白熱化,淘寶用來教育用戶的10年在團購行業里被壓縮到了1年。

    “在我看來,不管是免費經濟還是補貼經濟,它始終是營銷層面的創新。我相信隨著整個資本趨于理性,寒冬到來,整個行業還是會回歸到商業的本質。那就是通過不斷地去創造好的服務,不斷地去創新和加快技術的進步,來贏得市場。”

    補貼大戰再這樣打下去,超人出行和快的打車勢必兩敗俱傷,國外巨頭優步已經開始招兵買馬。

    于是,阿貍的馬老板交易,超人出行和快的打車“坐下來喝杯茶,商量一下,下一步如何干得更智慧點”。

    雙方鳴金收兵,打車市場恢復平靜。

    誰也不知道下一次戰爭什么時候爆發。

    關煌回到海城,雖說短短三個月,就有了時光荏苒的感覺。

    與年初相比,此時的超人已經完全變了樣。

    省內百億公司雖然不少,但互聯網公司,超人還是第一家。

    在經濟形勢“硬著陸”的今天,一家創業公司,逆勢漲,其中蘊涵的意味,稍微琢磨一下就懂了。

    “關總”,黃兆有第一個來匯報工作。

    “這段時間辛苦了”,關煌對于老黃最近的工作還是比較滿意的。

    超人外賣穩扎穩打,開始深耕市場,訂單量節節攀升。

    雖然美團和餓了公司一直在追趕,但是成效不大。

    超人率先在全國跑馬圈地,完成全面覆蓋,為自己構建了護城河。

    互聯網創業的先發優勢十分重要。

    超人先開站,

    競爭者想跟,就要花費更大的代價,通常是3-5倍,而成功率只有30%左右。

    黃兆有帶著敬佩說:“沒有您的運籌帷幄,辛苦再多也沒用。”

    這倒不是吹捧。

    沒有關煌的戰略選擇,超人發展的再好也不過是外賣行業第一,一超多強。

    還要小心應對其他競爭對手,哪像現在把美團和餓了壓的喘不過氣來。

    燒錢補貼的主攻方向是打車,但溢出相應波及到外賣市場。

    超人在三月份成為全國第一家日均訂單超過一百萬的公司。

    關煌笑笑,沒有接話,大海航行靠舵手,制定戰略本來就是他的責任,嘴里繼續說道:

    “現在公司的飛輪效應正在顯現,我們要做的就是不斷深挖各個業務板塊,從而形成巨大的勢能。”

    “是的。”

    ……

    “飛輪效應”是指,一個公司的各個業務模塊之間,會有機地相互推動,就像咬合的齒輪一樣互相帶動。

    一開始從靜止到轉動需要花比較大的力氣,但每一圈的努力都不會白費,一旦轉動起來,齒輪就會轉得越來越快。

    就像超人重金打造騎手團隊,已經把美團和餓了么遠遠拋在身后。

    從外賣業務來說,“用戶—訂單—騎手”就是一個飛輪,用戶多了,訂單就多了,訂單量去了,騎手掙得多,騎手收入高了,服務就好了,反過來吸引更多的用戶來使用超人app!

    從整個公司來說,“外賣—打車”業務相互促進,一旦旋轉,會超乎想象。

    關煌:“美團和餓了么有什么動靜沒?”

    黃兆有:“暫時沒有發現。”

    關煌:“餓了么還好說,美團是一個可怕的對手,要時刻注意它的動向,一旦有動靜,馬要做出應對。”

    餓了雖然是市場的開拓者,目前占據外賣市場第二的位置,但是潛力不足。

    和出行市場一樣,有超人外賣珠玉在前,餓了公司想融到巨額資金比較困難,只能穩扎穩打,慢慢發展。

    然而,市場不會給它留下太多時間。

    美團暫時落后,但是體量在那放著的,手握巨額現金,一旦開始燒錢補貼,就會快速占領市場,成為可怕的對手。

    黃兆有:“我們有專門的信息收集小組,隨時跟蹤角度,不怕他們突然襲擊。”

    關煌:“這就好,咱們之前是激進,用一年時間走完了三年的路程,現在就要轉變策略,穩定,只要我們自己不犯錯,競爭對手不可能超越我們。”

    黃兆有明白這個理,激進帶來壟斷地位的同時,也隱藏了巨大的隱患。

    超人畢竟是一家新公司,有許多課要補,“關總,我最近一直在考慮,必須要重新設計合理的組織架構。”

    “嗯?”

    “咱們現在的一個大區經理管3、40個城市經理,這根本是管不過來的,傳下達有很大問題。”

    關煌也體會到了,他在北京站的幾個月,感覺下的交流存在問題,

    “是這樣的,總部的人整天一通琢磨,有很多想法,但他們想什么,下面也不知道,下面發生了什么他們不知道,你是怎么考慮的?”

    黃兆有拿出自己準備的方案遞了過去,簡單解釋道:“我根據競爭情況和團隊規模,把全國改成了8個大區。有的大區設為兩層結構,有的大區設為三層結構。這樣銷售VP管8個大區經理,向大區經理匯報的下屬既不會太少也不會太多,大概就是5-10人之間。”

    關煌一邊看,一邊點頭。

    老黃還是很用心的,設計方案簡單明了,有理有據。

    但能不能行,還需要他自己判斷。

    按照常理來說,直接下屬不能超過10個人,太多容易出現混亂,5-7人為宜,這與能力無關,與人性有關。

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