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大漢從吹牛開始 第585章 陛下,別鬧

作者/末日游俠 看小說文學(xué)作品上精彩東方文學(xué) http://www.nuodawy.com ,就這么定了!
    王不餓一行人并沒有在咸陽待的太久,僅僅只是停留了三天的時間,做了一個簡短的休整,然后便繼續(xù)路了。

    關(guān)于發(fā)展關(guān)中經(jīng)濟這件事情其實也沒什么太多的交代,也不需要有什么太多的交代。

    事情攏共也就那么多事情,再怎么搞經(jīng)濟,現(xiàn)在的大漢依舊是以農(nóng)業(yè)為本。

    在這件事情,王不餓看的還是很清楚的。

    發(fā)展經(jīng)濟的兩個必要前提是,要有足夠多的剩余勞動力,要有足夠多的糧食產(chǎn)能儲備。

    只有滿足了這兩個前提,才能夠去發(fā)展經(jīng)濟。

    而現(xiàn)在商部在搞經(jīng)濟的時候,會主要參考地方數(shù)據(jù)來進行判斷。

    例如說通過調(diào)閱戶籍來看你這個地方的人口數(shù)量是多少,男女比例是多少,年齡分布在哪個階段。

    然后在調(diào)閱土地的情況和稅收情況去了解可耕地和產(chǎn)出的情況。

    接著在按照朝廷這邊掌握的一個大數(shù)據(jù),來推斷你的剩余勞動力有多少。

    最后在根據(jù)你剩余勞動力的情況,來統(tǒng)一安排接下來的經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃。

    一人一年能夠耕種多少地,這個是死的數(shù)字,誰也改變不了。

    就算有個別人有些偏差,但是綜合下來一個中間數(shù)字是不會相差太大的。

    有多少勞動力,就給安排多少的事情,發(fā)展經(jīng)濟的同時,不能去占用勞動力。

    至于家庭內(nèi)部是怎么劃分的,那就是人家自己的事情了。

    再一個,為了控制勞動力一股腦的都往經(jīng)濟面去靠攏,所以對人工的成本控制的還是比較嚴(yán)格的。

    一個人一個月的工錢也就四到五錢左右,而這個工錢只能購買一石糧食。

    一個勞動力每個月至少需要兩石以的糧食才能夠保證體力。

    這也就意味著,想要通過打工去養(yǎng)家,這是絕對不可能的,從源頭就給你掐斷了這個想法。

    所以,耕地是本,先確保家中有余糧,不會餓肚子。

    打工為輔,讓多余的勞動力去打工賺錢,用這些錢來補貼家用,改善生活。

    所以說,發(fā)展經(jīng)濟并不是盲目的,而是根據(jù)實際情況去進行部署規(guī)劃,一步步的走去。

    放在現(xiàn)在這個時間段,衡量經(jīng)濟發(fā)展速度的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是糧食的產(chǎn)量。

    產(chǎn)量高了,空出來的勞動力就多了,能夠用來發(fā)展經(jīng)濟的人就多了,經(jīng)濟自然也會慢慢的好轉(zhuǎn)了。

    關(guān)中人口并不少,所以即便是部署一兩個工業(yè)區(qū)什么的,也不會影響到他們本來的生活。

    同樣的,作為面對西域的關(guān)口,在關(guān)中進行部署也是很有必要的。

    從咸陽再往西走,給人的整個畫風(fēng)就變了。

    黃土高原,崎嶇的山路,盡管皇帝的車架都是最好的,但走在這面依舊很是顛簸。

    王不餓只覺得自己整個人好像都不受控制了一樣,腦袋瓜子暈暈乎乎的,跟喝醉了似的。

    煎熬!

    除了煎熬還是煎熬。

    最后王不餓實在是受不了這種鬼路況了,不顧大臣們的反對,強行從馬車中鉆了出來,直接騎在了戰(zhàn)馬面。

    戰(zhàn)馬雖然也有點顛簸,但是跟馬車的那種顛簸是完全不同的情況,加小風(fēng)吹著,一時半會兒的倒也不覺得有什么不適的。

    “你們說,朕修一條路到西域如何?”離開了武威郡,穿過了河西走廊,進入了真正的西域邊境,王不餓突然感慨道。

    “陛下,張蒼會抹脖子的……”陳平想也不帶想的,直接說道。

    “整個大漢都會撓頭的……”灌嬰也跟著說道。

    “有這么嚴(yán)重?”王不餓無語的翻著白眼。

    “有!”陳平很是認(rèn)真的說道。

    “這洛陽距離西域最遠(yuǎn)的地方足有萬里之遠(yuǎn),就算取個中間數(shù),按照五千里來算,這又需要投入多少人?投入多少錢?投入多少時間才能完工?”灌嬰開始掰著手指頭算道。

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    接著又說道:“就算是百萬人來修建,沒個幾十年也不可能修完的,而這百萬人用來干什么不行呢?”

    要想富,先修路……

    好吧!

    其實王不餓想的是修一條鐵路……

    鐵路……

    鐵路……

    普通的公路意義不大,確切的說應(yīng)該是普通的官道意義不大。

    而官道也分為好幾種,最普通的就是挖土,炒土,回填,夯實,同時為了防止路基下沉,也會在下面鋪一層小石塊。

    而高檔一些的,除了以工序以外,還要在最面鋪一層青石或者磚什么的。

    這種官道主要用于行軍什么的,風(fēng)雨無阻,不會陷車,就算下再大的雨都沒關(guān)系。

    而修路最耗費人力的工序是……

    好吧,每一道工序都很耗費人力,在沒有機械的年代,所有的活都是要人一點點去做的。

    不然的話,為什么古代一個稍微大點的工程就要動用幾十百萬的勞動力呢?

    動不動就是舉國之力,動不動就是民不聊生的。

    真要是把南水北調(diào)這種工程放在古代的話,分分鐘能搞滅一個國家,這還是沒一點問題的。

    而后世呢?

    在機械化的操作下,短短幾年就完工了,而且也沒說搞的民不聊生什么的。

    當(dāng)然,最大的怨言可能就是用了南水北調(diào)的水,水價貴了……

    “你們啊,眼光不行!”王不餓沒好氣的埋汰著。

    但也僅僅只是埋汰而已。

    關(guān)于修路的事情,他也沒有再提下去了。

    一條官道都不是你想修就能修的,更不要說鐵路這種高級玩意兒了。

    首先,鐵軌的材料你哪去搞?

    就算是大漢,現(xiàn)在也用不起這么多的鐵。

    其次,對于冶煉的工藝,技術(shù)也不是特別先進,有可能前邊的鐵軌安好了,整條鐵路還沒通車呢,你前邊安好的鐵軌就已經(jīng)生銹銹的不能用了。

    在一個,鐵這種玩意兒直接用來修路,這不是擺明了等著讓人來偷的嘛?

    有人可是連柏油馬路都敢偷的,這鐵在這個年頭可是屬于戰(zhàn)略物資的,就這么扔在路,誰還不會心動啊?

    風(fēng)險太大,所以還是老老實實的,該干啥干啥去吧……

    至于將來,將來在說唄!

    但是這件事情就這么放下,王不餓又有些不太甘心,于是又說道:“等回到洛陽了讓科學(xué)院那邊先小批量的搞一個試驗下再說……”

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