“可以，那我們?nèi)S區(qū)參觀。”
孫保國(guó)陪同著楊帆，一邊走，一邊介紹著江東造船廠的情況，包括它的歷史在內(nèi)。
東江造船廠建立于民國(guó)15年，當(dāng)時(shí)以5000元建廠，解放后，東江造船廠進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期。
自1975年開(kāi)始，先后為馬來(lái)西亞、德國(guó)、美國(guó)、丹麥、阿爾及利亞、日本、泰國(guó)等國(guó)家和港、澳地區(qū)建造了各種不同類(lèi)型的符合GL、LR、BV、DNV、ABS等船級(jí)社規(guī)范的船舶十幾艘。
東江造船廠的實(shí)力還是比較強(qiáng)的。
在孫保國(guó)的帶領(lǐng)下，參觀了廠房、碼頭、造船平臺(tái)，以及相關(guān)的造船設(shè)備，中飯是在東江船廠的職工食堂，吃的是小灶。
楊帆對(duì)東江造船廠的印象停留在21世紀(jì)，這么一番參觀下來(lái)，心中道，原來(lái)八十年代末期的東江廠是這個(gè)樣子。
如1959年建成，占地面積11000多平方米的那棟大廠房，在21世紀(jì)是東江廠的船體車(chē)間，現(xiàn)在只是比二、三十年之后顯得廠房新一些，設(shè)備沒(méi)有這么多而已。
又如21世紀(jì)用于分段焊接的那棟廠房，現(xiàn)在也還顯得比較新，不像21世紀(jì)那樣有老廠房的歷史感。
那些21世紀(jì)的新廠房，它們現(xiàn)在還沒(méi)有出現(xiàn)，在它們的位置上，現(xiàn)在要么還是一片空地，要么則是一些老舊的低矮建筑。
參觀完畢，已經(jīng)是下午時(shí)分。
孫保國(guó)客氣的邀請(qǐng)楊帆進(jìn)了辦公室，熱情的泡了熱茶，兩人坐下來(lái)，熱情的聊了起來(lái)。
“楊主任，你覺(jué)得我們廠怎么樣，如果將來(lái)要建造052艦的話(huà)，需要進(jìn)行哪方面的技術(shù)改造。”
楊帆有心幫一幫東江造船廠。
未來(lái)這里會(huì)不會(huì)承擔(dān)052艦的建造任務(wù)難說(shuō)，但肯定會(huì)承擔(dān)054艦的建造，且還是首批054艦的建造。
既然如此，一切工作提前準(zhǔn)備，應(yīng)該是可以的。
楊帆道：“東江船廠的條件和實(shí)力都不錯(cuò)，但你們更傾向于傳統(tǒng)的塔式建造法，這種建造法漸漸的顯得有一點(diǎn)落后，跟不上時(shí)代，你們必須更傾向于更先進(jìn)的總段建造法。”
孫保國(guó)道：“總段建造法，我們也在收集相關(guān)的技術(shù)資料，進(jìn)行了解和學(xué)習(xí)，我們也有逐步采用總段建造法的打算。”
楊帆點(diǎn)一點(diǎn)頭，“我推斷，再過(guò)幾年，最遲不會(huì)超過(guò)10年，國(guó)家肯定將研制新一代的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，東江船廠可以將目光放在新一代的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦上面。”
真的嗎？
國(guó)家真的會(huì)研制新一代的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦！
孫保國(guó)先是一陣驚愕，然后是一陣驚喜，他是軍工造船企業(yè)的人，完全認(rèn)同楊帆的推測(cè)。
對(duì)呀！
我怎么沒(méi)有想到這一點(diǎn)呢！
瞬間，他就高興起來(lái)，甚至有一點(diǎn)激動(dòng)，沒(méi)有爭(zhēng)到052艦的建造任務(wù)，那可以瞄準(zhǔn)未來(lái)的新一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦。
現(xiàn)在就開(kāi)始提前做準(zhǔn)備，將一切準(zhǔn)備工作做足，將來(lái)國(guó)家一旦決定建造新一代的導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦，那肯有可能將會(huì)放在準(zhǔn)備工作充足的東江造船廠。
明白這一點(diǎn)，孫保國(guó)滿(mǎn)是感激的道：“楊主任，你這是一語(yǔ)點(diǎn)醒夢(mèng)中人啊，我怎么就沒(méi)有想到這一點(diǎn)呢。”
楊帆開(kāi)心的一笑。
孫保國(guó)道：“如果將來(lái)由我們承擔(dān)新一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的建造，我們東江船廠將進(jìn)行哪些準(zhǔn)備工作呢？”
楊帆想了想，直言不諱，“未來(lái)的新一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦肯定采用總段建造法，各分段在制造車(chē)間內(nèi)完成，然后再在船臺(tái)進(jìn)行總段建造，東江船廠要圍繞這一建造法開(kāi)始做準(zhǔn)備。”
“如你們的幾棟大廠房，我看了看，全是鋼砼結(jié)構(gòu)，非常堅(jiān)固結(jié)實(shí)，這樣的廠房?jī)?nèi)，我建議至少配備兩臺(tái)50噸以上的橋式起重機(jī)，方便船體分段翻身。”
“另外，建造船臺(tái)進(jìn)行技術(shù)改造，讓它更加適合進(jìn)行總段建造，設(shè)備方面，500噸級(jí)的大型龍門(mén)吊必不可少，你們現(xiàn)在就可以考慮進(jìn)口，或是尋找國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的廠家進(jìn)行建造......”
楊帆說(shuō)了很多。
經(jīng)驗(yàn)擺在那里，在重生之前見(jiàn)慣了各大造船廠的樣子，它們有哪些設(shè)備，廠房是什么樣子的，清清楚楚。
說(shuō)起這些東西，簡(jiǎn)直就是信手捏來(lái)，唯一要考慮的是現(xiàn)在是八十年代末期，有一些設(shè)備沒(méi)有，需要適當(dāng)?shù)慕档鸵蟆?br />
如船臺(tái)建造階段需要的大型龍門(mén)吊，從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，1000噸級(jí)的當(dāng)然更好，但估計(jì)現(xiàn)在進(jìn)口這樣等級(jí)的龍門(mén)吊很困難，于是降低到了500噸。
孫保國(guó)認(rèn)真的聽(tīng)著。
并拿出筆記本將這些東西全部記錄下來(lái)，足足記了三大頁(yè)，一邊記錄，一邊感慨不已。
楊帆同志果然名不虛傳！
真的是有兩把刷子！
所講的這些東西，似乎為我打開(kāi)了一扇全新的大門(mén)，原來(lái)我們東江船廠還有這么多的事情要去做。
楊帆講了將近一個(gè)小時(shí)。
講完之后，孫保國(guó)有一點(diǎn)激動(dòng)了，完全無(wú)法控制他的心情，緊緊的握住楊帆手，一個(gè)勁的道。
“謝謝，太感謝了。”
楊帆輕松的一笑，“沒(méi)什么，你們按這些去做，只要能在兩、三年之內(nèi)完成，未來(lái)的新一代導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的建造，肯定會(huì)放在你們東江造船廠。”
“真的呀！”
“太好了！”
孫保國(guó)更加的激動(dòng)，滿(mǎn)臉的感激之色，又一次和楊帆緊緊的握手，楊帆能感覺(jué)得到，他的手有一點(diǎn)微微顫抖。
可見(jiàn)，此刻孫保國(guó)的心情。
客氣的送楊帆出了辦公室，客氣的送楊帆上車(chē)，又熱情的親自將楊帆送回東海所。
回來(lái)之后。
楊帆心中想道，如果東江船廠真的按我所提的建議去做，不但他們的造船水平和實(shí)力會(huì)更上一層樓，也將為054艦的建造打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
.......
時(shí)間進(jìn)入到7月份。
東海市正式進(jìn)入盛夏，天氣格外的炎熱起來(lái)，中午的時(shí)候，地面上散發(fā)出來(lái)的熱氣，給人一種熱浪滾滾的感覺(jué)。
首艦的舾裝進(jìn)入全面階段。
甲板舾裝、住艙舾裝、機(jī)艙舾裝等全面展開(kāi)，盡管天氣炎熱，但一點(diǎn)也沒(méi)有停滯舾裝工作，整個(gè)東海船廠充滿(mǎn)了干勁。
建造船臺(tái)是主戰(zhàn)場(chǎng)，大量的工人在忙碌著，就算是某一些艙室內(nèi)的溫度高達(dá)40度，但工人們仿佛沒(méi)有受到多少影響，即使?jié)M頭大汗，衣服都幾乎濕透，那也依然干勁十足。
在建造船臺(tái)邊的一間廠房?jī)?nèi)，一些技術(shù)人員在忙碌著，在大家的面前是兩臺(tái)LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)，以及兩臺(tái)進(jìn)口的柴油機(jī)。
052艦柴燃聯(lián)合動(dòng)力，由兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺(tái)柴油機(jī)提供動(dòng)力，這在國(guó)內(nèi)是首創(chuàng)，也是052艦的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)之一。
正常速度下，由兩臺(tái)柴油機(jī)提供動(dòng)力，加速情況下，兩臺(tái)燃?xì)廨啓C(jī)將開(kāi)啟，052艦的最高航速可以達(dá)到32節(jié)的高速。
“沒(méi)有問(wèn)題！”
“我看也沒(méi)有什么問(wèn)題，可以吊裝進(jìn)入動(dòng)力艙。”
一眾技術(shù)人員，質(zhì)量人員，他們統(tǒng)一了意見(jiàn)，一致認(rèn)為這兩臺(tái)LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)和兩臺(tái)柴油機(jī)可以進(jìn)入動(dòng)力艙。
很快，情況匯報(bào)到了總建造師陳紹華那里。
首艦的整個(gè)舾裝之中，動(dòng)力系統(tǒng)的安裝無(wú)疑是其中最具分量的工作之一，這需要總建造師拍板。
副總建造師謝新建親自請(qǐng)示，“老陳，兩臺(tái)LM2500型燃?xì)廨啓C(jī)，兩臺(tái)進(jìn)口柴油機(jī)，可以上艦安裝。”
聞言，陳紹華很高興，拍板決定道：“明天一早上艦，到時(shí)，我們都去看一看。”
這是一項(xiàng)及其重要的工作，也是技術(shù)難度很大的一項(xiàng)工作，因?yàn)椴捎玫氖窍冗M(jìn)的柴燃聯(lián)合動(dòng)力。
這在我國(guó)還是第一次應(yīng)用！
次日，一大早。
整個(gè)建造船臺(tái)就熱鬧起來(lái)，除了工人們繼續(xù)進(jìn)行舾裝之外，也有一些工人在指揮下開(kāi)始第一臺(tái)柴油機(jī)的吊裝。
通過(guò)鋼絲繩，利用船臺(tái)上的這臺(tái)龍門(mén)吊，緩緩的將第一臺(tái)柴油機(jī)吊起來(lái)，在大家緊張而又振奮的目光之中，緩緩的移動(dòng)......
......
第三更！
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