“不愧是Davidoff，經(jīng)過三個多世紀(jì)的洗禮，味道還這么的醇香。”
說到這他看向邵子峰露出欲言又止的表情。
“你吸，你吸，不用在意我。”
滄海源欣喜若狂，熟稔的拿起雪茄剪就要剪開。
邵子峰忍不住問道：“都三百多年了，會不會過期啊。”
“雪茄沒有保質(zhì)期的，因?yàn)闊熑~的醇化期很長，而且只要不發(fā)霉，時間越長的吸口越醇厚。”滄海源你滿不在乎的說道：“再說了，煙本來就是毒P，有什么好怕的。”
雖然很有道理，但是總感覺哪里不太對？
我愿稱你為最強(qiáng)。
滄海源拿著雪茄剪卻沒有剪下去。
最后他長長嘆了口氣，把雪茄剪放回了盒子里。
“算了，這輩子有機(jī)會聞聞都值了，這么珍貴的東西吸了反而是暴殄天物。”
他重新用油紙包好雪茄放進(jìn)木盒，在銅鎖扣閉合的瞬間邵子峰仿佛聽到了某人心碎的聲音。
“給你。”
看著他遞來的木盒，邵子峰搖了搖頭：“說是給你的你就拿著。”
滄海源捏著木盒的指節(jié)發(fā)白，似乎在強(qiáng)忍著心中的某種沖動，他抬起頭一臉嚴(yán)肅的看著邵子峰：“這可能是這個世界，最后兩支300年前的雪茄，你知道他們的價值嗎？”
“毫不夸張的說，對那些喜歡收集雪茄的富豪來說，這兩支雪茄雪茄最少值兩只3S的變異生物。”
3S就是五星吧。
我的寵獸都是五星好嗎，看不起誰呢。
邵子峰心里吐槽，表面卻不動聲色：“朋友之間的贈與，不應(yīng)該談價值。”
滄海源認(rèn)真的看著邵子峰，似乎是第一天認(rèn)識他。
片刻后，滄海源灑然一笑：“那我就收下了，你放心，作為朋友我一定會回禮的。”
邵子峰笑了笑，也沒在意。
因?yàn)閷τ谒麃碚f，這兩支雪茄確實(shí)一文不值，真需要錢的話，用‘凱倫家族的榮耀’去凱倫家族換他不香嗎？
想到這邵子峰一怔。
對哦。
凱倫家族不知道還存不存在。
如果存在的話...
嗯。
目前來想這些有些遙遠(yuǎn)，先活著出了南極再說吧。
“你們幾個，要不要培訓(xùn)啦！”
這時，忍了半天培訓(xùn)員終于忍不住吼出聲來，聊天沒什么，可是你們在那站著聊了半天是看不起誰呢。
“我們過去吧。”
楊奇面兒比較薄，被這么多人看著有些不好意思。
邵子峰低聲問道：“這是讓我們培訓(xùn)什么呀。”
“全地形雪地車。”楊奇低聲說道：“本來明天...嗯，這里是極晝也分辨不出白天夜晚，本來打算8個小時后就出發(fā)的。”
“但是因?yàn)閬淼穆烦隽诉@么檔子事，現(xiàn)在還不知道會不會推遲呢。”
三人來到培訓(xùn)員面前時，他剛好講完話。
“行了，剛才注意事項(xiàng)我都跟你們講了，新來的自己問別人，等下你們來跟我去試試實(shí)操。”
邵子峰撇了撇嘴。
不就是開車嗎，有什么好主意的。
還注意事項(xiàng)。
從沒學(xué)過車的我在西蘭島可是開死過人的。
嗯，這好像不是啥光彩的事情。
那名負(fù)責(zé)培訓(xùn)的中年人說完后，伸手拉下了護(hù)目鏡率先走了出去。
這次的跟隨陳藝馨橫穿南極大陸的人，除了負(fù)責(zé)保護(hù)陳藝馨安全的火鳳軍外，還有五個人。
這五人中有三人是陳藝馨團(tuán)隊(duì)的研究員，只有身份不明的滄海源，以及打醬油的邵子峰時編外人員。
作為火鳳軍的精銳，他們在部隊(duì)學(xué)習(xí)過各種交通工具，所以說來培訓(xùn)的只有他們五個而已。
剛打開門，一陣?yán)滟暮髯尡娙她R齊打了個寒顫。
邵子峰這才算看到了羅斯海灣新站的全貌。
壓抑的烏云一如既往的籠罩著天空，讓人看不出事白天還是夜晚。
四周都是延綿起伏的山脈，山脈低矮平緩，在鉛灰色的背景下有種水墨畫的韻味。
羅斯海新站的選址，就位于山脈中一座半開放的山谷內(nèi)。
這種地形的好處是山不高，不用擔(dān)心雪崩的問題，而且山體還可以阻擋南極每年300多天的寒風(fēng)，降低風(fēng)災(zāi)的危害。
因?yàn)檫�在建設(shè)中，這座占地幾千平方米的科考站大多數(shù)建筑還是毛坯，但已初具規(guī)模。
至于他們現(xiàn)在所在的位置，是新站內(nèi)唯一啟用的建筑。
從外觀就可以看著，這棟建筑是用改裝好的集裝箱搭建的。
建造所用的集裝箱在國內(nèi)改造完成，拉到南極像搭積木一樣拼裝，是最省時省力的。
但缺陷是，在集裝箱的規(guī)格約束下改裝，不管是內(nèi)部空間還是防寒防風(fēng)能力都不是很強(qiáng)，如果遇到強(qiáng)風(fēng)極寒，建筑內(nèi)的工作人員極有可能會出現(xiàn)傷亡。
在這座集裝箱搭建的建筑前是一座小廣場，除了兩架直升機(jī)外，廣場還停著五輛全地形雪地車。
這些就是他們橫穿南極大陸的裝備了。
雪地車的自重輕、體積小，主要指標(biāo)是力求提高載重量。其次，為了簡化結(jié)構(gòu)和減輕重量，駕駛艙內(nèi)只有1名駕駛員和1~2名載員，設(shè)備簡單，只有加熱器和除霜器等必須設(shè)備，車身結(jié)構(gòu)簡單、可靠耐用，爬坡度大，是現(xiàn)裝備雪地車的基本優(yōu)點(diǎn)。
全地形越野車和雪地車其實(shí)是兩個類別，但是為了省事，大夏的全地形雪地車兼顧兩種功能，既有全地形極限越野的功能，也有專注雪地行駛的功能。
兩者之間切換只需要換兩個輪子。
為了增強(qiáng)雪地抓取力，分散自身重量，雪地車狀態(tài)需要把兩個后輪換成三角形的履帶輪，有些類似坦克的履帶，只是雪地車的履帶是橡膠材質(zhì)的。
所以培訓(xùn)的第一課就是自己更換車輪，根據(jù)前方的地形選擇更加合適的輪胎。
“你們要記住，輪子的更換決定你們下一階段的旅行是否安全，每個人都要熟練的掌握最有效，最省力的更換輪胎技術(shù)。因?yàn)樵谀蠘O，時間和體力是最重要的。”
“每人一輛，開始更換輪胎。”
邵子峰幾人一人拿著一個大扳手，穿著厚重的防護(hù)服在雪地里吭哧吭哧的卸輪子。
（PS：哎，自從五更以后，均訂掉的心涼。）
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