南部非洲每年被驚馬撞死的人沒(méi)一百也有八十，比被汽車撞死的人都多。
羅克擔(dān)任司法部副部長(zhǎng)的時(shí)候就試圖推動(dòng)立法禁止騾馬這些大牲口進(jìn)入城市，但是連警察局都無(wú)法做到，畢竟南部非洲現(xiàn)在很多城市都有騎警這個(gè)編制，雖然現(xiàn)在越來(lái)越多的騎警不再騎馬而是騎摩托車。
所以這一時(shí)期的城市就蔚為奇觀，城市內(nèi)不僅可以看到古老的馬車，還有剛剛出現(xiàn)沒(méi)多久的摩托車和汽車、卡車，自行車的普及程度卻不高，街頭還經(jīng)常會(huì)有有軌電車響著清脆的鈴聲叮鈴啷當(dāng)呼嘯而過(guò)，這些有軌電車都屬于城市公共交通系統(tǒng)，自從1840年出現(xiàn)之后，在很多城市都很常見(jiàn)。
南部非洲的公共交通很發(fā)達(dá)，各大主要城市之間有鐵路和公路、河道連接，城市內(nèi)有公共馬車和有軌電車，開(kāi)普敦的地鐵已經(jīng)開(kāi)始鋪設(shè)，雖然這比倫敦的大都會(huì)地鐵晚了近五十年，但卻是整個(gè)非洲的第一條地鐵。
比勒陀利亞是南部非洲的交通樞紐，向北到尼亞薩蘭，向南到開(kāi)普敦，向東到德班都暢通無(wú)阻，現(xiàn)在比勒陀利亞到鯨灣之間的鐵路正在鋪設(shè)，一旦建成，南部非洲就將實(shí)現(xiàn)阿德十年來(lái)念念不忘的大十字鐵路，
“——?jiǎng)偣杂砂畹那闆r就是這樣，剛果黨已經(jīng)占領(lǐng)利奧波德維爾和博馬，控制了剛果自由邦的出海口，內(nèi)陸地區(qū)依然處于混戰(zhàn)狀態(tài)，境內(nèi)的叛軍多達(dá)十幾股，估計(jì)這段時(shí)間至少有近百萬(wàn)剛果人死亡，我們的一些企業(yè)正在和剛果黨以及叛軍接觸，試圖填補(bǔ)比利時(shí)企業(yè)離開(kāi)后留下來(lái)的空白地帶，估計(jì)剛果自由邦的混亂還將持續(xù)一段時(shí)間。”阿德找羅克不是問(wèn)西蒙·凱南，而是關(guān)心剛果自由邦的情況。
“這就是教訓(xùn)啊，比利時(shí)人是自作自受，利奧波德二世的橫征暴斂，和比利時(shí)企業(yè)的殘暴冷酷制造了這一次剛果自由邦的浩劫，我們境內(nèi)也有數(shù)百萬(wàn)非洲人，怎么樣才能避免類似的悲劇在我們南部非洲上演？”和這件事相比，西蒙·凱南確實(shí)是微不足道。
剛果自由邦爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)之后，法屬赤道非洲、南部非洲、葡屬西非、以及坦葛尼喀和西南非洲全都紛紛提高戒備等級(jí)，就是為了防止剛果自由邦的暴亂蔓延到各自境內(nèi)，除了南部非洲之外，其他各方也都很有默契的不和剛果自由邦叛軍接觸。
羅克是有恃無(wú)恐，剛果自由邦是三萬(wàn)白人統(tǒng)治一千萬(wàn)非洲人，所以只要非洲人奮起反抗，剛果自由邦的白人就毫無(wú)還手之力。
南部非洲的華人加上白人，總數(shù)大概和非洲人持平，所以就算南部非洲的非洲人暴亂，軍隊(duì)也能憑借更強(qiáng)有力的組織，和更先進(jìn)的武器從容應(yīng)對(duì)，就像之前的納塔爾叛亂一樣。
“我們的企業(yè)和比利時(shí)企業(yè)有著本質(zhì)區(qū)別，對(duì)于比利時(shí)企業(yè)來(lái)說(shuō)，非洲人屬于生產(chǎn)資料的一部分，所以動(dòng)不動(dòng)就砍手，槍決，乃至屠村；而非洲人對(duì)于我們的企業(yè)來(lái)說(shuō)是廉價(jià)勞動(dòng)力，雖然廉價(jià)，但也是要付錢(qián)的，這方面執(zhí)行的還是很嚴(yán)格，所以我們的企業(yè)和非洲人之間的關(guān)系，比剛果自由邦緩和得多，不會(huì)出現(xiàn)這種情況。”這方面羅克絕對(duì)有發(fā)言權(quán)，尼亞薩蘭的銅礦工人以及殖民開(kāi)拓團(tuán)的大部分成員都是非洲人。
“你要小心，國(guó)防部還有全部由非洲人組成的部隊(duì)吧，這些部隊(duì)很危險(xiǎn)。”這還是阿德第一次插手國(guó)防部的工作，也不能算是插手，只是過(guò)問(wèn)。
“也不全是非洲人，軍官還是我們自己人，士兵的武器平時(shí)不配發(fā)子彈，只有在訓(xùn)練時(shí)才定量配發(fā)，他們也沒(méi)有心情犯上作亂，每天的工作安排的很緊湊，連休息的時(shí)間都不夠。”羅克有辦法，那些非洲士兵每天累得跟死狗一樣，別說(shuō)犯上作亂，吃個(gè)飯的功夫都能睡著。
非洲士兵的工作不僅僅包括訓(xùn)練，也包括駐地附近的體力勞動(dòng)，修個(gè)路挖個(gè)溝砍砍樹(shù)什么的，沒(méi)事也能找到事做，就和那些義務(wù)兵組成的工程兵部隊(duì)一樣，都是廉價(jià)到近乎免費(fèi)的勞動(dòng)力。
南部非洲也正是因?yàn)橛羞@些工程兵部隊(duì)，所以才有資本進(jìn)行大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)。
這是南部非洲的一個(gè)有益嘗試，南部非洲的周邊國(guó)家，比如西南非洲和剛果自由邦，和美國(guó)一樣修鐵路也要依靠私人資本進(jìn)行，為了吸引私人投資，鐵路修通之后，鐵道兩側(cè)的土地就將屬于鐵路公司所有，剛果鐵路公司就因?yàn)槌薪R塔迪到利奧波德維爾之間的鐵路得到超過(guò)100萬(wàn)公頃土地。
南部非洲以前也這樣，尼亞薩蘭到比勒陀利亞之間的鐵路就是羅克和小斯投資修建的，鐵路建成之后，鐵路兩側(cè)的土地就歸南非公司和尼亞薩蘭農(nóng)業(yè)公司共同所有。
這種方式雖然可以極大的推動(dòng)鐵路建設(shè)，但是也有很大隱患，以前南部非洲地廣人稀還可以實(shí)行這樣的政策，現(xiàn)在就不行，隨著越來(lái)越多的土地屬于私人所有，征地就是一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題，另一個(gè)時(shí)空的印度在2016年要修高鐵，原本計(jì)劃2018年動(dòng)工，2022年完成，但是到了2019年，建設(shè)高鐵需要的1400公傾土地，印度政府只征到了0.9公頃，換算過(guò)來(lái)大概是兩英畝多一點(diǎn)的亞子。
這和非洲修鐵路動(dòng)輒就是多少萬(wàn)公頃真的是對(duì)比鮮明。
美國(guó)更過(guò)分，修太平洋鐵路的時(shí)候鐵路公司獲得的土地都是動(dòng)輒多少萬(wàn)平方公里，所以這真的是個(gè)一本萬(wàn)利的買(mǎi)賣。
南部非洲的鐵路修的快，主要是因?yàn)榱_克和小斯就是南部非洲最大的地主，鐵路從尼亞薩蘭和羅德西亞經(jīng)過(guò)，根本不存在征地這個(gè)問(wèn)題，尼亞薩蘭所有的土地都是羅克的，羅德西亞所有的土地都是小斯的，德蘭士瓦和貝專納境內(nèi)的大部分土地也是羅克和小斯所有，所以南部非洲北部幾個(gè)州的鐵路發(fā)展很快，開(kāi)普和納塔爾的進(jìn)展倒是有點(diǎn)慢，僅有的幾條鐵路都是上個(gè)世紀(jì)修的。
“休息時(shí)間還是要保證的。”阿德也終于開(kāi)始何不食肉糜，更了解情況的西德尼·米爾納也頗為尷尬。
羅克都不知道應(yīng)該怎么解釋，大概阿德是想建立一個(gè)耕者有其田，居者有其屋的社會(huì)，可是現(xiàn)實(shí)生活中到二十一世紀(jì)都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)，二十世紀(jì)初想都不用想。
“最起碼我們沒(méi)有虐待他們，食物的供應(yīng)充足，該給的薪水從不拖欠，對(duì)于錯(cuò)誤的懲罰也比較人道——”羅克挑好聽(tīng)的說(shuō)，能做到這些，在什么時(shí)代都可以稱得上是人性化管理。
“你們是怎么懲罰那些犯錯(cuò)誤的人？”阿德真不是不食人間煙火，坐辦公室的時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)和社會(huì)脫節(jié)，對(duì)基層的情況不夠了解。
“看錯(cuò)誤程度不同，輕微的減少食物供應(yīng)，或者是關(guān)禁閉，嚴(yán)重的就交由軍事法庭處理，該怎么處理就怎么處理。”羅克一語(yǔ)帶過(guò)，這就是軍事法庭的作用。
阿德不知道關(guān)禁閉是什么意思，不過(guò)還是信任羅克的管理水平，南部非洲現(xiàn)在近二十萬(wàn)軍隊(duì)，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)嘩變暴亂等嚴(yán)重事件，這一點(diǎn)就值得羅克驕傲。
自始至終，阿德都沒(méi)有問(wèn)起西蒙·凱南，這種信任讓羅克心情復(fù)雜，晚上干脆約西德尼·米爾納去喝酒。
“我已經(jīng)提醒歐文，競(jìng)爭(zhēng)可以，必須在規(guī)則允許范圍內(nèi)，我也警告了布蘭特和福克斯，報(bào)紙內(nèi)容必須提前審核，不允許出現(xiàn)帶有明顯導(dǎo)向性內(nèi)容。”羅克還是做了一些補(bǔ)救措施，布蘭特·巴特勒是《自由報(bào)》的主編，勞倫·福克斯是南部非洲版本《泰晤士報(bào)》的主編，這兩家報(bào)紙的銷量在南部非洲不分伯仲。
“洛克，我現(xiàn)在理解你為什么討厭選舉了。”西德尼·米爾納醉眼惺忪，他在羅克面前從來(lái)不偽裝。
羅克以前在西德尼·米爾納面前明確表示過(guò)對(duì)選舉的反對(duì)，南部非洲實(shí)行的還是民主代議制度，而不是那種普選，要是普選的話真的能把人逼瘋。
即便是民主代議制度，選舉的比重也明顯過(guò)大，首相不普選，議員總是要普選的，整個(gè)南部非洲也就尼亞薩蘭和羅德西亞選舉比較輕松，其他地區(qū)包括德蘭士瓦在內(nèi)每隔兩三年都要折騰一次。
“現(xiàn)在你叔叔是首相，你當(dāng)然會(huì)這么說(shuō)。”羅克哈哈大笑，即便是不用選舉，阿德也不可能擔(dān)任終身首相。
“你是無(wú)所謂，我當(dāng)然會(huì)這么想。”西德尼·米爾納也笑，不管是阿德當(dāng)首相還是菲利普當(dāng)首相，羅克都是贏家。
當(dāng)然了，即便是換成菲利普當(dāng)首相，西德尼·米爾納也不是輸家，阿德這種人，即便不擔(dān)任首相，在南部非洲也是地位顯赫，自然有其他的位置等著阿德，而且到時(shí)候不當(dāng)首相還不會(huì)受到這么多關(guān)注，工作也沒(méi)有這么辛苦，只要阿德的身體不出現(xiàn)問(wèn)題，西德尼·米爾納就安穩(wěn)無(wú)憂。
只可惜事不遂人愿，阿德當(dāng)天晚上就病倒，然后被送往紫葳醫(yī)院。
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