納爾遜率領(lǐng)的五十多艘主戰(zhàn)艦艇的皇家狐艦隊高前往斯卡格拉克海峽水域，不過受限于大型戰(zhàn)列艦度普遍最高只有3節(jié)這樣的窘境，這支艦隊的實際行動度也沒多快。 ?而心急于重創(chuàng)大唐狐的納爾遜甚至沒有絲毫察覺，他自己實際上早已被死死地盯住，是一個地圖上不斷移動的靶標。
一方面是心理因素，另一方面納爾遜并沒有收到任何的情報支撐，沒有什么跡象表現(xiàn)出他的艦隊被唐人現(xiàn)或者跟蹤著。
但實情是，皇家狐艦隊程都在唐軍的監(jiān)控之內(nèi)。
第一層偵察來源于大氣層外的大唐偵察衛(wèi)星，大唐調(diào)集了多顆衛(wèi)星在整個區(qū)域內(nèi)進行搜索，其分辨率也相當高，雖然也就是米級的層次，但是航母和戰(zhàn)列艦這么大的目標，再加上皇家狐艦隊的密集程度，還是非常容易分辨的。
第二層偵察來源于大唐的巡邏機和預警機。建立在荷蘭的大唐空軍以及海航的機場，實際上是之前荷蘭空軍的機場，不過其后荷蘭被擊敗之后，徹底被大唐征用。大唐在這里起降大型的海上巡邏機\反潛機，以及空中預警機進行偵察行動。到預警機，可能有人奇怪為什么之前的空戰(zhàn)中，大唐空軍并沒有使用預警機指導作戰(zhàn)。原因先是大唐展預警機的時間相對比較短，技術(shù)不成熟之蔥，而且數(shù)量也比較有限。當然更重要的原因是，一群怎么打都不可能輸?shù)膰姎舛鷻C，面對連活塞式巔峰都算不上的噴火，憑借身自己的雷達和地面雷達的指引，已經(jīng)足夠進行任務(wù)了。而且任務(wù)模式也相對單一，不太需要使用預警機進行廣度上的偵察以及協(xié)調(diào)指揮。
不過預警機上足夠大功率的雷達探測海上目標和空中目標，已經(jīng)是足夠有效了。大唐的空警-1型預警機，能夠現(xiàn)上百猴之外的皇家狐艦隊，并且實時地對其進行跟蹤監(jiān)視，而英國人的雷達根不可能在這個距離上現(xiàn)空中的預警機。即便最差的情況又英國戰(zhàn)機飛來，預警機也能夠暫時撤離一段區(qū)域，始終敝跟英國人的非接觸，這就使得英國人覺得自己始終沒有被唐人現(xiàn)，而大唐軍方始終掌握著英國人的方位。
第三層偵察自然是藏在水面之下的潛艇了，兩艘大唐核潛艇一直心地跟隨著英國皇家狐的艦隊，而英國人同樣仿若未覺，即便他們已經(jīng)有了聲吶這種設(shè)備，但仍無法有效地抓宗水下藏匿的大唐攻擊核潛艇。
而戰(zhàn)持面現(xiàn)在呈現(xiàn)的態(tài)勢是，皇家狐艦隊正在接近海峽水域，同時兩個在北海游蕩的大唐狐航母戰(zhàn)斗群，也在向海峽水域收緊包圍。
盡管大唐航母戰(zhàn)斗群的艦艇數(shù)量不算多，但其威脅已經(jīng)足夠大。第四特混艦隊的幾艘巡洋艦和驅(qū)護艦也會趕來進行接應(yīng)，這個局面就徹底變成了英國和德國狐企圖在海峽包圓大唐狐艦隊，而實際大唐狐卻在擊敗德國狐之后，形成了對英國狐的反包圍的態(tài)勢。
北海看上去很大，但實際在海戰(zhàn)新形勢之下，航母戰(zhàn)斗群能夠覆蓋的作戰(zhàn)區(qū)域已經(jīng)十分廣闊，再加上大唐已經(jīng)完形成了體系作戰(zhàn)，每一個武器平臺都是巨大的大唐戰(zhàn)爭兵器體系中的一部分，打擊模式已經(jīng)變得極為復雜和精密。
這些都是皇家狐和納爾遜沒有料到的事情。根上來，這些人成長于風帆戰(zhàn)艦的時代，經(jīng)歷了太多的革新和變遷，也許剛剛學會的新的技術(shù)，明天就變成了廢物，在他們認為自己吸收接受新事物的能力已經(jīng)足夠快，大唐卻在不斷地刷新著新的作戰(zhàn)方式，或者不斷地進入新的時代。
對于英國和納爾遜們來，他們已經(jīng)做得夠好，只是他們面對的敵人，是不能用稠去衡量的。
這個世界上有很多事情做了都是沒意義的，比如跟掛逼較勁。
兩艘大唐狐的航母分別是遼寧級艦遼寧號，以及湖北級航空母艦貴州號。一艘是65噸的大型航母，另一艘則是8噸的準級航母，分別可以攜帶艦載機75架和9架。英國皇家狐一邊雖然動用了8艘航母，但是這些航母排水量甚至不太滿萬噸，加起來噸位也不過是16萬噸，也不比艘大唐航母重多少。每艘英國輕型航母艦載機搭載量是5-3架，也就是加起來至多為4架。這4架軍機部是活塞式戰(zhàn)機，型號分別是戰(zhàn)斗機颶風、俯沖轟炸機梭魚、魚雷攻擊機大青花魚。
比較起來，大唐海航艦載機數(shù)量雖少，但是遼寧號上有兩個飛豹航空團，貴州號上直接就是一個飛豹航空師。原唐軍還研制了電子戰(zhàn)飛機，但考慮到歐洲人貧弱的電子戰(zhàn)能力，又是媚眼給瞎子看的情況，所以壓根就沒有上艦實裝。其他搭配的飛機還是強-6入侵者攻擊機，運-1艦載運輸機、空警-艦載預警機、直-16重型直升機和直-中型反潛\通用直升機。
空軍此時戰(zhàn)術(shù)搭配上，仍比較倚重強擊機的前線突擊能力和戰(zhàn)弛斷能力，而主要執(zhí)行反艦作戰(zhàn)和空戰(zhàn)任務(wù)的海航艦載機部隊，愈的覺得艦載強擊機變得沒有什么用途。萬能的飛豹能空戰(zhàn)，能帶兩枚甚至四枚反艦導彈，能攜帶制導炸彈進行硬點轟炸，能執(zhí)行反雷達反輻射任務(wù) 管成上略高，不過數(shù)千架的生產(chǎn)量加上成熟技術(shù)，也使得這款飛機其實費效比已經(jīng)十分不錯。反而強-6飛起來不能音，雖然載彈多，但是跟飛豹也差不多，這東西完沒有自衛(wèi)能力，盡管能飛四五千公里遠，不過實際航母不承擔這個距離上的攻擊任務(wù)，空軍的轟炸機就承包了。
這樣一來，海航來傾向于采購更多的多用途飛豹，而逐漸減少強-6的使用。強-6從18世紀初開始進入海航服役，總共生產(chǎn)了六百多架，甚至沒有完裝備每一艘航空母艦。有人曾覺得可以將其改裝為電子戰(zhàn)飛機，但實際去改裝飛豹也完沒有問題，于是強-6的地位也就徹底尷尬起來。
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