演唱會結束，楚江河等人并沒有立即離開，而是和小青、許敏等人，一起開慶祝晚會。

    畢竟是第一次演唱會，辦的如此成功，楚江河作為小青經紀人老板之一，當然也要參加。

    這一晚上，就連楚江河都賺了數十萬，這其中，大部分都是小青的功勞。

    “干杯!”一個大房間內，眾人紛紛舉起香檳男的喝酒，女的飲料，少部分女生也香檳。

    “老大，你唱的山丘那首歌，我能加到小青下張專輯里去嗎。”許敏喝了一口香檳，期待的問楚江河道。

    許敏開了這么久的娛樂公司，對歌曲的好壞，基本上一聽便能聽出，變得精明許多，不愿意放過任何一個賺錢的機會。

    “對啊楚哥，你那首歌，唱的太好了，我覺得你干脆改行做歌手得了，做其他工作，完全就是浪費人才呢。”小青也笑道。

    “歌手我可做不了，我在臺上都說了，我就打個醬油。”楚江河搖頭笑道：“反正這首歌對我沒用，就給小青吧，不過唱這歌，需要一定的閱歷，這樣效果也許會好些。”

    有些歌曲，和唱的人有很大關系，就像李宗瑞的歌曲，他自己唱很有調子，其他人唱，就未必能唱出這個味道了。

    楚江河還是認為，小青現階段不太適合唱山丘這首歌，不過既然許敏都說了，楚江河也就沒有阻止。

    慶祝宴直到晚上十二點多才結束，因為天色太晚，李靈月的學校大門肯定關了，加上楚江河喝酒不能開車，最后在附近的酒店開了兩間房，楚江河一間，趙冰瑤和李靈月一間。

    深夜，許敏也過來和楚江河一起睡，許敏顯然沒喝醉，凌晨兩點多，還拉著楚江河，給他算了一筆演唱會的賬。

    這次演唱會，讓許敏的公司，直接賺了將近三百萬，楚江河可以分到約四十來萬，已然不少了。

    第二天吃過早飯，楚江河便將李靈月和趙冰瑤送回去了，自己沒有立即回工班，而是前往設計分院。

    這段時間，隨著深潭鐵路設計逐漸成型，設計分院眾人的工作，也輕松了一些，再過些日子，等深潭鐵路設計圖紙出來，便剩下后期的指導了，花不了多少時間和人力。

    楚江河將喬天虹、張之洞等人集合到自己辦公室。

    “今天召集大家過來，是有件事要和大家商量一下。”楚江河開口道：“大家都知道，我們設計分院，現在就接了楚潭局這么一條鐵路的設計，如今，眼看這條鐵路的設計就要完成了，接下來又沒項目，所以我們要自己走出去，自己找項目。”

    楚江河很清楚，深潭鐵路之所以能給自己設計，主要還是趙宗榮的關系，外加自己在招投標時，讓五大設計院都服氣。

    但是，隨后的鐵路設計，楚江河想拿到便很困難，除非也是楚潭鐵路局管轄內的鐵路設計，不然的話，鐵道部肯定不會分給楚江河這個設計分院設計。

    畢竟，設計分院的名氣，還是太小，缺少沉淀。

    眾人都好奇的望著楚江河，等待他繼續說下去。

    “不知道大家聽說過高速公路沒有。”楚江河環視一圈，詢問道。

    此前楚江河一直把楚潭鎮到深市的那條水泥路，稱之為高速公路，其實并非如此。

    至今為止，國內還沒一條高速公里，最早的一條高速公路，如今已經開建，如果楚江河沒記錯，應該是在88年建成正式開通。

    “現在海市到嘉定就在修建高速公路，明年應該會竣工。”喬天虹道。

    “不錯，這事我也聽說，大家對設計高速公路，有什么想法，有沒有這個把握。”楚江河問道。

    “應該沒什么問題，公路比鐵路要求要低。”張之洞開口道。

    他是路橋專業，對公路這方面還是比較了解，經過這段時間的鍛煉，張之洞底氣越來越足了。

    “如果大家對設計高速公路沒有什么問題的話，我這段時間，可能要參加市里面一些公路設計的投標。”楚江河道。

    前段時間，張希波曾親自找過楚江河，主要是詢問關于高速公路設計的問題。

    張希波的意思很簡單，楚江河這家設計分院，連國內首條均速160kh的鐵路都能拿下，高速公路標準總比鐵路低，應該能設計出。

    隨著改革開放的進行，在深市和楚潭市內，已經傳出了要致富先修路的口號。

    如今，楚潭市內的道路，在不斷的翻新修建，大搞基建。

    楚潭市政府準備在深市和楚潭市之間，建一條高速公路，近期可能要招投標。

    對于工程行業，楚江河一直不想放棄，不管是鐵路、市政、公路還是房建。

    “我覺得可以嘗試，我們設計院，不能局限于鐵路設計。”喬天虹也道。

    “現在國內對高速公路設計，還沒有完整的規范，現在這個時候介入，無疑是一個好的機會。”另一位老專家開口道。

    如今，國內的首條高速公路還在建設當中，各種規范都沒有成型，一旦這個時候加入了這個方面的設計行業，對公司往后的發展，很有幫助。

    一旦在高速公路全部發展前，楚江河這家設計院有了多條公路的設計經驗，往后接公路設計的活，便簡單許多了。

    “既然大家都這么認為，那這段時間我會抽部分人出來，負責市政府那邊公路線路的設計規劃，到時候拿著設計方案去市政府招投標。”楚江河道。

    在楚江河看來，公路的設計，比鐵路簡單許多，各項指標也沒有這么高。

    要不是他沒時間參與設計，不然的話，早就下定決心滲入這一塊。

    隨后，楚江河又對設計分院的人員，重新進行了一系列的分工。

    喬天虹和幾位五大院的老專家，主要負責鐵路方面的設計工作，同時帶領那些跳槽的中年設計師和剛畢業的學生積累經驗。

    在鐵路設計里面，喬天虹掌控全局，下面又有細分，比如有人專門路基設計、隧道設計、橋梁涵洞設計、梁體和橋面系設計、軌道和站場設計、電氣化設計，每一個類型，都安排了專門的負責人。

    至于橋梁設計，楚江河把這個艱巨的任務，交給了張之洞負責。

    張之洞是路橋專業畢業，只是一個方面，主要原因還是楚江河的記憶，前世的時候，張之洞便是在橋梁方面，有杰出的成就。

    張之洞負責橋梁設計的同時，和喬天虹一道，肩負設計公路的相關事宜。

    對于房建和市政方面的設計，設計分院暫時沒有合適人選，楚江河想著找機會挖些這方面的人才過來，加以培養。

    不然到時候真有這方面的工程，接到手卻設計不了，這不是砸自己招牌嗎？

    從設計分院離開之后，楚江河直接回到工班，開始推進工班現場的施工進度。

    七月十號，楚江河工班的第一個涵洞地板鋼筋綁著完成，準備澆筑混凝土。

    下午，楚江河來到工地，看到綁扎的密密麻麻的鋼筋，眉頭緊皺。

    “底板鋼筋圖紙帶了嗎？”楚江河問道。

    “帶了。”技術員沈洪亮道。

    說著，沈洪亮從包里找出了這個涵洞的圖紙，遞給楚江河。

    楚江河快速的打開，翻到了底板鋼筋上面，發現這設計真有些操蛋，密密麻麻的，全是鋼筋。

    如今鋼材這么貴，底板用這么多鋼筋，完全就是浪費！

    “把筆記本和筆給我用一下。”楚江河又道。

    接過筆記本和筆，楚江河先是看了一下圖紙，然后開始在筆記本上，進行一系列的計算，密密麻麻的公式，眾人看的頭暈，完全不知道楚江河在干什么。

    不到十分鐘，楚江河計算完畢，道：“把部分底板鋼筋給拆了，隔一拆一，把原來十公分的間距，變成二十公分！”

    “拆鋼筋？”沈洪亮懵逼了，張勝強也愣神了，不知道為何要拆鋼筋。

    要知道，這拆除鋼筋，在鐵路上可是偷工減料啊！這在之前的施工當中，是從未有過的。

    此前，張勝強在填筑路基的時候，土質出現一些問題，楚江河都讓清退，如此嚴厲，連張勝強也是第一次遇到，所以第一個涵洞施工，張勝強硬是沒少一根感覺。

    可是，楚江河居然說要拆除一半，讓張勝強摸不著頭腦，這楚江河到底是在乎施工質量還是不在乎？為何前后表現如此的不一樣。

    “這明顯就是浪費材料，一個1-3小涵洞，底板搞這么多鋼筋，這不浪費嗎？”楚江河道。

    “這樣合適嗎？”張勝強試探道。

    少一半鋼筋啊，雖說此前的工班也干過這種事，但是還真沒干的這么囂張，開口減一半鋼筋量，張勝強也是第一次遇見。

    “有什么不合適的，剛才我已經計算過了，這個不像路基，填料不合格影響地基下沉，會出現事故，這個不過是一個小涵洞，只不過是用來過水的，底板主要是承重作用，經過剛才我的計算發現，設計圖紙上給的鋼筋，安全系數已經超3.5，屬于嚴重的浪費，也就是說，鋼筋減半，還有1.75的安全系數，是絕對沒有問題的！”楚江河有理有據的解釋道。8)

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