0247雄鷹折翅，必須承受之痛。
“從1949年12月到1959年12月間犧牲的飛行員烈士共有五百六十五人。”
“從1960年1月到1969年12月間犧牲的飛行員烈士共有二百零七人。”
“從1970年1月到1979年12月間犧牲的飛行員烈士共有三百七十六人。”
王亮說著，大屏幕上緊跟著就羅列出了一張張照片，一份份名單，一個個人名。
照片都是犧牲的飛行員烈士們留下的遺像，像五六十年代的飛行員們，用的大都是黑白照片，因為年代久遠，有些人甚至連張照片都沒能留下。
也就是說，后人根本就不記得他們長的什么樣子。
名單上羅列著密密麻麻的名字，工作人員盡量把字體放到最大，在屏幕上保留的時間長一些。
盡管這只是杯水車薪，但只要能夠在將來的電視屏幕上多停留一會兒，能有一位‘別有用心’的觀眾能夠截圖抄錄下來這些名字，也算是有意義。
熱播的電視劇中，不小心暴露了一個電話號碼，繼而那個號碼會被打爆。
那把這些名字暴露出來呢？
會不會有人愿意耐下心來一個一個搜集名字背后的故事呢？
總會有的。
“從1980年1月到1989年12月間犧牲的飛行員烈士共三百零七人。”
“從1990年1月到1999年12月間犧牲的飛行員烈士共有一百二十五人。”
“從2000年1月到2009年12月間犧牲的飛行員烈士共有一百三十六人。”
“在湯山航空博物館，2009年修建了【空軍烈士紀(jì)念碑】來紀(jì)念空軍成立六十周年，紀(jì)念碑上鐫刻了全部犧牲烈士共一千七百二十五人。”
“從2010年1月到2019年12月間，犧牲的飛行員烈士共有......到那個時候，我想讓這個數(shù)字變成零，但......”
王亮已經(jīng)說不出口了，怎么可能是零。
2010年4月22日上午，空軍一新型殲-10戰(zhàn)機在湘省道縣沙田鄉(xiāng)境內(nèi)墜毀，犧牲飛行員為廣州軍區(qū)空軍某殲擊航空兵師師長謝鳳良大校。
一個大校師長啊！
2016年10月12日，米17在藏省拉薩市郊失事，犧牲人員包括機組成員三人，另有陸軍航空兵第二直升機旅副參謀長孫歷君、空九師領(lǐng)航主任薛彥軍和空九師師長王列虎。
2016年11月12日，中國空軍首批殲擊機女飛行員、首位殲10女飛行員余旭在飛行訓(xùn)練中犧牲，其慘烈程度，不可贅述。
雄鷹折翅，必須承受之痛。
講了這么多，屬于《國家英雄》特定的表演形式也應(yīng)該開始了，歷史的大幕重新被拉開。
【2001年4月1日，海軍航空兵某基地】
原本平靜的基地突然之間警報聲大作。
“什么情況？”值班干部聽到警報后連忙跑到指揮室。
“東南海域發(fā)現(xiàn)敵機！”
“哪國敵機？”
“EP-3型偵察機。”
EP-3型偵察機，名字一報出，答案自有分曉。
EP-3電子偵察機的體積和速度大致與波音-747客機差不多，它是世界上最先進的偵察機，機上裝載了各種各樣的先進儀器和設(shè)備。
日常執(zhí)行的任務(wù)是電子信號偵察、照相、對水聲信號進行偵察。
它是中國空軍的老對手了。
“現(xiàn)在在什么位置？”
“東南70海里，已經(jīng)進入我國專屬經(jīng)濟區(qū)。”
“派兩架殲-8II殲擊機過去進行驅(qū)逐，讓它們立即離開！”
“是！”
命令一經(jīng)下達，兩架殲-8II殲擊機飛向藍天。
中國空軍飛行員駕駛著戰(zhàn)機接近敵偵察機，并用分別用中英文連續(xù)喊話：“你即將進入中國領(lǐng)空，立即離開！立即離開！我是中國海軍航空兵。”
“你即將進入中國領(lǐng)空，立即離開！立即離開！我是中國海軍航空兵。”
“You-are- going -to -enter- China -Sky- airspace -and- leave -at once! Leave -at -once! I-a -Chinese- Navy- airn！”
三度交鋒。
第一次接近美國偵察機，雙方距離大約十英尺，中國飛行員向美方飛機致軍禮，旋即離開。
第二次飛過美國偵察機的時候，雙方飛在同一高度，相距只有五英尺。
中國飛行員向EP-3E偵察機機組人員做出向前推進的手勢，示意馬上離開。
最后一次交鋒發(fā)生在9時7分。
殲-8II殲擊機第三次靠近敵偵察機的時候因為敵機突然減速，中國戰(zhàn)機錯過接近敵偵察機的機會。
在中國飛機試圖抬起機頭降低速度的時候，飛機的垂直尾翼和EP-3E偵察機的機身和1號發(fā)動機螺旋槳相撞。
塔臺：“呼叫81192，這里是553，我奉命接替你機執(zhí)行巡航任務(wù)，請返航!”
飛行員在劇烈的抖動中已經(jīng)意識到嚴(yán)重后果，“81192收到，我已無法返航，你們繼續(xù)前進，重復(fù)，你們繼續(xù)前進!”
瞬間，殲-8II殲擊機斷成兩截，EP-3E偵察機嚴(yán)重受損。
中國飛行員王偉在跳傘之后下落不明。
而那架EP-3E偵察機隨后在未經(jīng)中國許可的情況下進入到中國領(lǐng)空，并于9時33分降落在海島陵水機場。
“這里是81192，這里是81192，我是駕駛員王偉，我已無法返航，請你們繼續(xù)前進！！”
撞機事件中犧牲的飛行員王偉最后的通話記錄一遍又一遍地播放著。
原聲，這是英雄最后留在這世間的痕跡。
剩下的，該輪到王亮來說了：“那年的那一天，高速截?fù)魴C殲8在低空低速下和EP3猛然相撞，敵機迫降在海島的機場，長達十四天，十萬軍民同時出動的大規(guī)模搜救中卻找不到失蹤飛行員王偉的蹤跡。”
“后來，確認(rèn)犧牲。”
“中國空軍戰(zhàn)機研究人員抱著飛行員用生命換來的先進你偵察機失聲痛哭。”
整個過程絲毫沒有夸大的情節(jié)，都是原原本本地還原。
沒有刻意去渲染飛行員有多么偉大，有多么的無畏，一切盡在不言中。
有些話，是不能當(dāng)著媒體的面說出來的：“中國空軍以生命為代價用比美國落后近二十年的戰(zhàn)機交戰(zhàn)，無所畏懼。你硬？那就把鋼牙咬碎和著鮮血吞下去，揚起來的是不屈的頭顱。”
或許，中國最大的幸運是永遠有層出不窮的國家英雄。
或許，中國最大的不幸是缺少能夠銘記住國家英雄的人。
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