最后便是日系的紫電一一型甲了。1941年（昭和16年）末，川西飛機發覺水上飛機的市場需求逐漸縮，因此尋找新機種的研發方向。
在社長川西龍三率領下，公司內部討論出三種發展方向：二式飛艇改造為陸用攻擊機、研發新型艦上攻擊機、以及將原設計為水上戰斗機的強風戰斗機改造為陸用戰斗機等案。最后決定將改造戰斗機一案提交給日海軍，1941年1月8日，川西技師菊原靜男到日海軍航空部向部長多田力三提出開發案，正因為三菱的雷電與烈風開發延遲而不愉快的海軍聽到川西的提案后就爽快的口頭允諾開發計劃。
然而海軍內部人員對于主攻水上飛機的川西飛機公司是否有能力開發陸用戰機多少抱持質疑態度，因此多次召開審議會監督實行成效，直到194年4月以“仮稱一號局地戰斗機”（「仮稱一號局地戦闘機」）的名稱通過開發許可案。
不過“風”字只保留給了艦載或水上戰斗機，陸上戰斗機的名稱則是以電字著稱，因此改良機種取名為“紫電”(取自吳大帝孫權所藏六柄寶劍的第二把－紫電)。
為迎合海軍進度需求，川西改造新飛機時大量沿用強風既有設計；但最大的改變仍然是引擎，從原用于轟炸機的三菱“火星一三型”更換為更輕盈且出力相等之中島譽發動機。
雖然新飛機繼承航空研究所開發的層流翼設計，然而為了安裝起落架，主翼仍做了大幅度的結構修改，并安裝上自動空戰襟翼。機身設計上因引擎更換而直徑縮，機尾因安裝尾輪之故設計也實施了許多修改。
6噸重的機身配上199馬力的發動機，使得紫電具備了相當優異的爬升能力，同時產能和存能也非常優秀。
而紫電一一型甲則在紫電一一型的基礎上，去除了機頭上的兩挺77機槍，同時還在機翼中安置了兩門額外的九九式二號固定機炮，使總機炮數達到了4門。
九九式二號固定機炮的性能雖然不如西炮和MG151/，但也差不了多少，4門機炮能瞬間把敵機撕成碎片。
每門機炮的備彈雖然只有1發，但應付一般的空戰倒也足夠。
“紫電雖然沒有紫電改那么出名，但在57也是一架相當強勢的戰機呢，除了速度慢一些以外幾乎沒有缺點。”
其實紫電的速度也不慢，只不過和其他57的怪物一比就相形見絀了。
“只有這些戰機了嗎？”美香歪了歪自己的腦袋。
“57是只有這么點戰機的啦，趕快選一個出來吧。”
“音羽桑你選就好，我飛什么都可以的。”
美香看著音羽，有些不好意思的道。
“就算你這么，我也不知道該選什么啊……”
音羽現在可是相當的糾結，在57位置上的這些戰機無論哪個都很強大啊。
“這次的主要對手是P-51D-3，P-47M-1-RE這些呢，都是速度相當快的戰機，我覺得可以把紫電排除掉了。”
音羽被逼無奈，也只能用上排除法了。
雖然紫電的綜合性能是最好的，不過速度不夠就還是咸魚，音羽可不想被野驢和奶瓶風箏到死。
“按照貝蒂的計劃，我們這次是要和敵人在低空交戰，因此TA15和海怒也不太適合。”
為了掩護地面的部隊，雙方的交戰高度一般都不會太高，絕對不會一言不合就宇宙天空流的狀況。
TA15主要強在火力和高空性能上，論綜合性能還是不如同門的FW19D-9啊。
海怒的原因也差不多，和暴風MKV相比也是強在高空性能上，論低空操作性還是暴風MKV更好。
“拉-9的彈藥有些少了，因此也先放到一邊吧。”
4門炮3發炮彈其實也不是不能用，但打起來就有些痛苦了。在上一場比賽中，其實有很多個攻擊窗口音羽都是可以開火的，只是受限于炮彈數量，沒有必中的把握音羽都不敢開火。
去掉這幾個之后，就只剩下FW19D-9，噴火FMKXVIIIE和暴風MKV了。
總的來，噴18的綜合性能最好，但FW19D-9的俯沖性能和暴風MKV的低空產能都讓音羽放不下它們。
雖然很糾結，但音羽遲早都要選一架戰機的。
一番思索之后，音羽最終選擇了暴風MKV。
暴風MKV的NapierSabreII引擎在低空出力相當暴力，四門西炮一共8發的炮彈也不用擔心炮彈會用完。
雖然暴風MKV在低速下的操作性并不算好，但有著SabreII這樣強力的引擎在，打不過還可以跑嘛。
只要不想贏，那就輸不了。
而且無論是野驢還是奶瓶，都不是那種靈活的TB機，在低空根不是暴風MKV的對手。
若是對面想要玩宇宙天空流，對不起，你家里涼不涼快啊？
“美香怎么看呢？”
雖然知道美香肯定不會反對自己，但基的尊重還是要的。
“就按照音羽桑的意思吧。”
“很好，那就這樣決定了~”
做出決定之后，音羽和美香立刻起身前往了部長室——
我是分割線——
“別了，我知道你們這次選的又不是德系，這群沒有信仰的家伙！”
音羽還沒來得及什么，貝蒂就搶先開口了。
“貝蒂醬還真是料事如神呢，我們這次就選暴風MKV啦。”
“叫我貝蒂大人！”
貝蒂一邊揮舞著自己的粉拳，一邊對著音羽大喊道。
話回來，比起音羽選了英機，貝蒂似乎更在乎她對自己的稱謂啊。
“是，是，貝蒂大人最乖了~”
面對音羽那哄孩般的語氣，貝蒂當場就炸毛了。
“別把我當孩子！”
“是~是~”
……
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