國內(nèi)風波定，林誠也就放下懸著的心，于林氏千禧大廈召開高層工作會議，對新界新城和新界工廠的進展情況進行工作總結。
近兩個月來，由于陳慧儀被調(diào)到美帝，林文龍被調(diào)到澳大利亞，林氏控股集團的高層變動較大。
梁伯滔雖然仍然擔任著集團總裁的職務，但他擅長的是金融投資業(yè)務，企業(yè)管理并非他所擅長，這兩個月他開始慢慢淡出林氏控股集團，只專注于擔任林誠的金融大管家。
如此一來，林氏控股集團三大高管都將離開林氏控股集團，林氏控股集團陷入群龍無首的窘境。
對此，林誠首先是把林氏集團的常務副總裁劉志平平調(diào)到林氏控股集團擔任常務副總裁之職，一旦兩個月后梁伯滔離任，劉志平將順勢接掌林氏控股集團，成為林氏控股的新任總裁。
劉志平1973年生人，年僅二十七歲，從95年美帝西北大學MBA畢業(yè)至今，工作年齡不足五年，如今卻有機會接掌林氏控股集團這艘總市值超過5000億港幣的航母巨艦，無疑是林氏旗下的超級紅人，業(yè)界對其評價非常高，認為他未來將成為林誠身邊最重要的左膀右臂之一。
林誠對于劉志平的能力向來欣賞有加，認為他最是少年老成，在原時空中，劉志平也是年紀輕輕，便被麻花藤慧眼識中，從高盛一名普通的投資經(jīng)理，直接挖到企鵝擔任總裁之職。
初到企鵝的劉志平雖然資歷淺，年紀輕，但深得麻花藤信重的他卻從未犯過錯誤，帶領企鵝一舉成為中國第一互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。
企鵝所取得的成功雖然外界把功勞全都歸納到創(chuàng)始人麻花藤身上，但是被業(yè)界譽為麻花藤背后男人的劉志平，其付出的努力，立下的功勞絕對不比任何人少，他是企鵝帝國中相當于漢相蕭何般的存在。
這一世劉志平被林誠提前挖到林氏，在林氏集團擔任副總裁之時便展現(xiàn)了不弱于方德華的管理能力，在投資眼光、商業(yè)戰(zhàn)略方面，劉志平甚至比方德華要更強。
不過方德華和林誠相識于微時，工作能力強，資歷又深，在林氏集團內(nèi)部根深蒂固，倘若劉志平一直呆在林氏集團發(fā)展，劉志平無疑會一直被方德華死死壓制住，其強大的工作能力也會被白白浪費掉。
而且方德華今年才四十一歲，正是年富力強的年紀，劉志平要接方德華的班，至少要等十年。
有鑒于此，林誠干脆把劉志平調(diào)回香江，準備接替即將離任的梁伯滔，擔任林氏控股集團總裁。
劉志平對此，自然是對林誠感恩戴德，雖然原時空劉志平被譽為麻花藤背后的男人，一直在企鵝任職，但他卻是地地道道的香江人，如今他返回香江的林氏控股集團擔任要職，絕對是衣錦還鄉(xiāng)了。
除了劉志平從林氏集團調(diào)入林氏控股外，林氏控股其他高層并沒有太大的變動，只是讓林氏地產(chǎn)集團總裁張?zhí)觳质虾竭\集團總裁房天照，林氏傳媒集團總裁陳慕芝在總公司職務上調(diào)半級，兼任林氏控股副總裁之職。
林氏控股近期最重要的工作，無疑是新界新城的建設工作，張?zhí)觳┳鳛橹鞒中陆缧鲁枪ぷ鞯呢撠熑耍紫葏R報道：“我先來說說新界市鎮(zhèn)的情況，自從陳凱云小姐擔任集團購地業(yè)務主管，以及林生登頂世界首富之后，一直停滯不前的購地工作取得相當大的進展。
迄今為止，集團一共花費兩百億港幣，在粉嶺、大浦、元朗、天水圍、上水五個地區(qū)入手接近六十平方公里的地皮，占新界總面積的十五分之一。
集團計劃在新界五大地區(qū)建立五座新城，每座新城最大可容納五十萬人口，預計總?cè)丝趯⒊^兩百萬人。”
林誠點點頭表示滿意，自己登頂世界首富，自然會令平民百姓對林氏控股集團更加有信心，許下的承諾老百姓一般都會相信。
再加上親和力爆棚的陳凱云擔任購地主管，直接和把持新界地皮的村長、族長們展開談判工作，可謂是雙劍合璧，天下無敵。
雖然林誠購買到的土地只占新界地皮的十五分之一，但要知道新界大部分是山地，這六十平方公里的地皮幾乎已是新界大部分的平原土地了。
再看香江除了新界之外的兩大部分：香江島和九龍，香江島面積才七十九平方公里，九龍更是只有四十六平方公里。
林誠入手的六十平方公里土地，僅比香江島略小卻比九龍更大，林誠莫說是新界地王，香江地王都當之無愧。
倘若計劃開發(fā)的五座新城全都發(fā)展開來，把香江島、九龍的兩百萬市民轉(zhuǎn)移到五大新城中，林誠在香江的影響力，估計比特區(qū)政府都差不了多少。
接著，林誠把目光投向了梁伯滔，梁伯滔秒懂，立即匯報道：“集團對于香江城巴的收購進展非常順利，城巴大股東英國 Stagecoach巴士公司原本就有意出售城巴推出香江，我們林氏和對方正好是一個愿打一個愿挨，以三十五億港幣的代價拿下了城巴。
但是，不得不提的是城巴的經(jīng)營路線大多在香江島，與新界地區(qū)還隔著一個九龍，城巴要經(jīng)營新界路線的話，無疑是事半功倍，除非能與九龍巴士協(xié)商好經(jīng)營路線，否則會面臨惡性競爭。”
“九龍巴士？”林誠對這個巴士公司的名字挺熟悉的，好像穿越到香江的每個重生主角都會將九龍巴士收購一遍。
“九龍巴士現(xiàn)在掌握在誰的手里？市值幾何？”林誠直接問道。
梁伯滔回道：“九龍巴士市值預計在40億港幣左右，最大股東是香江的雷氏家族，其家族繼承人雷覺坤擁有九龍巴士20%的股份。”
林誠當機立斷道：“老梁你立即約談雷覺坤，按50億市值溢價收購其九龍巴士的股份，我要將九龍巴士亦收購下來，一統(tǒng)香江的巴士公司。”
梁伯滔點點頭道：“這個問題應該不大，現(xiàn)在香江政府重點支持地鐵建設，許多巴士公司如今都快撐不下去了，老板、股東們紛紛想找人接盤，我們林氏溢價收購九龍巴士，對大部分股東來說是求之不得。”
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